N-Spoorforum

Hallo Matheus,

Dat moet wel de insteek zijn,dan blijft het een genot om de baan te aanschouwen.
Voor een serie prachtige nostalgische plaatjes van de Tauernbahn heb ik er even een linkje bij gezet.
Volgens mij hoef ik hier niets aan toe te voegen.

http://www.bahnnews-austria.at/forum/vi ... ght=tauern


Gr Chris

Servus,

Op het stuk wat ik aan het nabouwen ben,komen genoeg leuke elementen voor om een mooie en sfeervolle baan te bouwen.
Voor de liefhebbers heb ik er nog een paar mooie kieken bijgezocht.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbil ... rtin+.html

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbil ... rtin+.html

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbil ... rtin+.html


Gr Chris

Servus,

Ik heb net weer een paar uur op zolder gezetten,alle treinen weer netjes in de doosjes gedaan.
Dat is me op zich al een heel werk,maar dan weet ik zeker dat ze niet van de baan af keilen.
Dus alles is gewaarborgt dat het netjes heel blijft.
Ik kom er nu bijna aan toe dat ik met een paar mensen de baan kan gaan verzetten.
Dan kan ik eindelijk aan het echte grote werk beginnen.


Gr Chris

Veel succes Chris.

Met al je voorberijdingen verwacht ik een aardig stukje berglandschap.
Hoe gaat het inmiddels met Malnits?

Mvg.
Matheus.

Hallo Matheus,


Ik heb enkele weken geleden de houten basis voor het stationsgebouw gemaakt,dus alles is nu zo ver klaar dat er klei op kan.
Maar ik heb tot op heden nog niet de geschikte ramen en deuren gevonden,deze moeten meteen worden geplaatst met het kleien.
Kwa stationssporen heb ik op het moment twee stuks liggen,ik bouw wel regelmatig hier aan maar het gaat gestaag.
Dit komt ook doordat je goed zicht hebt op deze sporen,dus ze moeten kaarsrecht liggen.


Gr Chris

Schachbrett schreef:
Dit komt ook doordat je goed zicht hebt op deze sporen,dus ze moeten kaarsrecht liggen.

Dat is tevens een van de punten wat ik bij mij ook zeker nog zal moeten herzien.
Dat de sporen nog niet goed liggen, is bij mij ook nog het geval nog.
Daar zie je zo op het eerste gezicht niets van, als je er van boven op kijkt.
Maar door er foto,s van zo,n machinist hoogte van nemen.
Zie je duidelijk nog zat minpunten, die we beslist nog moeten gaan doen.
Dat is de rede waarom in steets veel detail foto,s maak, van wat er gebouwt is.
Je krijgt dan de gelegenheid het goed te aanschouwen en voor je zelf te beoordelen.
De mede forumleden kunnen zo ook steets mee oordelen wat er bij jou nog kan veranderen.
Daar leer je juist heel goed van.


Martin de Deugd

Hallo Martin,

Het gevaar schuilt hem in dat je af en toe te enthausiast bent met bouwen,dus iets te weinig controle uitvoert tijdens het bouwen van het traject.
Heb je alles klaar dan en valt dan pas op,dan valt het niet mee om het weer even te herstellen.
Uiteindelijk kom het maar op een motto neer:Vertrouwen is goed,controleren is Beter


Gr Chris

Hoi Chris.
Je hebt helemaal gelijk, ik ben zelf ook geheel niet tevreden over dat spoor gedeelte.
De rest van de sporen had ik al wel veranderd, maar ja boven achterin is een ander vehaal.
Dat komt mede door foto,s nu naar voren.
Het rijdt overgens perfect, dus dit wordt alleen nog beter, niet slechter.
Maar..
Gelukkig kan ik het nu nog wel herstellen, wat ik ook echt zeker wel ga doen..
Niet van, ach laat maar zitten, het rijdt prima, nee
Het had een ander verhaal geweest wanneer er al geballast was.
Laten we zeggen een gevalletje, haastige spoed is zelden goed.
Maar ik mijn geval heb ik nou eens massel, het komt nog goed.
Dat is toch weer het voordeel van foto,s maken.
Je ziet de dingen ook als ze niet goed zijn.
Foto,s kijken is ook weten, dus verbeteren.
Dat ga ik morgen eerst eens corrigeren.

Martin de Deugd

Servus,

Ik heb nog een paar foto's uit eigen werk,met wel leuke lokatie's op en langs de baan.
Natuurlijk ga ik deze elementen gebruiken op mijn eigen baan.
Deze elementen bepalen vaak wel de leuke zicht of te wel fotolokatie's op de baan.
Op veel fotosite en forums komen dan ook telkens weer kieken te voorschijn met deze favorite fotolokatie's terug.
Uiteindelijk zijn het toch de kleine details die de baan maken of breken,heeft natuurlijk ook een beetje met gevoel te maken.

Gr Chris

Mooie platen Chris...

Hallo Wouter,

Bedankt,zoals je weet heb ik al een heel archive met dit soort kieken.
Dit is ook het gedeelte wat ik aan het nabouwen heb,uit dit soort foto's kun je veel voordeel halen tijdens de bouw.
Van de Kaponiggrabenbruecke heb ik ook veel foto's gemaakt,dat was wel makkelijk met de bouw ervan.
Het enigste wat ik nog moet doen aan de brug is railing aan brengen en de laatste bovenleidingportalen plaatsen.


Gr Chris

Servus,

Vandaag heb ik weer de zoveelste papadag,vanochtend eerste weer mijn vaderlijke en huishouderlijke verplichtingen gedaan.
Nu heb ik lekker de handjes vrij om lekker te kunnen bouwen,dus vanmiddag gaat de baan van de muur af.
De opruimwerkzaamheden van het materieel ging toch iets meer tijd in zitten dan ik dacht.
Hopelijk kan ik de komende weken wat mooie vorderingen maken met de bouw van mijn baan,laatste tijd houdt het niet over voornamelijk zit het in de factor tijd.


Gr Chris

De beperkingen op de factor tijd ken ik maar al te goed. Als ik 's avonds thuis kom, hoop ik steeds op een momentje voor mezelf, maar met 5 kinderen... opruimen, koken (gelukkig niet altijd), afwassen, weer opruimen, helpen met huiswerk, spelen met de kinderen, pyama's aan, wassen, tandenpoetsen, verhaaltjes vertellen,... Om 22h heb ik dan even voor mezelf, maar ja, ben zelf dan ook al een beetje suf... tijd is zo kostbaar!

Hallo Michiel,

Dan kunnen we elkaar de hand geven,niet in de zin dat 5 kids heb het zijn er maar twee.
Maar druk is het zeer zeker,als je de keuze hebt gemaakt voor kinderen moet er natuurlijk ook de nodige aandacht aan besteden.
In de avond duurt het ook even voordat de kids slapen,dan kunnen je ook niet uitgebreidt gaan zitten rotzooien.
Als ze goed onder zeil zijn,heb je natuurlijk weer alle vrijheid.
Naast de modelspoor leven vind ik het ook leuk om tijdens mijn vakanties foto's te maken van het spoor.
Dit is bijna altijd langs mijn geliefde Tauernbahnstrecke,krijg ik wel een berg inspiratie van.
Voor de liefhebbers heb ik er nog een kiekje bij gezocht van afgelopen winter.


Gr Chris

Nice,

Mooie combinatie ook, past goed bij elkaar.

Gr Bruce

Yo Bruce,

De Bundesheer Taurus in combi met de IC rijtuigen is echt een prima samenstelling.
Veel heb ik nog niet gereden op de baan met deze combi,ik geloof maar 1 keer.
Daar heb ik nog wel een wazige foto van zoals hier onder te zien is.
Tevens heb ik kwa kwaliteit nog 2 beter foto's erbij gepost met de Bundesheer en de Railjet in tandem voor een staaltrein.



Gr Chris

Hoi Chris.

Die railjet komt ook in Zwitserland, dus .
Ik heb er fotos van gezien.

Martin deDeugd

Ja en nee, die railjet komt niet in Zwitserland aangezien dit model een "railjet-design" proeflok is. Om naar Zwitserland te komen is een derde pantograaf met smal sleepstuk noodzakelijk (naast de beveiligingssystemen) en deze zijn nooit geinstalleerd op deze betreffende lok (1116 200). Even wachten op Lemke welke met een zestal sets zal komen waarmee 3 railjets gevormd kunnen worden (Spirit of Vienna, Munich en Switzerland), deze hebben nl de verplichte derde panto en een ombouw/schort tussen de draaistellen. Overigens is de inzet beperkt tot Zürich-Wenen, de Gotthard (hoewel ze er wel hebben rondgereden) behoort niet tot het standaard assortiment van de Railjet.

Robert

Servus,

De Railjet is op zich wel een gaaf apparaat,toch denk dat ik hem niet ga aanschaffen.
Ik probeer op mijn baan een rieel treinbeeld te laten rijden en de Railjet komt niet op den Tauernbahn.
Wat niet is kan misschien nog wel komen,dan kan ik hem nog altijd aanschaffen.
Ik ben op het moment wel in de markt voor een set Minitrix 5 st Kesselwagens VTG/EVA 15275.

http://www.nscaledivision.com/images/Mi ... T15275.jpg


Gr Chris

Servus,

Het is toch balen,ga ik na 1,5 jaar weer eens een avondje voetballen en borellen.
Bieden ze op Ebay net een halve Euro meer voor deze set Kesselwagens,jaja had je maar thuis moeten blijven.
Ik denk dat ik toch maar de goede raad van Freddy op ga volgen.
Toch ben ik weer aan het bieden op zo' n set wagen,want ik wil er natuurlijk 2 sets van.
Dan heb je in totaal 10 wagens,dat is op een Alpenbaan wel een rieel treinbeeld.


Gr Chris

Chris,

Ja dat is idd balen, al is het mij ook wel eens mis gegaan terwijl ik er gewoon voor zat te w88 hoor,
druk je net ff een seconde te laat, en heeft iemand toch net hoger geboden.

Wat ik wel doe tegenwoordig, kijk wat er word aangeboden van het betreffende item,
we hebben 2 keuzes te maken, bieden of direct kopen.
indien er een direct kopen actie langer door loopt dan de vrij te bieden,
dan nooit meer bieden dan waarvoor de direct kopen hem aanbied.

laat een andere clown maar meer betalen dan.

Er staan overigens genoeg sets van deze op, en stuur vandamme eventueel een mail, hoeveel sets hij heeft.
toen ik de 15277 set bij hem kocht, stond er op ebay vermeld dat er 2 sets beschikbaar waren.
1 dag nadat ik hem had gekocht, was het aantal door hem al weer aangepast en had hij wederom 2 sets beschikbaar.
dus wie weet heeft hij er wel 2 sets van liggen.

succes en groetjes

Freddy

PS reken natuurlijk ook de verzendkosten ff mee in de afwegen tot hover je door wilt bieden,
er zit nogal eens verschil in deze kosten, de ene verkoper rekend rustig €16 of zelfd €18 terwijl een ander het wel kan doen voor bv de €11,50

Hallo Freddy,

Ik zal hem morgen eens een mailtje sturen voor 2 sets,ik wil toch een ganzzug van 10 wagens gaan laten rijden.
Bedankt voor de Tip.


Gr Chris

Hoi Chris.
In Houten heb ik ook zeker nog aan jou lopen denken.
Bij het zien van het fraaie OBB N matrieel.
Ik weet zeker dat jij daar leuk matrieel had kunnen bemachtigen voor je baan.
Het was er echt best nog veel, wat er te koop stond aan OBB loc,s en wagons.
Ook taurusen die jij ook hebt.

Martin de Deugd

Hallo Martin,

Ik moet er op ene van aan manier een keer naar toe.
Maar het werk wat ik doe is dit helaas bijna niet te doen.
Ik zou het wel geweldig vinden on er een keer rond te kijken.
In iedergeval ga ik op 31 oktober naar Eurospoor,dit is dan mooi op een zondag.
Dan zal er vast ook wel iets te scoren zijn op materieel gebied.


Gr Chris

Hoi Chris

Houten, dat is echt de moeite waard, heel groot.
En wat Eurospoor betreft, daar twijfel ik nu, wat kort op elkaar.
Daarbij komt ook nog een de beurs in rijswijk, de Nederlandsche Modelspoordagen in December.
Daar ga ik dan wel veel liever heen, als ik de keuze neem, boven Eurospoor.
Die is in verhouding ook groot zat, dus daar zal het beslist niet aan liggen.
Ben ik al een paar jaren heen geweest, die is heel erg mooi, ik vindt die leuker.
Er komt wegens veel belangstelling in Houten nog een extra beurs data dag bij.
En keuzes daar ben ik nu makkelijk in, welke wel en niet bezocht gaan worden.
Je kunt immers niet alle beurzen bezoeken die er zijn, financeel onmogelijk.
3 in het jaar is zat, ik zit nu op 2, dus een tegoed heb ik lekker nog.
2x Houten 1 maal Rijswijk of Eurospoor.
Nou Rail daar ben ik geen fan meer van, dat was vroeger in de Brabandhallen elk jaar bezocht door mij, toen was Houten mij onbekent.
Nu is het naar houten verhuist, 1 x bezocht, nee het is niet meer het modelspoor event van toen.


Martin de Deugd