Buysbaan

[maarten]

De keerlus dient er voor om getrokken treinen ook de andere kant op te laten rijden. Dat geldt voor zowel de groene als roze keerlus. Een trein kan dus altijd van rijrichting wijzigen. Terugsteken is niet nodig.

Sorry, ik had niet in de gaten dat het een linker en een rechter deel was. Ik dacht dat het een aanpassing was van je ontwerp. Dan is er inderdaad geen vuiltje aan de lucht wat dat betreft.

[bpieters]

zoiets dus:

[shoven]

Zo, de afgelopen dagen even doorgewerkt om de rails te leggen. Vooral de wissels zijn enorme tijdvreters door de servo's.
Maar goed, het ligt er. Foto's!



Overzichtsfoto met de gehele bovenbaan erop.



Voorste deel, met toegang tot het station en het station zelf. Dat bevat 4 sporen, 1 kopspoor, 2 sporen waar treinen stoppen en een doorrijspoor voor bijvoorbeeld goederentreinen.
Je ziet overal waar de flexen aansluiten dat er wat bielzen weggesneden zijn. Dat is noodzaak bij Peco om je railverbinders goed te kunnen aanbrengen. Voor het ballasten komen daar nog wat extra bielzen onder zodat het er een beetje uitziet.



Achterste deel, met goederen-emplacement en kopstation. Bij de sporen waar wat ruimte tussen zit komt een laad/losplaats voor kolen. Het is de bedoeling dat onder de brug een riviertje komt te lopen.



Goederen-emplacement, met de aftakking naar het kopstation.



En nog even een blik in het schaduwstation.

[Ronaldp]

En nu dus veel proef rijden.

Mvg Ronald

[geertvt]

Dat ziet er indrukwekkend uit... ben benieuwd naar de live test beelden

[bpieters]

Ziet er mooi uit.
Waarom maar 1 brug? (2 naast elkaar lijkt me mooier)

[shoven]

Ja heel veel proefrijden. En nog veel draadjes solderen...

Er ligt maar 1 brug omdat de helling erheen onder de 1,5% stijging blijft. In de andere rijrichting heb ik de lengte daarvoor niet.

[Krab]

Je schaduwstation is lekker groot en lang zo te zien op de foto's daar kun je wel twee treinen achter elkaar zetten .

mvg Sjaak

[shoven]

Jazeker. De sporen zijn tussen 4 en 6 meter lang, daar past aardig wat in.

[shoven]

Intussen lekker aan het solderen. De baan wordt voorzien van voeding.

Bij het leggen van de rails voorzie ik alleen de wissels van voeding, dat heb je toch nodig om correcte werking te testen. Nu dus de rest.
Eerst alle baanvakken voorzien van DCC, daarna bezetmelders en keerlussen. Ik ben weer een paar avonden zoet. Maar intussen heeft wel de eerste trein een rondje gereden, dus er zit schot in!

[Schachbrett]

Hallo Steven,

Dat zijn aardig wat meters rails die je gebruikt hebt.
Daar kun je inderdaad wel wat op kwijt.
Ziet er strak uit.

Gr Chris

[Krab]

Dat beloofd een filmpje Steven ?
Fijn dat je al rond kunt rijden

mvg Sjaak

[Jeroen]

Goed bezig Steef! Ik zweer bij lange schaduwstations. Heb toch treinen zat en als ze om een reden lang wegblijven is dat uiteindelijk pure winst. Ook een soort ‘wekker’:”Jeetjepietje, zit ik hier alweer zó lang?”

[shoven]

Thanx guys.
Een filmpje komt eraan, hopelijk op korte termijn. Er ligt nu nog wat veel zooi op de baan, eerst ff opruimen...

[Krab]

Hoi Steven ben je nog bezig met opruimen of zit je down Under al bij je zoon ?


mvg Sjaak

[shoven]

Ik ben nu bezetmelders, keerlussen etc aan het aansluiten.
Down under is over ruim een week.

[shoven]

Zo, even een heleboel stof van dit draadje afblazen.

Inmiddels terug uit Down under (al een tijdje) en in de tussentijd een drastisch besluit genomen: we gaan de tent verkopen. Terug uit Australië hebben we met een makelaar gesproken en ons huis is zodanig in waarde gestegen dat we besloten hebben dat te verzilveren. Dat zal nog wel even duren, het huis staat nu in de stille verkoop en dit soort huizen gaan wat minder hard dan een doorsnee huis.
Voor nieuwsgierigen: het filmpje van de makelaar staat ook mijn Youtube-kanaal, via https://www.youtube.com/watch?v=W801w59-Okw.
Liefhebbers kunnen zich melden bij de makelaar.

Dat betekent uiteraard ook dat ik niet verder bouw aan de baan. Alle rails ligt er en zit in Koploper, dus tot de boel echt afgebroken moet worden rij ik nog wat rondjes. En dan over een tijdje verder in een nieuw huis.

[Krab]

Ja wat zal ik zeggen Steven ,jammer dat je baan weer ophoud te bestaan .
Ben benieuwd wat je in je eventuele nieuwe huis gaat bouwen .
Dit was wel een heel mooie grote ruimte .

mvg Sjaak

[piksov]

Hi Steven...

dan wordt je 'handtekening' op het forum nog langer ....

Hier is mijn baan op het forum
Hier is mijn vorige baan op het forum
Hier is mijn voor-vorige baan op het forum
>>> Filmpjes van de baan

Succes met de verkoop en met de nieuwe aankoop !

Guus

[shoven]

Thanx guys. Gaat allemaal nog wel even duren, het is geen pak suiker tenslotte. Dit soort huizen gaat wat minder snel over de toonbank.

Ik heb een lang geleden beloofd filmpje gemaakt, die geeft een indruk van hoe het nu is.

[erik-n-fan]

Leuk filmpje. Heerlijk rustig rijden… En dan ff tempo maken

[Krab]

Jammer dat je er niet verder mee kan gaan met de scenery ,maar het rijd goed .


mvg Sjaak

[traiNiac]

Inderdaad jammer, ziet er veelbelovend uit

[bpieters]

mooi filmpje,Steven
Als het lang dreigt te duren met de afbraak kun je misschien met opgeplakt papier de perrons,stations en andere spoorgebouwen aangeven.
Dat heb ik ook gedaan met de module die ik nog op mijn oude adres gemaakt heb.
Na 5 jaar zit het er op een gedeelte nog steeds en de verkleuring valt erg mee.
Maakt het rijden wat leuker.


Zoiets als dit:


Met jouw donkere ondergrond zou je ook gewoon wit papier kunnen nemen.

[Ronaldp]

En je rijd nog steeds met koploper?

Mvg Ronald