Waldkirch - De vensterbankbaan

[kootje007]

En weer wat testrijden! Dus weer een video.

Een paar VAM wagons willen nog weleens ontkoppelen, toch eens naar kijken wat dat is. Ook de ER20 OBB is gevoelig voor wat erachter hangt, sommige wagons ontkoppelen erg makkelijk. Op onderzoek maar weer.

Ook geleerd dat een wagon met licht in iTrain ook als gedecteerd ingesteld moet worden, het bracht nu iTrain van de wijs zeg maar. Zo schoot de OBB meermaals door omdat de detectie nogmaals afging. We blijven leren.

[leon1965]

leuke beelden

[kootje007]

Even aan het testen met maximale snelheden, 140 is echt heel snel op zo'n kleine smalle baan. Nu max 90 en het rijdt heerlijk rustig.

[kootje007]

Vandaag de br86 opgehaald bij het pakketpunt! Wat een prachtige loc! Het is een Fleischmann 7170008, dus de versie met sound.

Ondanks asb op 1 as heeft de loc moeite op 2 punten in de baan. Blijkt dat het spoor dat plots steiler wordt. Vermoed dat er een paar assen iets loskomen dus tijd om dat vloeiender te maken. En zo wordt de baan beter en beter.

Toen de loc z'n eerste rondjes reed viel hij best vaak stil. Even op het wielschoonmaakding en dat hielp enorm. Misschien de baan ook niet helemaal schoon.

Hier een heel kort filmpje. Ik heb de max snelheid op 70kmh gezet maar denk dat ik deze lager ga instellen. Ze konden 70 a 80 maar of ze daar in de praktijk ook op reden, geen idee. Wie het weet mag het zeggen.

[Folkert van Wijk]

Ja dat is zeker een mooie loc!
Gefeliciteerd met deze aanwinst.

[leon1965]

Mooi !!!!

[erik-n-fan]

Inderdaad! Prachtige lok!

Hmm... stiekem op de reserve wenslijst zetten dan maar. Het is nog even wachten op de december feestmaand denk ik hahaha

[kootje007]

Loc is inderdaad erg mooi! Nu ingesteld op max 50. En cv #267 op 255 ipv 120 gezet, hij klonk bij max snelheid bijna als een diesel en deze setting laat het geluid meer synchroon lopen. Errug mooi rijdt het nu.

Dus lekker weer rijden:

[erik-n-fan]

Mooi!! Nu nog een mooie sleep erachter

[kootje007]

Jep, ik moet 2 bochten even iets mooier omhoog laten gaan, en dan gaan we testrijden met de 3 silberlingen. Moet hier nog een keer het stuurstand wagon voor regelen.

[spoor65]

Mooie filmpje steeds, Marco,

leuk om jouw vorderingen zo te zien.
en ik kijk natuurlijk uit naar het volgende filmpje met de silberlingen.

mvg
Freddy

[kootje007]

Nog geen silberlingen maar wel twee korte filmpjes van de br86

[Folkert van Wijk]

Dat gaat lekker.

[traiNiac]

Fraaie lok!

[kootje007]

Poh, de loc is prachtig maar qua rijden blijven stomers toch lastig. Drie lange personenwagonnen erachter en het komt slecht een berg omhoog. Heel erg gevoelig voor plotseling stijgen, logisch want de 4 wielen zitten direct achter elkaar. Bij een knikje til je zo de middelste 2 wielen op en gaan we slippen, want de asb zit op de 2e of 3e as. Vandaag flink mee bezig geweest en het wordt iets beter maar het moet nog beter.

Nou ja, komt vast goed.

Ook de hele Bob Fuller iTrain videoserie aan het bekijken. Leer er veel van, soms denk je dat je alles van een onderwerp weet en dan leer je toch weer wat nieuws.

Ook onderdelen besteld voor verlichting van de wagons, ook maar mee bezig. En bezig om wagons zo soepel mogelijk te laten rijden, sommige oudjes lopen echt niet fijn, dus dat laat een loc ook slippen.

Nog wel wat xps toegevoegd.





Genoeg te doen!

[kootje007]

Enorm veel lopen stoeien met iTrain. Ik wil mijn VAM-trein per wagon laten stoppen onder het VAM gebouw. Dat lukt aardig.

De ene kant op:


Eigenlijk niet de richting die ik wilde, maar na het gebouw is er voldoende blok voor de hele trein. Maar, op sommige plekken ontkoppelen wagons, dus die plekken moet ik aanpakken. Ik denk dat mijn hout onder het spoor soms wat doorbuigt, het is 5mm. Dus daar moet wat onder.

De andere kant op:


Best lastig, achteruit rangeren met zo'n lengte over een wissel geeft makkelijk problemen. Als de loc even stilvalt kloppen de posities natuurlijk direct niet meer. Het vervelende is dat ik rangeer van blok naar het vorige blok in een route. Ook al staat de hele trein in het vorige blok, het blok waar ik uit kwam blijft bezet vindt iTrain. Trein kan dus nooit verder, welke kant dan ook.

Maar eerst de baan verbeteren, het wordt beter maar we zijn er nog niet. Ook de br86 heeft nog moeite

[kootje007]

Zaterdagochtend is vaak mijn treinochtendje, dan ligt de rest bog te slapen of wordt wakker met tekenfilms, dus ik kon op onderzoek uit. Besloten dat het station weer de 2cm omlaag gaat die ik hem eerst omhoog had gezet. Dit zorgt ervoor dat in 2 bochten het hellingspercentage flink naar beneden gaat en ik op de andere plek waar de br86 het moeilijk had ook een deel verlagen kan waardoor de stijging over een dubbel zo lang baanstuk kan gaan.

[erik-n-fan]

Hellingen zijn altijd tricky. Mooi, maar tricky. Ben benieuwd hoe het er straks uitziet!

[TonN]

Ik zat net naar je filmpje over het laden van de VAM wagens te kijken en ik denk dat je elke wagen 2 keer moet laten stoppen. Weet iemand hoe dat laden ging? Er zal toch niet steeds een lok bij zo'n vam-laadplaats hebben gestaan?

[kootje007]

Ja dat klopt, er zitten 2 kleppen aan de bovenzijde, dus hij moet 2x stoppen. Voor de test nu houd ik het even bij 1x stoppen.

Baan rijdt nu al een stukje beter, ik kwam erachter dat een ontkoppelrail van zichzelf al een stukje omhoog stond. Dus die drukte de koppelingen al lekker omhoog zodat er maar weinig nodig was voor een wagon om verder op de baan echt te ontkoppelen. Nog 1 bocht te gaan, daar moet ik even goed kijken hoe ik dat moet verbeteren.

[kootje007]

Ik zat net naar je filmpje over het laden van de VAM wagens te kijken en ik denk dat je elke wagen 2 keer moet laten stoppen. Weet iemand hoe dat laden ging? Er zal toch niet steeds een lok bij zo'n vam-laadplaats hebben gestaan?

Volgens mij zet een rangeerloc ze neer op het juiste spoor en trekt een lier ze vervolgens onder het gebouw door.

[TonN]

Klinkt logisch. Dat zou grappig zijn om in model te doen.

[kootje007]

Dat zou inderdaad erg grappig zijn. Ontkoppelen, samenvoegen met een rangeerloc, ontkoppepen op een spoor zodat de lier direct koppelt met een wagon en dan de lier activeren.

[kootje007]

Dit weekend maar weer eens testrijden, veel gedaan aan de baan. Hellingen zijn nu mooi en gaan geleidelijker omhoog en de baan zit nu, incl het houtwerk goed vast en wordt goed ondersteund.

Waar ik ook achter kwam is dat de baan niet geheel waterpas hing. Over de lengte wel, maar aan 1 kant over de breedte niet. Dat scheelde wel 4cm (op 60cm). Dat is mij nooit opgevallen, wellicht is het ook per keer anders omdat het een knoop in het touw is wat alles tegenhoudt. Die knoop kan elke keer net anders zitten.

Hoe dan ook, wel logisch dat de br86 niet lekker bovenkwam...

[erik-n-fan]

Inderdaad wat een hellingspercentage krijg je dan. Fijn dat je het opgemerkt hebt!
Er zijn van die bolle waterpasjes. Met zo een kan je meteen zien of er in de lengte en/of breedte afwijking is. Misschien eens aanschaffen?