Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 17 nov 2011 19:10
Ziet er goed uit bob ik zou zeggen niets meer aan doen 
ziet er heel netjes uit Bob
Gr andy
Pagina 10 van 139
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 17 nov 2011 19:58
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 17 nov 2011 21:34
Hallo allen,
Vandaag nog een nieuwe lok binnen gekregen gelijk maar een fotootje gemaakt.
Het gaat hier om een V188.002 van Roco
Binnen kort digitaal maken en dan kan hij een mooie sleep oud ijzer trein trekken
Mvrg Bob
Vandaag nog een nieuwe lok binnen gekregen gelijk maar een fotootje gemaakt.
Het gaat hier om een V188.002 van Roco
Binnen kort digitaal maken en dan kan hij een mooie sleep oud ijzer trein trekken
Mvrg Bob
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 17 nov 2011 22:15
Mooie stoere loc
Groeten,
Patrick
Groeten,
Patrick
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 20 nov 2011 22:31
Hallo allen,
Dit weekend eens niet aan de baan gebouwd maar naar een seminar geweest voor Landschapsbouw in Duitsland bij Wolfgang Langmesser.
Ik wilde namelijk eens een keer zien hoe e.e.a. in zijn werk gaat om mijn eigenbaan ook meer natuur getrouw te bouwen.
In twee dagen een diorama gebouwd en veel geleerd.
Hier het resultaat en hopelijk later ook terug tezien op mijn baan.
mvrg Bob
Dit weekend eens niet aan de baan gebouwd maar naar een seminar geweest voor Landschapsbouw in Duitsland bij Wolfgang Langmesser.
Ik wilde namelijk eens een keer zien hoe e.e.a. in zijn werk gaat om mijn eigenbaan ook meer natuur getrouw te bouwen.
In twee dagen een diorama gebouwd en veel geleerd.
Hier het resultaat en hopelijk later ook terug tezien op mijn baan.
mvrg Bob
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 20 nov 2011 22:33
Bob, je plaatjes doen het niet. Effe nakijken?
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 20 nov 2011 22:41
Hallo, nu wel bedankt 
Bob
Bob
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 20 nov 2011 22:42
O wauw.
Heel mooi.
Heel mooi.
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 21 nov 2011 07:52
Heel erg mooi 
gr. Ron.
gr. Ron.
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 21 nov 2011 09:21
Mooie plaatjes Bob!
Pas je wel op met het digitaliseren van je V188? Ik heb een oude van 20 jaar oud ook gedigitalisserd volgens het idee wat eerder op dit forum is verschenen, dus met 2 decoders. Beide locs dusdanig afgesteld dat ze keurig de zelfde snelheid reden. Werkte prima maar wat er op duitse fora al verteld werd is bij mij ook waarheid geworden: 2 motoren naar de knoppen! Binnen 3 minuten tijd en hooguit halve snelheid gedaan, zonder sleep. Kennelijk werd de boel zo heet dat één van de Kuhn's spontaan van richting veranderde. Na het demonteren van de motoren lagen de lamellen van de ankers voor een gedeelte onderin, de motoren deden niets meer. Kan komen door de ouderdom van de motoren en dat jouw loc daar geen last van heeft maar ik wil je toch waarschuwen. Nu heb ik de A-loc voorzien van een Mashima en de anti-slip as van de B-loc overgezet, alle tandwielen uit de B-loc gehaald zodat hij soepel rijd en alleen het licht doorverbonden van de A- naar de B-kant. Werkt nu prima, de loc trekt nog steeds dezelfde sleep en wordt niet warm.
Wellicht kun je beter proberen om eerst allen de A-loc te digitaliseren en de B-loc leeg te halen voordat de boel afbrandt. Scheelt je een nieuwe motor!
Doe er je voordeel mee!
Groeten,
Johan.
Pas je wel op met het digitaliseren van je V188? Ik heb een oude van 20 jaar oud ook gedigitalisserd volgens het idee wat eerder op dit forum is verschenen, dus met 2 decoders. Beide locs dusdanig afgesteld dat ze keurig de zelfde snelheid reden. Werkte prima maar wat er op duitse fora al verteld werd is bij mij ook waarheid geworden: 2 motoren naar de knoppen! Binnen 3 minuten tijd en hooguit halve snelheid gedaan, zonder sleep. Kennelijk werd de boel zo heet dat één van de Kuhn's spontaan van richting veranderde. Na het demonteren van de motoren lagen de lamellen van de ankers voor een gedeelte onderin, de motoren deden niets meer. Kan komen door de ouderdom van de motoren en dat jouw loc daar geen last van heeft maar ik wil je toch waarschuwen. Nu heb ik de A-loc voorzien van een Mashima en de anti-slip as van de B-loc overgezet, alle tandwielen uit de B-loc gehaald zodat hij soepel rijd en alleen het licht doorverbonden van de A- naar de B-kant. Werkt nu prima, de loc trekt nog steeds dezelfde sleep en wordt niet warm.
Wellicht kun je beter proberen om eerst allen de A-loc te digitaliseren en de B-loc leeg te halen voordat de boel afbrandt. Scheelt je een nieuwe motor!
Doe er je voordeel mee!
Groeten,
Johan.
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 21 nov 2011 16:05
dat is een mooi stukje geworden
het is net echt
Gr andy
het is net echt
Gr andy
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 21 nov 2011 16:09
Zoooooo dat is mooi met die bloemen Bob .
Hoe heb je dat voor mekaar gekregen ziet er goed uit .
mvg Sjaak
Hoe heb je dat voor mekaar gekregen ziet er goed uit .
mvg Sjaak
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 21 nov 2011 16:30
Ik heb veel dezelfde verhalen gehoord. Ik heb geen idee of die van.mij oud of nieuw is. Heb in ieder geval ook de B.kant leeg gehaald en alleen de a kant gebruikt. (volgens mij staat mijn ombouw hier ook op t forum)JohanN schreef:Mooie plaatjes Bob!
Pas je wel op met het digitaliseren van je V188? Ik heb een oude van 20 jaar oud ook gedigitalisserd volgens het idee wat eerder op dit forum is verschenen, dus met 2 decoders. Beide locs dusdanig afgesteld dat ze keurig de zelfde snelheid reden. Werkte prima maar wat er op duitse fora al verteld werd is bij mij ook waarheid geworden: 2 motoren naar de knoppen! Binnen 3 minuten tijd en hooguit halve snelheid gedaan, zonder sleep. Kennelijk werd de boel zo heet dat één van de Kuhn's spontaan van richting veranderde. Na het demonteren van de motoren lagen de lamellen van de ankers voor een gedeelte onderin, de motoren deden niets meer. Kan komen door de
ouderdom van de motoren en dat jouw loc daar geen last van heeft maar ik wil je toch waarschuwen. Nu heb ik de A-loc voorzien van een Mashima en de anti-slip as van de B-loc overgezet, alle tandwielen uit de B-loc gehaald zodat hij soepel rijd en alleen het licht doorverbonden van de A- naar de B-kant. Werkt nu prima, de loc trekt nog steeds dezelfde sleep en wordt niet warm.
Wellicht kun je beter proberen om eerst allen de A-loc te digitaliseren en de B-loc leeg te halen voordat de boel afbrandt. Scheelt je een nieuwe motor!
Doe er je voordeel mee!
Groeten,
Johan.
Zelfde principe als johan. Heb er langer als 3 min mee gereden en hij doet t nog maar heb nu 1 motor reserve.
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 21 nov 2011 22:01
Hallo,
@ Joost en Johan
Bedankt voor jullie waarschuwingen. Zal er zeker rekening mee houden, denk dat ik dus maar 1 motor ga gebruiken en dan hopelijk trekt hij ook nog wat goederen wagons.
@sjaak,
Ja dat zijn mooie bloemen. Ik heel veel moois geleerd en gezien in het afgelopen weekend. Zal in de komende weken laten zien hoe ik het heb gemaakt. Want dan ga ik het op sommige stukje van mijn baan ook aanbrengen.
Alle overigen mensen bedankt voor jullie reacties. Ja het lijkt wel echt en dan waren de foto's nog niet eens goed genomen zo uit de hand en relatief weinig licht.
Het dioramatje staat overigens nu wel bij mij in de huiskamer te pronken 
Mijn kinderen vinden dat ik eindelijk eens wat geleerd heb na al die jaren.
mvrg Bob
@ Joost en Johan
Bedankt voor jullie waarschuwingen. Zal er zeker rekening mee houden, denk dat ik dus maar 1 motor ga gebruiken en dan hopelijk trekt hij ook nog wat goederen wagons.
@sjaak,
Ja dat zijn mooie bloemen. Ik heel veel moois geleerd en gezien in het afgelopen weekend. Zal in de komende weken laten zien hoe ik het heb gemaakt. Want dan ga ik het op sommige stukje van mijn baan ook aanbrengen.
Alle overigen mensen bedankt voor jullie reacties. Ja het lijkt wel echt en dan waren de foto's nog niet eens goed genomen zo uit de hand en relatief weinig licht.
Het dioramatje staat overigens nu wel bij mij in de huiskamer te pronken
Mijn kinderen vinden dat ik eindelijk eens wat geleerd heb na al die jaren.
mvrg Bob
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 22 nov 2011 08:48
ben erg benieuwd hoe je dat gedaan hebt, dus wacht vol spanning af.
gr. Ron.
gr. Ron.
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 22 nov 2011 14:21
Inderdaad erg mooie foto,s bob.
Maar is het N spoor?
Maar is het N spoor?
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 23 nov 2011 23:28
Hallo allen,
Vanavond was het weer boom plant dag.
Had ik van de week al de heide vegetatie gemaakt was het nu de tijd om er wat bomen op te plaatsen.
Voor dit stukje heb ik gekozen voor vliegdennen.
De vegetatie er onder moet nog wat worden afgewerkt maar ik denk dat het het heel aardig gelukt is.
Ook de vegetatie achter de schuur heb ik wat aangepast.
Mvrg Bob
Vanavond was het weer boom plant dag.
Had ik van de week al de heide vegetatie gemaakt was het nu de tijd om er wat bomen op te plaatsen.
Voor dit stukje heb ik gekozen voor vliegdennen.
De vegetatie er onder moet nog wat worden afgewerkt maar ik denk dat het het heel aardig gelukt is.
Ook de vegetatie achter de schuur heb ik wat aangepast.
Mvrg Bob
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 24 nov 2011 11:37
Ik heb er twee, een groene en een rode en bij de eerste ombouw hebben ze een motor eruit gehaald en daar de decoder gedaan, verbonden met draadjes naar het andere compartiment waar de motor zit. Bij de ombouw van de andere hebben ze beide motoren gehandhaafd en samen op 1 decoder gezet.JohanN schreef:Mooie plaatjes Bob!
Pas je wel op met het digitaliseren van je V188? Ik heb een oude van 20 jaar oud ook gedigitalisserd volgens het idee wat eerder op dit forum is verschenen, dus met 2 decoders. Beide locs dusdanig afgesteld dat ze keurig de zelfde snelheid reden. Werkte prima maar wat er op duitse fora al verteld werd is bij mij ook waarheid geworden: 2 motoren naar de knoppen! Binnen 3 minuten tijd en hooguit halve snelheid gedaan, zonder sleep. Kennelijk werd de boel zo heet dat één van de Kuhn's spontaan van richting veranderde. Na het demonteren van de motoren lagen de lamellen van de ankers voor een gedeelte onderin, de motoren deden niets meer. Kan komen door de ouderdom van de motoren en dat jouw loc daar geen last van heeft maar ik wil je toch waarschuwen. Nu heb ik de A-loc voorzien van een Mashima en de anti-slip as van de B-loc overgezet, alle tandwielen uit de B-loc gehaald zodat hij soepel rijd en alleen het licht doorverbonden van de A- naar de B-kant. Werkt nu prima, de loc trekt nog steeds dezelfde sleep en wordt niet warm.
Wellicht kun je beter proberen om eerst allen de A-loc te digitaliseren en de B-loc leeg te halen voordat de boel afbrandt. Scheelt je een nieuwe motor!
Doe er je voordeel mee!
Groeten,
Johan.
Ik heb op het internet a.h.v. foto's gezien wat er kan gebeuren als de boel door een verkeerde ombouw te warm wordt en dan kan je zelfs hebben dat het dak door de hitte zacht wordt en inzakt waardoor je dus ook visuele schade aan de loc hebt.
Zorg wel dat de verbinding tussen de compartimenten stabiel is als de ombouw dusdanig is dat er een electrische verbinding dient te zijn tussen beide compartimenten. Vanuit de fabriek is die verbinding met een soort lipje/koppelstang die vanuit het ene compartiment insteekt op het andere compartiment. Dit is een bijzonder storingsgevoelige verbinding, die door slijtage en speling op een gegeven moment geen goed contact meer maakt, beter is om een daadwerkelijke draadverbinding te (laten) maken tussen beide compartimenten als je toch gaat het ombouwen van analoog naar digitaal.
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 24 nov 2011 11:41
Die vraag stelde ik mezelf ook, zeker te beoordelen aan de Unimog. Als dit toch N-spoor is dat zou ik graag willen weten waar deze Unimog te koop is.marco schreef:Inderdaad erg mooie foto,s bob.
Maar is het N spoor?
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 24 nov 2011 12:35
Hallo Mobaers,
@Marco en Jeepney,
Nee, dat diorama is niet N dat is in HO gemaakt. Het ging mij dan ook om de techniek van het maken van mooie vegataties en de toepassing van de producten.
Die Unimog is dan ook helaas (denk ik) ook niet in N te krijgen.
Onderstaande en bovenstaande foto's zijn wel weer in N en zoals jullie kunnen zien zijn hier enkele van de zelfde producten toegepast.
mvrg Bob
@Marco en Jeepney,
Nee, dat diorama is niet N dat is in HO gemaakt. Het ging mij dan ook om de techniek van het maken van mooie vegataties en de toepassing van de producten.
Die Unimog is dan ook helaas (denk ik) ook niet in N te krijgen.
Onderstaande en bovenstaande foto's zijn wel weer in N en zoals jullie kunnen zien zijn hier enkele van de zelfde producten toegepast.
mvrg Bob
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 24 nov 2011 14:19
Is in N verkrijgbaar (ROCO) maar niet zo mooi gedetailleerd, laten we hopen dat het nog eens in de modellenlijn van Lemke Minis wordt opgenomen.bob vermeulen schreef:
Die Unimog is dan ook helaas (denk ik) ook niet in N te krijgen.
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 24 nov 2011 14:21
En dan wat mij betreft in de EpIII uitvoeringenjeepney schreef:Is in N verkrijgbaar (ROCO) maar niet zo mooi gedetailleerd, laten we hopen dat het nog eens in de modellenlijn van Lemke Minis wordt opgenomen.bob vermeulen schreef:
Die Unimog is dan ook helaas (denk ik) ook niet in N te krijgen.
mvrg Bob
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 24 nov 2011 14:29
Tot nu toe beperkt Lemke met zijn MINIS zich vooralsnog tot (het voor ons beiden favoriete) Tijdperk III, dus mocht er bij hun een Unimog-lijn uitkomen dat kunnen we helemaal los in de winkel.
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 24 nov 2011 16:30
Bob dat ziet er heel goed uit
waar heb je die heide kleurige plantjes van gemaakt. mooi van kleur
Gr andy
waar heb je die heide kleurige plantjes van gemaakt. mooi van kleur
Gr andy
Re: Feldberg-Bahn
Geplaatst: 24 nov 2011 23:58
Hallo Andy,gek op stoom schreef:Bob dat ziet er heel goed uit
waar heb je die heide kleurige plantjes van gemaakt. mooi van kleur
Gr andy
De heide die je ziet zijn kant en klare matjes van de firma Model-Scene.
In dit geval is het nummer F630
Die matjes schuur ik in kleinere stukje en die lijm ik dan met velpon op de baan.
Zij hebben heel wat verschillende matjes en ik heb die een bekeken en er zijn er enkele die je goed bij N spoor kan gebruiken.
zie de volgende link: http://www.langmesser-modellwelt.de/ind ... 12872262fa
Het is op de site van Langmesser-modellwelt.
Snuffel er maar eens rond die hebben heel veel mooi spul.
mvrg Bob