N-Spoorforum

Geen probleem. Ik kan het zelf ook gewoon tekenen. Gebruik ik die fles transparante resin ook nog eens een keer ergens voor. Ik denk dat ik raam en lichtbuisjes wel los van elkaar ga doen.

Netjes. Dat is precies nog het deel dat ik nog moest maken om mijn model af te maken. Ik heb het er eigenlijk bij laten zitten, want het model staat toch alleen maar in de vitrine. Is dit een STL bestand dat je deelt of is het voor de verkoop? Dit is mijn versie zover. http://tramfabriek.nl/weblinks...

Tuurlijk! HP 254dw. Maar dat is volgens mij een model dat niet meer te krijgen is. Op http://ghost-white-toner.com kun je printers vinden die compatibel zijn met hun witte inkt. Ze verkopen ook printerbundel inc printer en toners.

Geïnspireerd door de vooruitgang van Pieter, ben ik vanmiddag maar weer eens aan de slag gegaan met dit tussendoorproject. Ik heb Kleinspoor afwrijfopschriften (NS logo) en waterdecals (cabinenummers en technische gegevens) van een mede N-spoorder. Ik heb in mijn leven niet zoveel met dit soort ding...

Ik heb jouw decals ook, die komen er op. Ondertussen heb ik ook een printer die wit kan printen, dus ik zou mijn eigen decals kunnen maken. Heb echter aan een kant de wrijfletters al gedaan. De andere kant had ik te laag gedaan, dus die moest er weer af. Zo leert men.

Heb je nog een foto van de kop?

Prachtig gedaan, Pieter! Zijn dit de standaard stroomafnemers? Ik zit er aan te denken die van Piko te bestellen. Moet die van mij ook eens afmaken. Vind Kleinspoor wrijfletters er op doen maar eng.

Gefeliciteerd, Martin! Even voor de duidelijkheid: een Lokbuffer/Stay Alive is geen Powerpack. Die moeten niet verward worden. Wezenlijke algemene verschillen: Lokbuffer/Stay Alive: - Geeft enkele milliseconden extra power. - Decoder is niet meer te programmeren zonder de stay alive los te solderen ...

Ik zou die ervaring niet onderschatten. Ze bestaan al sinds 1991 en maken ook al jaren als onderaannemer electronica voor bekende modelspoormerken. Dat jij voorheen niet van tOm gehoord had, wil niet zeggen dat ze beginnelingen zijn. Dit zijn echt wizz”kids”.

https://train-o-matic.com/about.html

Martin, ik zou die feedback zo naar tOm (zoals ze het zelf afkorten) sturen, want ik denk dat je helemaal mis zit met je bewering dat het minder zou zijn dan de genoemde merken, en dat dat logisch is omdat ze goedkoper zijn. Dat de decoders goedkoop zijn, wil niks over de kwaliteit zeggen. Ze fabric...

Mijn voorkeur heeft dat ook. Is natuurlijk wel moeilijk met zoveel verschillende motors, die potentieel elk weer net iets anders aangestuurd moeten worden. Als Mac gebruiker heb ik ook al aangegeven bij tOm om eventuele nieuwe software ook voor Mac geschikt te maken. Het helpt niet dat ze bij de fab...

Pjotr , Rinus heeft daar wel gelijk in, hoor. De vele knipperfuncties die je bij andere decoders ziet, zitten er bij Train-O-Matic merkwaardig genoeg niet in. Ik kreeg de indruk dat ze daar zelf nooit behoefte aan gehad hadden, dus daarom daar niet aan gedacht hebben. Leek mij simpel om toe te voeg...

Ik heb een nieuwe upgrade kit afgerond voor de Fleischmann Wadloper. Deze stond al maanden hoog op mijn verlangslijst, altijd een van mijn favorieten treinen geweest. In de jaren '80 nog een vouwpakket van de NS van in elkaar gezet. Maar ter zake: de kit komt compleet met vliegwiel, zodat je het oud...

Om de voordelen van de upgrade te kunnen zien, hierbij een filmpje ter vergelijk met de oude motor.

Sven

Weinig lijm met een speld aanbrengen in het gat, niet op de as !! Ik zou je niet aanraden om secondenlijm in de adapter aan te brengen, omdat je dan de grote kans hebt dat je met de adapter halverwege al vast zit en geen kant meer uit kunt (hoe zou ik dat weten? :lol: ). Beter is het om niet de hel...

Ondertussen heb ik al een paar nieuwe upgrade kits voor N spoor modellen uitgebracht, maar heb deze niet specifiek hier gemeld omdat het voornamelijk Duits is. Wil je weten wat er nieuw is, kijk dan even op de website: http://tramfabriek.nl/drives-n.html Toch wil ik deze hier toch even graag vermeld...

Ik heb het hele draadje doorgenomen en ben zeer onder de indruk. Leuke projecten, bijzonder fraai ombouw- en spuitwerk en knappe oplossingen.

Hallo allemaal, Voor alle liefhebbers van Duits N spoor, heb ik een ombouwkit gemaakt van de BR 110 en BR 111. Tegelijkertijd ook maar even plezier gehad met een mooi plaatje te schieten. De achtergrond is bij mij om de hoek in Eton Wick, vanochtend. Achteraf had ik wat achter de lok moeten hangen, ...

Leuk om dit hier tegen te komen. "Relatief nieuw" is ook relatief, want Train-O-Matic maak al ruim 9 jaar decoders. Ze hebben zich voorheen alleen op Roemenië gericht. Ik kwam twee jaar geleden met hun in contact, omdat ik een vraag had over een Tillig lok waar zij de electronica voor hadd...

Veeeeeeeel minder dan een traditionele motor. Hij wordt ook nauwelijks warm. Ik heb een video gemaakt betreffende de trekkracht met de veel kleinere, 6 x 15 mm 12V motor. Ik ben natuurlijk een beetje bevoordeeld, maar ik kan je garanderen dat je op alle fronten met me eens zult zijn dat dit een tof ...

Ik heb een nieuwe klokankermotor-ombouwkit voor Mintrix art. 11107, 11108, 12423, 12460, 12461, 12501, 12846, 12874. Het is de V160 'Lolo', maar sommige BR 216 hebben ook dit frame, dus daar past ie ook in. De twee ombouwsets die ik nu heb voor de BR 216 zijn duidelijk herkenbaar: bij de één schuif ...

Ja hoor, aan de zijkant. Ik denk de bekende Kuhn decoder past daar zeker in, maar iets groter ook. Je hebt ruim 16 mm in de lengte.

Ik heb regelmatig vraag gekregen naar ombouwsetjes voor de Arnold Köf. Deze week een model binnengekregen en er een 12V motor-ombouwsetje voor gemaakt. En als je geen Köf hebt, is het ook zeer interessant om te zien hoe sterk de 6 x 15 mm motor is die ik erin heb geïnstalleerd. Ik weet dat het gesch...

Dan is dat geen probleem. Feedback is, meen ik, iets met hoge frequenties van zeer specialistische controllers. Maar als je het echt wilt weten, moet je even googelen, ik heb me er nooit zo in verdiept. Meer iets voor de échte nerds.

Met PWM werken ze zelfs nóg beter. Daar stond ik zelf van te kijken toen ik van mijn trouwe Minitrix trafiek overstapte naar mijn Gaugemaster trafo. Duidelijk merkbaar bij het langzaam rijden. Maar geen “feedback” gebruiken, als je dat hebt.

Kunnen we dat via de email afhandelen? Anders wordt dit een draadje vol met vragen voor individuele oplossingen.

sven (at) tramfabriek.nl