N-Spoorforum

Net even dat filmpje bekeken. Leuk om te zien, lekker lange baanstukken met dito treinen erop.
Het rijdt zo te zien best al aardig soepel. Hoe doen de wissels het i.c.m. Koploper?

Wel heel relaxed Pink Floyd muziekje, waan me gelijk weer 30 jaar terug...

Ja of het relaxed blijft is nog de vraag want heb al commentaar van utube gehad, dus we w8en het af

Grtzz Rob

Ja dat krijg je tegenwoordig, voor je het weet schendt je het auteursrecht.
Hebben die gasten tijd om al die filmpjes te checken of zo?? (get a life!)

Gisteren een kurzes intermezzo aan de stamtafel met knoflook etcccc wel lekker.

FF lekker gebabbeld met Rob, z'n vader, Jos Sjaak en een herintreder. Petje af!! Rob voor wat je klaarmaakt met je VIRM en stoomloc. Goed zo hebben we allemaal ons ding, meestal kroketten maar nu wat anders.

Tja en je weet als je met Jos op pad gaat er natuurlijk weer zaken blijven plakken. De schade viel weliswaar mee en er is er weer één gelukkig. ik dus hahahahah. Maar goed moest dus gisteravond nog ff 40 assen voorzien van weerstandslak en een loc van een decoder. Daarna nog ff ijken en het was zondag.....


Ja en niet alleen dat Minitrix heeft tot nu toe alleen maar lampjes in zijn locs en dat is dus geen gezicht. Vooral niet bij een Tulp Dus heb dat ook nog maar ff gedaan. Afijn dus niet veel gedaan althans niet in de zin van bouwen, beetje onderhoud en reparaties aan het bestaande wagenpark.


Grtzz Rob

Hallo Rob,

Dat ziet er goed uit de tulp met led lamp dat is duizendmaal verschil .
Ook maar eens kijken om het te verbouwen en dan gelijk sluitverlichting erin plaatsen .

Succes met bouwen.
Groetjes,

Rob

Ah! Dus toch de Tulpenloc gescoord. Hij is mooi!

Hoi Rob
Flinke verbouwing en mooi fimpje.

Vraag: in een ander draadje van een poosje geleden, adviseerde jij mij (terecht) om minder stroomkringen/boosters te gebruiken in een plan van mij en meldde je ook dat jij op je oude baan met 1 uit kon. Hoe zit dat nu bij nieuwe baan?

Heb je ook een volledig overzicht van je nieuwe baanplan in wintrack, ik wil het graag eens beter bekijken en bij de geprinte versie op je website is dat wat lastig omdat delen over elkaar liggen

Mooie baan en mooie lange rijstukken, die kant wil ook op !

Groet

Ronald

Hoi Rob ,
mooie combinatie die tulp met ketelwagons .
Wel een verbetering dat licht ,beter al het oude lampje .

groetjesss Sjaak


Ps bedankt voor de tekening

Hee Rob,

Toch nog teruggeweeat voor die Wascosa wagens zie ik, hoevel heb je er nu meegenomen? 5, 10 of 15?

Groetjes,
Jos

RonaldMeijer schreef:Hoi Rob
Flinke verbouwing en mooi fimpje.

Vraag: in een ander draadje van een poosje geleden, adviseerde jij mij (terecht) om minder stroomkringen/boosters te gebruiken in een plan van mij en meldde je ook dat jij op je oude baan met 1 uit kon. Hoe zit dat nu bij nieuwe baan?

Heb je ook een volledig overzicht van je nieuwe baanplan in wintrack, ik wil het graag eens beter bekijken en bij de geprinte versie op je website is dat wat lastig omdat delen over elkaar liggen

Mooie baan en mooie lange rijstukken, die kant wil ook op !

Groet

Ronald

Als je even de moeite neemt om een stukje terug te kijken in dit draadje, dan worden al je vragen beantwoord. En was je vraag dus eigenlijk overbodig.

Mvg
Wim..

RonaldMeijer schreef:Hoi Rob

Vraag: in een ander draadje van een poosje geleden, adviseerde jij mij (terecht) om minder stroomkringen/boosters te gebruiken in een plan van mij en meldde je ook dat jij op je oude baan met 1 uit kon. Hoe zit dat nu bij nieuwe baan?

Ja nog steeds the one and only TC.

Heb je ook een volledig overzicht van je nieuwe baanplan in wintrack, ik wil het graag eens beter bekijken en bij de geprinte versie op je website is dat wat lastig omdat delen over elkaar liggen

Heb hem net op mn site gezet dus je kan je uitleven hahahaha.

Mooie baan en mooie lange rijstukken, die kant wil ook op !

Ja en het gaat steeds beter rijden tot mijn grote plezier.

@Jos,

Heb er 10, eigenlijk 2 te weinig anders 3 teveel. Dus was het was een groot dilemma. Maar goed Hij (Er=> in het Duuts) en Ik zijn beide tevreden en daar gaat het om
En anders blijft er niks over voor Houten en dat is dan ook wat

Grtzz Rob

Zijn er nog nieuwe vorderingen? Of ben je vooral aan het fijnslijpen?

Hoi Steven,

Ja volop in actie is alleen niet zo zichtbaar. De problemen met de TC schijnen achter de rug te zijn zoals het zich nu laat aanzien. Dit heeft toch het nodige denkwerk en irritaties gehad omdat ik (we (en Wim)) er eigenlijk niet achter kwamen wat de oorzaak was. Uiteindelijk om alles uit te sluiten heb ik wat aanpassingen in de aanvoer van de diverse voedingen gemaakt.

Allereerst is er de voeding voor de TC, die was en is stand alone dus alleen TC

Dan had ik een 10A trafo die voedingen kan leveren tussen de ~2V en ~24V. Deze wordt dus gebruikt voor verlichting en schakelspanning voor de wissels. Tevens diende deze ook voor het signaalsysteem OM32Serial van Leon van Perlo. Om alles uit te sluiten waar kromme volts vandaan (kunnen) komen is de OM32 er dus vanaf gehaald en via een 1,5A Trafo die ik nog in store had aangesloten zodat de beide systemen van wissels en seinen volledig gescheiden zijn. Dit rijdt inmiddels een aantal dagen zonder problemen waarbij ik zelfs gemiddelden van 12 treinen tegelijk per 20 minuten haal. Zelfs zonder ventilator op de TC!!! Dus al met al geen slechte zaak.
Ja en dan was er natuurlijk de situatie dat mijn monitor hopeloos in de weg stond zowel voor zicht en bereikbaarheid. Dus gister een muursteun gehaald om deze aan de muur te hangen. Dat is inmiddels gebeurd en dat betekende dus ook weer dat de draden welke provisorisch gelegd waren weer aangepast moesten worden. Daar ben ik dus ook een tijdje zoet mee geweest om het een beetje te krijgen zoals ik wilde. Zoals je ook kan zien ben ik begonnen om de nieuwe bruggen te plaatsen zodat het treinverkeer weer stilligt. De Rode wordt ook nog vervangen door een nieuwe omdat het schilderwerk me niet aanstaat. Nu worden ze groen in de originele kleur, had het graag een ander kleurtje gegeven maar heb geen spuit ( en ook geen ervaring hierin) en kwasten kan je schudden. Heb een paar proefstukjes gedaan maar dat kon me niet echt opwinden laat staan blij maken.

Ja en tussendoor Finetuning met Koploper met het aanpassen van de instellingen etc. Rijden gaat eigenlijk steeds beter en af en toe blijft er nog eens een hangen op een Flm wissel maar het komt wel goed denk (hoop) ik.
Wacht ook nog op een aantal ICtjes van Karst Drenth omdat ik in mijn enthousiasme er 4 opgeblazen heb. Dus de laatste 4 wissels met Servo aandrijving zijn nog niet in bedrijf maar doet aan het rijden niet zoveel af maar maakt het nog niet zo flexibel als gepland maar dat komt vanzelf. Dus volop werk...


Grtzz Rob

Tip: ga naar de Gamma / restgigant / action o.i.d. en haal daar een standaard spuitbus groen of hamerslag groen. Daar spuit je beide bruggen zo mee in. (van een afstandje spuiten en liever 3x te dun dan 1x te dik)

Dank voor de Tip Martin, Ga dat inderdaad eens proberen.

Grtzz Rob

Eerst maar eens de baan weer in bedrijf genomen. Het rijdt naar tevredenheid dus ikke blij. Mijn vrouw wilde gisteren naar knippen en plakken in Gorkum, dus d8 ik, ik ga naar Houten. Sjaak meegenomen na een bak koffie. Vele stonden in de file voor Everdingen en door de kop koffie hadden wij geen last.
Tja wat Jos al zei ohhh zo duur zelfs de krokketten maar goed als je maar lol hebt. Gezellige en drukke beurs en Jos weer ontmoet want die moest weer ff paffen net zoals wij .

Afijn de schade was dan ook weer groot maar maakt me weer een gelukkig mens. Via een aantal speciale acties, 7 Ralion Habis en een BR 189 Railion gescoord. Had eigenlijk de MRCE uitvoering willen hebben maar die waren reeds door een aantal concurrenten voor mijn neus weggekaapt waarvan ik er inmiddels een getraceerd heb . Voor Sjaak is Houten nog niet ten einde want die moet straks nog een Habis ophalen in Bergen want anders had ik er maar 6 . Waarvoor ook dank aan de Oranjes.
Maar goed een aantal dingen bij elkaar geveegd voor dit bericht. De inbedrijfstelling van de nieuw geplaatste bruggen en de BR 189 met 7 Electrotren Habis De BR 189 heeft een mooie uitstraling alleen wat jammer is dat de pantografen er altijd weer op zo een knullige manier erop gezet zijn(geldt voor alle merken!!). Met een beetje kunst en vliegwerk is daar nog wat aan te verhapstukken. Daar ik niet met bovenleiding kan en dus ook niet gaat rijden is de modificatie hier niet zo een probleem. Moet overigens wel ff ventileren dat de Br 189 hele mooie rijeigenschappen heeft en ik daar dus erg content mee ben.
Zoals op de foto is te zien zijn de achterste 2 pantografen inmiddels aangepast door het lipje aan de evenaarstang naar beneden te buigen waardoor de gehele pantograaf meer Horizontaal komt te liggen. Bij Minitrix en Flm zijn deze niet van het sterke staal gemaakt als bij Hobbytrain en kost dus wat kracht en gevoel om het niet kapot te maken. Ja de brug heeft ook de nodige voeten in de aarde gehad. Aangezien ze niet parallel liggen en eigenlijk vanuit het zelfde punt starten moest er wat gebeuren om het ene bruggenhoofd dusdanig te construeren zodat het één bruggenhoofd werd voor 2 bruggen. Aan de achterzijde van een van de BH( ) heb ik de opstaande kant weggesneden en die aan de brugzijde er tussen gezet zodat het één word. Zoals te zien moet er nog wat aan detail weggesneden worden en natuurlijk nog spuiten in een andere kleur. Maar dan moet de zaak een paar dagen dicht omdat dit toch wel een beetje tijd vergt met drogen etc. Nu de op en afritten nog een uitlijnen en de vervelende hobbels eruit halen die wel heel duidelijk op foto's naar boven komen wat weer een welkome optie is om dit soort zaken te onderkennen. Nadeel is dat bijna geen detail ontsnapt aan dit scherpe oog

Ennn nog even wat over de Electrotren Habis, natuurlijk alle asjes weer voorzien van weerstandslak en de helft van het gewicht eruit gehaald omdat ze wel erg zwaar zijn gemaakt en zover ik het nu heb vast kunnen stellen niet tot onverhoopte dingen heeft geleid.

Grtzz

Mooie aanwinsten Rob! Is die 189 van Flm of Minitrix of toch een Hobbytrain?

Thanks Steven,

Dat is de Hobbyrtrain, volgens mij komt ie van Kato, zelfde opbouw van het chassis en elektronica print als de Klaas.

Grtzz Rob

Als-ie net zo rijdt als de Klaas wil ik hem zeker wel hebben!
('t Is maar goed dat ik in januari jarig ben. Nee, is geen hint...)

Hoi Steven ,
die 189 is van Hobbytrain zag er heel goed uit en sterk .
De zwarte vond ik heel mooi die zal er wel komen op mijn baan .
Heb mijn nieuwe raillion habbs ook al weer in huis , waar Rob in zijn verhaal het over had .
Hans zie tegen mij aan de deur welkom in filiaal Bergen op Zoom .

groetjesss Sjaak

Weet je wat het ergste is Sjaak


Er kunnen er nog 2 achter

Hoi Rob ,
ik heb er nog twee....

groetjesss Sjaak

R Fongers schreef:...Wacht ook nog op een aantal ICtjes van Karst Drenth omdat ik in mijn enthousiasme er 4 opgeblazen heb.

Rob, was dat het gevolg van de foute aansluiting of spanning van de externe voedingslijnen, of had het "opblazen" een andere oorzaak?

groetjes,

Hoi Michiel,

Tja ben ook maar een mens , In alle drukte hektiek 3 dingen teveel doen op hetzelfde moment , dan gaat het wel eens fout. Kortom gezegd met draadjes rotzooien terwijl er nog spanning op staat is de oorzaak geweest . De printen zitten niet in kastjes dus daar ging het fout. En mn opbouw van de electriciteit is zo dat alles achter een schakelaar zit, dwz Comp, Monitor, 3x Voeding voor TC-OM32 en wissels. Dus altijd de computer afsluiten was teveel werk maar nu heb ik véél meer extra werk en kosten dus voortaan toch maar dood maken.

Grtzz Rob

Hoi Rob,

het was helemaal geen verwijt, hoor. Ik weet hoe het gaat, en heb zo ook al een paar circuits naar de eeuwige jachtvelden gestuurd. Ik was benieuwd omdat ik de Karst servosturing ook overweeg voor mijn toekomstige baan. Vandaar mijn nieuwsgierigheid.

De bruggen zien er tof uit! Dat wordt een machtig mooie fly-over constructie.

groetjes,