N-Spoorforum

Roco V188 is er in verschillende uitvoeringen, rood en groen. Zie bv http://www.spur-n-datenbank.de/cbliste_1.php?kat=ROC232 Ik heb de 23265.
Oja, ik zag trouwens net dat Hans de groene uitvoering nog steeds levert.

Gaaf man!!

Mooi hoor!

Groetjes,
Jos

Mooi gedaan, Je uitleg is ook prima in je andere draadje.

Groeten,
Patrick

Mooie lok in een prachtig landschap.

Gr. Ron.

dat ziet er mooi uit

Gr andy

Bedankt voor de waardering mannen, dat geeft de burger weer moed om verder te gaan.
Ik ben begonnen met wat gras zaaien met onkruid ertussen. Ik heb nu een paar keer de methode van Gerd the Builder gebruikt (http://www.youtube.com/watch?v=n6jzHe0dhYw) en dit bevalt me erg goed. Straks nog wat struiken erbij en dan moet ik me toch onderhand maar eens een keer aan bomen gaan wagen...


Nog een plaatje met wat oud rijdend materieel erbij:


Aan de andere kant van deze berg heb ik gisteren nog wat rotsen gekrast en er meteen maar wat grijs op gesmeerd:


Wordt vervolgd.
(Tipje van de sluier: ik heb 5 extra TCS Z2 decoders besteld en wanneer die binnenkomen gaat er weer wat "nieuw" materiaal de baan op.)

Echt mooi die rotsen. Dit draadje en Bopard zijn mijn wel mijn grootste voorbeelden (idealen) van hoe mooi scenery kan worden...

Het ziet er inderdaad geweldig uit.

Groeten,
William

Mooi gedaan Edwin!

Edwin,

Dat gras zo onder aan de hellingen is goed gevonden en mooi gedaan
Ik zie dat jij de orginele peko wissel aandrijvingen gebruik, bevallen die of maken ze toch herry?

Bob

bob vermeulen schreef:Ik zie dat jij de orginele peko wissel aandrijvingen gebruik, bevallen die of maken ze toch herry?

Hoi Bob,
Ik vind dat reuze meevallen. Ik gebruik MERG decoders met een instelbare pulslengte, die ik op de kortste puls heb gezet en dan is het niet meer dan een klik. Ik zit ook niet continu met de wissels te spelen, dus wat dat betreft valt het ook mee.

Nog geen vooruitgang aan de baan te melden. Ik ben wel druk bezig geweest, maar jullie moeten nog even op de resultaten wachten. In de tussentijd ben ik wat oude wagonnetjes aan het pimpen. Elke keer als ik een partijtje wagons van IB koop, zit er weer zo'n Mtx of Arnold goederentreinbegeleidingswagentje (3xwoordwaarde!) bij. Ik bedoel deze:


Bij de eerste heb ik sluitlichten ingebouwd. Deze heb ik gemaakt van hele kleine 1.6mm LED's (geen SMD). Details in dit draadje: http://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewtopic.php?t=3139.


In de tunnel ziet het er dan zo uit (naast een BR65):

Oja, ik was trouwens nog vergeten te vermelden dat ik wat met de achtergrond bezig ben geweest. Ik had een paar tubes blauw gekocht en op een testplankje wat geëxperimenteerd. Terwijl dat lag te drogen heb ik alvast (grijze) grondverf op de achter- en zijwand gesmeerd.
Toen het blauw droog was vond ik het helemaal niks. Ik had totaal de verkeerde kleuren blauw, maar het goede nieuws is dat ik de achtergrond met alleen grijs eigenlijk niet eens zo slecht vind. Voorlopig blijft dit even zo.
(met excuses voor de fotokwaliteit - met een flitser en uit de hand )

Mooi Edwin,

Vind die wisselstraat ook gaaf

Hoewel ik het druk heb met andere zaken, heb ik de afgelopen tijd toch nog wat aan de baan kunnen doen. Nu de berg achter in de hoek redelijke vorm begon aan te nemen, wilde ik de helix die daarvoor komt gaan bouwen. Het idee was dat er een soort bergkloof tussen de helix en de achterste berg zou komen. Op het baanplan zag dat er allemaal vrij haalbaar uit (in bovenaanzicht).
Toen ik de helix had gebouwd en op zijn plaats had gezet, viel het helaas een beetje anders uit. Op de foto hieronder zie je wat de geplande plaats van de helix is. Linksachterin, net voorbij de boogwissel zou een tunnelingang komen, en de bergwand aan de linkerkant moet nu wel erg steil worden om dit allemaal uit te laten komen. Ook komt dan de brug bovenin recht uit een steile rotswand zetten.
Kortom, ik werd hier vrij depressief van .


Omdat de tafel waar de helix op komt aan de voorkant niet tegen een muur aan zit en er nog een redelijke afstand tot de deur is, kwam ik op het idee om de helix een cm of 5 uit de tafel te laten steken. Er is dan nog meer dan genoeg afstand tot de deur en de kloof krijgt dan een wat minder steile wand. Ik moet dan natuurlijk wat gaan knoeien met de aansluiting op de baan enzo, maar dat lijkt vrij goed te doen.
Hieronder zie je hoe dat er dan uit gaat zien. Ik ben van plan om op basis hiervan met wat piepschuim en horgaas de berg aan de helix vast te gaan plakken, zonder dit nog aan de baan vast te maken, zodat ik achteraf evt nog wat kan schuiven. Maar ik denk dat dit hem wordt.


Ik kan alleen maar zeggen dat ik weer geleerd heb dat vantevoren de zaak goed plannen helpt, maar dat er in de praktijk toch altijd weer kleine probleempjes opduiken.

Dit wordt een heel mooi hoekje zo, je hebt er goed aan gedaan om de helix te verplaatsen.

Mooie berg.
En die helix wat verplaatsen is inderdaad een goed idee geweest. Anders werd het wel wat erg steil. Nu komen steile kloven ook wel in het echt voor, dus onmogelijk is het niet.

Groeten,
Wim

Edwin,

Inderdaad wat is die berg van jou toch verrekte mooi.

Denk dat als die helix helemaal klaar is (als berg) het geheel er net zo gaat uitzien, als de beelden van de laatste alpenrit van de tour de France.

gr. Ron.

Edwin,

Goed zeg dat je die helix hebt verschoven, lijkt opties inderdaad veel beter
Maar wat een mooie berg is dat aan de linkerzijde prachtig dat groen.

Bob

Ja hele mooie hoekkkkk!!!

Bedankt weer voor de aanmoedigingen. Ik ben nu begonnen met het stuk van de "kloof" te bouwen waar ik straks niet zo goed meer bij kan. Hiervoor heb ik de helix weer even aan de kant geschoven.


Ik had nog zo'n Woodland scenics tunnelingang over met wat steunmuren. Van die steunmuren gebruik ik elke keer maar 1 pilaar, dus per muur houd je een pilaar over, daarmee heb ik aan de rechterkant van de tunnelingang wat lagere steunmuurtjes gemaakt. Tussen de pilaartjes zit Auhagen plastic plaat met steenprofiel.


Hier is nog een close-up, ik moet er nog met zwart en wit overheen, dus wat je nu ziet is alleen maar de grijze basislaag met wat rood/oker tinten eroverheen. Wanneer dit in de verf zit, lijm ik het vast en ga ik weer bergen bouwen met piepschuim, horgaas, tegellijm en keukenrol. Dat vind ik toch nog steeds het leukste werk .

Onwijs mooi geworden. Dank voor de foto's

Dat ziet er zeker fraai uit. Wat heb je aan de binnenkant van de tunnel zitten, dat zwarte gebogen spul?

Mvg,
Martin

Hoi Edwin,

het is steeds weer een feest om beelden van jouw baan in opbouw te zien. Ik blijf het met veel plezier en respect volgen. Erg knap wat je daar allemaal bouwt.