T-Trak paradebaan

[erik-n-fan]

De sporen zijn bij de modules doorgezaag. Een wagon loopt er vlot overheen. Maar de 2 test Loks lopen vast / verliezen contact.... Op het Kato spoor. W_T_F! Zoooo vermoeiend contact issues.

Dus ... geen foto's van een proefritje, ik heb de boel opgestapeld en opgeruimd tot ik weer moed heb om de track cleaning eroplos te laten. Erg demotiverend weer. Nouja... fijne zondag avond allemaal!

[leon1965]

Adem in, Adem uit en neem een biertje

[erik-n-fan]

Thanx Leon. Goed tip

[leon1965]

We zijn er om elkaar te helpen toch? doe mij er ook nog maar ééntje

[erik-n-fan]

Dank @leon1965. Een halve slijterij voorraad verder (bij wijze van spreken)

Vandaag de locomotief wielen in een sonisch badje gedonderd. Wat een pluizenboel om de assen! Nog nooit zo'n vies onderstel gehad!
De sporen met IPA spray op een doekje helemaal gepoetst.

Kort proefrijden laat "gewoon" haperen zien dus ... ik poets nog even verder en dan is het hopelijk snel weer netjes in beweging.

[kootje007]

IPA? Bier?

[erik-n-fan]

IPA? Bier?

Bijna

IPA alcohol spray.

Niet goed voor geschilderde delen of de KATO Unitrack houten bielzen variant bijvoorbeeld. Maar heb goede ervaringen mee om de bovenkant spoorstaaf er schoon en goed geleidend mee te krijgen.

[BartenThomas]

Druppeltje ATF (automatische versnellingsbak olie) erop na het schoonmaken.

[WimC]

Volgens mij is in het algemeen het advies bij gebruik van ATF: maak een wattenstaafje wat vochtig ermee (niet nat) en wrijf dat op een paar plekken van een cm op je baan. Wees heel spaarzaam.

Een drupje op de baan doen is volgens mij teveel.

[walter666]

Dank @leon1965. Een halve slijterij voorraad verder (bij wijze van spreken)

Vandaag de locomotief wielen in een sonisch badje gedonderd. Wat een pluizenboel om de assen! Nog nooit zo'n vies onderstel gehad!
De sporen met IPA spray op een doekje helemaal gepoetst.

Kort proefrijden laat "gewoon" haperen zien dus ... ik poets nog even verder en dan is het hopelijk snel weer netjes in beweging.

Ik heb dat ook met een aantal locomotieven gehad, ws te weinig gereden.
Ook na grondig reinigen bleven ze haperen.
Ik gebruik zelf Tangit reiniger, is op alcohol basis en laat geen vettigheid achter.




Ik heb mijn locomotieven op mjjn programmer ovaaltje laten (warm) rijden met een drupje ATF.
In het begin ff meehelpen/aanduwen van de loc, als ze eenmaal rijden, een uurtje laten gaan.

[erik-n-fan]

Dank allen!

Dat tangit KS is best prijzig spul zeg.

Ja, ik zit nu in de schoonmaak van de rails.
ATF zie ik als laatste na alle scenery, airbrushen enz. Maw eindstaat moet echt dichterbij zijn voor ik ATF overweeg.

Dit weekend poets ik weer verder… hopelijk tegen zondag avond toch betrouwbaar bedrijf op het ovaaltje… genoeg verder nog te doen hahaha

[walter666]

Hoe rijden de locs nu?
Al verbetering?

[erik-n-fan]

Hi Walter. Ik heb de baan even opgeborgen. Drukke privé dagen gehad. Komende week weer poetsen en proefrijden. De IPA alcohol spray op een doekje en schonere wielen helpen al enorm maar het reed nog niet helemaal soepel.

Hopelijk komende dagen tijd en zin om de baan op te bouwen en proef te rijden.

[erik-n-fan]

Sow! Moed bij elkaar verzameld om te testen:
1. Woodland Scenics Maintenance Pads TT4552 (voorzichtig met de hand het spoor plaatselijk ermee gepoetst)
2. de (PRF) IPA spray op wattenstaafje en poetsen maar...
3. ga terug naar 1.
4. ben je het zat? Laat dan vooral even met rust voordat je proef gaat rijden ivm de de (PRF) IPA.

Na voor mijn gevoel na 5x op: "ga naar de gevangenis, ga niet door start, u ontvang geen..." is het toch eindelijk zover dat op de buitenste sporen een locomotief wil rijden zonder al teveel haperingen. Het valt wel echt op dat bij plaatselijke haperingen even rust nemen om te poetsen, de IPA, dan nog half uurtje rust geven voor weer verder te rijden het echt veel en veel beter wordt.

Ik vrees trouwens dat de schilderstape waar ik soms de sporen even mee heb gefixeerd tijdens het module bouwen toch lijmresten achterlaten... Had ik van tevoren kunnen verzinnen natuurlijk maar ja ...

Vooralsnog is daarmee hopelijk het einde in zicht van het eindeloos poetsen en proefrijden van de buitenbaan ... straks maar eens de binnenbaan aanpakken.

[leon1965]

Hoi Erik

Probeer eens de ipa op een microvezel doekje. Wattenstaafjes kunnen haartjes / pluisjes achterlaten. en met je vinger kan je meer druk uitoefenenen dan met een wattenstokje. Voordeel van de microvezel is dat het niet krast maar toch grondig reinigt .

[erik-n-fan]

Goed plan. Dank!

Met Kato unitrak moet ik altijd oppassen bij de bruine dwarsliggers. De verf kan dan loslaten bij IPA gebruik. Daarom voorzichtig met een wattenstaafje.

Maar dit is vooral betonnen kato track. Dus is zo’n doekje inderdaad wel een optie. Hier is geen bruine verf gebruikt.

[leon1965]

doekje om je vingertop en vochtig maken, zo blijf je altijd op de bovenkant van de rail.
En dan regelmatig een ander stuk van het doekje gebruiken... je zult verbaasd zijn van de "troep" die er af komt , zelfs als de rails gloednieuw uit de doos komen

[BartenThomas]

IPA is niet heel goed voor je, zou dus wel ff een latex handschoentje aandoen.

[leon1965]

IPA droogt je huid uit maar verder niks, het is pure alcohol.
Wel goed de handen wassen daarna en een beetje handcreme doet weer wonderen