N-Spoorforum

Hallo Paul,
Die Ge 4/4 II van Kato heeft inderdaad aan de ene kant Viafier Retica en aan de andere kant Rhätische Bahn staan.
Ik neem aan dat dit in het echt ook zo is.
Heb zelf geen ervaring met die mooie loks van MDS Modell, ze hebben wel hele mooie uitvoeringen.

Nog even een kleine update van mijn baantje.
Weer lekker rondjes gereden afgelopen week en de loks rijden nog steeds prachtig op de PWM regelaar.
Maar een nadeel van de PWM sturing is dat bij lage snelheden de frontverlichting toch wel erg knippert.
En ik vind het juist zo leuk om lekker langzaam te rijden met de loks en dan gaat dat geknipper toch een beetje tegenstaan.
Heb de knoop doorgehakt en ga toch maar weer rijden op DCC.
Een paar decoders zijn onderweg en deze keer ga ik het eens proberen met een Arduino Mega + DCC-EX.
Komend weekend komt er een en ander binnen en gaan we weer lekker verder stoeien.

Wordt vervolgd

Zo, we zijn weer een week verder.
Het is gelukt om zelf een DCC centrale te bouwen met een Arduino Mega en DCC-EX.
Meer info over DCC-EX is hier te vinden
Op Youtube zijn ook heel wat bouwbeschrijvingen te vinden (zoeken op Arduino DCC-EX).
Zelf heb ik de instructievideo's van Albert op Youtube gevolgd.
Hier wordt alles duidelijk uitgelegd, eigenlijk heb je alleen video 1 en 14 nodig om zelf deze DCC centrale te bouwen.
Het was voor mij de eerste keer dat ik een Arduino in mijn handen had en het werkte meteen goed.

Dit is het voorlopige resultaat.
Een Arduino Mega met daarop een Motor Shield geprikt, rechts het kleine Wifi kaartje.
De 12v dc voeding wordt aangesloten op de witte connector, op de website van DCC-EX wordt geadviseerd om het Arduino bordje met 9v dc te voeden.
Daarvoor heb ik een spanningsregelaartje gebruikt, nu staat er 12v op het Motor Shield en 9v op de Arduino Mega.
Ik weet zelf ook niet precies hoe en wat dus ik houd gewoon hun advies aan.


Het wordt nu bedient dmv een oude smartphone.
Ik gebruik de app Engine Driver hiervoor.
Om de cv's van de decoders aan te passen is er de EX Toolbox app, beide zijn te vinden in de Playstore (gratis).
Met deze setup werkt het helemaal zelfstandig zonder PC.

Plaatje van de Engine Driver en de EX Toolbox


Dré

Dré schreef: ↑04 jul 2023 14:33 Ik heb wel gezien dat ik eigenlijk veel te laat begonnen ben met het Kato RhB materieel.
Div modellen zoals de Allegra zijn nergens meer te vinden.

Was van de week bij de firma Noch (immer) in de Algäu, schijnt dat Kato de Allegra en Bernina express rijtuigen opnieuw gaat uitbrengen. Staat ook in hun catalogus.

Ik heb de Allegra gevonden op hun website Klik.
Moet nog even geduld hebben tot April 2024 .

Alle vier de loks zijn nu voorzien van decoders en ze rijden prachtig.
Heb div cv's aangepast zodat ze nu fluisterstil en mooi langzaam hun rondjes rijden.
Is toch wel een goede keuze geweest om weer digitaal te gaan rijden.
De Tomix rails en wissels bevallen ook nog steeds goed, in al die weken geen enkele ontsporing of hapering gehad.
Zelfs achteruit rijdend met 6 personenrijtuigen gaat het prima.
De Arduino DCC-EX centrale werkt ook heel fijn, start lekker snel op en is heel stabiel.

Binnenkort hoop ik het nieuwe baanplan te tonen, mijn handen jeuken om aan de nieuwe baan te beginnen.

Om de loks wat makkelijker te kunnen programmeren is het aftakspoor iets veranderd.
Dit is nu ook te gebruiken als programmeerspoor.
Heb dit spoor ook wat langer gemaakt zodat het de complete trein erop past.
Die Kato kortkoppelingen zijn heel fraai maar ik vind het toch wel een gepriegel om elke keer een lok af en aan te koppelen.


De DCC centrale is ook tijdelijk op een plankje geschroefd, is toch wat veiliger dan alles los te laten bengelen.
Heb ook de spanningsregelaar tbv van de 9v naar de Arduino vervangen door een paar diodes.
Deze 4 diodes staan in serie met de plus en snoepen ongeveer 3v af van de 12v voeding.
Het motorshield heeft 2 uitgangen voor de rails, één voor het normale spoor en één tbv het programmeerspoor.
Rechtsonder is een dubbelpolige wisselschakelaar te zien, deze schakelt het programmeerspoor.

Ik zie dit nu pas, leuk dat er interesse is in Rhb, ik ben pas nog met de Rhb meegeweest ,overigens heb ik een soort van tribute gemaakt als het gaat om de Rhb en met name de Berninaexpresse.Vind het mooi om te zien dat er meerderen zijn die Rhb een warm hart toe dragen .Overigens is mijn kijkdoos nog niet af, ik wilde je laten weten dat ik je werk enorm kan waarderen.

MDS Modell is goed , ik heb zelf een lok ervan . de koppelingen kun je eenvoudigweg vervangen door die van kato .lok heeft ook verlichting achter , rood en rijd rustig .

Hoi Alex,

Dat is leuk gedaan met die kijkdoos, kan die trein ook nog rond rijden?
Is wel gaaf om te maken als tussenprojectje, misschien ga ik ook een keer een poging wagen.

Jazeker , ik ben van plan om een bestaand station te gaan bouwen

Zo, daar zijn we weer met een kleine update.
Afgelopen weken niet veel gedaan met de baan behalve 's avonds wat rondjes rijden en de instellingen van de loks een beetje finetunen.
De DCC-EX centrale werkt nog steeds foutloos.
Het rijden met de Engine Driver app en de cv's instellen dmv de EX-Toolbox app is ook een genot om mee te werken.
De Engine Driver app vind ik persoonlijk veel plezieriger werken als met de Z21 app van mijn vorige DCC centrale.

Door het kijken van de instructiefilmpjes van Albert op Youtube ben ik ook wel nieuwsgierig geworden naar het automatisch rijden met Rocrail.
Ben in de jaren 90 ooit begonnen met een Selectrix centrale en later ook een Intellibox en een z21 en heb eigenlijk altijd alleen maar handmatig
gereden. Nu ga ik eens proberen of het automatiseren mij wil lukken.
Heb nog alle tijd voordat ik aan een definitieve baan ga beginnen.
Ook nog geen idee hoe dat er uit gaat zien, wel staat vast dat het een RhB baantje wordt.

Dit wordt het Rocrail testbaantje.
Het idee is om 4 loks rond te laten rijden en te laten stoppen in het station (blok 5 en 6).
De 2 loks in blok 1 en 2 rijden linksom en de 2 in blok 3 en 4 gaan rechtsom.
Als ik dit voor elkaar krijg ben ik al blij.


De bezetmelders zijn al binnen en er kan weer naar hartelust worden gesoldeerd.
De Okkie 8 bezetmelders van Arcomora zijn al binnen.
Eén heb ik al in elkaar gezet, de ander volgt vanmiddag.


Dré

Hallo ik heb je een PB gestuurt

Zo, het is alweer bijna 2 weken geleden sinds mijn laatste berichtje.
Heb me wel vermaakt, ben lekker aan het stoeien geweest met de Rocrail baanbesturing.
Eerst de bezetmelderprintjes gesoldeerd en daarna alles een soort van netjes op een plank geschroefd.
Het achtvoudige relaisbordje was ook al binnengekomen en exact aangesloten volgens de uitleg van Albert op Youtube.
Ik heb gewoon heel braaf alles in elkaar gezet zoals daar beschreven en het werkt perfect .
Het enige wat ik iets anders gedaan heb is het aansluiten van de wissels.
De Tomix wissels hebben net zoals die van Kato maar 1 spoel en vereisen een andere manier van aansluiten.

Hier een plaatje van de techniek, vroeger heb ik wel eens gehoord dat je om met DCC te rijden maar 2 draadjes nodig hebt .
Dit hier is al nodig voor 12 bezetmelders en 4 wissels (en de DCC centrale met wifi natuurlijk)


Dit is het nieuwe plaatje van Rocrail.


Ik heb het nu voor elkaar om alle 4 de loks links- en rechtsom één voor één het station binnen te laten rijden.
Nu alleen nog de optrek- en afremvertraging een beetje finetunen.

Komend weekend meer plaatjes en als het lukt ook een filmpje.

Dat ziet er netjes uit, Dré!

Je schiet kekker op, ik wacht nog op de OKKIE maar moet eerst het tweede wissel nog aansluiten en werkend maken.
Zonder wissels en zo kan je best rijden met twee draadjes in DCC

Dank je Momfer.
Er zijn mensen die een hekel hebben aan het aanleggen van bedrading.
Ikzelf kan dit wel de hele dag doen.

Marcel,
Bij mij waren die Okkie's binnen een paar dagen geleverd, misschien had ik geluk dat ze nog op voorraad waren.

Nog een kleine update over het werken met Rocrail samen met de Arduino.
Ben er inmiddels achter gekomen dat men tijdens het automatisch rijden moet zorgen dat de pc/laptop niet in slaapstand gaat.
Er kunnen dan rare dingen gebeuren op de treinbaan, vraag me niet hoe ik daar achter kwam .
En de Engine Driver app ook niet aan laten staan als Rocrail draait wil ook wel helpen.

Hier nog een plaatje van hoe ik de wissel aanstuur via het relaisbordje.
Op de foto boven is te zien hoe de plus en min aangesloten zijn op de NC en NO contacten van de relais.
Er zijn 2 relais nodig per wissel en heel belangrijk is dat de relais maar heel kort schakelen, bv 200msec.
Dit kan worden ingesteld in Rocrail.
In rust loopt er geen stroom door de wisselspoel, als één van de relais wordt geschakeld gaat er een stroom lopen van links naar rechts en andersom.

Maar ik ga toch iets bedenken om dit te doen via een schakeling met condensators (CDU).
Als er nu een relais blijft "hangen" brandt er gegarandeerd een wisselspoel door.

Gisteren is mijn laatste aanwinst afgeleverd.
Zes goederenwagons van MDS Modell, deze zijn bijna overal uitverkocht.
Ik heb ze na enig speurwerk nog kunnen vinden in een Deense webshop.


Dit weekend meer plaatjes en praatjes .

Zoals beloofd een filmpje van het automatisch rijden met Rocrail.
Men moet geen haast hebben, het gaat allemaal een beetje langzaam.
Het lijkt de Rhätische Bahn wel.

Het instellen van de optrek- en afremvertraging is aardig gelukt maar het moet beter kunnen.
Ben allang blij dat ik dit al voor elkaar gekregen heb.
De rode pinnen geven de secties met bezetmelders aan.

Hallo Dré,

Mijn complimenten voor het filmpje, het optrek- en afremvertraging van de treinen vindt ik heel goed geslaagd,
op menige banen zie je dit niet, dan is het meer een Max Verstappen snelheid. Heel mooi.

Met vriendelijke groet,
Marco

Mijn complimenten, werkt erg mooi

Mooi inderdaad!

Hoi,
Bedankt voor de positieve reacties.

Heb me voorheen nooit met automatiseren van de treinbaan bezig gehouden, vond het eigenlijk niet nodig.
Deed het altijd handmatig maar ik begin nu wel de lol van het automatisch rijden in te zien.
Het biedt ook meer mogelijkheden voor mijn toekomstige baan, zit nu al te broeden op een klimspiraal als schaduwstation.

Vanmiddag de loks nog een beetje beter proberen in te stellen.
Valt nog niet mee om ze vanuit stilstand mooi langzaam weg te laten rijden wat mij wel lukte met een ouderwetse PWM regelaar.
Maar dat gaat later ook wel lukken, ben nu met meer dingen tegelijk bezig.

Zoals mijn nieuwe MDS Modell wagons voorzien van Kato kortkoppelingen.
Deze koppelingen zijn dezelfde als gebruikt worden voor de Glacier Express rijtuigen.

Standaard zitten er de normale N-spoor koppelingen op, deze zien er best wel fors uit.
Het is een heel verschil met de Kato koppelingen erop.


Maar toen liepen we tegen een probleempje aan.
De hoogte komt niet overeen met het Kato materieel, het scheelt ongeveer 1mm.
Dit is wel genoeg om de wagon iets op te tillen en af en toe te laten ontsporen.
Na enig speurwerk op internet kwam ik er achter dat dit al een paar jaar bekend is.


Dit heb ik opgelost door de nieuwe koppeling een beetje aan te passen zodat ie iets hoger komt.
Links de standaard koppeling, in het midden de te lage kortkoppeling en rechts de aangepaste koppeling.
Hier is duidelijk een stukje koperdraad te zien, deze moet nog wel worden ingekort maar anders is ie niet te zien op de foto.
Het koperdraadje is maar 0,8mm dik (0,5mm2) en drukt de koppeling naar boven.


Het enige wat ik heb gedaan is een stukje afvijlen van de bovenzijde.
Dit is wel een gepriegel, de koppeling is zo klein dat je hem bijna niet vast kan houden.
Ik dacht ook dat ie aardig recht was afgevijld, valt nog niet mee zoals op deze foto te zien is.


Maar het werkt goed, vandaag vele rondjes gereden voor- en achteruit.
Geen enkele ontsporing dus ik vertrouw het wel.
Nu moet ik nog even bedenken of ik alle koppeling van de 6 wagons zo doe of alleen de zijde die gekoppeld wordt aan het Kato materieel.

mooie wagons!

kijk ook even bij dit draadje voor mijn nieuwe magneetkoppelingen voor Kato RHB!

viewtopic.php?t=17589

Hoi Paul,

Die magneetkoppelingen gaan misschien wel van pas komen.
Deze kunnen als het meezit het hoogteverschil van de MDS wagons opvangen.
Leuke proefje.

Zo, weer eens tijd voor een kleine update.

Laatste tijd lekker aan het rommelen geweest met Rocrail, de meeste loks remmen en trekken mooi op.
Om nog meer te leren over Rocrail ga ik het tijdelijke baantje toch weer aanpassen.
Ik had al een tijdje de wens om de treinen geen rondjes links- en rechtsom te laten rijden maar terug te laten keren naar het station waar ze vandaan kwamen.
We rijden enkelsporig dus dit moet dmv een paar keerlussen, deze worden geschakeld dmv een paar simpele lichtsluisjes.
Heb ondertussen begrepen om dit beter buiten Rocrail om te doen.

Dit is het plan.
In het midden een station met aan beide zijden een schaduwstation in een grote keerlus.
Het ene heeft ruimte voor 4 treinen, de ander 3 treinen.
De 2 sporen boven het station dienen als programmeer- en opstelspoor.

De treinen komen achter elkaar te staan en schuiven dan elke keer een plaatsje op als er ruimte is.
Dit moet Rocrail uiteindelijk gaan besturen.
Het zal in ieder geval wel voor wat afwisseling zorgen in het station.

En dit is het echte plan, was een beste puzzel om het op de oppervlakte van 305x61cm te krijgen.
Om het makkelijk te houden ga ik gewoon verder met de Tomix rails, maakt het aanleggen wel zo handig.


De bezetmelders zijn hier rood ingekleurd, het groene streepje onder geeft de max lengte (75cm) van de treinen aan.
Als dit naar wens werkt dan hebben we maar 2 wissels nodig om 7 treinen in het schaduwstation kwijt te kunnen.
Dit zijn allemaal dingetjes wat we eerst uit willen proberen voordat er een "echte" baan komt.
Ik heb geen haast, dit is ook al leuk om te doen.
Nu heb ik nog lang geen 7 loks en ik denk dat ik nog mijn best moet doen om 7 treinen samen te stellen met RhB materieel.
Zoveel keuze is er niet. Maar goed, we kunnen voorlopig even vooruit.

Dré

Hoi allemaal,
Weer een kleine update van het baantje.
Alles is weer voorzichtig gedemonteerd en we hebben weer een kale plaat hout.
Mijn handen jeuken om het nieuwe speelbaantje aan te leggen.
Ik kwam wat rails te kort en dat is ondertussen ook binnen gekomenen.

Div Tomix rails.


Het plan voor komende weken:
Het bouwen van 2 keerlus modules, deze wil ik eerst af en getest hebben.
Als alle rails ligt zonder deze modules kan er weinig gereden worden.

Draadjes solderen aan div railstukken.
Ik sloot het eerst aan met de handige aansluitblokjes van Tomix maar het worden er nu wel erg veel.

Aanleggen rails en bedrading.

Ondertussen ook nog de nieuwe layout invoeren in Rocrail.

Oftewel, we zijn lekker bezig de komende tijd.

Er is weer een uitbreiding van het rijdend materieel.
Een mooie Ge4/4 III in de EMS uitvoering


En deze heb ik los kunnen kopen op Marktplaats, de Ge4/4 III Glacier On Tour lok.
Deze zit ook in de Kato startset 10-021 maar om nou die hele doos te kopen was mij een beetje te gek.


Vanavond ga ik nog een paar nieuwe plaatjes toevoegen aan het "Rhätische Bahn in beeld" topic.

Dré

Mooi spul! Succes

Ziet er top uit!