BunderBahN

[chickje]

Heerlijk zo'n ingewikkelde achtbaan! Benieuwd hoe het er allemaal met scenery uit gaat zien.

[BenQ]

Nico,
Gefeliciteerd met je 55e verjaardag, je kan het lekker omdraaien.

[Nico Essers]

Bedankt voor de felicitaties.
Ik ben ook weer van de partij Roger. Wil de cursus bomen maken van Jos Geurts voor geen goud missen.
@Chickje , eerlijk gezegd ben ik daar zelf ook benieuwd naar

[Nico Essers]

Vandaag van mijn kinderen een mooie Fleischmann 3-delige postwagenset gekregen. Past perfect achter de 6427.



Tevens verder gegaan met het aankleden van de baan. De zijwanden beginnen nu vorm te krijgen.



Zodra het aluminium horrengaas binnen is kan gestart worden met het dicht maken van de baan.

[Hans]

Hallo Nico,

Alsnog gefeliciteerd.
Ik zojuist dit hele draadje weer eens doorgenomen.
Je bent een kei met zowel hout als met XPS.
Dat belooft wat voor BunderBahN 2

m.vr.gr.

Hans

[Nico Essers]

Bedankt Hans, ik doe mijn best.

[WilcoV]

Altijd leuk om alle verschillende ontwikkelingen voorbij te zien komen, ziet er echt netjes uit.

[geertvt]

Ziet er erg mooi uit Nico. Super om te zien hoe netjes jij werkt. Blijf de ontwikkelingen van de BunderBahn volgen... Ook van de opvolger!

Groeten Geert

[Nico Essers]

Ondanks het ontwerp van BunderBahN 2 gaat BunderBahN gewoon door dus bij deze weer een update. Dit maal de rijeigenschappen van een loc.

Sinds de aankoop van de Piko NS6427 ben ik me aan het ergeren aan de rij eigenschappen van de loc. Ik heb er toen meteen een Uhlenbrock decoder bij gekocht. Soms liep de loc redelijk maar de meeste tijd was het een drama zoals het filmpje laat zien.



Omdat ik laats een PB ontving met de vraag welke decoder ik gebruikte voor de GTW's omdat de vraagsteller zijn GTW met Uhlenbock stoterde heb ik geantwoord met D&H. Enkele dagen later weer een PB met een bedankje want zijn GTW liep nu perfect. Naar aanleiding hiervan afgelopen week de knoop door gehakt en ook een Doehler & Haas decoder gekocht bij Hans. De Piko NS6427 loopt nu vanaf het begin veel beter en stottert totaal niet meer.
Blijft vreemd dat een decoder van een ander merk zoveel verschil kan veroorzaken.

[WilcoV]

Tsja electronica. Er kan altijd een onderdeel op zitten dat om de één of andere reden niet goed met andere componenten werkt. Heb vroeger veel computers gebruikt en daar had je hetzelfde probleem. Sommige merken componenten verzorgden een soort conflict met elkaar en pakte je eenzelfde component van een ander merk dan verliep alles probleemloos.

[BenQ]

Ik heb een Fleischmann stoomloc BR78 en daar zat bij aankoop (nieuw) een decoder in, maar deze liep voor geen meter.
Ben hiermee bij Martin langs geweest of hij hem beter kon instellen maar dat lukte niet.
Heb er toen een D&H10 ingezet en nu rijdt hij prima.
In de laatste bladzijde van mijn vorige baan staat een filmpje.

[Nico Essers]

Dat is de loc op het filmpje van de draaischijf zeker. Die loopt daar heel mooi Ben. Ik heb de DH10C erin gezet en de loc liep meteen zonder horten en stoten. Tot nu toe alleen positieve ervaringen met Doehler & Haas. (zitten ook in beide GTW's)

[RogerB]

Fijn dat de loc nu mooi rijdt Nico!

[Nico Essers]

De voorbereidingen voor het aanbrengen van het vliegengaas beginnen nu goed vorm te krijgen. De afwerking rondom de baan is nu zover klaar en de plateau's aan de achterzijde zijn gepaatst.



De achterzijde blijft grotendeels open zodat het schaduwstation goed bereikbaar blijft.



Ook de zijkanten hebben ruime toegangs openingen.



Zoals jullie kunnen zien is de beschikbare ruimte voor mijn baan minimaal op dit moment, dit bemoeilijkt de werkzaamheden maar daar laten we ons niet door afschrikken

[gvandersel]

Nu nog wieltjes eronder

Groet,

Gerard van der Sel.

[Nico Essers]

In mijn geval zijn wieltjes onmisbaar dus die zitten er ook onder.

[Rene-k]

Ik ken het ruimte gevoel Nico

[Nico Essers]

De vorige update is alweer een half jaar geleden geplaatst. Sindsdien zijn er toch weer wat vorderingen gemaakt. Een gedeelte van de baan is nu met aluminiumgaas en gipsverband bekleed zodat de contouren langzaam zichtbaar worden.



De tunnelportalen zijn voorzien van extra muren en dekstenen (nu nog blauw)



De steile wanden worden nog voorzien van rotsstukken waarvoor ik een aantal mallen heb van Woodland Scenics.



De spoorbrug moet nog met sculptamold verder ingepast worden hoewel het beoogde nu goed zichtbaar wordt.



Tevens aan het oefenen met het maken van boompjes volgens de methode van Jos Geurts (Grove Den). De licht groene boompjes zijn voorzien van grasvezels met behulp van RTS Greenkeeper 35 kV die ik me afgelopen maand gekocht heb. Deze dienen nog voorzien te worden van fine turf. De voorste 3 zijn al gereed. Uiteraard ook al een grasmatje gelegd om te oefenen. 12 mm gaat probleemloos met 35 kV.

[Rene-k]

Ziet goed uit Nico. Je krijgt idd een goed beeld van hoe het moet worden.

[Rem_Brand]

Nico, wauw. Lekker bezig man. Ziet er super uit.

[brendo]

Dit wordt mooi Nico! Ook mooi hoe je met de bomen bezig bent en zie uit naar het vervolg.

[Hans]

Hallo Nico,

Mooie vorderingen.
Ik ben reuze benieuwd naar het vervolg.

m.vr.gr.

Hans

[Nico Essers]

Bedankt heren, het gaat allemaal niet zo snel als ik zou willen. De planning is om iets regelmatiger aan de baan te kunnen werken en dus ook wat meer vorderingen te laten zien. Hopenlijk is het geen wishfull thinking.

[Folkert van Wijk]

Snelheid is niet belangrijk Nico.
Zorg er vooral voor dat het geen race gaat worden, of dat je gefrustreerd raakt door een voor jou tegenvallend tempo.
Het enig tempo dat bij deze hobby goed is, is jou tempo
Belangrijk is dat je het leuk vindt om te doen en dat je het vooral zelf mooi vindt worden.

Ik kijk regelmatig you tube filmpjes over spoor- en modelbouw, hoor dan over makkelijke en snelle manieren om iets te doen of te bereiken.
Het zal de tijdsgeest wel zijn, maar volgens mij is dat niet het belangrijkste van deze hobby...

[Nico Essers]

Dat ik te snel zou gaan in de toekomst zie ik niet gebeuren Folkert. Ik ben pas 2 jaar bezig met dit baantje.
Wat ik bedoelde is dat ik wat meer tijd voor mijn hobby zou willen reserveren dan de afgelopen jaren.