N-Spoorforum

Warley National in de NEC te Birmingham http://www.thewarleyshow.co.uk/ Uitstekend bereikbaar per vliegtuig daar het complex naast de luchthaven is. The N'Gauge show in Leamington Spa. http://www.meridienneexhibitions.co.uk/our-events-detail.php?id=0000000003 Hiervoor moet je toch echt de taxi nemen...

Als ie in HIspeed logo's ook komt wil ik best mee doen.

Ik kan hier niet rouwig om zijn.

Beide bedrijven zijn te lang blijven hangen op oude tradities en hebben zich tientallen jaren voor 99% gefocust op een Duitse modelspoor markt, die inmiddels over verzadigd is.

Stel je eens voor dat ze modeltreinen gingen maken waar men wel op zit te wachten....

Klein baantje van 2 bij 1 meter voor zolang ik nog niet de ruimte heb om een grote baan te bouwen. Het gaat om het schaduwsation, de paradebaan mag je vergeten, dat wordt gewoon een recht stuk met een klein station (voor 4 bakken). Het doel van de baan is om met korte treinstellen te rijden van A na...

Kwaliteit... die Eurospoor goed kan gebruiken.

Ik blijf het jammer vinden dat dit geen modulebaan is. Een zeer groot compliment voor de bouwer van deze eye candy.

Ik ga niet meer naar Eurospoor. De kwaliteit neemt met de jaren af... en we blijven jaar in jaar uit "verrast" worden met banen van de Ragbak, Swisstrack, Modelclub Midden Nederland en zo voort.... Die handel heb ik zo langzamerhand echt wel een keer gezien. Ik wil niemand aanvallen of wat...

Wat ik nog niet helemaal begrijp is die rare enkelsporige fly-over tussen HSL en Eurostar perrons. Die Eurostar sporen hadden wat mij betreft best op de gewone wisselstraat kunnen intakken. Je geeft zelf al aan dat de boogstralen dat toelaten, en Peco heeft ook hele mooie wissels die dit ondersteune...

De bouw laat nog een paar jaar op zich wachten. Maar dat geeft weer de ruimte om een goed doordacht plan te maken en de benodigde spullen alvast te kopen. (inclusief decoders voor de wissels e.d.) Afhankelijk van mijn volgende huis zal er een Paradebaan komen. Het schaduwstation zal een bundel worde...

Die Thalys en Eurostars van Kato zijn erg mooi... maar daar houd het ook wel bij op. De koppelingen tussen trein en motorwagen, en bij de Eurostar tussen de halve sets zijn werkelijk een aanfluiting. Heb hier zelf twee 8' delige Eurostars (waarvan 1 in GNER "White Rose" uitvoering) en een ...

Als er een spoorlijn is waar ik bijzonder graag kom, dan is het de East Coast Main Line (ECML) van London Kings Cross naar Edinburgh. Deze lijn bied werkelijk alles wat je zoekt in een Intercity traject. Veel lange afstand verkeer, stoptreinen, sneltreinen, goederentreinen en een bonte variatie aan ...

Eindelijk iemand die niet doelloos rondjes rijd maar die een uitgedacht baanplan heeft.

Hulde voor het ontwerp.

Ho Sander... In Engeland hebben ze het in twee dagen. Als je iets uit Engeland besteld kan het makkelijk tot drie weken duren voordat het bij jouw thuis aankomt. Zelf ga ik Engels rijden en mijn vitrine staat vol met Engels materieel... en ik weet helaas inmiddels te veel over de post uit Engeland n...

Tja... de ruimte is er blijkbaar... maar wat wil je? Wil je een mooie baan met veel scenery en relatief weinig spoor... dubbelsporige hoofdlijn met groot station en klein station aan de andere kant van de kamer of zo en wat flinke weilanden of glooiende heuvels.... Of kies je voor een Spoorspaghetti...

Digitaal en Analoog kunnen prima naast elkaar bestaan. Zo houd je de kosten van het schaduwstation in de hand. Tevens kan je de goedkoopste rails gebruiken (Peco) omdat toch niemand het ziet. Ik zie heel veel mensen die maar met dat Profispul blijven werken op plekken dat niemand het ziet. Het enige...

Hoi Reinder, Ziet er leuk uit het baanplan, leuk station met een paar leuke wisselstraatjes. Echter viel mij iets op waar je na verloop van tijd zelf "last" van zal gaan hebben. En dat is dat er geen schaduwstation is waar je treinen "tijdelijk" uit het zicht kan onttrekken waard...

Op de website trof ik wel 1 engelse inzending... en dan is het mij die 15 euro niet waard. Overigens vind ik de kwaliteit van Eurospoor al een aantal jaar beneden pijl, je ziet gewoon te vaak dezelfde meuk.

" Goedenmiddag met de Mcn van de 74399, U mag het seintje herropepen hoor, ik heb luchtlekkage" http://farm1.static.flickr.com/151/419108642_f8284b3800.jpg " m'n handrem vergeten....." (niet toelaatbaar woord verwijderd door Hans) http://www.dumpert.nl/mediabase/foto/7c4974b0_55...

Ik denk dat je me dan verkeerd begrepen hebt... Boppard is een baan waarvan het met recht gezecht mag worden dat ik het spijtig vind dat het geen mudule baan is... Deze zou namelijk een enorme publiekstrekker zijn. (tip voor de toekomst misschien). Bij Boppard zie je de trein ook geen duf rondje rij...

Wat me telkens weer opvalt is de inspiratie-loosheid van een grote groep mensen. Zet een trein op de baan, zet je trafo op vooruit en zie de trein dertig rondjes rijden..... Dan ben je dat malle ding zat, zet je een andere trein op je ovaaltje en gaat weer dertig rondjes turen naar een schijnwerkeli...

He... wat heb jij een vreselijk beroep zech...

Welkom

Dapol Wrexham Shropshire and Marylebone railways limited edition set.


Grotere foto

Farish Arriva Cross Country Voyager

Bij eurospoor zien ze mij niet meer terug omdat ik al een paar jaar de kwaliteit niet evenredig vind aan de geboden kwaliteit (van de banen). Er komen te vaak banen die we al eens gezien hebben op de diverse andere modelbouwbeurzen in het land.

Zo'n dieselstel dat over de overloopwissels tussen de perrons aan de zuidzijde gelijkvloers de hoofdsporen één voor één, slingerend en wel, oversteekt, dat is wel mooi :). Alleen dat verschrikkelijke blok beton dat Frenchgate heet he... da´s toch jammer :mrgreen:. Wees welkom hier. Ah... een kenner...

Als je uit het westen des lands komt... JA

Heb ooit 1,5 jaar in Hoogeveen gewoond en de Stoomfluit heeft mij door die tijd geholpen. Toendertijd een bijzonder leuke club. Ben er al heel wat jaren niet meer geweest omdat ik in Almere woon.