N-Spoorforum

Tnx! Onder de baan zit die strakke lijn er ook in. Vroeger was het de grote spaghetti bende.. Bij een storing zocht je je kapot, nu alles strak aanleggen en goed in de documentatie zetten zodat het makkelijk en snel terug te vinden is!

Hier ook maar weer eens een kleine update!


Dit is de stand van zaken nu! Gister op Eurospoor de benodigde rails gehaald om de helix af te kunnen bouwen en daarna door te kunnen gaan met het station. Het stationsgebied heb ik wel te ruim op papier gezet, dus tijdens het bouwen even wat aanpassingen doen..
Vanaf de helix zal een tijdelijk spoor komen te lopen aan de bovenrand van de baan en aansluiten op het middelste spoor links. Op de foto zijn wat aanpassingen gedaan en 2 mogelijke rijwegen getekend, het 3e doorgaande spoor vanaf boven zal ik gaan gebruiken en weer op de helix aansluiten. Zo kan ik volop test rijden door de helix en het stationsspoor gebruiken als basis voor de rest van het station.



Hier de helix gezien vanaf het schaduwstation, de hellingshoek vertekend op de foto, maar die moet ook nog aangepast worden als de rails ligt.

Indrukwekkende baan Wouter, ziet er allemaal goed uit.

Hallo wouter,

Mooie indrukwekkende baan.
Mooi breed schaduwstation daar kan wel e.e.a. komen te staan.
En ik ben liefhebber van draaischijven
Blijf het volgen.

mvrgr Bob

Bust3R schreef:Had een bijlage gevonden in het doosje, echter zijn F1-F8 actief en alles daarboven niet (in iTrain) en dat zou ik wel graag willen. Alleen hoe? *ik ben nog aan het zoeken*

Hoi Wouter,

Wat voor centrale gebruik je?
Volgens mij dient je centrale sowieso verder dan F8 te kunnen aanroepen. (Een Intellibox zonder laatste update kan dat volgens mij bijvoorbeeld niet)
Anders zal iTrain het ook niet kunnen.

Groet,

Marco

Hoi Marco,

Heb een IB IR, maand of wat geleden de kast geüpdatet! Echter nog niet echt verder mee gegaan, prio's gingen even naar het bouwen aan de baan. Binnenkort weer even verder kijken. Sowieso doet de IB een beetje raar, de draaiknoppen reageren soms 'de andere kant' op. (draai rechts, versnellen maar stappen schieten soms terug in plaats van omhoog) en ook de drukknoppen van de wissels/nummers hebben niet altijd zin om te reageren.. Dit moet ik dus ook even uit gaan zoeken. Heeft niets met de update te maken, had het ervoor ook al!

Hallo Wouter,

Hoe staat het met de Oostenrijkse spoorzaken hier?

Gr Chris

Jaaaa, zaken lopen best goed! Momenteel bezig met midweekje vakantie
Thuis op de baan ook druk, ben laatst begonnen met de eerste in het zicht liggende wissels aan te sluiten met servo's, vanaf hier gaan 3 stationsporen volgen om de andere wisselstraat te kunnen doen. Dan kan ik weer rondrijden over de baan en van daar uit ga ik de rest van het station leggen. Kan ik tussendoor testrijden etc.. Ik denk dat ik start met de 2 kopsporen om zo het pendelgebeure uit te proberen (1x rh 4022 en 2x rh 5047), deze steekt de hoofdbaan over naar een eigen spoortje (moeten de andere treinen dus soms op wachten wat stoppend goederenverkeer in het station kan veroorzaken )
Verder is het gehele schaduwstation - eindelijk- voorzien van elektrische wissels, aangesloten dan.. en zo links en rechts wat extra stroompuntjes (nog wel aan te sluiten)
Na het station ligt de helling 'de bergen in' met een keerlus om het rondje rond te krijgen..

Met de verzameling gaat het ook prima.. Ik zal van het weekend hier weer eens wat foto's achterlaten van de afgelopen tijd.. Ik heb zeker niet stil gezeten!!

Uche uche..

Ik moest nog eens foto's plaatsen hier bedenk ik mij! Ben er slecht in om ze hier neer te zetten, op mn facebook pagina gaat dat een stuk soepeler.. Maar bij deze!

Momenteel aan de linkerkant van de baan bezig met het maken van spantjes voor de berg. Ik heb geen plan, alles groeit en komt met het bouwen! Omdat ik de boog wilde maskeren heb ik gekozen voor 3 aparte tunnelportalen, op de foto voor het zicht, inmiddels zijn ze op maat gemaakt en neergezet. Nog niet vast want ik zal er nog wel bij moeten voor één of ander.. Op foto 2 (niet al te best zichtbaar) staan ze op hun plaats met een stukkie karton erboven, dat moet een weg gaan worden die daar ergens in een tunnel in zal verdwijnen. Ergens wat hogerop zal een pension komen te staan met schitterend uitzicht over het dal met het station. Uiteraard zal er een krap bochtig weggetje naar boven lopen zodat de preisers gewoon met spullen en al bij het pension te parkeren



Op 2 derde van de foto de andere kant van deze berg. Alles zal daar wat lager worden ivm de zichtbare doorgang van de treinen. Achter het muurtje en de plank links van het muurtje loopt het derde spoor.



Vanwege deze knutselpraktijken ligt er veel zooi op de baan, normaal is dat een stuk minder omdat ik het ook al leuk vind om lekker te rijden en met iTrain te frotten. Een overzicht foto heb ik niet, wel een filmpje:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=IoC24rwfSqw&t=37s[/youtube]

Op de top heb ik nu 7 treinen gelijktijdig aan de gang, maar dan is het wel een drukke bedoeling. Ook de treinenloop heb ik nog niet afgeregeld.

Ik zal proberen hier wat vaker updates te gaan plaatsen!

Maken van spanten voor de berg vordert gestaag! Alles komt uit de losse hand en niets is vooraf bepaald. Tijdens het bouwen bedenk ik de plannen voor de invulling van hetgeen ik mee bezig ben. Zo komt er boven op de berg een pensionnetje te staan met dal-zicht! Zie foto 1 voor het idee! Het gasthaus wat er nu als voorbeeld staat komt elders te staan.

De rechter tunnelportaal komt een stuk verder naar voren te staan, er zit daar een best rare knik in de rails en icm de wissel ervoor (afbuigend) is het geen gezicht zo knikt de trein, verbergen dus! Betekend dat het muurtje ervoor ook anders zal komen.. De berg naar rechts toe zal wat hoger worden tot aan het dak, met mogelijk nog een huisje of 2-3..



Pension in aanbouw. Deze komt op de berg te staan ipv het gasthaus. Nu nog lekker saai en plastic, op een later moment wil ik mij aan het verweren gaan wagen. Nu moet het huisje nog te vaak beet gepakt worden. Dan zal het balkon ook gevuld worden met bloemen

OBBinN schreef: ↑26 apr 2020 16:21 Nu nog lekker saai en plastic, op een later moment wil ik mij aan het verweren gaan wagen. Nu moet het huisje nog te vaak beet gepakt worden.

Wat ook heel effectief is, is om de onderdelen te schilderen voor je het huisje in elkaar zet.

Hallo Wouter,

ZIet er leuk uit het pension.
Heeft inderdaad wel een poedertje nodig.

Gr Chris

Ja, het is erg plastic nog. Eerst nog even verder bouwen.. De tip van Steven ga ik ook onthouden!

https://youtu.be/EtqpNAKn9w4
Hier is een mooi filmpje over het verweren voor het gebouw in elkaar wordt gezet.

Wordt een leuke baan!

Hoogste bergpunt op de achtergrond. De plaat waar de bus op staat wil ik demontabel houden, er zit een wissel onder.. Voor het achterste spant ben ik er nog 1 aan het maken. De weg ligt er op als voorbeeld hoe die komt te lopen. Links van de bus komt een tunnel voor auto's, met verlichting, zonder Pringles....

De muurtjes en tunnelportalen staan nog los voor het gemak..

oef gelukkig wouter ben ik niet de enigste die op die manier een berg bouwt lekker niets plannen hoe hij eruit gaat zien, ben nog niet met de berg begonnen maar moet ook de tunnelportalen waarschijnlijk in een bocht zetten en met verschillende afstand van elkaar ,ik blijf het volgen!

Enige waar ik rekening mee moet houden is de weg. Het is geen grote doorgaande weg, dus lekker bochtig en smal! Hoe het er verder uit komt te zien? Geen idee.. Ik wil nog ergens wat ruimte voor huisjes, nog even bedenken hoe ik dat precies ga doen. Gelukkig wordt de gehele achterkant van de baan ook berg, dus huisjes tegen de bergen op komt wel goed.

Uiteindelijk wil ik het dichtwerken met modelbouw gaas en gipsverband.

Van de week de 2 eerste seinen binnengekregen!

Een voorsein en een bloksein


Borden voor het aankondigen van een voorsein.

Nice. Gekozen voor alle seinbeelden?

Hallo Wouter,

Zijn dat ook seinen van Krois Signale?

Gr Chris

@ Wouter: nee, enkel rood/groen (stop/rijden) sein komt op een punt te staan waar enkel dat nodig is. Voorsein wel.

@ Chris, ja klopt! Heb het erop gewaagd! Mafen komt wel, maar wanneer is onbekend. Als ik daar op ga wachten kan ik op het stuk waar deze komen niet verder bouwen. Punt waar ik later niet echt bijzonder goed meer bij kom om te bouwen.

Vandaag toch de zolder op gegaan om wat met de baan te doen. Was pas in de middag dat ik begon dus niet bijzonder veel gedaan, aan de baan zelf.. Wel de OC32 aangesloten en de seinen bekijken. Deze met het config progje ingesteld dat de seinbeelden juist zijn. Ook in iTrain de boel gelijk goed ingesteld! Als ze op de baan staan uiteraard even controleren of het allemaal nog klopt. Zal morgen een foto's plaatsen, telefoon is leeg en daar staan de foto's op. Op de Facebookpagina heb ik wel een filmpje staan. Binnenkort alles onder en op de baan bouwen en definitief aansluiten.

Seintjes op hun plaats gezet. Ze staan nog wel los en dus scheef, dit wordt met vastzetten uiteraard gecorrigeerd.



Onder de baan de vloer aan het opruimen om de voeding en de OC32 te kunnen monteren en de boel aan te kunnen sluiten. Levering van de bovenleiding wordt helaas steeds uitgesteld, dus kan dat stuk niet afmaken voor alsnog.

Kijk Wouter,

Dat begint er meteen anders uit te zien.
Mooi werk.

Gr Chris

Veel te warm op den zolder en veel te veel zooi om goed bij de baan te komen. Dus de prioriteit ligt vooral op het weer begaanbaar krijgen van de kamer!

In de tussen maanden (tussen 14 mei en nu..) niet geheel stil gezeten, de seinen zijn op de baan gezet en het hele OC32ng gebeuren is onder de baan gehangen en aangesloten en uiteraard reeds getest; het werkt!
Helaas is er geen geen OeBB definitie bestand beschikbaar, dus stilletjes aan begonnen de OC32 te ontdekken en tegelijk zo een bestand in elkaar te puzzelen, al gaat dat door gebrek aan juiste seinen niet echt snel. Al is missende kennis ook nog wel een euvel!

Ook nog enkele rondjes rond getuft, met steeds op het zelfde punt fouten.. Maarja, als je halverwege een verbouwing stopt en dan wel gaat rijden.. Tja.. Loopt niet echt best dan..
Dus dat ook nog 'even' oplossen als ik weer bij de baan kan komen, 2x de dremel er overheen en onder de baan een aantal draden verwijderen/omleggen zodat de bezetmelding in iTrain ook klopt, want die is al op de nieuwe situatie ingericht natuurlijk (vandaar ook de ongelukken, niet stoppende treinen etc..

Verder niets spannends te melden, ook niet te liegen.. Komende week weer perfecte temperaturen om zonder een teennagel te bewegen compleet af te branden, dus zal de zolder er weer niet in zitten.. Winterhobby toch?

* Jawel, nog wat te liegen. Enkele masten en rijdraden voor bovenleiding zijn binnengekomen, verdeel over 4 pakketten.. #LangLeveConrad Die komen tzt in dezelfde hoek als de seinen te staan.. Wordt wat!