N-Spoorforum

Dag Maarten,

De wielen:
Diameter over de top van de flens is max: 7.2mm
Diameter (gemiddeld*) over het loopvlak is: 6.2mm
Breedte van het wiel (of dikte, als je wil) is max: 1.7mm

*Het loopvlak loopt namelijk bij ieder treinwiel een klein beetje conisch.

Verder heb ik het expres alleen over het wiel. Want wielen die al onlosmakelijk verbonden zijn met asjes kan je niet meer in het Sikframe monteren.
(Zie eventueel ook de bovenstaande foto's) Vaak is het ook zo dat de grootspoor fabrikanten die de wielen al op asjes gezet hebben, gekozen hebben voor een hele dikke vorm van plastic isolatie die dan als een soort van puist aan de achterkant van het wiel over de as heen zit. Bij het Sikfram kunnen we dat helaas niet gebruiken De isolatie moet dus gelijk met het wiel ophouden (zoals ook op bovenstaande foto's al wel redelijk is waar te nemen)

m.v.g.

Mark

Hoi Mark,

Kon je nog iets bruikbaars vinden op die site die ik linkte?

Groeten,
Maarten

ik zag da maaten staan van de wieltjes
deze is gedraaid op een gewone draai bank
een probeersel


Gr andy

@ Maarten,
Ik heb voor 2 wielen een mailtje gestuurd of ze meer matvoering hebben dus ik bene benieuwd of het is wat ik hoop dat het is.

@ Andy
Heb jij dat wieltje zelf gedraaid?
en zo ja CNC of met de hand?

Groetjes,

Mark

met de hand gedraaid
de maten zijn : dikte 1.7 hoogte 7.1 loopvlak 5.9


Gr andy

Hoi mark,

Is het misschien een optie om de 5.25 mm plain disc weels van de 2 mm association te gebruiken?
Die zitten op een 12.25 mm as tot 13,70 as.Of de 6mm disc bogie/tender wheels, die zijn alsplit axle. Ik ben lid dus ik kan ze voor je bestellen eventueel

gr Hans

link:http://www.2mm.org.uk/products/shops.php?shop_num=2
er staan geen plaatjes bij, maar op http://www.btinternet.com/~two.mm/photo ... wgauge.htm staan ook een paar smalspoor modellen die kleiner zijn dan de sik
of hier: http://www.btinternet.com/~two.mm/layouts/chapelwharf/

geniet..maar met mate

Hi, ik heb weer een mogelijke kandidaat voor een ready-made onderstel gevonden, zie:
http://www.ebay.nl/itm/Super-Mini-Size- ... 1c2238ac29

De (vertaalde) site van de fabrikant in Japan:
http://translate.google.nl/translate?u= ... l&ie=UTF-8


Ik heb helaas geen groter plaatje, maar als de motor smal genoeg is voor het Sik motorhuis?!

Hans,

BNLS vind het niet goed dat je hun plaatjes gebruikt, dus helaas foto niet te zien.
misschien even de link naar het betreffende topic op BNLS er bij zetten?

mvg

Freddy

OK, gefixed... Raar, toen ik anderhalf uur geleden het topic bekeek stond het plaatje er wel! waarschijnlijk browser cache ofzo?

ik heb hier een mooi setje kleine wielen voor mij liggen http://estore.bachmanntrains.com/index. ... e&pID=1671:
- Diameter over de top van de flens is 6,4 mm
- Diameter over het loopvlak is 5,4 mm
- Breedte van het wiel is 2.2 mm

De isolatie van de wieltjes houdt gelijk met het wiel op.

Je kunt hier ook complete spare part draaistellen kopen incl. tandwielen, zie b.v. http://estore.bachmanntrains.com/index. ... ge&pID=285 voor 6U$...

Benieuwd naar je verdere vorderingen!

Mvrgr

Fred

Dag heren,

Allereerst wil ik jullie danken voor de vele tips en reacties!
Blijf ook vooral posten, want ik hoor graag hoe jullie over de Sik denken. Mocht ik dan ergens in het proces een onhandige keuze maken hoor ik het ook graag van jullie, dan kan ik er nog wat aan doen.

Enfin, in de laatste weken ben ik heel veel bezig geweest met de wielen, want omdat de Sik helemaal op schaal is getekend liep ik tegen het probleem dat de meeste standaard wielen niet passen. gelukkig zijn daar heel veel reacties op gekomen die ik stuk voor stuk zorgvuldig heb bekeken. Custom made wielen zouden het beste passen, want ik heb de Sik immers met exact op schaal zijnde wielen getekend. Nu heb ik hieronder een afbeelding staan van kersverse custom made wielen op een Sik. Er achter staat een Minitrix 6400 locje met "standaard wielen".
Wat ik kan vertellen is dat de wielen op de Markenburg Sik de werkelijkheid beter benaderen, maar ik hoor graag hoe jullie het er uit vinden zien.



Uiteraard gaat het niet alleen om looks, maar ook of het nog een beetje op de rails wil blijven staan. Dat ben ik momenteel aan het testen, dus een update komt er binnenkort wel weer aan.

m.v.g.

Mark

Schitterend! ben heel blij dat je er veel mee bezig bent en nog steeds test of alles gooed werkt.

Mark,

Ziet er helemaal top uit!

Ben benieuwd naar de rijeigenschappen.

Grtz.
Peter

Hoi Mark, ziet er "gelikt" uit. Ik ben benieuwd naar het resultaat als er een kleurtje, een vishaak en een nummertje opzit.

Jos

hoi Mark

Ik haast niet wachten dat hij klaar is.
ik kijk er naar uit, naar die update.

Grt Martin (Trainworld.nl)

Hey Mark,

De wielen zien er goed uit onder de sik! Langzaam maar zeker krijg je een rijdend model.

Groetjes,

Rob

Prachtig Mark!

Groetjes,
Jos

Heel netjes mark! Wat ontbreekt er nu nog om een rijdend model te kunnen afleveren?

Na een ruime hoeveelheid testen kan aangegeven worden dat de wielen goed presteren en dat ondanks de onconventioneel kleine flensen.

@ FidOo,

Een duurzamer kunststof is voor de Sik wel noodzakelijk.
Dat is ook gebleken uit de testen met de wielen waarbij het kunststof frame uiteraard een belangrijke rol speelt.

m.v.g.

Mark

Zo, ook eens even in de gaten houden.

Is het de bedoeling dat je dit uiteindelijk als bouwpakket gaat leveren?
Of ben je ook van plan om ze kant en klaar te leveren voor de minder-behendige-modelmachinist?

Het is de laatste tijd een beetje stil rond de sik. Ik hoop dat er nog steeds vooruitgang is?

mmhajvth schreef:Een duurzamer kunststof is voor de Sik wel noodzakelijk.
Dat is ook gebleken uit de testen met de wielen waarbij het kunststof frame uiteraard een belangrijke rol speelt.

Daar was ik al bang voor - rapid prototyping materialen zijn iha niet zo geschikt als lager (daar waarschuwde ik in het begin van dit draadje al voor). Het beste kun je POM gebruiken voor kunststof lageringen. Misschien kun je standaard busjes kopen die je in het frame kunt klemmen (bv hier: http://www.skiffy.nl/)? Zelfs als je speciale busjes zou moeten laten draaien zou dat niet al te duur hoeven te zijn (bij redelijke aantallen).

Dag Heren,

De bedoeling bij de Markenburg Sik is dat er een model komt dat geheel kant en klaar leverbaar is.
Dan kan er nog een variatie komen in modellen, denk aan nummervarianten en eventueel wel of niet uitgerust met een motor, etc.
Maar waar ik waarde aan hecht is dat ik een model maak dat altijd de zelfde goede kwaliteit heeft. Niet allen het eerste jaar, maar voor langere tijd.
Nu kan ik hele mooie ontwerpen maken en onderdelen ontwikkelen die nog goed functioneren ook, maar ik stel daarbij wel de vraag of het bijvoorbeeld over 3 jaar nog werkt en niet onbelangrijk, of ik het over 3 jaar nog precies zo kan maken.
Nu zou je zeggen dat dat wel moet lukken met de 3D print techniek. Echter leer ik dat deze manier van ontwikkelen vooral ook zich zelf nog heel erg ontwikkeld. Nu is dat bewonderenswaardig, maar eerlijkheid gebied me ook te zeggen dat dat ook invloed heeft op bovenstaande vragen. De Markenburg Sik is dus niet einde oefening, want de principes kloppen wel, maar wordt wel een project van de lange adem.

Hoewel ik zeker wel "van de lange adem ben" ga ik nu niet louter zitten wachten tot het moment daar is.
Wat dat precies inhoud hoop ik jullie binnenkort, in een ander draadje binnen de Markenburg rubriek, te kunnen vertellen.

m.v.g.

Mark

hey mark

hoe staat het met de sik ervoor
heb dit lijntje eens doorgelezen en ik zie dat hij bij 4 juni ophoudt
zit er nog schot in of is hij van de baan
ik heb namelijk erg veel intresse in een sik vind het 1 van de mooiste locs die erzijn

gr patrick

@Patrick: Mark weet er het fijne van, maar voor zover ik het begrepen heb heeft het gekozen materiaal (FUD) te veel beperkingen. Het is bedoeld voor rapid-prototyping (snel een proefmodel maken) en niet voor productie modellen. De levensduur heeft ernstige beperkingen en omdat Mark graag een kwaliteitsproduct wil neerzetten staat dit project voorlopig in de koelkast. Mark, correct me if I'm wrong! Erg jammer natuurlijk, ik wil er ook wel een, maar wel begrijpelijk.

Hey Maarten,

Corrigeren is niet nodig.
Wat ik er eventueel nog aan kan toevoegen is dat we bij Markenburg wel vertrouwen hebben in principe van 3D printing. Het is alleen dat de techniek/ te printen materialen/ prijs kwaliteit verhouding nog een paar stappen moet zetten voordat het ook geschikt is voor onze modelbouwdoeleinden. We verwachten wel dat het goed gaat komen, maar we hebben helaas geen glazen bol om te zien wanneer dat zal zijn.

m.v.g.

Mark