N-Spoorforum

Hi Rob, niet stil gezeten, de afgelopen dagen zie ik. Wat ik denk ik ook te zien is dat 3 en 4 binnenkort nodig is.

Mvg
Wim.

Jos schreef:En je gbruikt echt water zie ik

Niet alleen water... de stemming zit er goed in tijdens de bouw geloof ik.

@Steven,

Dat is voor de moeilijke klusjes hik

Grtzz Rob

Hoi Rob,

onder het no-nonsens motto van: "geen gezever maar doen", is dit toch wel uit de kunst. Velen zouden kunnen zagen over te krappe spiralen, geen geluidsisolatie, enz...! Maar wat je hier toont dwingt to respect af. Knap werk, snel en efficient. Ik zou zeggen... ga zo door!

groetjes,

Mannen,

Allen dank voor de positieve commentaren. Hik hahahaa

@Wim,

Klopt helemaal echter misschien blijft het daarbij i.v.m herziening van de mogelijk loop. Maar dat wil ik eerst ff testen en voordat ik daar ben moet ik eerst rond zijn.

@ Michiel,

Ja de bovenkant zal wel veel meer tijd vergen , kan ik niet meer zo bamzaaien. Dat moet ook gewoon goed worden.

Grtzz Rob

ik wil ook zo een treinen baan bouwen! hehe ben best jaloers.

Gaat de goede kant op!

Wat een rustige dag leek te zijn begon catastrofaal

Een complete container trein viel door mijn eigen stommiteit 80 cm naar beneden. Veel stukjes en weer een hoop werk om de zaak in elkaar te passen. Uiteindelijk bleef de schade beperkt en kreeg ik dus ook de kans om een heel stel nieuwe containers aan hun eerste testrit te onderwerpen.

Onverwacht bezoek in de persoon van Wim Ros, bracht ook nog eens een paar extra handen met zich mee om de eerste echte rondjes te gaan rijden. dit gebeurd in een enigszins aangepast baanplan. Zodoende kan ik alle facetten van het schaduwstation testen met de wissels en mogelijke routes. Het is aan het licht gekomen dat door het denkende effect van de Peco wissels af en toe een stukkie stroomloos is. Dit zal ik een dezer dagen verhelpen zodat daar de loop gewaarborgd is. Is misschien niet nodig daar nu met het zagen en boren af en toe vuil opduikt op plaatsen waar het eigenlijk niet zou moeten zijn maar nu kan ik er nog fatsoenlijk bij.

Tot mn grote opluchting reed alles eigenlijk gelijk goed afgezien van wat Koploper instellingen. De komende dagen zal ik nog e.e.a. gaan aanpassen om de zaak nog beter en vlekkenlozer te laten verlopen. De 6408 trekt zonder moeite zijn sleep in beide richtingen naar boven waar deze op het oude gedeelte dus geen mogelijkheid voor zag. Inmiddels rijden 7 treinen hun rondjes wat me zeer tevreden stemt. Inmiddels is ca 85 mtr rails gelegd.

To be continued.

Nou nou Rob, je hebt het gaspedaal wel erg diep ingetrapt. Je gaat als een speer!

Mvg,
Martin

Tx Martin,

Gang is alles

Komt mede door de kwaliteit en handelbaarheid van de rails. Deze zijn zo simpel en makkelijk te leggen, geen gekloo* met stukkies. Lengte afpassen, flexen en schoentje erop, schroefjes erin en de volgende. en je legt gelijk 92 cm. Inde Helix ook een verdieping per uur inclusief aansluiten en vastlijmen.

Maar ja het echte werk gaat nu komen, wissels netjes leggen met servo's en de baan natuurlijk ook. Dus dat zal wel meer tijd gaan vergen.

Grtzz Rob

En nog een filmpieee van de draaitol.....

See You

Sjeezus man, wat een tempo. Ongelofelijk

Groetjes,
Jos

Nee Jos jij dan met je Tempo Rosendaal

Grtzz Rob

Indrukwekkend! En erg leuk om het filmpje te zien. Ook ik geniet ervan!

groetjes,

Wow wat leuk, word er wel een beetje draaierig van.

R Fongers schreef:En nog een filmpieee van de draaitol.....

See You

Mooi enne nog ff iets anders op youtube ook van jouw, 5 schapen... 5 schapen en hier nog een schaap? lache!

Chris83 schreef:
Mooi enne nog ff iets anders op youtube ook van jouw, 5 schapen... 5 schapen en hier nog een schaap? lache!

Een dag niet gelache........................

Nu het schaduwstation gedeelte praktisch klaar is en de treinen hun rondjes rijden is de volgende fase aangebroken.

Heden begonnen met de aanleg van de eerste Fly over, Het meten, passen, zagen schroeven en lijmen houd je van de straat. Wissels en rails zijn nog niet aanwezig en maar goed ook want dan kan ik de voorbereidende handelingen doen.
Tevens moet in Koploper het baanplan aangepast worden om toch de gehele baan op het scherm te krijgen i.p.v. een verdeling over 2 tabbladen waarin je moet switchen. Dit is een werkje wat mij eigenlijk vies tegen valt want knippen plakken zit er niet in en de treinen moeten wel blijven rijden. En niet alleen dat e.e.a. moet ook nog goed aansluiten aan elkaar. Maar goed ook een leuk werkje tussendoor om de grijze hersencellen te ontlasten.

Bijgaande foto's geven een indruk hoe de Fly-over er een beetje uit komt te zien. Nu nog de juiste overspanningen vinden of een viaduct maken maar dat is stof voor later.
Ja Steven ik weet het


Vanwege schaarste in materialen zal ik eerst weer nieuw materiaal moeten aan laten rukken alvorens verder te kunnen met de voorberijdende bouw van de rest.

wordt vervolgd.....


Grtzz Rob

Pffff, hoeveel minuten per dag slaap jij eigenlijk? Kan nooit veel zijn

Groetjes,
Jos

sodeju! zeg je brengt me alleen maar op meer ideen foto 1 en 2 nadat die wijnfles op de foto is beland, gaat daar de baan een cv ruimte ofzo in? of kun je dan tijdens het toilet bezoek ook treintjes zien rijden?

Ik wilde mijn baan al laten keren in mijn toekomstige keuken kasten. Gewoon een gat in de zijkant maken en door de muur hehe.

@Chris,

Nee het gaat geen CV ruimte of wat dan ook in, de bedoeling is linksaf naar de volgende flyover, dit is ca 6 meter lang en 4 sporig dus kunnen er waarschijnlijk leuke dingen gebeuren als een ICE of Thalys een goedertrein inhaalt, en dan naar de bestaande baan.
Ja wat die fles betreft die is inmiddels leeg en maakte het eigenlijk onmogelijk om nog iets recht te leggen vandaag dus heb ik me volledig bezig gehouden met dagdromen. Doe ik morgen ook tijdens een bezoek aan Railz
Ik ga met de Metro dus don't worry

@Jos,

Slapen wat is dat Nee joh gewoon lekker bezig en tijdens het bouwen nieuwe inspiratie opdoen hahahaha via de fles... Maar alle gekheid op een stokkie. Het bouwt gewoon lekker, natuurlijk lekker tegendraads tot een aantal dyhards maar dat mag de pret niet drukken. Het doet me in ieder geval goed dat meerdere personen enthousiast reageren op deze postings. Ja Peco is alles en MDF werkt daar lekker aan mee. ennnn misschien ook om in de toekomst een mooie foto locatie te krijgen om Jeroen zijn ogen uit te steken , want die zijn affenge*l zouden die Duutsers zegge.

Fun is alles

Grtzz Rob

R Fongers schreef: Fun is alles

Grtzz Rob

Baa

Hoi

Dat is een ficse uitbereiding zeg

ziet er goed uit

handig die kastjes tenminste ik neem aan dat ze voor de hobby zijn toch

Groet michiel

Het heeft even geduurd voor een update. Weinig tijd, wachten op materialen veroorzaakten de vertraging.

Echter nu een van de belangrijkste onderdelen in huis zijn kan de bouw verder gaan. Heb nu 2 wissels met servo aandrijving geinstalleerd en dan kan de verder bouw zoals het leggen van rails beginnen. De servo aandrijvingen zijn van Karts Drenth en moeten nog in elkaar gesoldeerd worden. De eerste had Wim Ros reeds gedaan en die hadden we afgelopen donderdag al getest. Nu de eerste van mij en het feest is compleet, ben er erg gelukkig mee Ook is de polarisatie van het puntstuk aangebracht. De rechtse wissel inmiddels al voorzien van een roestkleurtje (Aqua Color nr 83 van Revell)
Bijgaand een filmpie van de 2 aandrijvingen in bedrijf. E.e.a moet nog fijn getuned worden maar het eerste begin is er en er is dus nog wat experimenteer werk te doen. .

Het baanplan voor Koploper is inmiddels ver gevorderd voor de uitbreiding. Dit is nog een heel puzzelwerk geweest en van de oorspronkelijke indeling is eigenlijk niks meer over. Het baanplan is nu schematisch opgebouwd. Daardoor is de lay-out logica veranderd in een schematisch voorstelling wat me nog het nodige zoekwerk bezorgd maar dat komt wel goed. Onder in beeld is de uitbreiding te zien. Nu nog geheel gescheiden van deel 1 maar met eenvoudige handelingen in de toekomst te verbinden met elkaar. Tevens is er nog ruimte om het geplande kopstation in te passen.

Deel 1 rijdt ook weer, had dit een hele tijd niet gedaan en de Tomix stofzuiger heeft in een dag of 3 toch wel de nodige rotzooi opgezogen Wordt vervolgd

Grtzz Rob

Hmm, cool filmpje! Kost wel een flinke hap elektronica per wissel, maar dan heb je ook wat. Ziet er heel profi uit. Dat is wel effe wat anders dan dat klakkerdeklak van Flm en Peco aandrijvingen.

Rob ,
mooi plaatje van koploper zal nog wel een tijd duren eer ik meer kennis er van heb opgedaan .
groetjesssss Sjaak


Ps goed dat je die tomix heb