N-Spoorforum

Goedendag zeg....wat een hoop 'spul', Bob. Impressive! En straks alles automatisch rijdend en ontkoppelend enzo? Wow......

Indrukwekkend bob word weer eens tijd voor een bezoekje mijn zoon wil je baan ook graag zien

marco schreef:Indrukwekkend bob word weer eens tijd voor een bezoekje mijn zoon wil je baan ook graag zien

Ja, en mijn kleinzonen ook.

Bob, zie ik nu bij die dieseltreinstellen ook een br624 in tpIII uitvoering staan? (in het bouwverslag Via Appia was dat treinstel me opgevallen en Zolderspoor herkende dat als een br624, maar dan in tpIV uitvoering.

Henk

Op de derde foto onderaan staat zijn BR 624, net boven de VT 11 TEE.

Yep, dat is hem....en wat is die mooi.

Henk

Hallo,

Heren allen bedank voor de leuke reacties op mijn fotoos .

@ Maurits: opruimen doe ik regelmatig maar ja als je dan weer wat aan het bouwen ben dan schiet dat er wel eens bij in. Moest een beetje hals over kop naar Down Under en wilde de foto's graag maken en ja dan zie je maar weer hoe dat kan op vallen bij enkele. Mijn advies even niet naar kijken
Wat betreft de uitbreiding die moet boven al dat moois komen want het geen je op de fotoos zie is (maar) een Schaduwstation
In een volgende update zal ik daar wat van laten zien. Maar voor ik dat kan is het ergens augustus ben nu in Nieuw Zeeland en komende week ga naar Australie, daarna enkele weken vakantie dus augustus halen we nog wel met een update.

@Jeroen: het meeste werkt al automatisch en alle sporen zijn in gebruik. Zoals ik al schreef ben ik onderweg en dan kan ik mooi in het vliegtuig en op mijn hotelkamer de noodzakelijke aanpassingen maken in WinDigiPet. De basis rijd en nu ben ik bezig met het aanbrengen van allerlei details van waar en hoe een lok uit het schaduwstation zowel handmatig als ook automitsche in de bestaande treinlopen kan terecht komen.

@Marco: altijd welkom we maken een afspraak

@Henk: ja ik heb ook een VT624 op mijn baan. Hij is wellis waar geen Tp3 maar Tp4 maar ik vind hem zo mooi dat ik hem al een tijdje geleden heb gekocht hij past kwa vorm erg goed bij Tp3 en ook de donker rode kleur misstaat niets. Alleen kenner zien het
De lok rijd erg mooi en is echt een aanwinst.

@Ben: ook die geen probleem


mvrg Bob

Beste Bob,

Dat is weer een juweel van een treinstel als nieuwe aanwinst. Erg mooi hoor!

Gegroet Arend

Hallo Bob,

Mooie aanwinst weer en past weer prima in je periode!
Je raakt waarschijnlijk nooit meer uitgekocht,daar is zoveel materieel in te verkrijgen!


Gr Chris

Hallo Chris,

Ja daar is erg veel materiaal in Tp3 maar deze is toch echt Tp4.
"Ik zal niet zo snel uitgekocht raken" schreef je, nou dat valt best mee. De laatste tijd komt er niet zoveel op de markt in Tp3.
Maar dat komt goed uit kan ik sparen voor als er toch nog wat komt.
Er staan nog verschillende dingen op het programma van verschillenden leveranciers dus we houden de markt in de gaten.

Nu eerst ergens de nieuwe Fleischmann E93 kopen want ook die variant zou ik graag op mijn baan hebben .
Heb de andere versie met lange dakplaten ook rijden en ze zijn altijd mooi op je baan als je de Duitse krokodil weer langs zie komen

mvrg bob

Mooi treinstel, maar wat is dat patroon op de wielen? Waar dient het voor?

De bedrukking op de wielen van de (rode) 624 moet de speciale wielen ( zie http://www.youtube.com/watch?v=8yBcOSoJSxM omstreeks 00:41) suggereren die de 1:1- exemplaren hadden. Moet hier overigens aan toevoegen dat die wielen mij in het echt nooit zo zijn opgevallen.

En voorts een kleine correctie op wat verder naar boven staat: Het is óf een VT 24 óf een 624. VT 624 is niet geheel correct, de voorloop-6 duidt al op een Verbrennungs Triebwagen

Rob,

Het geen je corrigeer is correct: je zegt of het is een VT24 of je zegt het is een baureihe 624

http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_VT_24

mvrg bob

Hallo allemaal,

Weer terug van een lange reis en aansluitend weer weg voor vakantie (wat zou het toch mooi zijn om eens 3 weken thuis vakantie te kunnen vieren) maar bij thuis komst weer een mooie verrassing de E94.131 van Fleischmann (739413) was gearriveerd.
Vandaag eens goed naar gekeken en zie hier enkele foto's:



Zeer mooi afgewerkt model (je kunt de nieten tellen ook de zijkant is anders dan de E93






Nu maar eens een decoder inbouwen en dan gaan rijden heb ook de E93 variant, nu kan ik een goederen en personen trein laten rijden met een Duitse krokodil.

mvrg Bob

Das ook weeer een zeer mooie lok Bob! Mooie foto's ook weer.

Toch altijd prettig om weer eens in het thuisland te zijn. Je bent nogal veel onderweg!

Ik had even een vraagje. Welke componenten gebruik jij voor je aansturing van je wissels.
Welke decoders en welke verenstaal / trekstang als je ze op afstand aanstuurt?
En zou je ook willen prijsgeven waar je die vandaan hebt en wat het kost?

Ik ben namelijk opzoek naar een zelfde soort aansturing.
Alvast erg bedankt.

Beste Bob,

Prachtige aanwinst heb je er weer bij, werkelijk weer een genot om te zien!

Gegroet Arend

Kijk, dat soort loks is nou een mooi excuus om toch met bovenleiding te gaan pielen

Hallo,

Ik heb in middels zoveel E loks dat ik dat inderdaad ga doen.
Momenteel begin ik een klein beedje van de Stoomloks af te dwalen (veel loks rijden niet goed vle ook voor voortreffelijk).
Ik ben toch bezig met een soort selectie te maken van de de stoom loks zo denk ik er over om bv geen BR50 meer op de baan te hebben en concentrate on BR44.
Heb als E-loks E03, E93, E94, E10, E19 dus dat betekent bovenleiding. Moet alles verder nog bekijken welke soort maar daar kom ik ook wel uit in de nabije toekomst. Nu eerst het station bouwen!

mvrg Bob

Hallo,

Misschien een beetje saai onderwerp maar kreeg van de week ook een nieuwe postwagen, PwPost4u-28, binnen.
Ik heb al een aardige collectie postwagens omdat ik denk dat elke personen trein (al thans veel) een postwagen in de sleep hadden zitten.
Ook de afwerking van dit model is erg goed en verdient wat aandacht .



De afwerking van dit model is erg goed en de details zijn duidelijk. Dit model was door Fleischmann {863601} eerst als Tp4 aan gekondigd maar toen het uit kwam bleek het een heuse Tp3 te zijn .



De brievenbus die deze wagons hadden is op een voortreffelijke wijze weer gegeven.


De opschriften zijn duidelijk en de klinknagels zijn zodanig dat het net echt is.



Dit model is mooi en gaat in een mooie stam lopen.

Veel plezier met kijken

mvrg bob

Nu dat ding nog ff. flink vervuilen......Geintje.

Mooi lok ook die groene 94er.
Heb hem zelf in de blauwe uitvoering en wordt steeds weer vrolijk als hij voorbij komt.

gr. Ron.

Beste Bob,

Het past natuurlijk allemaal geweldig qua tijdvoering en kleur!
Prachtig hoor!

Gegroet Arend

FidOo schreef:Das ook weeer een zeer mooie lok Bob! Mooie foto's ook weer.

Toch altijd prettig om weer eens in het thuisland te zijn. Je bent nogal veel onderweg!

Ik had even een vraagje. Welke componenten gebruik jij voor je aansturing van je wissels.
Welke decoders en welke verenstaal / trekstang als je ze op afstand aanstuurt?
En zou je ook willen prijsgeven waar je die vandaan hebt en wat het kost?

Ik ben namelijk opzoek naar een zelfde soort aansturing.
Alvast erg bedankt.

Heb helemaal vergeten op dit bericht te antwoorden, mijn excuus

Ik gebruik voor het aansturen van servowissels componenten van: zie deze link van mijn web site
http://bobvermeulen.com/automatisering/ ... drijvingen

De servo's zijn van: allerlei soorten overal op beurzen verkrijgbaar
Het veren staal haal ik bij Interhobby in Nijmegen. Daar hebben ze verschillende maten en daar gebruik ik de 2 mm van, die laat ik in een plastic "pijpje" lopen voor de geleiding zodat ik de servo's op afstand kan plaatsen en zodanig dat ik gemakkelijk bij de servo kan komen.

mvrgr Bob

Bedankt voor je antwoord Bob,

Had inmiddels via Google ook al je website gevonden met het stukje over servo's.

Alleen het stukje van die Kunstof geleider had ik overheen gelezen, Maar dat is nu ook helemaal duidelijk!

Ik ga het zelfde principe toepassen maar dan met messingbuisjes die het verenstaal gaan geleiden.

Interessant artikeltje Bob! Ik heb nu koperen buisjes gebruikt, maar voor langere einden plastic buisjes gebruiken is handig als de baan groot wordt!