XPS-baan (voorheen Schwarzburgerwald)

[Gerhard]

Mooie plaatjes Hans en valt best mee hoor ,ik heb ook een allegaartje aan materiaal ben niet zo tijdperk vast ,voor You Tube moet je idd aangeven "gemaakt voor kinderen" was ook al mee aan het uitproberen geweest.

Succes met Itrain en het inregelen, zelf ben ik niet zo'n held wat betreft dit soort dingen

[Nico Essers]

Dat is zeker een levend schilderij dat je aan het bouwen bent Hans. Vooral foto 8 ziet er "gezellig" uit zo. Love it. De achtergrond foto's komen ook steeds beter tot hun recht zo.
Dat je niet tijdperk gebonden bent vind ik persoonlijk net een voordeel. Kopen wat je leuk vindt en rijden maar. Zo doe ik dat ook, het geeft je veel meer vrijheid.
iTrain is nog niet perfect, ook ik heb soms rare situaties zoals een trein die een bezet spoor kiest (van een stilstaande trein) terwijl ernaast het spoor vrij is en zo dus de boel blokkeert en ook na diverse keren stop start acties dezelfde keuze blijft maken. Gelukkig staat de ontwikkeling van iTrain niet stil en wordt het steeds beter.

[william]

Dat ziet er inderdaad al heel mooi uit en je hebt inderdaad voldoende ruimte nog voor (nog) meer scenery.

Groeten,
William

[Raymond (UK)]

Dat is mooi aan het worden Hans. Die overzicht foto's zien er ook geweldig uit.

[Hans]

Hallo Joost, Gerhard, Nico, William, Raymond,


@ Joost
Dank je wel.
Het meten van de lengtes viel wel mee. De baan staat in AnyRail, compleet met railscheidingen, bloknamen, bezetmelders, etc. Alle lengtes, ook die van de wissels, waren zo betrekkelijk makkelijk te achterhalen.

Het meeste werk vond ik het op elkaar afstemmen van snelheden, massasimulatie en reactievertragingen.
Om overal, ook bij de seinen, op de centimeter nauwkeurig te stoppen kostte mij best wat tijd. Maar uiteindelijk is het voor elkaar.

De schaalsnelheden had ik gebaseerd op de werkelijke maximum snelheid (opgezocht op Wikipedia). Maar dat vond ik niet mooi om te zien (veel te snel). Nu liggen de meeste maximum snelheden zo tussen de 85 á 100 km per uur. Dat vind ik er veel beter uitzien. Wel lijkt het op filmpjes nog steeds behoorlijk sneller dan als je er gewoon naar kijkt. Dat geldt ook voor de optrekvertragingen. Omdat het mij alleen op filmpjes opvalt laat ik het waarschijnlijk zo.
Bij het invoeren van routes en bijbehorende acties heb ik wat hulp gevraagd (en gekregen) van o.a. Xander en Ben (BenQ) via het iTrain forum.


@ Gerhard
Bedankt, ook voor je reactie m.b.t. Youtube.
Het invoeren in iTrain vond ik goed te doen. Ik vond het leuk werk. Waar mogelijk gebruik maken van de knop "Vul automatisch" en vergeet de "koppelmagneet" en "Toon Diagnose" niet
Het fijntunen is wat meer moeite (zie mijn reactie op de opmerking van Joost). Ook afhankelijk van hoe kritisch je bent op het resultaat


@ Nico
Dank je voor de complimenten.
Ik gebruik iTrain vanaf de eerste versie en heb het gedurende de jaren zien groeien en verbeteren. En inderdaad de ontwikkeling staat bepaald niet stil. Versie 5 alweer.
Ik ga eens kijken hoe het gaat als ik bij alle treinen kies voor "automatisch rijden zonder routes". Daarvoor ga ik de door mij gebruikte binnenkomst- wacht- en vertrekacties overhevelen van "acties in routes" naar "acties bij blokken". Ik ben benieuwd.

@ William
Dank je wel.
Op het scenery programma staat nu een kleine kermis (wens van mijn echtgenote).

@ Raymond
Dank je wel voor het compliment.


m.vr.gr.

Hans

[Hans]

Hallo allen,

Even een kleine update tussendoor.

Het is al weer maanden geleden dat ik iets heb gepost in mijn eigen draadje.
Schwarzburgerwald stond inmiddels al op bladzijde 4.
Nu moet ik zeggen dat ik ook niet zoveel aan de baan heb gedaan.
Ik heb wel wat met de treinen gereden en iTrain nog wat verder ingeregeld. En ik heb een paar bouwmodellen in elkaar gezet.
Daarvan heb ik foto's gemaakt.

Foto 1 en 2 Draaimolen en zweefmolen.
Deze worden onderdeel van een nog te bouwen kermis.
De modellen zijn gemotoriseerd en zijn best fors, hoewel dat na het plaatsen van de preisertjes wel weer leek mee te vallen.






Foto 3 Bekolingsinstallatie
Niet zo mooi als de bewegende versie van Ben, maar ik ben er tevreden over.




Foto 4 Jaknikker
Deze kan onder de baan van een motor worden voorzien, maar daar heb ik niet voor gekozen. Het was zo al moeilijk genoeg (kleine en breekbare onderdelen, veel gepriegel).





m.v.gr.

Hans

[rjvanhouten]

Foto 4 Jaknikker

Beste Hans,

Mag ik vragen waar je die jaknikker vandaan hebt? (Merk, art.nr., etc.)
Mettertijd wil ik er ook graag eentje op m'n baan plaatsen.

Groet,
Robert Jan

[Pleun]

De jaknikker is van Walthers: https://www.n-spoorstore.nl/nl/n-spoor/ ... p-933-3248

[rjvanhouten]

De jaknikker is van Walthers: https://www.n-spoorstore.nl/nl/n-spoor/ ... p-933-3248

Gunst, nota bene bij onze eigen forumsponsor; dat ik die niet eerder heb gezien...
Hartelijk dank, Hans!

Groet,
Robert Jan

[Hans]

@ Robert Jan,

Inderdaad van Walthers. Pleun was me net voor.
Mijn exemplaar komt overigens ook van de forumsponsor.

m.vr.gr.

Hans

[rjvanhouten]

Inderdaad van Walthers. Pleun was me net voor.
Mijn exemplaar komt overigens ook van de forumsponsor.

Oeps, niet goed naar de afzender gekeken. Excuus!
En alsnog bedankt, Pleun!

[erik-n-fan]

Hans, nogmaals dank voor het vinden en delen van Silk Clay. Wat een fijn spul is dat zeg! Gisteren mijn dijkje met viaduct helemaal dicht lopen kleien. Dat ging super mooi, super netjes, super snel!
Ik gebruik er ook vaak een klein bolletje van bij de bedrading van een lantaarn. Beetje klei in het gaatje, beetje houtlijm en lantaarnpaal plaatsen met een 90gr houdertje en het resultaat is altijd stevig en meestal iets na te stellen tot ik tevreden ben.

[Hans]

Hallo Erik,

Mooi dat het bevalt. Ik ben er ook heel tevreden over.

m.vr.gr.

Hans

[Christ]

Hans,

Wat een ontzettend mooie baan heb je gebouwd, met erg leuke details. Net met plezier je hele topic doorgelezen.

[Hans]

Hallo Chris,

Dank je wel.
Ik beleef er veel plezier aan.
Jou wens ik alvast veel plezier met de bouw van je nieuwe baan.

m.vr.gr.

Hans

[Jannesvdijk]

Net als christ heel jouw draadje doorgelezen. Erg mooie baan geworden.
Momenteel zelf ook bezig om een ontwerp te maken.
En jouw baan heeft me wel wat inspiratie gegeven.

Mijn eigen plan was om een U layout te bouwen, maar na het zien hiervan zit ik te denken om jouw baan als basis te gebruiken, maar dan in een L-vorm.

Echter heb 1 vraagje. Bij 1 van je foto's zie ik dat dat de helling van binnenkomen schaduwstation steiler naar beneden loopt dan de helling die ernaast ligt van schaduwstation terug de baan op.
Is dat met een reden gedaan?

[Hans]

@Jannesvdijk
Dank je wel voor het compliment.
De steile helling naar het schaduwstation loopt naar beneden en wordt alleen in die richting bereden. Treinen hebben er daarom geen last van.
Ik wil daar snel naar beneden omdat boven het schaduwstation een station en een stadje ligt.Vooral onder het station moest voldoende ruimte blijven.
Op foto 9 en 10 van mijn post van 29 juli 2020 kun je zien wat ik bedoel.

m.vr.gr.

Hans

[Hans]

Beste belangstellenden,


Bewegend beeld!
Twee korte clips. Die heb ik gemaakt om de geluidsfuncties en de verlichting van enkele treinen te controleren.
Omdat de clips in het donker gemaakt zijn, zijn ze wat vaag/korrelig.

In de eerste clip een stoomtrein met geluid. Deze vind ik wat te hard rijden. Dat geldt trouwens voor meer treinen. Daar ga ik nog wat aan doen.
Als de trein de tunnel uit komt, passeert net een dieseltreinstel (BR 183)

Clip 1 stoomtrein




In de tweede clip een BR-210 met een aantal sneltreinwagens.
Het machinegeluid gebruik ik hier niet. Omdat er al een stoomloc rijdt met geluid, wordt dat teveel lawaai.
De signaalhoorn wel. Die klinkt voordat de trein de tunnel in gaat.
Als de trein de tunnel weer uitkomt, komt er van de andere kant een V-100 met ketelwagens. Ook loopt dan een railbus het station binnen.

Clip 2 dieseltrein




Ik heb ook nog een beetje aan de baan gewerkt.
De weg die langs het station loopt moet ergens naar toe. Aan de rechterkant van de baan gaat de weg via een overweg verder de baan af.
Aan de linkerkant lukt dat niet. Daarom laat ik daar de weg verdwijnen in een tunnel (foto 1).
Ik heb daar ook nog een tankstation neergezet (foto 2). Het tankstation is van binnen ingericht. Ook de garage is ingericht, maar dat zie je alleen als het dak er af is

Foto 1 tunnel




Foto 2 tankstation




Tot slot nog een bedankje richting Erik (erik-n-fan). Bij het plaatsen van lantaarns en seinen gebruik ik nu ook een bolletje Silk Clay. Dat werkt inderdaad geweldig Goeie tip!
Ik heb ook enkele eerder geplaatste seinen op die manier wat beter neergezet.



m.vr.gr.

Hans

[epocheales denken]

Hoi Hans, lekker bezig geweest! Mooi tankstation trouwens, is dit van het oude Herpa programma? Die hadden ook vaak van die aparte gebouwen, heb er een aantal met plezier gebouwd, maar dat terzijde. Blijf je graag volgen, succes met de verdere bouw.

Groetjes, Hans

[Nico1968]

Hallo Hans,

Ik heb gisteravond je hele topic door gelezen en supermooi je treinbaan en ik neem aan dat je het prima vind het lijkt me erg mooi om de te treinbaan van jou ook te gaan maken.

Ik heb alleen geen 4.00m lengte maar kom op 3.60 dus zal of met een L vorm iets moeten doen of het parade spoor iets eerder laten stijgen.

Veel succes met de bouw

[erik-n-fan]

Prachtige plaatjes en mooie filmpjes!

[Hans]

Hallo Hans, Nico en Erik,


@ Hans
Dank je wel.
Gaat het al beter met je heup?
Het tankstation is een model van Faller (232219). Of Faller het heeft overgenomen van Herpa weet ik niet.
Het is inderdaad een leuk model om te bouwen.

@ Nico
Dank je wel.
Leuk dat je mijn treinbaan mooi vindt. Heel vereerd dat je het als voorbeeld wilt nemen. Bedenk wel dat de rij- en rangeermogelijkheden beperkt zijn. Ik ben vooral van de scenery.

@ Erik
Dank je wel.


Inmiddels ben ik weer wat verder. Ik heb daar nu nog geen foto's van, maar binnenkort kan ik weer wat laten zien.


m.vr.gr.

Hans

[epocheales denken]

Hoi Hans, bedankt voor jouw info. Attent dat je nog wist van mijn heup. Ben geopereerd en ben nu al weer 2 maanden verder met revalidatie. Nog zo'n 2 maanden te gaan, al paar uurtjes aan het werk.
Prettig weekend!

Groetjes Hans

[Hans]

Hallo n-spoorliefhebbers,

Weer een deel klaar.
En ik heb er foto's van gemaakt.
Ook een paar (meedogenloze) detailfoto's. Meedogenloos, omdat je elk stofje en korreltje ziet.
Na de eerste keer fotograferen moest er eerst een schoonmaakkwastje langs.
En ook nu zie ik nog wel ongerechtigheden, maar dat komt wel goed.


Foto 1
Overzicht van het nieuwe deel




Foto 2
De locloods en de watertoren




Foto 3
Onderhoud stoomlocs.
De loc op de foto is een soundloc van Minitrix. Die heb ik een tijdje geleden uit mijn handen laten vallen. Hij is gerepareerd en ziet er weer goed uit, maar hij rijdt nu abominabel. De geluidsfuncties doen het nog wel prima.
Ik heb van mijn echtgenote een nieuwe stoomloc met sound gekregen. Daarom blijft deze bij de locloods.




Foto 4
Voorziening voor de diesellocs
De dieselloc op de foto is een heel oude van Minitrix. Die rijdt helemaal niet meer en staat hier dus als dummy. Ik heb al geruime tijd een nieuwere (van Fleischmann) en die rijdt prima.




Foto 5
Oeps!
Zo te zien loopt uit dat vat een gevaarlijk goedje





Qua scenery zijn het linker baandeel en het middelste baandeel wel zo'n beetje af.
Voor het rechter deel zit o.a. in de planning: een brandweerkazerne, een kermis, een fabriek en een burcht. En waarschijnlijk ook een supermarkt en een bakkerij. Uiteraard met de nodige aankleding.
Nog werk genoeg dus.



m.vr.gr.

Hans

[traiNiac]

Mooi Hans! Leuke details