N-Spoorforum

Mooi filmpje,prachtig tijdperk trouwens!

Hoi die br 221 is er van fleischmann N 931902-1 .
Is een mooie lok in de kleuren die jij heb .


mvg Sjaak

Schachbrett schreef: ↑21 okt 2024 21:32 Mooi filmpje,prachtig tijdperk trouwens!

Dank je Chris

Krab schreef: ↑21 okt 2024 21:44 Hoi die br 221 is er van fleischmann N 931902-1 .
Is een mooie lok in de kleuren die jij heb .


mvg Sjaak

Mooi mooi... moet alleen nog even wachten met de aanschaf. Ben langzaam aan het bouwen aan de onderbouw van de nieuwe baan.

Gisteren nog wat stukjes hout gezaagd voor de onderbouw. Nog niet helemaal klaar maar we gaan er volgend weekend weer mee verder.









Mijn oudste zoon (16) probeert me wat extra motivatie te geven om sneller te bouwen en heeft deze voor me gekocht van z'n zakgeld We gaan er voor zorgen dat die dus de baan op komt zo snel mogelijk!

Dat is een zoon om te koesteren ! Uiteraard zijn wij ook benieuwd hoe hij straks op de baan staat

Zo is dat!

Misschien van het weekend wat multiplex zagen om een paar stukjes rails op te leggen. Gaat wel langzaam denk ik. Ik ben van plan een klein beetje rails neer te leggen en dan daarvoor draden te trekken voordat ik met het volgende stukje verder ga. De vorige baan had ik de hele baan neergelegd en dan is het wel een opgave om de hele meuk aan te sluiten

Dagje vrij vandaag. Plaatje triplex op de eetkamer vloer, schaduw station neergelegd en losjes er omheen getekend.

Dit is véél meer werk dan tekenen in RailModeller Pro







17 graden buiten en de zon staat aan. De bogen netjes rond getekend om de zooi uit te zagen.







Uurtje later hebben we 3 stukken voor niveau 0







Beetje gefriemel om het door het trapgat van de zolder te krijgen maar het paste net.





Tijd voor een biertje denk ik!

Rechtsboven bij het kopspoor zou je nog overloopwissels van buiten naar binnen kunnen maken, anders gaat het pendelen in 1 rijrichting over "verkeerd" spoor.
Verder past het goed zo te zien.

Ja, daar heb je gelijk in Bert. Weet alleen niet waar precies die overgang kan plaatsen.

bpieters schreef: ↑29 okt 2024 19:35 Rechtsboven bij het kopspoor zou je nog overloopwissels van buiten naar binnen kunnen maken, anders gaat het pendelen in 1 rijrichting over "verkeerd" spoor.
Verder past het goed zo te zien.

Dat deed men met de stoptrein Nijmegen-Venray eind jaren 90 ook een aantal jaren bij gebrek aan overloopwissels in Nijmegen. Na een aantal jaren zijn die als nog geplaatst en was links rijden niet meer nodig.

Groetjes Michiel

Raymond (UK) schreef: ↑29 okt 2024 22:12 Ja, daar heb je gelijk in Bert. Weet alleen niet waar precies die overgang kan plaatsen.

De wissel die je daar nu hebt verplaatsen naar de binnenbaan(aansluitend aan de binnenboog) en op de vrijgekomen plek een engels wissel leggen is een optie denk ik.

Ik heb hem door denk ik Bert. Ik heb een aantal Engelse wissels liggen van het oude baden.

De eerste rails ligt!






Beetje getob met de wissel aandrijvingen. Hopelijk gaat dit goed met de magneet spoeltjes zo dicht bij elkaar.

Raymond (UK) schreef: ↑21 okt 2024 20:39 Heb je een foto van de stomert met TEE?

De foto's daar van heb ik pasgeleden geplaatst op mijn draadje.

Raymond (UK) schreef: ↑30 okt 2024 18:45 De eerste rails ligt!






Beetje getob met de wissel aandrijvingen. Hopelijk gaat dit goed met de magneet spoeltjes zo dicht bij elkaar.

Onder het spoor met de bovenliggende aandrijving kun je 3 of 4 mm kurk ofzo aanbrengen.
Of ze elkaar beinvloeden kun je even testen.
De puls is zo kort als het goed is dat het wel meevalt denk ik.
Ik heb zojuist 2 minitrix aandrijvingen op elkaar gelegd en dat ging goed.
Desnoods een stukje karton ofzo ertussen.

Thanks Bert,

Ik ga ze testen als alle 8 wissels in het schaduw station liggen. Ik ga dit keer minder rails leggen en sneller aansluiten. Op het oude Baden had ik alles neergelegd en dan is het wel een opgave om alles aan te sluiten. Was ook vrij rommelig.

En bedankt voor de wissel scheiding. Dat had Wim ook aangeraden.

Misschien een uurtje per dag rustig verder. Werk is verdacht rustig voor de tijd van het jaar. Zal wel door het nieuwe UK budget komen.

Raymond (UK) schreef: ↑30 okt 2024 19:56 Thanks Bert,

Ik ga ze testen als alle 8 wissels in het schaduw station liggen. Ik ga dit keer minder rails leggen en sneller aansluiten. Op het oude Baden had ik alles neergelegd en dan is het wel een opgave om alles aan te sluiten. Was ook vrij rommelig.

En bedankt voor de wissel scheiding. Dat had Wim ook aangeraden.

Misschien een uurtje per dag rustig verder. Werk is verdacht rustig voor de tijd van het jaar. Zal wel door het nieuwe UK budget komen.

Hier in NL hebben een hoop mensen ook minder te besteden ivm de gestegen prijzen in de superrmarkt en de energiekosten.
Als gepensioneerde zoals ik moeten we ook op de kleintjes letten.
Verstandig om steeds een deel te bedraden en te testen.
Als er iets niet klopt is het iets eenvoudiger te vinden en op te lossen.

Ik ga van het weekend verder rails neerleggen voor het schaduw station en dan bedrading aanbrengen.

Dat rail zaagje kwam vandaag binnen Bert. Heel dun zaagje. Nog niet geprobeerd maar zo te zien is het de halve dikte is van zo'n slijp schijfje dus dat gaat er beter uitzien in de toekomst.

Een nieuwe RoLa wagon in de post vandaag. Die komen niet vaak langs op eBay hier dus die hebben we niet laten liggen.

Even neergezet om de lengte te bekijken en ik denk dat 19 stuks toch wel genoeg is De RoLa is nu 2.60M lang

Hey Raymond, lekke bezig, goed dat ik je draadje weer tegen kom. Zal ik ook weer eens dat Mintlinge gebeuren uit de kast slingeren en ff verbouwen met breintjes en licht. Nu is het rood wat op mijn baan de boventoon voert.

lekker bezig Raymond

Ray, wat voor zaagje heb je besteld?

Raymond (UK) schreef: ↑31 okt 2024 20:14 Even neergezet om de lengte te bekijken en ik denk dat 19 stuks toch wel genoeg is De RoLa is nu 2.60M lang

Ziet er inderdaad uit als lang genoeg

Marksintpancras schreef: ↑31 okt 2024 20:23 Hey Raymond, lekke bezig, goed dat ik je draadje weer tegen kom. Zal ik ook weer eens dat Mintlinge gebeuren uit de kast slingeren en ff verbouwen met breintjes en licht. Nu is het rood wat op mijn baan de boventoon voert.

Hé Mark, goed om je weer te horen! Ik was er effe een paar jaar uit... Baden afgebroken toen en dan is het toch een opgave om weer helemaal overnieuw te beginnen.

Ik blijf met dezelfde oude meuk rijden tijdperk 4 en 5. Denk dat er geen nieuwe locs meer bijkomen. Zit op 27 geloof ik.

De nieuwe baan gaat weer digitaal worden maar hopelijk via iTrain en handmatig.

Gooi maar wat Mintlinge zooi op een foto Mark! Altijd mooi die ouwe meuk!

Maurits71 schreef: ↑31 okt 2024 20:34 lekker bezig Raymond

Thanks Maurits. Even een tijdje eruit. Hopelijk gaan we dit keer wat sneller door. Hope all is okay down south..

Maurits71 schreef: ↑31 okt 2024 20:36 Ray, wat voor zaagje heb je besteld?

Ik heb dit zaagje. Ik heb 'em nog niet geprobeerd. Zal dat van het weekend even doen en dan laat ik het weten.Héél dun zaagje hoor.

Hoe gaat het met H&M?

WimC schreef: ↑31 okt 2024 20:39 Ziet er inderdaad uit als lang genoeg

Dank Wim.

Dit ding ziet er mooi uit maar kost een tijd om neer te zetten met al die wiel blokken. Maar dan heb je ook wat. Ik hoop dit ding binnenkort weer te zien rijden. Evenens als the lange ICE1, de container trein en de ERZ trein.