N-Spoorforum

@Mark dank je. Orde, houd ik van :De

@TraiNiac. De Aceton gebruik ik om m'n rails te reinigen na het verlijmen, reinigen van vette oppervlakken en m'n kwasten af en toe.
En soms als aanmaak vloeistof als ik m'n houtafval wil opruimen

Groetjes

Hoontje

Niet om je nagellak te verwijderen?

Zonder gekheid, dat buisje als verticale draadboom vind ik wel een mooie en strakke oplossing!

Dank heren.

Bouwupdate:

Afgelopen weekend weer eens een paar uurtjes kunnen klussen. De temperatuur was ook weer wat lager, dus dat is erg prettig!
Vooral druk bezig geweest met het aansluiten van de blokken in de [Helix Tilburg]. In totaal 8 blokken. Ook de RMU kreeg weer een plaatsje onder deze helix. Langzaam maar zeker vordert het technische werk, zodat ik binnenkort weer kan gaan testrijden.



Onderzijde van de module [Helix Tilburg]. Te zien zijn 2 volle blokkaarten en een RMU (basisbesturingseenheid van DINAMO). De blokken hebben elk 2 bezetmelders, dit is een zgn. vrije baan stuk en dus ruim voldoende. Bij perrons wil je tot max 4 bezetmelders gaan, omdat dit gewoonweg de positionering van m.n. de analoge treinen / treinstellen ten goede komt...



Ook aan de buitenzijde zit een PVC-buisje. Deze moet nog geschilderd worden. De draden van de scenery module, rechtboven me, worden hierdoor naar onder geleid. Ook is de vleugelmoer te zien die de helix met de [Module Venneweg] verbind...



De scenerymodule sluit mooi aan, aan zowel de [Helix Tilburg] als aan de [Module Venneweg]...



Module overgang, deze moet aan de [Module Venneweg] zijde nog verder aangekleed en hersteld worden...



Van bovenaf, de scheidingslijn is ongeveer 0,5mm dik. De foto vergroot het flink uit zeg maar...



Vanaf publiekszijde kijkende over de Moerstraat richting de [Helix Tilburg]. Achterin zie je vaag de contouren van de helix naar beneden. Ik denk dat ik er nog een achtergrond plaat zet met een fotoachtergrond. Echter mis je dan wel als kijker zicht op de stijgende en dalende treinen...



Als laatste een overzicht hoe ik gisteren de baan achterliet. Binnenkort maar eens kijken of de oude helix nog door iemand overgenomen kan worden, anders ga ik hem slopen denk ik...

Tot zover,

Groetjes,

Hoontje

Alwin,
Je hebt de boel aardig op orde, alleen waar die buis voor dient, er komen twee sporen aan en die lijken te verdwijnen in de buis.

Dat ziet er goed uit, de railbedding is ook goed gelukt.

Hoe ziet de oude helix eruit?

In verband met de wijzigingen bij Photobucket zijn ook mijn foto's inmiddels onzichtbaar. Ook ik wil geen $400,- ophoesten, dus ben begonnen met het opschonen van mijn draadjes. De foto's worden teruggeplaatst! Dit vergt echter wat uitzoekwerk en tijd...

Ook zijn Vera en ik sinds afgelopen vrijdag huurders van een woning. Dus nu druk met verhuizen. Uiteraard gaat de treinbaan mee naar het nieuwe stulpje.
Meer informatie volgt zo snel mogelijk! De bouwupdates blijven dus vooralsnog even uit...

Tot snel,

Hoontje & Vera

Gefeliciteerd met je nieuwe woning. (en Vera natuurlijk ook)
Gaat allemaal fantastisch worden en vooral veel plezier met verhuizen/inrichten.

Oh leuk alwin en Vera gefeliciteerd met jullie nieuwe huisje
Veel succes met verhuizen

Bouwupdate:

Zoals gezegd, zijn wij momenteel druk met verhuizen. Althans, klussen in onze nieuwe woning, zodat we kunnen verhuizen. Afgelopen week kwam de "mancave" nagenoeg qua ruwbouw af. Er moest een nieuw plafond in na aanpassingen van de dakconstructie. De treintjes gaan in de toekomst nml op groene stroom rijden. (Zonnecollectoren)

De ruimte zelf is grofweg 6 x 3 mtr. Met aan één smalle zijde een nis van 35 cm diep. Qua oppervlakte, met wat creativiteit net niet genoeg ruimte voor m'n gehele emplacement... Maar voor nu en de dichtbije toekomst is er ruimte zat!

Hierbij enkele foto's van de ruimte;



De ruimte bij accepteren van het huis. Gelegen op het Noorden, flinke raampartij. Kapotte deur (wel met slot) en foeilelijk in slechte staat zijnde, doorgerookt behang.
Oh en een slechte dakconstructie onder het "zwevende" plafond...



Hier is het plafond er vakkundig uitgesloopt en is Vera na ruim 6 uur bijna klaar met behang verwijderen. Ze had er flink zin in! (Oprecht)



Het vernieuwde plafond. In ruwe vorm. Komende dagen wordt het nog afgewerkt. Zelfs voor ons geschilderd, dus dat scheelt weer een dag zelf klussen!



De ruimte v.a. de andere kant bezien. Nu met nieuw plafond (en dakconstructie), kale muren en blije Vera! (En Hoontje!)

Tot zover,

Groetjes,

Hoontje

P.S. Voor wie zich afvraagt waar Vera haar projecten een plaats krijgen? Nou gewoon, in haar hobbyruimte;



3 bij 4 mtr, maar ze zegt dat het genoeg is.

Ziet er netjes uit en een heerlijk ruimte om voorlopig mee te beginnen.

Succes met de rest van het huis en hobby.

Groet Hans

Mooie ruimtes zeg Gefeliciteerd met de nieuwe woning!

Gefeliciteerd met jullie nieuwe woning en veel klusplezier.
Jullie zijn in ieder geval een stuk verder dan ik/wij. Mijn toekomstige kamer is nu nog steeds opslag en moet ook nog geïsoleerd worden.

Groeten,
William

Mooie ruimtes zeg! Komt er ook een gat in de muur om over te lopen van de ene naar de andere baan?

Prachtig mooie ruimtes. Gefeliciteerd.

Ik zie daar in de toekomst zo maar eens een kanjer van een baan verschijnen.

Gefeliciteerd met jullie nieuwe woning. Mooie ruimtes voor de hobby's. Ik zou zeggen snel afmaken en vullen zodat wij de voortgang weer kunnen bewonderen.

Sjors

maarten schreef:Mooie ruimtes zeg! Komt er ook een gat in de muur om over te lopen van de ene naar de andere baan?

Ik wil wel... Vera riep iets met 'veto' etc.

@Jelle, ik bouw gewoon verder aan mn oude baan. Deze is in modules en kan als het goed is de trap op! Ga niet voor een 3e maal helemaal opnieuw aan deze baan beginnen hoor!

@Sjors, dank. We doen ons best! Maar die bouwvakkers denken dat ze al vakantie hebben

Hoontje schreef:
@Sjors, dank. We doen ons best! Maar die bouwvakkers denken dat ze al vakantie hebben

Die van ons ook, ze zijn vandaag zelfs 'een tijdje' voor het laatst

Groeten,
William

Gefeliciteerd met jullie woning! Succes met klussen en inrichten!

Groeten Roger

Hoi Alwin en Vera, ik had de berichtgeving over jullie nieuwe huis even gemist, veel plezier met jullie nieuwe woning en vooral de hobby ruimtes.

Groetjes Michiel

Bouwupdate:

Afgelopen dagen weer vooruitgang. De bedrading naar de stopcontacten was nog zonder aarde, dus een bevriend elektricien is een dag bezig geweest met het trekken van aarde draden, bekabeling en heeft ook nog UTP kabels gelegd. Zo heb ik hier straks ook snel internet. Het plafond is professioneel geverfd door de bouwvakkers. Wijzelf nemen de muren voor onze rekening. Inmiddels zijn de radiator, deurstijlen geverfd. De muren zijn voorbehandeld met voorstrijk en anti-vlek verf. Morgen is e.e.a. droog en komt er structuurverf tegen, later een kleurtje. Dan de vloer erin en de verlichting. Daarna kan de baan verhuisd worden. Hopelijk gebeurd dat eind volgende week al!

Nog even een plaatje; anders is het zoveel tekst



Tot zover,

Groetjes,

Hoontje

Ziet er puik uit, licht en ruimte in overvloed zo te zien!

Hallo Alwin,

Dat ziet er veelbelovend uit.
Veel succes met de verhuizing van je baan.

m.vr.gr.

Hans

Bouwupdate:

Terwijl de verhuizing/verbouwing vordert, was er vandaag tijd om op de forumdag wat te knutselen.
Hoofdproject vandaag was de stuurstand van mijn benelux-trek-duwstam op te kalefateren en te starten met het digitaliseren van mijn NMBS loc.

Na een uurtje had mijn stuurstam eindelijk de juiste balans, hij stond weer recht op de wielen. Daarnaast is de functiedecoder vervangen voor een D&H functiedecoder. De oude decoder was zeer moeizaam uit te lezen en niet te programmeren. Aangezien de loc ook een D&H decoder krijgt, leek het mij zinvol om hier ook een D&H in te zetten. Deze is via de sprog gemakkelijk te programmeren. Nog wat extra gewicht geplaatst en tadaa... als 'nieuw'!



Frontseinen werken nu naar behoren...



Ook de sluitseinen doen het nu goed...



De binnenverlichting zit rechtstreeks op de wielassen aangesloten en brand dus continue. Aangezien de kap niet te openen is onder de kop, weet ik niet precies hoe de bedrading loopt. T.z.t. sloop ik wellicht de binnenverlichting eruit en plaats ik nieuwe die schakelbaar wordt met de decoder. Voor nu is dat niet nodig en is het resultaat erg mooi!

Verder de nieuwste PIKO telg van de NS DE2200 familie, de NS 2207 aangeschaft, evenals een setje Hobbytrain EAONOSsen (leuke kassa-aanbieding van H@NS!).



Wie herkent deze combinatie? Momenteel te zien, dus niet geheel mijn tijdperk, maar ik vind dit wel een leuke stam voor op de baan, niet?!

Verder komen deze week als het goed is pakketjes uit Duitsland en Italië aan met enkele GABS goederenwagonnen van de Italiaanse spoorwegen (FS/Trenitalia) (MTR-mende Exclusive modellen). Via Ebay voor weinig kunnen kopen. Daarmee is de stam van de gecombineerde goederentrein richting Oosterhout Vijf Eiken eindelijk helemaal compleet! In totaal toch een goederentrein van aanzienlijke lengte, zo'n 1,20 mtr in schaal... Zodra een en ander binnen is, volgt er een update met foto's.

Als laatste, de baan staat nog altijd bij mijn ouders, de kamer in het huis is nagenoeg af en ingericht. Echter liggen er nog allerlei bouwspullen voor de trap én moet ik nog verlichting aanleggen. Ik ben aan het uitzoeken of LED-panelen, zoals in kantoren, niet iets is. Deze geven een soort daglicht-kleurig wit, wat foto's maken en mijn zicht tijdens het bouwen ten goede komt. Duur? Valt mee, maar het is vooral veel uitzoek werk...

Goed, veel te veel woorden!

Tot zover,

Groetjes,

Hoontje

En bij deze de foto's van de nieuwe aanwinsten, plan E RD en Eanos'sen.



Plan E, RD, heb er 2 identieke. Eentje gaat nog omgebouwd worden in een uitgebreid project, tot begeleidingswagen van de Eindhovense ongevallentrein.



De beide Eanos'sen uit een Hobbytrain set. Ik ga ze nog vullen met schroot of slacht/leerlooi afval...

Tot zover,

Hoontje

Mooie aanwinsten, maar ik zou toch voor oud ijzer gaan, want dat slachtvlees gaat snel stinken.
Ben benieuwd hoe je ombouw er uit gaat zien.


Groet Hans