Spoor N — "Grafisch Museum"

[MarcoTrix]

Ik heb 22 jaar in de grafische industrie gewerkt, en daardoor hou je een zekere liefde voor papier over.
Naast mijn spoorweghobby verzamelde ik ook altijd boeken over spoorwegen, zo ook modelspoorwegen.
Daar in staan soms leuke advertenties over spoor N, of is er ander art-work te vinden.
Uit deze collectie zal ik de komende tijd enige scans verzamelen. Zonder enige pretentie, gewoon om van te genieten



Arnold Rapido advertentie uit 1964. Zo'n beetje uit de beginperiode.



(Arnold) Rapido N advertentie uit 1971 uit het boek N-NU.



Nu Arnold-N, Duitse advertentie uit 1976.

Let ook eens op de prijsjes... (in Guldens). Opvallend dat Arnold enige keren van naam veranderd is.

[MarcoTrix]

Lima N spoor? Jazeker, maar minder bekend dan de "HEMA" treinen. Ondertussen kan het N spoor van Lima ook in het museum. Toch rijdt er bij mij nog vrolijk een Lima N locomotief rond, inclusief DCC. Dat hebben ze in Italië ook nooit kunnen dromen.
Lima N spoor werd ook verkocht onder de namen "Lima micro model", "Lima MiniTrain", "Lima MiniBahn" (Duitsland) en "WRENN micromodel" (UK). Bij de laatste kon je zelfs een V100 treffen in BR logo en kleuren



Lima advertentie uit 1971 in het boekje N-NU.



Verpakking van een spoorwegovergang, de bomen gaan mechanisch dicht door het gewicht van de trein. Wat overigeens verrassend goed werkt.



Lima catalogus uit 1969-1970.

[MarcoTrix]

Hiervan kan ik nog steeds smelten. Zo'n illustratie prikkelt je fantasie. Cover-art van een Ibertren treinset, geïllustreed door Luis Bargalló.

[Raymond]

Heel erg leuk om dit te zien!!!
Dus ik verheug me op de rest wat nog komen gaat

Groet,
Raymond

[Hans]

Gaaf dit te zien.
Roept tal van herinneringen op

m.vr.gr.

Hans

[MarcoTrix]

Reclame voor PIKO van voor 1989, oftewel uit de voormalige DDR. Over de DDR kan je veel zeggen, maar hun grafische industrie behoorde tot de beste van Europa. Als eerste had men een oplossing om 4 tot 6 kleuren in offset sluitend te drukken. Dat was altijd lastig, omdat bij offset ook van water gebruik gemaakt wordt, waarbij het papier lichtelijk van formaat veranderd. Planeta had als eerste een oplossing, door alle inktdrukwerken te plaatsen tegen één tegendruk cilinder. Dus als een planeet (tegendrukcilinder) met meerdere manen (inktdrukwerken), vandaar de naam Planeta.
Zelf heb ik ook menig boek dat door een Westerse uitgeverij in de DDR gedrukt werd (VEB zus en zo...).
De reclame van PIKO vind ik nog steeds strak en tijdloos, behalve dan dat illustratiewerk helaas uit de mode is geraakt.

PIKO staat overigeens voor PIonier KOnstruktion.

[Sibbesuisje]

Inderdaad erg leuk om te zien, zo zien we maar weer dat modelspoor heel veel verschillende aspecten en invalshoeken heeft

[MarcoTrix]

Het Treinenhuis in Amsterdam. Eerst aan de Da Costakade 174, later verhuisd naar de Bilderdijkstraat en ten slotte gevestigd boven de InterToys aan de Heiligeweg. Ik ken alleen de laatste locatie, en was daar zeker aan het einde van de maand menig uurtje te vinden, als het overwerkgeld uitgekeerd was. Vanuit drukkerij Calff & Meischke aan de Lijnbaansgracht liep je via de Leidsestraat zo de Heiligeweg in. Dan snel een bakkie koffie halen en in de trein op weg naar huis je aanwinsten bewonderen. Helaas heb ik, net als Calff & Meischke, ook de laatste dag van het Treinenhuis moeten meemaken. En probeer nu maar een Duitse toerist uit te leggen, dat op een klein hobbywinkeltje na, geen modeltreinenwinkel in onze hoofdstad aanwezig is.



Advertentie voor het Treinenhuis uit 1971 in het boekje N-NU. Liefhebbers herkennen vast de electrische locomotief.



Geen N-spoor, maar wat een mooi logo had onze drukkerij.

[railrene]

Ah..... Aan de Heiligeweg ergens in de jaren 80 voor de bijl gegaan. Een grote doos Minitrix met 1100 en Plan E's. Ik kon het niet laten. Had ik nu maar....

[epocheales denken]

Hartstikke leuk onderwerp! Graag nog meer Marco, nostalgie puur en ook ik ben graficus geweest (in de kleinoffset) en noodgedwongen, waarschijnlijk net als jij, omgeschoold.
Planeta alleen van gehoord, beter bekend voor mij: Oce 2120/Rotaprint/Shinohara Fuyi/Heidelberg GTO/Heidelberg Printmaster 2 kleuren..
Sorry, ffe off-topic

Groetjes Hans

[MarcoTrix]

Ik heb altijd in de voorbereiding gewerkt, en kwam uit een "Tetterode" huis.
Klimsch T kamera / Linotype Cora 4 / Linotype Graphic System 3334 / Linotype RT600, RT1200, T45, Hell S2000, Topaz / Apple diverse generaties / Linotype Linotron 202, 300, 303, 503, Hercules / Linotype Signa Station (Apple, NeXT en Windows).

[MarcoTrix]

Fleischmann, een merk met een grote traditie, dat sinds 2019 alleen nog maar modeltreinen produceert in schaal N. Maar nog altijd in dezelfde hoge kwaliteit, met prima rij-eigenschappen. Helaas is het bedrijf tegenwoordig nog maar een schaduw van zich zelf, maar de nieuw aangekondigde producten geven toch weer hoop dat het bedrijf gaat groeien. Anders wordt de keuze in N wel erg beperkt.



In begin werd schaal N nog onder de naam Fleischmann <piccolo> verkocht, met mascotte!



Fleischmann <piccolo> advertentie uit het boekje N-NU, 1971.



Uit hetzelfde jaar, deze mooie reclame in kleur.

[tv_man]

Mooie plaatjes, je zou bijna denken dat ze vroeger voor de reclame beter hun best deden.

[MarcoTrix]

Faller: ik durf bijna te wedden dat elke deelnemer van dit forum op de één of andere manier wel een huisje op zijn baan heeft staan. Faller heeft nog steeds een prima assortiment van huisjes, maar ook van aanvullende accessoires. Denk maar eens aan de synchroonmotor, waterpomp, Faller Car-System en nog veel meer. Mijn inziens heeft Faller maar één fout gemaakt: het verwijderen van de rood-witte streepjes op de verpakking. Dat maakte de bouwpakketten al van verre herkenbaar.



Faller 2111: groot stedelijk station in typische na-oorlogse bouwstijl. Het bestaat overigeens echt. Wie herkent het? (Niet zo ver van de Nederlandse grens af).



Faller 2112: landelijk stationnetje. Is nu onder een ander nummer in het Hobby programma verkrijgbaar.



Faller 2130: gashouder. In mijn ogen veel te klein, als ik dat zo vergelijk met de exemplaren in de Rotterdamse havens.



Faller 2248: 2 berghuisjes. In het watermolentje is een synchroonmotor in te bouwen, al staat het niet in de gebruiksaanwijzing. De schaalgrootte rommelt ook een beetje, kijk maar naar het boerinnetje. Van oorsprong waren het H0 achtergrondhuisjes.

[MarcoTrix]

Oei, WRENN.... Aan de andere kant van het kanaal een bekend merk van schaal 00 modeltreinen, maar hier, op enkele liefhebbers na, nauwelijks bekend. Het was via dit merk dat Lima de N-schaal markt bestormde in Engeland. Bekijk op de website ook de catalogus, met de voor de Engelse markt aangepaste Europese rijtuigen en goederenwagens. Maar toendertijd was een treinbaan meer voor het speelplezier.

[Folkert van Wijk]

Leuk onderwerp, ook ik was van oorsprong grafisch vormgever.
Ben benieuwt naar wat je nog meer tevoorschijn tovert.

[railrene]

Voor degenen die deze site niet kennen: Mega-veel ingescand oud-papier in de vorm van oude catalogi van héél veel merken (jeudgsentiment...) hier:

https://www.conradantiquario.de/katalogservice.html

te vinden! Voor mij vooral die van de jaren zestig (want die had opa) en jaren zeventig.

[Nijboer]

Nice!
Ik ben dan wel geen grafisch vormgever, maar oude folders en tijdschriften zijn altijd leuk om te bekijken!

Het valt mij op dat Fleischmann de naam <piccolo>, en Faller de >N< min of meer gelijk hebben vormgegeven.
Ik vind het trouwens erg jammer dat Fleischmann de <piccolo> naam tegenwoordig heeft ingeruild voor de N.

Groet,
Collin

[MarcoTrix]

Zou ik bijna Minitrix vergeten. Na Arnold-N de tweede pionier in N-spoor. Ik spaarde jarenlang de Minitrix reclame posters met het schitterende art-work. Bij mijn verhuizing van kamers naar mijn appartement zijn die helaas zoekgeraakt.



Omslag van "HANDBOEK voor het spoorwegbedrijf" van TRIX Express, TRIX International en Minitrix. Vertaald door A. Stolk en uitgegeven door N.V. Drukkerij Senefelder in Amsterdam. En dat was in de grafische industrie een grote naam. Hoofdzakelijk geschreven voor TRIX Express, maar omdat de aansluiting voor accessoires voor alle schalen gelijk is, en omdat het railprogramma van H0 en N dezelfde verhoudingen heeft, werd het boekje universeel bruikbaar geacht. Ondanks de ouderdom, als u een analoge treinbaan heeft, nog steeds een leerzaam boekje om te lezen.



Cover-art van één van de eerste beginsets (nummer 1907). Om verwarring met de Schiebe Modelle te voorkomen, heette Minitrix in begin Minitrix Electric.



Minitrix advertentie uit de Railhobby, 1980, nummer 12.

[erik-n-fan]

Leuk! Ver voor m’n tijd in N Maar leuk dat je dit allemaal deelt!

[MarcoTrix]

Nu een beetje humor met bouwdozen, eerst Stellwerk Brügge (Westfriesland) —>









Maar Wasserturm Süssenbrunn is ook een goede kandidaat —> (overigeens is de toren één verdieping te laag...)

[MarcoTrix]

Ik kom nog even terug op het eerste plaatje van de bovenstaande genoemde bouwdozen.
Let goed op het goederenloodsje —>







Inderdaad, met het H0 plaatje. Litho's maken was erg duur, dus dit gebeurde vaak om kosten te besparen.

[MarcoTrix]

Geen N schaal, maar wel goed advies van de H0 collega's uit Göppingen:

[mini rijder]

Of roken naast een wieg met baby nou zo'n goed advies is?
Maar inderdaad, je kan niet vroeg genoeg beginnen met modeltreinen.

Groetjes: Robby

[neudalhausenstadbahn]

Nu een beetje humor met bouwdozen, eerst Stellwerk Brügge (Westfriesland) —>

Even een kleine correctie: (Westf.) staat voor Westfalen niet Westfriesland.

Ga vooral door met dit soort vergelijkingen en plaatjes plaatsen, erg leuk om te zien.

Groetjes Michiel