Isolatie van wissels

[donkyshot]

Beste forumgenoten,

Bij de aanleg van mijn baan ben ik inmiddels op het punt aanbeland dat ik blokken e.d. moet gaan definieren. Ik rijd digitaal en ga waar mogelijk gebruik maken van de plastic isolatiestukjes.
Nu mijn vraag: Moet ik de wissels geheel isoleren of is het voldoende om alleen de bovenkant te isoleren

Graag hoor ik van jullie.

groet, Marcel

[Michiel]

Voor "gewone" DDC is het voldoende om enkelzijdig te isoleren. Enkel met een keerlusmodule, of bij een boosterscheiding, of bij gebruik van een hybridesysteem (vb Dinamo), moet je dubbelzijdig isoleren. De rest is enkelzijdig voldoende.

De wissel mag je dus enkelzijdig isoleren.

Maar, let op voor eventueel puntstukpolarisatie, maar dat blijkt niet je vraag.

[Wim Ros]

Beste forumgenoten,

Bij de aanleg van mijn baan ben ik inmiddels op het punt aanbeland dat ik blokken e.d. moet gaan definieren. Ik rijd digitaal en ga waar mogelijk gebruik maken van de plastic isolatiestukjes.
Nu mijn vraag: Moet ik de wissels geheel isoleren of is het voldoende om alleen de bovenkant te isoleren

Graag hoor ik van jullie.

groet, Marcel

Marcel, wat zou jij dan aan de onderkant willen isoleren, en waarom moeten die wissels geisoleerd worden, ik denk zo maar dat dat helemaal niet nodig is.

Mvg
Wim.

[donkyshot]

Beste Michiel en Wim,

bedankt voor jullie snelle beantwoording. Ik kon zelf ook al geen reden bedenken waarom een wissel volledig geisoleerd moet worden. Ik meende dat ergens eens gelezen te hebben, maar weet niet meer of het op dit forum was of ergens anders. Natuurlijk moet je van je fouten leren, maar om te voorkomen dat ik alle wissels nogmaals moet losmaken even dus hier de vraag gesteld.

groet, Marcel

[Wim Ros]

Marcel, dan leg je toch eerst een aantal wissel aan elkaar met wat rails en dat ga je dan testen, dus kijken of het werkt. Niet eerst hele baan aanleggen en dan pas testen want dan heb je een probleem, gewoon stukje voor stukje proberen, vooral de delen welke je nog niet zo goed begrijpt. Testen en vallen en opstaan. Van je fouten leren.

Mvg
Wim