N-Spoorforum

Ik draai het scherm een kwartslag, met de kop wil het niet zo.

Zo beter......hihihi

mvg Ronald

Ben bezig me bezetmelders te installeren in mijn tweede schaduwstation.
Nu is bv het buitenste spoor 1,28 cm lang.(zie onderstaande foto)
De langste combinatie die daar komt te staan is 1,05 cm lang.
Normaal maak ik me in en uitrijd bezetmelders even lang.
Bezetmelders zijn dan 25 cm lang
Dat gaat nu dus niet lukken.
Kan je bv in rij bezetmelder kleiner maken? BV 11cm
En de uit rij bezetmelder wel 25 cm?Wou de uitrijd melder bij de wissels altijd wat langer hebben zodat als er 2 treinen staan deze niet in het bochtje tegen elkaar komen.
De treinen rijden over het spoor maar 1 kant op.
Rij met koploper.

mvg ronald

Hoi Ronald,

Inregelen dat hij verder doorrijdt in het stopblok

De lengte van je inrij-melder maakt niet uit voor de totale lengte. Je trein mag best blijven staan op de inrij-melder. Alleen de uitrijmelder is qua plaats en lengte bepalend, hier stopt je trein namelijk. Alle melders zijn bij mij ongeveer 10 cm, sommige ook korter.

Groetjes,
Jos

Ronald,

Je werkt netjes en strak, het ziet er goed uit.
Misschien een overbodige vraag, maar waar haal je die boekbinders weg?

Henri

henri m schreef:Ronald,

Je werkt netjes en strak, het ziet er goed uit.
Misschien een overbodige vraag, maar waar haal je die boekbinders weg?

Henri

Komen hier vandaan:

https://www.123inkt.nl/Kantoorartikelen ... 61750.html

mvg ronald

Hoe zouden jullie dit doen?
Heb vooraan een parade spoor.Waar je op de foto nu een plankje ziet staan achter parade spoor.
Dat wordt later een stenen muur wal van Noch 34857
Boven de stenen muur wal komt het hoofdstation.
De muur wal is niet hoog genoeg om tot bovenst plaat te komen van het station.
Daar moeten dus waarschijnlijk rotsen komen.
Zie foto's.
Zouden jullie die boven plaat mee zagen met de ronding van het perron?
Of gewoon recht af zagen?
En hoe ver de bovenplaat of zagen vanaf de rails?

mvg ronald

Even iets na vragen?
Hoe plaats je de bezetmelders in dit station?
De twee eerste sporen kan je 2 kanten berijden.
Normaal plaats ik de bezetmelder rechts om in buitenste spoor.
En links om in binnenste spoor.
Maar hoe doe je dat dus bij de 2 eerste sporen?Hier rijden de treinen link en rechts om.
Moet je dan de spanning ook om polen?

mvg ronald

Zou iemand het me kunnen vertelen?
Wil graag verder bouwen.
Bij mee eerste baan had ik geen 2 sporen baan.
En had ik niet het probleem dat de bezetmelders de ene keer aan buitenste spoor zaten en nu als.de trein via het andere spoor terug rijd.De bezetmelders aan het binnen spoor zitten.
.

mvg Ronald

Ronald,

Bij digitaal maakt het niets uit welke kant je op rijdt. Het digitale systeem regelt dat.
Ik hoor je steeds ove4 bezetmelders praten.
Wat mij niet duidelijk wordt, is hoe het zit met de blokindeling.
In KL is dat wel van belang.
Misschien kun je dat nog toelichten?

Groeten,

Barry

Zal morgen een betere tekening maken.
Maar aan de rechterkant zie je het spoor naar rechtes getekend(zie pijl ).
Hier zit een lus die dus terug komt naar het spoor waar hetpijltje naar links wijst..
Volgens mij heb je dan een keerlus??????
Of zie ik dat verkeerd?
Elke station spoori is 1 blok met begin en eind melder.

mvg ronald

Ronald,
Je hebt inderdaad door de overloopwissels links en rechts een keerlus gemaakt. Eenvoudig op te lossen met de eXtreme keerlus van Rosoft.
Als je met twee bezetmelders per blok wilt werken kun je de bezetmelders plaatsen bij de vraagtekens. Afhankelijk van de richting van de trein fungeert de bezetmelder dan als binnenkomst- resp. stopmelder.

Overigens kun je ook werken met een bezetmelder per blok (lengte bezetmelder=lengte blok). Koploper regelt het stoppen van de trein op de juiste plaats, mits je de snelheid van je trein nauwkeurig ijkt mbv van Koploper.

Hier het schema van koploper erbij:

Uit blok 27 kan je dus naar station spoor blok 30 en 31 en dan naar blok 32(nu geel met nr 2)
Die kant op rijden gaat dus goed.
Maar kom je uit blok 32 en je wil naar station blok 29(nu geel met nr 10)en 30 en 31.
Dan gaat het volgens mij fout als je naar blok 30 en 31 wil gaan.Dan heb ik toch een keerlus?
In koploper schema heb ik nu even een door verbinding gemaakt van blok 32 naar blok 33.
Later gaat dit gewoon aan gesloten worden op blok 34 en 35.Zodat de treinen van/naar het volgende berg schaduwstation kunnen rijden.

mvg ronald

Andre,

Je was me net voor.
Maar kan je met zo keerlus module(van Rosoft)dan vanuit blok 33 naar blok 30 en 31 gaan?
Of kan je dan maar naar 1 zo blok rijden?

mvg ronald

Ronald,
Je moet middels de keerlusmodules van Rosoft er voor zorgen dat de polariteit van de sporen in het station gelijk zijn.
Zoals getekend is de polariteit nu van boven naar beneden k-j j-k het moet worden k-j k-j. Dit bereik je door mbv de keerlusmodule ergens rechts resp. links van je station de polariteit in een van de sporen te draaien.

De overloopwissels (waar de kortsluiting zit) zelf zijn veel te kort om een keerlusmodule te monteren

Het probleem zit in de plaatsing van de bezetmelder in de spoorstaaf voor blok 30,31,32, die moeten allemaal aan dezelfde kant zitten zeg maar even de onderste spoorstaaf, en niet zoals nu op de analoge manier rijrichting georienteerd.
Als je ze in de onderste spoorstaaf zet los je het kortsluit probleem bij de overloopwissels op en verplaats je het keerlus probleem naar een plaats waar het makkelijk is op te lossen.

Je hebt dan 2 keerlus situaties links en rechts van je overloopsporen. Die kun je oplossen en plaatsen in blok 28 en in blok 33.

Zo los je deze situatie op de juiste manier op.

Groetjes

Yes...ben eruit hoe ik het nu moet aanleggen.
Met heel veel dank aan Willempie.(rosoft)
Die heeft heel veel geduld moest hebben met mij.
En het meerdere keren heeft uit gelegd. En op het einde viel bij mij het kwartje hoe een xtrem keerlus module aan gesloten moest worden voor dit station.
Zelf met de kerstdagen heeft die mij geholpen.
Echt een TOP SERVICE.
thanks...thanks.....thanks Wim.

Gelijk de spulletjes besteld voor het station.Bij natuurlijk.....Rosoft.
3x servo decoders met servo’s
2x xtreme keerlus modules
1 x bezetmelder module.

mvg Ronald

Zit een beetje met de maten van de perronen in me station.
Hoe breed moeten ze worden voor mij zwiters station.
Kwam wel een nem blad tegen: http://www.nproject.org/nl/images/NEM/nem_112_nl.pdf
Die heeft het over minimaal 28mm
Foto's van mijn station zie je de pagina hier voor.
Het zijn dus 3 sporen.
Moet je 2 perrons aan leggen tussen de sporen?
Of 1 perron aan station kant.En het andere perron tussen de eerste en tweede spoor van de voorkant gezien?

mvg ronald

Perron waar je het stationsgebouw op plaatst, cq in verwerkt, dan vervolgens vanaf het dat gebouw gezien, tussen 2e en 3e buitentste spoor.

Voor wat betreft de maten? ja er zijn natuurlijk nem maten, maar soms moet je het doen met de ruimte die je hebt, en ook dat komt in het echt wel eens voor, dat een perron smaller is dan eigenlijk gewenst.

Op een wat smeller station dan gebruikelijk zou ik alleen dan geen overkapping maken. dan valt het opties ook niet zo op dat het smaller is.

Belangrijkste is dat jouw materiaal er allemaal langs kan,

mvg

Freddy

wat denken jullie van de breedte van dit perron?
Is tussen de bielsen 5 cm.
of zo ik hem 4 cm breed maken?

mvg Ronald

Station spoor is klaar.
Heb het perron iets smaller gemaakt.


Je zie voor het eerste spoor een streep getekend.
Dat stuk moet er nog af gezaagd worden.

mvg ronald

Even een vraagje.
Wil in de binnen bocht aan de rechterkant(zie bovenstaande foto).
Een stopmelder maken van 45 cm lang.Normaal zijn mijn stopmelders veel korter.
Maar wil niet in de bocht gaan slijpen voor een stopmelder.De snede zou ook aan beide kanten van de rails moeten komen ivm keerlus.
Zou graag de bocht heel laten.Om dat deze ook in het zicht ligt.
Kan dat?
En kan ik dan gewoon in koploper in geven dat de trein bv 30 cm moet door rijden.

mvg Ronald

Je kunt prima in een bocht slijpen hoor, zie deze foto. Gewoon een stukje printplaat eronder en het blijft prima zitten.



Na afloop kan er gewoon ballast over. Met wat groen om de boel nog wat beter te camoufleren zie je er niks van.

Steven,

Die methode heb ik ook gebruikt in mijn helix.
Maar moet nu beide sporen door slijpen.Is het dan nog stevig genoeg met printplaat?
Heb het eerst geprobeerd met de schroefjes methode.
Maar heb dan toch een klein knikje in de rails.

mvg ronald