De Garagebaan en nu de Kamerbaan

[FidOo]

I know, t was sarcastisch bedoeld.

Had je beter die van mij kunnen kopen haha.

Ik heb nog wel die standaard faller perrons liggen en een glazen overkapping.
Maar dat is niet zo mooi meer.

Maar baantje ziet er goed uit hoor. Zeker met het ballast erbij.

[Krab]

Hoi Joost ,
hier onder zie je een voorbeeld zo ik het wil maken .
Heb een beetje zitten prutsen in paint



Dus als je het station voor een zacht prijsje verkoopt ,denk aan mij dan .



mvg Sjaak

[Rob Fongers]

Boter

[Krab]

Boter

Wie Rob ?


mvg Sjaak

[Rob Fongers]

Boter is z8

[Krab]

Boter zacht ? lig het maar eens in de vriezer

Gisteren en vandaag bezig met de perrons vooral het middenperron van mdf 6mm.
In de winkel gezegt 59 mm breed , kom thuis heeft hij vergeten het zaagblad eraf te halen .
Gevolg is dat het 5 mm breeder is dus zoon gebeld (is ZZPer) zaagmachine en zaaglijst erop .
Nu is het wel 59 mm en kan het inpassen beginnen .
Helaas vanmiddag een verjaardag , anders had ik er ver mee kunnen komen
Misschien vanavond dat ik er foto's van plaats .

mvg Sjaak

[Krab]

Hoi ,
vanmiddag toch nog even tijd gehad om het midden perron van 210 cm lang op zijn plaats te leggen en vast te zetten .
Met diverse loks proef gereden en ze raakte het perron niet
Morgen betonkleur aan de zijkant schilderen en dan kan de ballast afgewerkt worden .
En natuurlijk wat groen hier en daar



Dus voor morgen weer wordt vervolgd ...



mvg Sjaak

[Jos]

Het wordt steeds mooier SJaak!

Groetjes,
Jos

[shoven]

Leuk hoor Sjaak. Het past mooi. Doe je nu de zijkanten met betonverf en dan een plaat bovenop?

Ik zag dat je 6mm MDF gebruikt. Bij 1 op 160 wordt dat een perron van 960mm. Ik heb ergens gelezen dat de norm voor perrons 760mm is (vroeger 840mm in NL), dat zou neerkomen op 4,75mm. Dat verschil zal niet echt opvallen denk ik, maar je moet er geen al te dik plaatje meer op doen.

[Krab]

Leuk hoor Sjaak. Het past mooi. Doe je nu de zijkanten met betonverf en dan een plaat bovenop?

Ik zag dat je 6mm MDF gebruikt. Bij 1 op 160 wordt dat een perron van 960mm. Ik heb ergens gelezen dat de norm voor perrons 760mm is (vroeger 840mm in NL), dat zou neerkomen op 4,75mm. Dat verschil zal niet echt opvallen denk ik, maar je moet er geen al te dik plaatje meer op doen.

Hoi Steven ,
hoe ik aan die maat kom dat had ik ergens gelezen dat het 4 mm bovenkant railstaaf was.
Met de schuifmaat gemeten kom ik op een hoogte van 7 mm.
MDF is 6mm en 1 mm van de tegelmotief plastic plaat .
Als ik er een rijtuig of lok naastzet komt het goed uit
Morgen verf ik de zijkant van de perrons
en daarna de ballast nog aanbrengen ertussen .

Word vervolg morgen meer ......


mvg Sjaak

[shoven]

Even nagezocht, is idd 760mm boven kop spoorstaaf. Dat klopt goed met jouw maten.

[pp4trains]

Netjes hoor,

Gaat je materieel goed er langs bij het rechter kruiswissel?

Groeten,
Patrick

[Krab]

Netjes hoor,

Gaat je materieel goed er langs bij het rechter kruiswissel?

Groeten,
Patrick

Ja hoor Patrick ,
zelfs de G2000 van Mehano met die uitstekende trapjes aan de wielstellen gaat er langs .


mvg Sjaak

[Krab]

Hoi ,
hier een foto met de situatie aan de rechter kant .



Zal er vanavond nog wel foto's opzetten met de ballast tegen het perron .

mvg Sjaak

[Krab]

Hoi ,
hier zijn de foto's van de ballast tegen de perron rand .








Zag wel dat het perron aan de zijkant te breed is dat moet dus smaller worden .
Dat is de uitdaging voor morgen weer , een nederlands perron is 3 meter breed .


word vervolgd ........



mvg Sjaak

[pp4trains]

Hey Sjaak,

Ik ben overtuigd, en benieuwd naar het vervolg.

Groeten,
Patrick

[Krab]

Hey Sjaak,

Ik ben overtuigd, en benieuwd naar het vervolg.

Groeten,
Patrick

Morgen komt er weer een dag Patrick


mvg Sjaak

[Krab]

Hoi ,
vandaag bezig geweest met het smalle perron .
Heb het iets breder gemaak dan 3 meter werkelijkheid is .
Heb het 2,8 cm breed gemaakt wat in werkelijk 4,5 meter breed is .
Er moeten nog trappen gemaakt worden ,die naar de tunnel gaan .






Zoals je ziet is de ballast ook gelijk gedaan .
Aan de stations zijde moet ik even nog wachten , zaterdag komt er een aanvulling op het station .

Dus word vervolgd ......


mvg Sjaak

[gek op stoom]

dat zijn wel heel mooie lange perons
hoeveel rijtuigen kunnen er staan

Gr andy

[Krab]

dat zijn wel heel mooie lange perons
hoeveel rijtuigen kunnen er staan

Gr andy

Hoi Andy ,
er kunnen aan het lange middenperron 9 rijtuigen met lok staan .
Aan de andere kunnen er 7 staan met lok

mvg Sjaak

[gek op stoom]

dat zijn mooie lange sleepen

gr andy

[Hookies]

Da's een fraai gezicht zo Sjaak!

Mvg,
Martin

[Vincent]

zaterdag ga ik dit kunst stukje in het echt zien. Heb er zin in.


Mvg vincent

[Krab]

Bedankt heren ,
vandaag met de vrije baan ballasten heb het materiaal gedeeltelijk binnen van Sceneryshop .
begin met het gedeelte links van de linker wisselstraat ,daar heeft prorail nieuwe ballast gedaan .


mvg Sjaak


ps Vincent tot zaterdag

[Krab]

Hoi ,
railpro is bezig geweest en heeft heeft een gedeelte al gedaan .
Het is wel een verschil hoor de kleur in het station of de vrije nieuwe lijn .
Hier is het nog droog geballast .
Eerst de ruwe baan gedaan met het schotterhulpje ...



toe met een ander hulpje de kanten gedaan .....



Hier kun je het kleurverschil zien tussen wat vernieuwt is door Railpro en het station .



Nu weer wachten tot het droog is .


Word vervolgd .........


mvg Sjaak