Gotthardbahn Fantasie 1:160

[Jeroen]

Secondenlijm kun je toch even snel bij de bouwmarkt kopen? Hier in dat gat waar ik woon zijn er ongeveer 25, en ook op zaterdag gewoon tot 21:00 open.

[mdedeugd]

Secondenlijm kun je toch even snel bij de bouwmarkt kopen? Hier in dat gat waar ik woon zijn er ongeveer 25, en ook op zaterdag gewoon tot 21:00 open.

Hoi Jeroen.

Dat is inderdaad wel zo, maar ik heb er totaal geen haast mee.
Moet trouwens ergens, dacht ik , nog een tubbetje hebben liggen.
Dus daar ga ik dan eerst maar eens naar zoeken.
Inplaats van meteen linare naar de bouwmarkt te spurten, dat kan altijd Maandag nog.


Martin de Deugd

[spoor65]

Kijk, daar zou ik nu net weer niet het geduld voor hebben

Als ik dan die decoder er in zou hebben zitten, wat ik opzich al een prestatie vind, daar ik nog steeds mijn eerste poging moet gaan wagen,
om z`n ding er zelf in te bakken, dan wou ik de trein ook zien rijden ook.

Maar Martin, het moet gezegt, deze manier van werken en beschrijven ook op het forum, geeft zelfs hier in jouw draadje al de nodige rust.
Prettig om te zien dat je op deze manier nog meer plezier hebt aan de hobby.

mvg

Freddy

[mdedeugd]

Freddy, vooral digitalizeren van oud matrieel is heel erg leuk.
Je leert dit werkje vanzelf.
Mislukt het, heb je pech, uithuilen en opnieuw proberen.
Lukt het, dan groeit vertrouwen erin, het te zelfdoen.
Wel hier is de volgende kandidaat.


Analoog rijdt hij perfect, dus reden voor een upgradende revisie.


Alles wat voor digitaal eruit kon, eruit gehaalt.
Daarna printstrip gereinigd en stroomtrips doorgeslepen.
Vervolgens de draden opnieuw opgesoldeert.


Dit is het spul wat eruit is.


Decoder erin en op het programeerspoor, cv,s erin gezet.

En rijden met het zwitserse juweel, in moderne digitaal versie.
Dit was voorlopig even de laatste loc.
mijn decodertjes zijn helaas op, dus te mee weer een aantal aanschaffen.
Mijn voorkeur is de uitvoering met draadjes, dat valt mij 100% mee dit te doen.

Martin de Deugd

[Vincent]

had het nooit verwacht dit ooit tegen je te zeggen. En ik volg je baan al vanaf het begin toen die nog op bnls stond. Je bent super bezig.

Ben het met je eens lukt het niet gewoon door gaan.

Hoop binnen kort nog veel moois te zien.


Mvg vincent

[mdedeugd]

had het nooit verwacht dit ooit tegen je te zeggen. En ik volg je baan al vanaf het begin toen die nog op bnls stond. Je bent super bezig.

Ben het met je eens lukt het niet gewoon door gaan.

Hoop binnen kort nog veel moois te zien.


Mvg vincent

Dank je wel Vincent voor deze complimenten.
Maar verdient, nee dat heb ik ze nog lang niet, ik ben nog niet echt tevreden.
Vandaag het plastic busje eens in de cardan gelijmt met seconde lijn van bison.
Vast zit ie weer, gelukkig, das verholpen, maar.....
Op een plaats net buiten het station, jawel, daar loopt een aantal wagens het spoor mis, ontsporen heet dat.
Weer eens een slordigheid van mij, tja je bent er destijds voor gewaarschuwt, dus eigen schuld.
Daar wordt nog aan gewerkt, ik weet wat er zal moeten gebeuren, met geduld lossen we dat wel op.
Op dat na rijdt het complete 6 tal echt verbazend netjes en soepel op alle snelheden, gelukkig.
Verder geen enge dingen op de baan, zelfs op spoordelen waar ik van dacht dat wordt een ramp.
Nee daar rijdt deze Zwitserse dame echt mooi.
De front en achter verlichting en restauratie brand wel maar daar is alles mee gezegt ook.
Maar goed dat is voorlopig geen echte ramp.
Kort om nog een hele lange weg te gaan, maar dat geeft niets.
Ik heb er veel plezier in om het te doen.

Martin de Deugd

[mdedeugd]

Vandaag weer testen met de tee trein.
De oorzaak van de ontsporing is verholpen, tot zover.
Maar de restauratie wagen blijkt het probleem steets te wezen.
Zonder toevoeging rijdt het nu perfect 2 richtingen op, da,s goed.
Zodra ik de restauratie wagen er in voeg ontspoort deze op willekeurige plaatsen.
Steets op andere plaatsen, de ene keer hier en dan weer eens daar.
Er is iets mis, hij spoort niet goed.
Filmpje van hoe het rijdt zonder de restauratie wagen, komt er aan.
Het is aan het uploaden.

Martin de Deugd

[mdedeugd]

Hier is het filmpje.
Nu even nog zonder restauratie rijtuig.

http://www.youtube.com/watch?v=GcuzvsBZJMU

Ik kan alvast verklappen dat het rijtuig nu inmiddels wel netjes mee rijdt.
Oorzaak was de wielstellen waren omgedraaid op het onderstel geklikt.
Deze heb ik nu geweizigd, geen problemen meer.
Morgen een filmpje met de complete trein.

Martin de Deugd.

[mdedeugd]

Morgen een filmpje met de complete trein.

Dat was eerst wel de bedoeling zijnde het niet dat er weer beslag op m,n aanwezigheid werdt gedaan.
Dus dat zal waarschijnlijk morgen dan gaan plaatsvinden, hoop ik.

Martin de Deugd

[mdedeugd]

Zoals belooft vandaag.
De complete SBB tee RAe 11 treinstel met restauratie wagen op de film vastgelegt.
Maar daarvoor nog een belangrijke spoorverbetering aangebracht.
In de tunnel voor station Wassen ontspoorde de trein steets.
Daar ben ik nu eindelijk mee klaar, het rijdt nu voortreffelijk.
Dit is wat men bedoeld, neem er de tijd voor.
Het resultaat is er nu eindelijk ook naar...

http://www.youtube.com/watch?v=tVe4xriFn4o

Martin de Deugd

[ns loket]

hallo martin

is een heel leuk filmpje van de trein en je baan ziet er allemaal goed uit


groeten Leen

[mdedeugd]

Goeden middag allen tesaam

Dank je wel vriend Leen.
T,is inderdaad leuk om zo af en toe eens wat op film te knallen.
Dan kan ik teminsten ook aan julie bewijzen dat er wel daad werkelijk serieus getest wordt.

Weer wat test gereden.
En de opstelsporen eens getest.
Daar reed het natuurlijk niet goed, nog al wiedes tja weer die denkende wissels.
Dus maar wederom extra draden aan die sporen gesoldeert.
Morgen de boel aan de ringleiding vastmoppen .
Dan kan ik weer vrolijk verder gaan proefrijden.
Het wordt echt steets beter.
Proefrijden is echt wel een zeer nuttig plezier.

Martin de Deugd

[Schachbrett]

Hallo Martin,

Dit moet jou toch zeker aanspreken als Zwitserse Alpebahn fanaat.

http://www.mobablog.info/blog.php?id=1199


Gr Chris

[mdedeugd]

Hoi Chris.
Thats correct
Dat is helemaal zeker mijn ding.
Ik heb daar dingen gezien.
Die ik op mijn baan ook heb.
Vooral dat gekleide viaduct,geweldig, mijn hande jeuken
Hier in Dordrecht valt de sneeuw inmiddels weer naar beneden.brrrrr
Dus dat worden weer heel wat uurtjes zolder

Martin de Deugd

[Vincent]

@Schachbrett: idd mooie link straks eerst ff door google vertaler heen halen en hopen dat er begrijpbaar Nederlands uit komt. mijn Duits is een beetje roestig.

mvg vincent

[Schachbrett]

Hallo Vincent,

Wat dat Duits betreft is het gewoon een kwestie van blijven uben.


Gr Chris

[maarten]

Geen idee wat uben is, maar üben betekent oefenen.

[Vincent]

dat bedoel ik allemaal van die rare puntjes en 3e naamvallen en zo, nog niet gesproken over die rare b die je uitspreek als een s.

heb ik geen talen knobel. daar in tegen ben ik weer beter in het reken werk, en andere logische dingen.


mvg vincent

[mdedeugd]

Duits spreek ik wel, redelijk.
Maar schrijven laat maar

Goed wat is er vandaag weer voor nieuws van Gotthardbahn Fantasie 1:160.
Nou het volgende.
De erg kostbare kleinnood, maar bestempelt als een van de krachtigste reuzen der Zwitserse eloc,s.
Minitrix SBB Ae 8/14 heeft iets nieuws ingebouwd gekregen.
Van analoog is deze Zwitserse sterke dubbel eloc ge upgrade naar digitaal.
En rijdt weer perfect als een nu digitaal inzetbaar werkpaard bij mij op de Gotthardbahn.
Morgen schiet ik er een film van.

Martin de Deugd

[mdedeugd]

Hallo Allemaal

Vandaag weer eens de nodige testritten gedaan.
Het rijdt nu teminsten echt zo fijn, steets geniet ik op ervan zolder.
Hier is de beloofde film.
Bijna 5 Min. http://www.youtube.com/watch?v=z1V3Bv9HYKo


Martin de Deugd

[ns loket]

hallo martin

van deze filmpjes daar word ik nu vrolijk van je baan ziet er echt gaaf uit

groeten Leen

[mdedeugd]

Dank je wel Leen.
Er zullen komende jaren zeker nog vele foto,s en filmpjes verschijnen.
Wat hebben we vandaag zoal weer gedaan.
Vandaag eens een dagje geen testritten, nee...
De spulletjes onder de tafels moest ook eens worden opgeruimt.
Zo her en der lag nog aardig wat draadrestjes, gereedschap, zaagsel, stukjes hout, poets lappen etc...
Nu is het teminsten weer netjes toonbaar opgeruimt onder de baan.
De rest doen we morgen verder opruimen, en daarna weer lekker verder met test rijden.
Binnen kort maar weer eens iets aan het landschap verder doen, de kaboutertjes doen het helaas niet.

Martin de Deugd

[mdedeugd]

Binnen kort maar weer eens iets aan het landschap verder doen.

Martin de Deugd

Nou dat kan ik voorlopig wel vergeten.
Op het spoor waar de goedentrein zo goed rijdt.
Vandaag een geprobeert de lange obb personenrijtuigen eens achter de loc te koppelen.
Op een paar plaatsen waar R1 bochten zijn gebruikt, lopen het zaakje er gigantisch uit.
Eens een met de hand door de boog geduwt, waar het probleem is.
Dan voel ik heel duidelijk weerstand op de draaistellen ontstaan.
Daardoor loopt het vast, en dus ontspoort de boel.
Eens zien of we dat ook eens kunnen veranderen.
Deze bochten liggen dus niet goed, veranderen die hap.

Vandaag Donderdag 2 December.
Kleine aanvullende update.
Weer verder testritten uitgevoert met de OBB rijtuigen.
Op 2 van de 6 punten de ontsporring met sucses verholpen.
Nog maar 4 plaatsen te gaan, da,s weer werk voor komende dagen.


Martin de Deugd

[klaas1975]

...Op 2 van de 6 punten de ontsporring met sucses verholpen.
Nog maar 4 plaatsen te gaan, da,s weer werk voor komende dagen.
...

Zoals je zelf al eerder hebt gezegd met het vele testen haal je alle on effen heden eruit.
Daar kom ik met mijn eigen baan ook achter.
Heb nog een klein vraagje komen er bij jouw baan ook kleine preisertjes die berg
gaan klimmen
Je baan leent zich er namelijk wel voor.
Verder ziet je baan er super uit Martin.
Ga zo door.

Groeten Klaas Boekema

[mdedeugd]

Hi Klaas.

Die alpinisten komen er inderdaad als de baan geheel klaar is.
Zoals je weet ben ik volhoudend, als iets niet lukt, blijven proberen.
Zo ook deze fase van het testen weer tot een sucses heeft geleid.
Die rijtuigen zowel de SBB als de ene van de OBB liepen steets uit de rails.
Wat doe je dan, je kunt kiezen tussen 2 opties.
1 laat het wat het is, en gebruik ze dan niet, zonde, zijn mijn lievelings rijtuigen.
2 Ga een hele dag testen en verhelpen waar dat ze eruit vliegen.
Nou de nijging was vanochtend vroeg eerst optie 1, tja lekker makkelijk.
Het zat me niet lekker, dus ben ik toch maar aan de 2e optie begonnen.
Testrijden en steets weer liepen ze er uit. ik kreeg er de baalen van.
Toen kwam er in eens een idee.
Die IRIS afstandbediening kwam me nu pas echt van pas.
Zodat ik niet steets naar de Intellibox hoefde, als ik aan de baan bezig was.
Steets een stukje rijden, hopla bingo, ontsporing, dus rails eruit, andere erin en weer rijden, geen ontsporing.
Zo heb ik nu dus de hele baan compleet intensief gecontroleert.
Het rijdt nu wel eindelijk zo ik wenste nu ook met deze schitterende mooie langere rijtuigen.
Dat geeft veel minder beperkingen wat ik aanschaf in rollend matrieel.
Meer vrijheden op mijn modelspoorbaan dat wilde ik zo graag.
Filmpje gemaakt dus dat krijgen jullie hopelijk vanavond te zien.


Martin de Deugd