N-Spoorforum

Goed bezig! Het blijft een hele klus om zo'n berg tot in de detail op te bouwen. Het begint er nu zeker al goed uit te zien.

Na enige tijd rust ivm drukte, vakantie en kleine klusjes (mn poetsen van de rails, gebruik nu zilverpoets na een tip van hier, dat lijkt wel goed te werken en stinkt niet zo als wasbenzine) weer een korte update.
Eindelijk is ook de derde omloop klaar, er kunnen nu 3 treinen tegelijk rijden. Nog wel zijn er wat problemen op stukken tussen wissels, blijkbaar geleiden niet alle (2e hands) wissels even goed.

Tevens hik ik tegen de volgende klus op: het aansluiten van de elektrictiteit onder het stationsemplacement. Daar moet ik echt eens tijd voor vrij gaan maken.

Ik heb een perronnetje gemaakt en vind zelf het dak eigenlijk te hoog. Wat vinden jullie?

Als je jou wissels en rails (deftig) gepoetst hebt met zilverpoets en het contact is nog steeds slecht,(de rails zouden glad en zacht moeten aanvoelen)
Dan licht het probleem waarschijnlijk aan de wielen van jou loc's...
Zou deze ook eens onder handen nemen met hetzelfde product (zie "de zeisner vallei")
Bij mij nu al enkele maanden supercontact zonder verdere ingreep...

Het werkt juist goed, die zilverpoets. Ik ga er nog wel met de gom overheen daarna, want soms slaan de rails wit uit. Zoals hier wel een beetje te zien is:


Gisteren nog een laaghangende bak gemonteerd aan het frame, zodat ik nog een extra niveau in de baan krijg. Daar komt een klein meertje.

De eerste stap voor de omgeving van het meertje:

Ziet er goed uit als ondergrond Paul


mvg Sjaak

Nu de tegellijm erop gedaan




Ik heb inmiddels de linker pijler van de brug er weer uitgehaald. Ik weet nog niet hoe ik de boel ga groenen rond het meer.

De boel geverfd en begroend. Let wel, het grijs rond het meertje is nog nat en moet nog verder bewerkt worden.


Hier een soort van overzichtsfoto, waarop vooral duidelijk wordt hoeveel ik nog moet maken...

Lekker gefröbelt met wat bremstruikjes, het spoor wordt langzaam groener.


Verder de ballast afgemaakt. Ik gebruik daarvoor een afwijkende techniek. Ik wilde eigenlijk de standaard druppelaar techniek gebruiken, maar omdat ik pas als laatste ballast, durfde ik het niet aan om met de plantenspuit eerst de ballast te natten, zodat de lijm zich goed verdeelt. Ik ben een beetje bang dat daarmee de omliggende scenery beschadigd. Het gras ligt nogal los op de heuvel (gewoon op de natte verf gestrooid), één windvlaag is al voldoende voor een open plek.
Verder vind ik ook, maar dat is mijn bescheiden mening, dat met de gebruikelijke techniek de ballast nogal hoog wordt. Daarmee staat ie wel in verhouding tot de rails, maar als je er een preisertje naast zet, dan komt ie soms tot kniehoogte.
Dus hou ik het simpel: ik smeer de ruimtes tussen de bielsen in met houtlijm (omdat die in een tube zit met een handige punt) en de zijkanten met boekbinderslijm, waarna ik er ballast overheen gooi. Een dag later ga ik er met de kruimelzuiger overheen en daarna heel vaak met de Tomix.

Hier het resultaat, waarbij ik voor de bovenste sporen roestbruin steenslag gebruik, en voor de onderste sporen een combinatie van grijze ballast en gedroogde filterkoffie.

Huisvlijt: struikjes gemaakt

Die boekbinderslijm is toch wel ideaal spul, moet ik zeggen.

Ook maar eens een takje van de hortensia erin gedoopt:




En dan in het groen:


En voila, een boom.


Na opdrogen blijkt echter dat de structuur niet echt natuurgetrouw is, met een paar lege takken onder een volle, platte kruin. Mijn hortensiatakjes zijn dus niet echt geschikt voor wat ik wil. Ik denk dat er daarom struiken van ga maken, per takje afknippen.
Dit is typisch weer zo'n klusje dat ik heb uitgesteld, omdat ik een beetje tegen de troep en het gehannes opzag, maar als je het eenmaal doet, dan blijkt het eenvoudig en leuk te zijn!

Je kan hier beter een verdunde lijm of een spuitlijm gebruiken, omdat deze dieper in de bloem dringt.

En misschien ook bestrooien met groen als je de boom ondersteboven hebt (nadat je verdunde houtlijm of spuitlijm hebt gebruikt). Strooien door een theezeefje werkt goed als je de boom vrij kunt laten staan (misschien mbv derde handje).

Ok, goeie tips. Welk materiaal gebruiken jullie voor het bladgroen?

De nieuwe wagons van Michel op de baan:

Staat er nou een 6400 nummer op de loc???

Het blijven mooie wagons

Haha, ja, dat is een foutje van Henk, de spuiter.... Ik wil er nog een echte 2200 van gaan maken, met de gele dwarsstrepen en hekjes en zo. Het is en blijft een mooie loc, die 2200...

Elke keer dat ik jouw foto's zie denk ik aan red rock national park in amerika.

hier dus

Paul B schreef:Haha, ja, dat is een foutje van Henk, de spuiter.... Ik wil er nog een echte 2200 van gaan maken, met de gele dwarsstrepen en hekjes en zo. Het is en blijft een mooie loc, die 2200...

De 2200 Blijft een mooie loc. Is het een gegoten kapje?

D-Mon schreef:Elke keer dat ik jouw foto's zie denk ik aan red rock national park in amerika.

hier dus

Dank je wel voor het compliment. Het is precies de bedoeling dat het op zoiets lijkt, mijn inspiratie was archers national parc...

Mike, ik weet niet waar de kap van is, de loc komt van Henk Reitsma, iemand die vaak op marktplaats mooi gespoten spul aanbiedt. Ik denk dat het een atlas of bachman usa locje was.

Bezig met het volgende stuk, achter het toekomstige station. Eerst was ik van plan om daar een tweede gebergte te maken, met scherpe pieken en deels rood gesteente zoals in de hoek. Maar toen kreeg ik het idee dat ik nog wat extra opstelsporen wilde. Achter het station komt nu, een niveau lager, een plaat met vier of vijf opstelsporen. Dit emlpacement zal zichtbaar blijven, een mooi plekje voor de hondekop. De stad kan hier nu niet meer komen, die verplaats ik daarom naar rechts, zodat het gebergte komt te vervallen. Hier een overzichtje:



Dat is dus de rechter hoek en het witte piepschuim wordt de rechter zjiwand van het plateau waarop de huizen komen. Die wand wordt grijs en komt vol met bomen, een heel ander aanzicht dus dan de rode berg tot nu toe. Sluit zo mooi aan op het meertje.



Het gaat wel traag allemaal, want telkens moet ik duizend kleine dingetjes doen. Om de bruggen achter te kunnen leggen moet ik steunen maken, die moeten weer geverfd worden, de rails moet geballast, dan weer dit, dan weer dat, en zo schiet het niet echt op .

kijk dat is modelbouwen, "het schiet niet op" maar er komt uiteindelijk wel iets creatiefs uit de vingers .

mvrg Bob

stap 2: tegellijm om de kieren te dichten


stap 3: grondlaag grijs (foto is ietwat bewogen )

Wat okergeel her en der:


Vervolgens met verdund zwart:


En daarna afmaken met wit:


Ik ga een klein bosje maken tegen de rotsen, en heb hier ook de bodem voor gezaaid:

Mooie rotsen!

de rotswand ziet er goed uit Paul

Gr andy

Mooie rotsen gaaf hoor!

Groetjes Stijn