Digitaal en keerlussen

[Ronald1]

Ik heb recent mijn huidige N-baan op dit forum gezet en daar ook aangegeven dat ik met een nieuw ontwerp bezig ben en daar heb ik nu een vraag over die vooral voortkomt uit mijn onbekendheid met keerlussen icm digitale techniek (icm met alles eigenlijk want ik heb hiervoor altijd een H0 Marklin baan gehad). Ik rijd nu dus digitaal N-spoor met een IB-box (zie verdere details in mijn N-baan op dit forum).

In mijn nieuwe baanplan heb ik meerdere stroomkringen nodig (ik heb het voorlopig op 4 gehouden) en al tekenend heb ik nu een zeer voorlopig baanplan met zeven keerlussen in die vier stroomkringen. De vraag die nu bij me opkwam is hoe knoop ik dat netjes aan elkaar.

Al surfend en zoekend naar oplossingen heb ik nu wat bedacht en dat wil ik wil hier graag voorleggen aan mensen die er meer verstand van hebben. Werkt dit of niet of zijn er wellicht slimmere oplossingen zijn voor wat ik wil.

Ik heb nu een IB en 3 power 3's in gedachten (de laatste kunnen elk 1 keerlus aan) waarbij ik de overige (4) keerlussen via LENZ LK100's gekoppeld aan de IB wil besturen in een schema wat er vooralsnog uitziet als in onderstaand plaatje (ik hoop dat die duidelijk genoeg over komt). De zeven keerlussen bevatten alleen rails, geen wissels en ook geen blokken.

Ik hoop dat ik het duidelijk genoeg het opgeschreven ben en ben benieuwd naar jullie reacties

Groet

Ronald

[Rob Fongers]

Hallo Ronald,

Waarom zoveel booster's? Met hoeveel treinen rij jij tegelijk?
Ik rij met gemiddeld 7 treinen tegelijk met pieken van 11. Ik kom zonder boosters uit. Nu met mijn uitbreiding niet meer maar dat is een ander verhaal.

Dan de keerlussen. Ja alles is mogelijk maar de Lenz LK100 is in ieder geval geen goede oplossing. Dan kan je veel beter de schakeling van Wim nemen, betrouwbaar en veel goedkoper. Om Power 3 te nemen voor de keerlus schakeling idem. waarom geen Power 4 veel goedkoper en tzt uit te breiden met een keerlusschakeling. maar wederom zeg ik neem de schakeling van Wim.

Grtzz Rob

[Saraan]

En om even onder de duiven te schieten... De keerslusschakeling van Wim heeft zijn deugdelijkheid al lang bewezen. Maar voor diegene die niet zo handig overweg kunnen met elektronica, levert Müt ook een degelijke keerlusmodule die op kwasie dezelfde manier werkt als die van Wim.

http://www.muet-digirail.de/shop/detail ... =&itemgr=1

Het voordeel is dat het kant-en-klaar wordt geleverd, maar is natuurlijk een stuk duurder, ook omdat je de bezet- en terugmelding in de lus ook nog moet voorzien, wat bij de keerlusschakeling van Wim ook al voorzien is, dacht ik . Ik heb 4 Müt KMS2's op mijn baan in gebruik, zonder enig probleem. Er is dus keus!

groeten,

[Ronald1]

Om Rob's vragen te beantwoorden:
- ik ben van plan baan neer te leggen met 150 - 200 meter rails waarop ik met 25 -30 locs wil rijden (inclusief met wat stilstaat in schaduwstation etc.) dus misschien 10 tegelijk rijdend, dus ik ging er eigenlijk vanuit dat ik daarvoor wel aantal stroomkringen / boosters nodig had, maar als dat met minder kan is dat uiteraard prima.
- ik zal de schakeling van Wim en Mut eens bekijken en ik ben inderdaad geen elektronica genie dus kant en klaar heeft wel enige voorkeur.
- ik heb nu IB en 1 power 3 bij mijn huidige baan (daar rijd ik tegelijktijd met 2- 6 locs en totaal 12 op de baan) dus dacht ik zet er bij grotere baan nog 1 of 2 naast, die power 4 ken ik eerlijk gezegd niet, maar ga dat zeker ook bekijken.
Bedankt voor de reacties, ik ga me er eens beter in verdiepen
Uiteraard sta ik open voor verdere tips
Groet
Ronald

[Rob Fongers]

Ronald,

Misschien overbodig maar kijk eens op mijn website. Daar staan alle parameters van mn huidige baan en die wijkt niet zoveel af van wat jij in gedachten hebt qua lengte en aantal treinen.

Grtzz Rob

[Wim Ros]

En om even onder de duiven te schieten... De keerslusschakeling van Wim heeft zijn deugdelijkheid al lang bewezen. Maar voor diegene die niet zo handig overweg kunnen met elektronica, levert Müt ook een degelijke keerlusmodule die op kwasie dezelfde manier werkt als die van Wim.


Het voordeel is dat het kant-en-klaar wordt geleverd,
groeten,

De Keerlus wordt ook kant en klaar door Wim geleverd, je hebt de keus uit 3 optie.

Mvg
Wim.

[Saraan]

De Keerlus wordt ook kant en klaar door Wim geleverd, je hebt de keus uit 3 optie.

Kijk, dat wist ik dan weer niet. Met mijn volgende baan ben ik klant.

groetjes,

[Ronald1]

Ronald,

Misschien overbodig maar kijk eens op mijn website. Daar staan alle parameters van mn huidige baan en die wijkt niet zoveel af van wat jij in gedachten hebt qua lengte en aantal treinen.

Grtzz Rob

Meteen gedaan, mooie site en inderdaad qua lengte en trainen komt dat aardig overeen met wat ik van plan ben.
Begrijp ik goed dat je dat met 1 (of 2) boosters aanstuurd?

Groet
Ronald

[Rob Fongers]

Hee Ronald,

Dank voor de positieve beoordeling

Ik rij op het gedeelte wat op de website staat alleen met een Twin Center, géén boosters. Die heb ik pas nodig op de uitbreiding alhier ook te zien. Voor de duim weg denk ik dat er dan maximaal 14-18 treinen kunnen rijden, maar e.e.a. is ook afhankelijk hoeveel treinen er werkelijk op de baan staan. Hoe meer, destemeer oponthoud. Maar goed dat is toekomst en zal nog wel een goed jaar duren voordat het volledig is zoals gedacht.

Grtzz Rob

[Ronald1]

Hee Ronald,

Dank voor de positieve beoordeling

Ik rij op het gedeelte wat op de website staat alleen met een Twin Center, géén boosters. Die heb ik pas nodig op de uitbreiding alhier ook te zien. Voor de duim weg denk ik dat er dan maximaal 14-18 treinen kunnen rijden, maar e.e.a. is ook afhankelijk hoeveel treinen er werkelijk op de baan staan. Hoe meer, destemeer oponthoud. Maar goed dat is toekomst en zal nog wel een goed jaar duren voordat het volledig is zoals gedacht.

Grtzz Rob

Hoi Rob
Goed te weten dat dit kan, ik ben ook voorlopig nog wel even aan het ontwerpen voordat er echt aan de nieuwe baan gebouwd gaat worden.
Groet
Ronald