N-Spoorforum

Precies Ron. De Br232 is oorspronkelijk gemaakt voor zowel goederen- als intercityverkeer.

Nog een plaatje: Op deze foto is goed te zien dat ik de dwarsdraden van de overspanning nog niet heb ingekort. Als je gewoon naar de baan kijkt, valt dat eigenlijk totaal niet op, maar hierop is het wel goed te zien

Groeten,
Wim

Ahja, overduidelijk bewijs geleverd. Het heeft zo rond gereden inderdaad. Vooral de BR234 werd ingezet voor personenvervoer, volgensmij, omdat die wat sneller kon rijden. Bij de DR zal het vast ook meer dan genoeg personentreinen vervoerd hebben.

Toch vind ik hem zelf het mooiste als goederenloc. Maar, het kan zo te zien wel als personenloc ingezet worden. Ik vond het vooral vreemd dat het een Railion loc was .

Nog maar een plaatje:

Ziet er goed uit hoor Wim. Mooi landschap ligt er.

Wim,

Mooie baan word het zo, ziet er prima uit.
En wat die 232 betreft, voor de IC, ik zou hem er lekker voor laten staan,
een mooier voorbeeld van wat ze in werkelijkheid allemaal niet inzetten voor
een mooie rijtuigenstam kun je welhaast niet maken.

mvg

Freddy

Hallo Wim,

Dat ziet er gaaf uit!!
Welk gras gebruik je?

Gr Chris

Bedankt allemaal!

@Chris: Busch 7116. Met accenten met Noch geel wildgras en Woodland blended truf.
Moet wel zeggen dat de vezels van Noch beter overeind staan dan de vezels van Busch. Maar komt misschien ook omdat die van Noch wat langer zijn.

Groeten,
Wim

Hallo Wim,

Het valt niet mee om de goede keuze te maken welk soort gras het meest geschikt is.
Dan valt de keuze in mijn geval om een herfstbaan te maken niet mee.

Gr Chris

Hoi Chris,

Voor een herfstbaan moet je veel kleuren mixen, denk ik. Dat is sowieso wel een goed idee.

Gisteren een tunnelportaal, een gasketelwagen en een schuifwandwagen gekocht. Op de baan ziet dat er zo uit:





Ook heb ik de berg boven het tunnelportaal gegipst.

Groeten,
Wim

Hallo Wim,

Dat zijn weer mooie aanwinsten passen prima bij de baan.
Bedankt voor de tip!!


Gr Chris

Wat meer bosjes geplaatst






(Ja, ik weet dat de Br110 normaal geen goederentreinen trekt, maar ik kan 'm toch amper onderscheiden van de Br140, dus who cares).

Groeten,
Wim

WimC schreef:(Ja, ik weet dat de Br110 normaal geen goederentreinen trekt, maar ik kan 'm toch amper onderscheiden van de Br140, dus who cares).

Modelspoor is een hobby die je niet nauw hoeft te nemen met de werkelijkheid, doe ik ook niet. Daar kun je net zoveel lol aan beleven als andere die alles precies bij elkaar zoeken zoals bij het grootspoor.

Het ziet er steeds leuker uit! Blijf vooral zo doorgaan!

Groetjes,
Matthew

Wim,

Het is toch een mooie trein, en als jij hem mooi vind dan is ie nog veel mooier.
Gelukkig dat we de modelbaan kunnen bouwen en beleven zoals je dat zelf wilt.
Ga zo door met die mooie plaatjes en bouw activiteiten.

Bob

Wim ziet er weer goed uit. Ook lekker dat de loks ook gewoon kunnen rijden terwijl je bezig bent.

Overigens vind ik je baan zo ontzettend geslaagd dat ik hem eigenlijk enigszins kopieer voor mezelf. Als je dat geen probleem vind.

Mijn baan wordt 3x module van 1m bij 75cm. En ruwweg gelijk aan opzet (dubbelspoor met aftakking naar lokaal station.) Alleen dan periode 2/3/4 dus veel stoom en diesel met hier en daar wat elektrisch spul.

En of t nou wel of geen goederen trekt. Als t jij t mooi vind.. prima toch.. ik rij ook verschillende tijdperken en zelfs verschillende maatschappijen door elkaar.. prima toch

FidOo schreef: Overigens vind ik je baan zo ontzettend geslaagd dat ik hem eigenlijk enigszins kopieer voor mezelf. Als je dat geen probleem vind.

Mijn baan wordt 3x module van 1m bij 75cm. En ruwweg gelijk aan opzet (dubbelspoor met aftakking naar lokaal station.) Alleen dan periode 2/3/4 dus veel stoom en diesel met hier en daar wat elektrisch spul.

Tuurlijk vind ik dat geen probleem. Ik ben erg benieuwd naar je plannen. Ga je er een draadje van starten (ook van je baanplan)?

Edit: je hebt dan trouwens vrijwel precies dezelfde afmeting als ik. Die van mij is 2,91 x 0,76. Als je wil, kan ik je wel het anyrailbestand mailen

Groeten,
Wim

Detail van de begroening bij de tunnelingang:


Vandaag een plateautje gemaakt voor de burcht:


Nieuwe aanschaf, een ketelwagen en een teleskoophuifwagen: En een typisch duits huisje: Ik denk dat ik van Rothenburg maar een saai duits stadje ga maken

Groeten,
Wim

Hallo Wim,

Dat ziet er weer gaaf uit!!
Geeft wel weer een stuk inspirantie om er eerdaags ook mee aan de gang te gaan.

Gr Chris

heey wim,

Ziet er super strak uit keep the good work, het lijkt net echt.

mvg

Lennart

Bedankt allebei!

Vandaag weer wat verder gegaan. Een stukje bovenleiding aangelegd, een schotje geplaatst aan de achterkant, wat gegipst en een tunnelportaal op maat gemaakt.





Groeten,
Wim

Hallo Wim,

Je hebt er lekker de gang in,mooi om te zien elke keer weer de update's.

Gr Chris

Sommige dingen kosten toch best veel tijd. Dat schotje aan de achterkant bijvoorbeeld. Afmeten, uitzagen, vastschroeven. Hm, zit toch wat minder stevig als ik dacht. Dan nog maar met wat steuntjes aan het kleine schaduwstation vastmaken. Dus weer passen, zagen, schroeven. En voor je het weet is de ochtend voorbij.

Ik weet percies wat je bedoelt het lijkt allemaal zo gemakkelijk ,maar er gaan zeeen van tijd in zitten.
Geeft natuurlijk niets maar die moet je wel hebben.


Gr Chris

Nou ja, het resultaat mag er tenminste wezen. Vooral met de bovenleiding geeft het een mooi beeld.

Mooie baan Wim! Ik haal er veel inspiratie uit!

Wim, je maakt er echt een voorbeeld van. Goed bezig

Groetjes