N-Spoorforum

Voor de mensen die toch benieuwd zijn wat ik bij me had van treu N(L)
viewtopic.php?f=61&p=171844#p171844

Ja Martin bij jouw in de hal waren bijna alle tafels gevuld.
Hal 2 kende zelfs een extra terras in het midden en er waren vele lege tafels.

En op zich uit zuid holland was het rond 8 uur wel goed te doen.

Groetjes en tot een volgende beurs,

Rob

Ik ben ook geweest, was goed te doen vanuit Rotterdam.
Heb 19 rail pro wagonnetjes met de rode tekst kunnen kopen.
Heb een Kato class 66 erbij.
En dan nog 2 decoders.
Was best tevreden over de ochtend dat ik er was. We kunnen weer gaan sparen.

bisschop schreef:Voor de mensen die toch benieuwd zijn wat ik bij me had van treu N(L)
viewtopic.php?f=61&p=171844#p171844

Ja Martin bij jouw in de hal waren bijna alle tafels gevuld.
Hal 2 kende zelfs een extra terras in het midden en er waren vele lege tafels.

En op zich uit zuid holland was het rond 8 uur wel goed te doen.

Groetjes en tot een volgende beurs,

Rob

Was inderdaad rustig, maar ik ben dan ook nooit in januari op de beurs geweest Ach, een keer wat anders.

Je had mooi spul Rob, fijn dat ik ze in het echt kon bewonderen, al rijd ik geen NS maar DB, desondanks

Wat betreft het rijden met de weersomstandigheden, rond 11 uur a 12 uur kon je overal wel weer gassen hoor Maar Den Bosch is dan ook niet ver

Niks gekocht op de beurs vandaag, maar ach, het jaar is net begonnen

Nou Stanley,

dat overal gassen vanaf 11 a 12 uur, dat kon je toch beter nog niet echt overal doen,

Hier in het oosten des lands is het zelfs nu nog uitkijken en op diverse plekken glibberen.

Helaas zat de beurs er voor mij sowieso niet in vandaag. maar gaat dit jaar zeker nog een keer bezocht worden.

mvg

Freddy

Even gewacht tot de middag, even rondgesnuffeld en bij Hans een piko G1200 gekocht en gelijk door Martin een decoder in laten zetten. Ik zocht altijden een Warsteiner wagon, gevonden en gekocht plus een bouwdoos ven een metaalfabriek.


Groet, Frits

spoor65 schreef:Nou Stanley,

dat overal gassen vanaf 11 a 12 uur, dat kon je toch beter nog niet echt overal doen,

Hier in het oosten des lands is het zelfs nu nog uitkijken en op diverse plekken glibberen.

Helaas zat de beurs er voor mij sowieso niet in vandaag. maar gaat dit jaar zeker nog een keer bezocht worden.

mvg

Freddy

Freddy,

Excuses inderdaad kon je niet overal gassen rond die tijden, waren veel ongelukken te betreuren...

Maja, als jong broekie (zoals ik) en een leuke sportieve auto onder de kont (Seat Leon Sport om te weten ) was het continu gassen, driften en sneeuw burnouts maken, op een industrieterrein waar ik met mijn maatjes niemand tot last waren. Afgesloten met een goeie glas whiskey en gezelligheid.

Geen Cupra? Niet eens FR?

Ah, een risicogevalletje.

Jeroen schreef:Geen Cupra? Niet eens FR?

Laat ik het zo zeggen mister Jeroen Ik heb de Top Sport uitvoering uit 2000, toen bestonden de FRs en Cupra's nog niet Maar dit beestje doet er niet minder onder de huidige FRs, GTis en noem maar op, echt een wolf in schaapskleding

shoven schreef:Ah, een risicogevalletje.

Eerder een cashcow voor de schatkist van Oom agent

Leuke wagen! Mijn buurman heeft er ook zo eentje. Is dat met die lekkere V6 erin? . En die cashcow....gewoon FM áán, natuurlijk; mijn portret hangt al enige tijd in de directiekamers van BP/Shell/Aral/etc...... , niet in die van Koos S. en al die andere moraalridders gepushed door linkse partijen die geloven dat wij met ons landje het wereldklimaat even gaan regelen d.m.v. hideous hybride auto's.

Nou, dan ga ik nu maar slapen!

Als ik een grotere portemonnee had, dan had ik die zeker gekocht Maar dan heb je het over de Cupra 4 V6 uit 2001. Ik heb ''slechts'' een 1.8 20V met 180pk. Een maatje van me heeft die wel en regelmatig laten we onze beestjes uit op de welbekende racebaan in Duitsland

Even wat van mijn vakliteratuur: https://www.swov.nl/topics/risicos

Stanley schreef:Als ik een grotere portemonnee had, dan had ik die zeker gekocht Maar dan heb je het over de Cupra 4 V6 uit 2001. Ik heb ''slechts'' een 1.8 20V met 180pk. Een maatje van me heeft die wel en regelmatig laten we onze beestjes uit op de welbekende racebaan in Duitsland

Heb zelf een tijdje een astra OPC gehad met 2 liter en 200 pk.. Gelukkig waren de boetes iets milder 10 jaar geleden en had ik een milde rechter

shoven schreef:Even wat van mijn vakliteratuur: https://www.swov.nl/topics/risicos

Ah die risicogroep, tsja als ik alcohol nuttig dan rij ik absoluut niet, voor mezelf een zero tolerance beleid hierin. Laat ik het zo zeggen dat dat komt omdat ik genoeg ''gezien'' heb...

Maar dat terzijde, ik wijk teveel uit... dit ging volgens mij over de beurs in Houten afgelopen zaterdag?

P.S.

Thrillseeka schreef:

Stanley schreef:Als ik een grotere portemonnee had, dan had ik die zeker gekocht Maar dan heb je het over de Cupra 4 V6 uit 2001. Ik heb ''slechts'' een 1.8 20V met 180pk. Een maatje van me heeft die wel en regelmatig laten we onze beestjes uit op de welbekende racebaan in Duitsland

Heb zelf een tijdje een astra OPC gehad met 2 liter en 200 pk.. Gelukkig waren de boetes iets milder 10 jaar geleden en had ik een milde rechter

Das ook een leuk beestje

Nobel Steef, en helaas is autorijden ook een hobby van me. Vat het niet verkeerd of persoonlijk op, maar ik ben groot voorstander van rechts inhalen, maak 130 km/h een adviessnelheid en als je niet harder durft dan heb je wat mij betreft niks te zoeken op de linkerbaan. Oja, vrachtauto's inhalen moet veel assertiever en 45km/h karretjes zijn enkel voor minder-validen en mogen onder geen beding op een 80-weg. Zo.

dus J., ik rij altijd over een dichte spitsstrook met 160 km/h, lekker snel thuis

Rechts inhalen???? Volgens doktor Spee, mag je een doorgetrokken streep van een dichte spitsstrook niet overheen.
En ja, voor de slimmers, het in dus de vluchtstrook, ik ben ook altijd op de vlucht voor de bromsnor die achter mij zit.

Een streep is maar verf, en daar kun je prima overheen!

Gaat helemaal goed komen, hoor ik al.

Jeroen schreef:Nobel Steef, en helaas is autorijden ook een hobby van me. Vat het niet verkeerd of persoonlijk op, maar ik ben groot voorstander van rechts inhalen, maak 130 km/h een adviessnelheid en als je niet harder durft dan heb je wat mij betreft niks te zoeken op de linkerbaan. Oja, vrachtauto's inhalen moet veel assertiever en 45km/h karretjes zijn enkel voor minder-validen en mogen onder geen beding op een 80-weg. Zo.

Ik zit wel goed hier lees ik zo

Ik ben voor

Jeroen 4 presidente

Tsja die bumberklevers op je voorbumber zijn ook altijd zo irritant..

Steven, Gelukkig zijn er altijd uitzonderingen. Ik heb mijn 21e t/m 28e levensjaar doorbracht met 155PK en 180KG en maar 2 wielen! (daarnaast een Toledo 2.3 V5 met 150PK).
En ik leef nog steeds. Zelfs zonder ongelukken. (en ik heb de limieten heus wel eens opgezocht)

waar ze van mijn echt van mogen afstappen is dat fietsers en voetgangers als beschermde verkeersdeelnemers worden gezien, en de voorrangsregels op rotondes voor fietsers afschaffen!

Heren,

Zullen we maar weer eens overgaan naar het onderwerp!
Alvast bedankt.

groet, Hans

De dappere stonden er gewoon





Al met al een rustige maar gezellige dag

Mvg,
Ad

Dus je maakt wel een foto, maar zegt niet gedag

gr. Ron.