N-Spoorforum

Nee gebruik geen flitser.

Jan,

Waar krijgt de verlichting zijn voeding van?

Ben

Met een rijtrafo.
Bij hogere rijsnelheid gaat het ook feller branden.
Als je goed kijkt flikkert het wel een heeeel klein beetje.

Jan,

Aan de gelijkstroom (rijstroomaansluiting)?

Ben

Yep het brand gewoon.

Ja, even goed kijken of er wissel of gelijk spanning op hoort te staan. Vaak staat er wisselspanning op waardoor ons oog denkt dat hij brandt maar eigenlijk helft vd tijd niet brand. Camera sensoren kunnen dat niet goed registreren (zeker bij beweging van de camera bij het knippen van de foto is mijn ervaring). Dat ik vaak de oorzaak.

Hoi Ben.
Om 20.10 uur krijg ik bericht dat je wat hebt gepost.

Ik weet dat ik dinsdag weer naar Oogarts mag maar zie hier echt niet wat je gepost hebt.

Jan,
Ik zag dat ik ongeveer hetzelfde had geschreven als Erik, dus heb ik mijn bericht weer verwijderd.

Ben

nou mannen het lag denk ik toch aan de lichtfrequentie waardoor het niet te fotograferen was.

onderstaand is het aangesloten op de originele adapter;



en omgedraaid ongeveer de lichtopbrengst;



als dit in station gemaakt is zal dat denk ik iets meer licht geven dan zoals het was;



er brand nu dus zo goed als niets meer.

wordt vervolgt

vanavond heb ik alle zes de perronkappen voorzien van de nieuwe ledstrippen en tevens alles van bedrading voorzien zodat ze onderling onder de baan samengekoppeld kunnen worden.

hier liggen ze vast naast de plek waar ze geplaatst moeten worden;



hopelijk is het morgen nog niet zo heet dat ik me daarmee nog bezig kan houden.

dus voor vandaag is het weer genoeg geweest en gaan we in de ruststand.

wordt vervolgt

het was vandaag toch wel iets te warm op hobbykamer dus ben niet verder gekomen dan één overkapping op zijn plaats.

morgen wordt het nog warmer en donderdag nog een schepje er bovenop.

dus vrees dat ik tot misschien wel na het weekend in de diepvries ga zitten

tot ik dan weer ontdooid ben hou ik me maar een paar dagen rustig.

wordt vervolgt

ondanks de hitte toch drie brandend;



kijken hoever we met deze hitte nog komen.

wordt vervolgt

Dat is een mooi effect Jan! Ik ben benieuwd hoe het er 's avonds uit ziet.

Ben

Hoi Ben,

ik zou je niet op korte termijn kunnen vertellen of laten zien hoe dit er s,avonds uitziet.

waarom niet?

dat is simpel te beantwoorden.
ik ben meestal rond half elf smorgens op hobbykamer en verblijf daar tot rond half vijf. dat is de tijd dat ik de hond moet uitlaten

daarna ben ik bezig met de voorbereidingen van het avondeten en het wachten tot vrouwtje uit haar werk komt.
s,avonds is het gewoon gezellig samen de avond doorbrengen dus zeker niet hobbyen.( althans niet met treintjes )

dus het laten zien van het avondeffect van de verlichting wordt lastig maar zal ooit wel eens zichtbaar worden op een winteravond als ik om wat voor reden ook WEL eens een avondje boven ben.

dus je zal wat dat betreft het nodige geduld moeten betrachten

hallo allemaal,

tussen alle zweetdruppels door toch voor elkaar om station Nieuwestad compleet van nieuwe ledverlichting te voor zien.

dit ter vervanging van de rijstkorrellampjes 4,5 volt die ik op 5 volt had branden maar daar dus niet tegen konden en deze ledverlichting brand op 12 volt en daar is voldoende capaciteit over om straks ook station Hooggelegen mee van ledverlichting te voorzien.







nu kunnen we weer verder met al die andere zaken die liggen te wachten.

wordt vervolgt

Jan,

Dat is is een forse bak licht! Ziet er goed uit

Ben

Hoi Ben.
Dit is vol vermogen in een kamer met de lamellen dicht.
Kan dit licht netjes dimmen naar meer aannemelijke waarden maar dat is bijna niet zichtbaar op foto.

hieronder een poging om lichtsterkte van weinig naar veel in vier etappes;









zoals gezegd is dit moeilijk zichtbaar op foto te krijgen.

misschien op video beter maar betwijfel.

https://youtu.be/rKeH3auyGlg

wordt vervolgt

Mooi Jan vond het wel gaaf bij jou baan .


mvg Sjaak

Zo kun je de stationsverlichting aanpassen aan het omgevingslicht. Leuk man

Ben

voor hen die denken dat Geinbaan op vakantie is kan ik melden NEE niet op vakantie.
ik ben hartstikke druk met alles wat in draadje vraagbaak "voor mij een raadsel "bezig om dat probleem op te lossen.
het heeft geen zin om op de Geinbaan bezig te zijn terwijl het spul onder mijn handen wegfikt.

wil overigens nog wel even apart vermelden diep respect te hebben voor hunne heren techneuten om zoveel geduld met mij te hebben.
zonder hun geduld denk ik dat ik het probleem waar ik mee worstel niet opgelost krijg.

dus dat eerst oplossen en dan zijn we met frisse moed alhier weer terug

en wordt dan vervolgt

hallo allemaal,

ik heb goede hoop dat het probleem wat hierboven aangekaart is naar tevredenheid is opgelost.

betekend dat ik weer ga uitkijken naar een volgend project en wel de overkapping van station Hooggelegen.
dit moet een driedelige gebogen dakconstructie worden incl verlichting.
hoe ik e.e.a. ga uitvoeren weet ik nog niet precies maar op papier heb ik al wel wat schetsen gemaakt. de praktijk zal laten zien of dit uitvoerbaar is.

wordt vervolgt.

hallo allemaal,

ondanks dat het vorige project naar behoren werkt en ik plannen had om aan een nieuw project te beginnen ben ik in de eerste plaats even gedwongen in de wachtstand gezet door een bijzonder heftige migraine aanval die mij gisteren het gezichtsveld ontnam in beide ogen waardoor er alleen maar wazig gekeken kon worden.

door de medicijnen is het vandaag weer zover dat ik wel zicht heb maar nog steeds een knallende koppijn die mijn doen en laten behoorlijk beperkt.

toch ben ik weer op hobbykamer en in plaats van een nieuw project op te starten, constateer ik dat de aansluiting voor het functioneren van station Nieuwestad eerst opnieuw en netjes gemaakt moet gaan worden wil ik er zeker van zijn dat dit naar behoren en betrouwbaar blijft werken.

zo is het nu



dit ziet er niet erg betrouwbaar uit en heeft tientallen mogelijkheden om in of aan de draden te blijven hangen en niet of onjuist functioneren in de hand werkt.

met onderstaande ingrediënten; een montageplaat een viertal bistabielerelais, twee magneetrelais ( PTT ), en een handvol kroonsteentjes ga ik bovenstaande warboel tot een verantwoorde bedieningsplaat maken.



uiteraard na dit samengesteld EN netjes van bedrading te hebben voorzien meld ik mij wel weer met dit werkend te laten zien.
wat betekend dat dit geheel zal moeten zorgen voor;
A: bediening wissel bij in en uitgang station trambaan met de bijbehorend seinlampen,
B : de rijrichtingverandering voor de trambaan.
C; de bediening van de seinpalen in twee richtingen voor het uitgaande treinverkeer van station Nieuwestad.

op zichzelf alweer een heeel project middels mijn welbekende elektronica onkunde.

wordt vervolgt.

zo en nu nog "even " de draden op de juiste plaats maken.





waarbij aangetekend dat de linkse drie bedoeld zijn voor de seinen en de rest voor wissel en rijrichting.

wordt vervolgt.

hoi allemaal,

bijgaand het resultaat van twee dagen stoeien met draadjes om dit paneel werkend te krijgen zoals is uitgedacht.

heb alles getest en alles werkt.





de linkse drie zijn besturing seinpalen waarbij de rechtse direct meeschakelt met het rechtse gedeelte.

het rechtse gedeelte stuurt de wissel, de rijrichting en de seinpaal.

19 volt bediening alle relais als activerings /schakelsignaal en 19 volt werkstroom voor de wissel en overige schakelingen.
12 volt rijstroom
3 volt werkstroom voor de seinpalen.

hopelijk heb ik uiteindelijk niets vergeten.

straks ga ik stuur /bedieningsbedrading 1 op 1 overzetten van de wirwar plank en dan zou alles weer vanouds moeten werken.

wordt vervolgt.

Jan,

Mooi strak werk Jan.

Ben