baanplan kopstation

[Barabas]

Ik zou willen (her)starten met modelspoor maar dan in N-schaal, 50 jaar geleden met HO begonnen maar nooit verder geraakt dan de ruwbouw.

Mijn idee was vrij klein te beginnen, zonder hellingen, één grote vraag: meteen digitaal of toch maar analoog? Op het web vond ik bovenstaand baanplan, wat vinden jullie hiervan, is dit doenbaar voor een beginneling? Wel zou ik een schaduwstation willen voorzien en een draaischijf of is dat te hoog gegrepen?

[robvanwijngaarden]

Met welke treinen wil je rijden op dit baanplan? De perrons zijn circa 20 cm lang? Wat past daar naast? Misschien een heel klein stoomtreintje met twee kleine wagonnetjes?
Mijn eerste vraag is dus met welk materiaal je wilt rijden

[bpieters]

Dit is prima te doen.
De uitwerking is te zien op www.modellbahn-traumanlagen.de alleen zou ik de r1 vervangen door r2.
Enige nadeel vind ik dat er zoveel onzichtbaar gemaakt is en dat heeft consequenties voor de bereikbaarheid.Afneembare gedeelten ontkom je eigenlijk niet aan.
Een draaischijf zou wel in te passen zijn denk ik in de binnenboog rechts van het station.
Een schaduwstation wordt wat moeilijker.Misschien links of rechtsonder een afneembare fiddleyard aansluiten zal een mogelijkheid zijn.
De aansturing is zowel analoog als digitaal simpel.

[Nico Essers]

Dit baanplan is in het verleden al eerder besproken.
zie https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.p ... opfbahnhof. Daar heb ik toen een baanplan voor getekend waar R1 vervangen is met minimaal R2. Op de achtergrond zie je het origineel en in blauw het aangepast plan. Ook de keerlussen zijn daar uitvoerig besproken. De magenta kleurige stukken zijn de keerlussen. Dus zeker even doorlezen.

Helaas al een ruime tijd niets meer gehoord over de vorderingen van Rolpom.

[mjdb]

één grote vraag: meteen digitaal of toch maar analoog?

Dit is mede afhankelijk van wat je al aan hardware hebt.

Ombouwen van analoog naar digitaal kost extra/veel geld, afhankelijk van wat moet gebeuren.

Als je alles nog moet aanschaffen is meteen digitaal uiteindelijk voordeliger.

Lees zo veel mogelijk over digitaal en mediteer of dat bij je past. Ben je technisch of wellicht helemaal niet?

[bpieters]

Dit baanplan is in het verleden al eerder besproken.
zie https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.p ... opfbahnhof. Daar heb ik toen een baanplan voor getekend waar R1 vervangen is met minimaal R2. Op de achtergrond zie je het origineel en in blauw het aangepast plan. Ook de keerlussen zijn daar uitvoerig besproken. De magenta kleurige stukken zijn de keerlussen. Dus zeker even doorlezen.

Helaas al een ruime tijd niets meer gehoord over de vorderingen van Rolpom.

Prima uitwerking!
Nadeel is dat de tafel wat dieper wordt.
Mocht dat een probleem zijn kun je het onderste spoor weglaten en de kruising links vervangen door een rechts wissel.
Links bovenin heb je in dit geval nog ruimte voor 2 fiddleyardsporen.

[Barabas]

@ Bert & Nico: duidelijk met die R1. Alleen snap ik het keerlus probleem niet op https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.p ... opfbahnhof
Ik zal dat nog eens goed moeten doorlezen.

@ Marco:
Wat heb ik aan hardware: niets
Technische kennis is redelijk, omgang met IT is meer dan goed, bv met AnyRail kan ik vrij aardig uit de voeten.

Mvg,
Erik

[bpieters]

Door de door Nico in rood aangegeven verbinding ontstaan er keerlussen. Laat je die weg dan geen keerlus maar geeft wat minder rijmogelijkheden.Een keerlusmodule is simpel aan te brengen dus ik zou daar zou ik niet op bezuinigen.
De afmeting van de baan is wel fors dus de vraag is of je er rondom bij kan.

[Barabas]

Inderdaad Bert, ik heb nu een Marklin HO plan gevonden wat ik wil omzetten naar N spoor. Dit ontwerp bevat een schaduw station(netje) en draaischijf, wel met een helling (donkerblauw) maar die kan achteraf nog gemaakt worden. Ik zoek deze in Anyrail om te zetten naar N schaal. Wat vinden jullie hier van:



Erik

[bpieters]

Als ik heel eerlijk ben en vergelijk met je eerste idee is dit wel een speelgoedbaantje.
Het enige is dat er een draaischijf is maar verder zijn er veel sporen te kort en is er weinig afwisseling mogelijk.
Er is geen plek om perrons en station te maken.
Dus mijn advies is: niet doen en nog even verder zoeken

[Ruud O.]

Beste Erik,

Ik ben begonnen met het zelfde ontwerp van het kopstation als jij.

Onlangs heb ik daar wat over gepost bij de Baanplannen

viewtopic.php?f=20&t=13168

Laatste post, de eerdere gaan over een vorig plan.

Misschien heb je er wat aan?

[MaartenOtto]

Tja onder deze voorwaarden is zelfs Amsterdam Centraal een kopstation....

[tv_man]

Met baanplannen die gemaakt zijn voor H0 en dan misschien nog met name Märklin H0 moet je rekening houden, dat in H0 doorgaans wagons in een andere lengteschaal zijn, dat wil zeggen naar verhouding korter, waardoor je meer trein op hetzelfde stukje spoor kunt hebben. Ook neemt men in H0 het eerder voor lief dat bogen een relatief kleine straal hebben wat in spoor N vaak technisch niet wenselijk is, omdat alles wat langer is dan heel kort al gauw de neiging heeft om te ontsporen. Dus H0 plannen een op een omzetten naar N werkt niet zo goed.

[Ruud O.]

Beste @MaartenOtto,

Daar heb je zeker een punt.

Maar zoals het oorspronkelijke ontwerp op http://www.modellbahn-traumanlagen.de/bahnhof.htm in elkaar zit, wordt door het overdekken van de linker zijde van het station op een 'slimme' manier toch de indruk van een kopstation gewekt.

De naam van het ontwerp geeft al aan dat het bedrog is maar ik vind het een mooie oplossing.