N-Spoorforum

Als er nog geen secondenlijm is gebruikt: bij vele locs kan je de pantografen vastklemmen met een stukje plastic oid. Secondenlijm is zo een definitieve oplossing

Erg strak werk trouwens! Een genot om een sleep daar doorheen te zien klimmen.

Dankje Norman!
Kan er zelf ook uren naar kijken
De secondelijm is niet definitief.......ik heb het al getest, als je kokend water erop doet gaat het zo weer los, gewoon een wattenstaafje nemen en een druppel kokendwater erop
Secondelijm laat los bij 100 graden

Groet,
Raymond

Moet dan zelf ook echt eens proefondervindelijk gaan testen hoe secondenlijm loslaat met heet water. Ben toch altijd een beetje zuinig op de treintjes.

Ik ook Norman
Dus daarom maar een heel klein minuscuul druppeltje secondelijm aanbrengen op het gedeelte van het scharnier....
Gewoon een oude loc nemen

Groet,
Raymond

Hallo

Dat is wat nieuws voor mij ga het gelijk proberen vandaag met die secondelijm en 100graden.

Prima helix trouwens en inderdaad strak gebouwd......


mvrgr Bob

Ik heb de klimspiralen trouwens gekocht bij Modelspoorelektronica.

Groet,
Raymond

zoo. je bent weer lekker bezig!
ik ben benieuwd naar het vervolg

Groeten Richard

Ik ben idd weer lekker bezig Richard!
Ik heb er ook weer helemaal zin in......alleen het vervolg laat nog even op zich wachten......ik moet eerst nog de oude resten van de vorige baan weg halen,

Groet,
Raymond

Ben benieuwd wat je in de afgelopen maanden heb gedaan Raymond ,
want stil zitten is niets voor je


mvg Sjaak

Hallo Sjaak,

Ja ik ben zeker wel bezig geweest
Ik heb alle rails van de oude baan afgehaald en wat heel gebleven was schoongemaakt....(wat een werk was dat zeg)
Daarna met het schaduwstation aan de gang gegaan, dit wil ik half automatisch laten rijden.....er komen 2 inhaalsporen achter elkaar (en dat dan links en rechts) wat dan automatisch geschakeld word door de treinen doormiddel van contact rail en denkende wissels.
En daarnaast komen 2 opstelsporen te liggen (links en rechts), dit wil ik met de hand kunnen bedienen.
Er komen dus 8 opstelsporen intotaal te liggen, is het nog te volgen?
Als ik zover ben en alles ligt vast dan maak ik er wel een foto van dan word alles wel wat duidelijker

Groet,
Raymond

Hallo,
Vandaag aan het 2e klimspiraal begonnen...
De rest (schaduwstation komt later)..beetje lastig uit te leggen, omdat er nu een soort voorlopige keerlus lag weet ik niet zeker of er kortsluiting kan gaan ontstaan, dus toch maar eerst het 2e klimspiraal maken, voordat ik straks alles verkeerd heb aangesloten......ja ik ben nietzo technisch





Ik heb ook nog een klein filmpje gemaakt van hoe ik de moertjes sneller op het draadeind kan krijgen


Gauw weer verder!

Groet,
Raymond

Dat is een hele klus ,maar een goed idee om zo de moeren op hun plek te krijgen

Ha Raymond,

Grappig gevonden! Het kan nog wel makkelijker. Gewoon de dremel met een elastiekje aan zo'n moertje verbinden. Of lomp zo'n roze polijstblokje er tegenaan. Gaat ook super.

J.

Hallo,
Van het weekend en vanmiddag weer even verder gegaan met het 2e klimspiraal, nietzo heel spannend nog en het gaat allemaal nietzo heel snel maar ik ben toch alweer op de helft bijna
Je moet dit ook echt op je gemak doen, niet even snel want dan gaat het fout....
Plaatjes van de tussenstand.




Groet,
Raymond

Ik had een slang aan de boormachine gemaakt en daarmee de moer naar beneden of naar boven gedraaid.
De slang zat op een stuk koperen pijp van 12 mm.

Hallo,

Vandaag heb ik een mijlpaal bereikt!!!
Het 2e klimspiraal is nu ook af
Voor de zekerheid heb ik even alle planken boven het schaduwstation geplaatst om zo te kijken of alles goed werkt, en ja het is gelukt!
Hier wat plaatjes ervan en een filmpje.










Let niet op de troep
En het filmpje
https://youtu.be/Ly3VVKax5Cg
Dit was het weer, nu ga ik alle draadjes solderen en de
rails vast zetten in het schaduwstation...

Groet,
Raymond

mooi gedaan Raymond en wat een werk heb je er aan gehad en nog te doen , denk aan je rug en knieën

Dankje Gerhard!
Achteraf gezien ben ik eigenlijk wel blij dat ik de oude baan heb afgebroken, ik denk dat dit veel meer plezier gaat geven...ik vind het nu al leuk om ermee te rijden!
Ik kan automatisch in het schaduwstation met denkende wissels rijden ( met 2 treinen aan elke kant) maar ook langs die sporen rijden via 2 andere sporen (met wisselschakelaars) , dus dan blijven de treinen (op de sporen met denkende wissels)daar dan gewoon stilstaan en kun je zo voor heelveel afwisseling zorgen, je moet het dan wel goed in de gaten houden maar ja dat maakt het wel weer leuk!

Groet,
Raymond

Dit is een fikse baan en schaduwstation Raymond. Hier kan je naar hartenlust rijden en wisselen van treinstellen. Veel plezier met rijden man.

Dankjewel Pierre!

Groet,
Raymond

Dit is heel wat anders als je oude baan , denk dat je er veel meer plezier van zult hebben Raymond .
Leuk filmpje trouwens en een stevige constructie daar kun je met een gerust hart op leunen


mvg Sjaak

Hoi Sjaak,
Dankje!
Ja die balken komen van mij werk, dat zijn balken van pallets/bundels met masten (heelveel kilo's!!!) ......even op maat gezaagd en klaar voor gebruik
Dit weekend ga ik weer verder met draden (ringleiding) aan het schaduwstation solderen en de rails vast zetten.
En als ik daarmee klaar ben, dan ga ik beginnen aan de bovenbouw van de baan...balken en platen vast lijmen/schroeven...

Groet,
Raymond

Hallo,

Nog even een paar foto's van het schaduwstation, zo kun je ongeveer zien hoe het verloopt, straks als de platen er boven op zitten dan is het niet goed meer te zien.
De rotzooi heb ik even opgeruimd met het tekenprogamma (grijze vlakken), als ik dat ook nog moet doen heb ik weer minder tijd
Ik moet nu alleen nog wat draadjes solderen aan de ringleiding..











Ik hoop dat ik morgen de platen kan gaan bevestigen

Groet,
Raymond

je bent weer lekker bezig!
ben benieuwd dadelijk naar de bovenkant wat sporenplan betreft.

Groeten richard

Indrukwekkend Raymond , goed idee van de grijze vlakken