Storing Fleischman(roco) wisselspoelen

[FritsdJ]

Beste forumleden,

Ik heb een probleem, vam mijn Fleischman(Roco) wissels heb ik inmiddels er al twee die bij aansturing in één zijde staan te jutteren (trillen). Het gevolg is dat door koploper de wissel niet altijd in de juiste stand wordt gezet met vervelende gevolgen. (aanrijdingen of verkeerde rijweg kiezen).

Ik heb begrepen dat je de eindschakeling van deze wissels de veroorzaker kan zijn en opgelost kan worden door deze uit te schakelen. Ik heb op het internet gekeken maar vindt alleen de oplossing voor HO wissels.

Wie weet hoe je dit kan oplossen (tekening of foto of duidelijke beschrijving) ?

De wissels worden aangestuurd met rosoft wisseldecoders.
Tuurlijk Peco met servo aansturing is beter maar deze wissels zijn nog geen 3 maanden oud.

Bedankt alvast voor jullie input,

groet Frits

[martinb]

Zie http://www.koploperforum.nl/uploaded/54 ... chmann.pdf Eruit met die handel.

[FritsdJ]

Dank voor de tip en verwijzing, maar dit zijn de picolo aandrijvingen die beschreven worden, ik bedoel de Roco versie, is niet gelijk.
Groet Frits

[FidOo]

Je stuurt je wissels toch wel met een puls aan uit de Decoder. Dan zou de wisselspoel spanningsloos moeten zijn na een paar seconden
En dus niet mogen jitteren.

[Nighthawk]

Ik heb dit vanmorgen ook even uitgeprobeerd bij een van mijn wissels ( Picollo )
ik moet zeggen werkt op het moment perfect .
Ik had ook regelmatig problemen met mijn wissels ,
als deze wissel goed blijft werken , dan gaan al mijn wissels onder de soldeerbout door .
Bedankt voor deze prachtige gouden tip .

Vr. Gr. Fred

[Jeroen]

Kijk eens aan, misschien zit hier de gouden tip. Ik heb ook voor B. am Rh. een paar van die Floco wissels waarvan er 2 een beetje dienst weigeren. Als in: afbuigend gaat prima, maar terug niet meer. Vreemd, want ik heb in al die jaren dat ik Fleischmann wissels gebruikte nog nooit één weigering gezien. En deze zijn een paar maanden oud en onbeschadigd, nota bene. Ik ga ze toch eens open schroeven....

[BenQ]

Jeroen,
Je hebt wel een kleine schroevendraaier nodig maar er zitten geen schroeven in.

[Jeroen]

"...open hakken..." had ik ook kunnen zeggen . Je snapt 'm wel!

[BenQ]

Domme vragen bestaan niet Domme antwoorden wel.
Hiermee bedoel ik mijn antwoorden, anders worden het bier (bah) en chips (lekker) weer klaar gezet.

[Jeroen]

Hmm.....net dat PDF-je eens aandachtig doorgelezen. Ik vrees toch dat ik eens moet gaan kijken of er niet gewoon een draadje los is geschoten bij die aandrijvingen. Dat zijn die Roco rails die nu door Fleischmann worden gemaakt, snappu? Enfin, wordt vervolgd!

J.

[FritsdJ]

Tja,

Nu nog een oplossing voor de Fleischmann spoelen van voormalig Roco ontwerp, dez zijn echt anders dan de Picolo wisselspoelen, niemand die deze actie al heeft uitgevoerd?

Frits.

[Raymond (UK)]

Ik ben blij dat ik deze thread gevonden heb (hoop ik)

Vanavond toevallig de eerste twee wissels aangesloten en wat denk je. Gaat goed 5-6 keer en dan 1 kant op goed maar niet terug. Dit bij twee Engelse gloednieuwe wissels met nieuwe aandrijvingen.

Wat een klo... rot dingen zeg!

Ik ga er vanavond ook 1 openhakken zoals Jeroen zegt

[Wablo]

Raymond,
Nieuw en niet werkend, niet openhakken maar retour naar de leverancier is mijn advies.
gr.
Bert

[Raymond (UK)]

Raymond,
Nieuw en niet werkend, niet openhakken maar retour naar de leverancier is mijn advies.
gr.
Bert

Hoi Bert,

Eerst even getest op andere wissels. Het gaat goed op normale wissels en ook op drieweg wissels maar niet op engelse wissels. Nu al 4 spoeltjes geprobeerd en verschillende engelse wissels.

De wissel aandrijvingen heb ik al meer dan een jaar geleden gekocht. Aan de wissels geklikt maar nog nooit aangesloten.

Ik hoop niet dat er een probleem is met engelse wissels van Fleischmann want daar heb ik er 6 van.

[Wablo]

Raymond,
Ik heb er zelf 10 van Minitrix en Roco, die hebben nog vaste aandrijvingen, met Fleischmann heb ik geen ervaring maar in weet wel dat die afzonderlijke aandrijvingen hebben voor linker en rechter wissels, misschien heeft een der andere forumleden ervaring met jouw wissels, misschien is er een afzonderlijke aandrijving nodig voor de wissels van jou, succes met je zoektocht,
groetjes,
Bert

[BenQ]

Raymond,
Gaan de wisselaandrijving helemaal niet om of blijven 1 of meer wissels staan.
Heb hier zelf ook problemen mee gehad en de wissel opengemaakt maar als je ziet hoe dun de aandrijving is, geen wonder dat als ze niet 100% schoon zijn niet meer omgaan.
In mijn baan heb ik 1 kruiswissel en die wordt net als alle andere wissels met servo's omgezet en dat gaat aardig goed.

Van Fleischmann zijn er linkse, rechtse en universele aandrijvingen. De universele past altijd, deze heeft de draadjes in het midden.

[Raymond (UK)]

Bedankt Bert,

Ja, sommige zijn linker en rechter aandrijvingen en ik heb ook een paar universele. De universele lijken sterker. Tenminste de klik is luider en die doen het wel met de engelse wissels

Na een avondje zoeken op het forum en Google denk ik dat ik de engelse wissel motoren vervang door Conrad motoren. Kosten een fractie van de prijs van flm ook.

http://www.conrad-electronic.co.uk/ce/e ... h?ref=list


Ik weet alleen nog niet of deze te bedienen zijn met de film controls. (die groene kastjes)

[Krab]

Hoi Raymond ,
zo ik het zie in de gebruikshandleiding gaat dat wel .

Zie http://www.produktinfo.conrad.com/daten ... o_stop.pdf


mvg Sjaak

[Raymond (UK)]

Raymond,
Gaan de wisselaandrijving helemaal niet om of blijven 1 of meer wissels staan.
Heb hier zelf ook problemen mee gehad en de wissel opengemaakt maar als je ziet hoe dun de aandrijving is, geen wonder dat als ze niet 100% schoon zijn niet meer omgaan.
In mijn baan heb ik 1 kruiswissel en die wordt net als alle andere wissels met servo's omgezet en dat gaat aardig goed.

Van Fleischmann zijn er linkse, rechtse en universele aandrijvingen. De universele past altijd, deze heeft de draadjes in het midden.

Hé Ben,

De wissel aandrijving schakelt soms wel en soms niet. Het kan zo 5-6 keer goed gaan en daarna maar 1 kant uit. Je hoort het wel zoemen maar er gebeurd nikt totdat je het handmatig helpt.

De universele werken wel beter. Je hoort een duidelijk verschil tussen de 'sterkere' en 'zwakkere' aandrijvingen.

Zijn die Conrad aandrijvingen niks? Zijn servo's niet computer gestuurd?

[Raymond (UK)]

Hoi Raymond ,
zo ik het zie in de gebruikshandleiding gaat dat wel .

Zie http://www.produktinfo.conrad.com/daten ... o_stop.pdf


mvg Sjaak

Bedankt Sjaak. Ik had die pdf helemaal niet zien staan...

[Raymond (UK)]

Halve middag zitten klooien met verschillende aandrijvingen. Geen enkele engelse wissel die betrouwbaar schakelt uit de 6 die er in mijn baan liggen. Ene keer wel, andere keer niet.

Het palletje schakelt ook zwaarder dan bij normale en drieweg wissels, dat is bij alle 6.

De hele zooi aan de kant gegooid. Ben het effe zat met het hele trein gebeuren!

[piksov]

Hee Raymond,

heel verstandig, even wat anders doen, even de gedachten verzetten.

Binnenkort met frisse moed er tegenaan en dan zal het waarschijnlijk wel lukken!

Ik heb zelf ook het piccolo railsysteem en kan je melden dat daar op zich weinig mis mee is!

Succes!

groet,
Guus

[Raymond (UK)]

Daar heb je wel gelijk in denk ik Guus.

Morgen of over morgen komen er een tal decoders binnen dus ik dacht alle wissels aan te sluiten en de gehele baan over te zetten naar DCC zodat m'n kids na school gelijk konden rijden.

Raar dat ik geen enkel probleem heb met de standaard wissels en de drie weg wissels

[FritsdJ]

Tja,

Nu maar zelf het gereedschap ter hand genomen om te onderzoeken hoe je de doorverbindingen van Fleischmann/Roco wisselspoelen kan uitvoeren. Dit is anders dan bij de Picolo uitvoering!

Stap 1: Verwijder het kapje voorzichtig, zit sluitend geklemd.

http://i1056.photobucket.com/albums/t36 ... 58e910.jpg

Stap 2: bekijk de aansluitingen

http://i1056.photobucket.com/albums/t36 ... 76d910.jpg

Stap 3: maak de doorverbinding ver de drie aansluitingen

http://i1056.photobucket.com/albums/t36 ... 600eb2.jpg

Stap 4: monteer kapjes en testen. Let op: alleen gebruiken bij digitale aansturing met wisseldecoder (stuurt zelf korte pulsen); bij analoog gebruik grote kans op verbrande spoelen door te lange bekrachtiging. Dit alles op eigen risico.

Succes Frits

[dentheo]

Ik doe het nu nog ietsje anders. Ik soldeer de gemeenschappelijke draad los.
Doe er iets meer isolatie af , vertin en gebruik hem om de twee andere puntjes onderling te verbinden.
Het originele punt van die draad blijft vrij.
Finaal zit er dan niet meer draad in de behuizing en ik heb een iets langere draad om comfortabel vast te houden tijdens het solderen.

Mijn eerste poging met een kort verbindingsdraadje was namelijk mislukt door onhandigheid met een kort verbindingsdraadje