3D Bollenwagens - De Bouw

[caspervt]

Heel gaaf project Ad, je mag mij op de lijst zetten voor een aantal van deze wagens!

Met groet,
Casper

[Mickdeg]

Dat mag je mij ook, op de lijst zetten voor een aantal exemplaren! Erg gaaf dit, ik ben heel erg benieuwd!!

[Peter]

Als er een lijst is dan mag je mij er ook opzetten Ad

Grtz.
Peter

[Ad_M]

Allen dank voor de interesse en complimenten!!!

Ik heb (nog) geen lijst, maar volgens mij heeft Rob Bisschop al een pre order lijst?

Wel kaal zo'n pagina zonder plaatjes, bij deze dan een net vers gedenderde versie met de huidige status



Kan geen bouten en klinknagels meer zien

Update 14-03-2024 21:00 uur (permissie/voorwaarden gevonden om het voorbeeld te mogen publiceren)
Hierbij het plaatje van het 1:1 voorbeeld

by Gerdessen, D.C. (Nederlandse Spoorwegen), fotograaf
Gepubliceerd onder: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed

Mvg,
Ad

[Krab]

Hoi Ad ben benieuwd wanneer / hoe de eerste uit je printer komt



mvg Sjaak

[Ad_M]

Hoi Sjaak

Voor nu probeer ik elke dag "iets" aan het model te doen
Er zit nog zat werk in, zeker onder
Ik wil ook nog even een bollenwagen "in het wild" bekijken om zeker te weten dat ik niets fout interpreteer van de foto's en tekeningen (ga ik vrijdag? doen, ff mijzelf "verwennen")
Dan komt nog de uitdaging van de (kort)koppelingen inbouwen/ontwerpen (daar zit de grootste uitdaging in mijn beleving)

Denk dat we dan uiteindelijk 3 of 4 maanden verder zijn voor de eerste print Sjaak...??
En dan alles aanpassen en ophakken in brokken dat alles ook netjes gebouwd en geprint kan worden
Maar kijk heel erg uit naar deze dag!!!

Dan kan ik verder aan andere varianten, dat kan dan weer "snel"
Ben aardig overtuigd (ben verre van een expert) dat het frame minimale aanpassingen heeft doorlopen in de evolutie en minstens 4 door elkaar gebruikte combinaties heeft (naast de verschillende bollen en lucht systemen)
Al met al een leuk project waar ik best wel wat van mijzelf in kan geven aan lol en onderzoek werk
Nogmaals dank aan iedereen die mij hierbij geholpen heeft aan info om dit project te mogen starten!!!
Dat het iets moois mag worden waar elke liefhebber van mag genieten

Mvg,
Ad

[Ad_M]

Goede dag allemaal,

Even een tussenstand, gaat niet snel
Zit best veel detail werk in de leidingen en op de trapjes heb ik mij op verkeken, dat kon opnieuw...
En aan kunnen passen met gemeten maten, zie tekst onder.


Ben ondertussen wel even op jacht gegaan naar o.a. de VSM bollenwagen en toestemming gevraagd om foto's te nemen.
Dat mocht maar deze stond wel tijdelijk op het terrein van de oude VAM overslag
Met vriendelijk vragen kom je ver heb ik geleerd, en ook in dit geval
Ik heb 101 detail foto's kunnen nemen, en heb ook voor deze versie veel kunnen leren, ook al zit er veel anders, daar de versie van VSM een Ucs-y is
Genoeg info om later ook deze versie te kunnen maken en belangrijke maten kunnen krijgen


Lol, hij is meer groen dan grijs
Het leuke was dat veel aangenomen maten goed waren en ik de juiste referenties van het net heb kunnen halen qua staal diktes en pijp maten
Dat is nu het leuke van de hobby, dat deze zo verrekte veelzijdig is, voor ieder wat wils!!
Zo rommelen we lekker verder

Mvg,
Ad

[Peter]

Blijft leuk om te volgen. Ziet er weer goed uit Ad!

Grtz.
Peter

[Krab]

Top Ad het plaatje ziet er goed uit , mooi dat je er veel foto's van de originele wagon heb kunnen maken


mvg Sjaak

[Ad_M]

Hoi Allemaal ,

Het heeft even geduurd vanwege vanwege familie omstandigheden (moeder werd dement (verzorging) en later te aarde moeten dragen(maar beter ook voor dat vrouwtje)).
Maar ik kan eindelijk weer wat tijd maken om langzaamaan te tekenen!!!
Acad kan weer voor een jaar, dus ik kan ook weer vooruit.

Ben nu hier:




De bedoeling is nu de details aan de onderkant op te bouwen en dan gaan kijken of we er kortkoppelingen in kunnen krijgen???
De ouderwetse starre koppeling past zeker, maar ik wil toch proberen voor de kortkoppeling te gaan, echter gaat dat ten koste van de details aan de onderkant...

Wat zouden jullie willen en acceptabel vinden voor dit model en zijn mogelijke varianten?

Mvg,
Ad

[Riem]

Ad, gecondoleerd met uw verlies. Het is zeer begrijpelijk om dan de hobby even aan de kant te schuiven.
De wagon ziet er wel steeds mooier uit. Zelf zou ik eerder voor de mooie details gaan met de vaste koppeling. Deze maken echt het model.
Zeker bij kleine wagons zie ik zelf niet veel meerwaarde in kortkoppelingen en als er iets los komt vanbinnen is het alleen maar een rotklus om weer te repareren.

[Peter]

Gecondoleerd Ad.

[Krab]

Gecondoleerd Ad met het verlies van je moedertje .


mvg Sjaak

[Ronald2016]

Gecondoleerd Ad.
Heb geen voorkeur in type koppeling.
Denk dat details mooier is in een display. Maar als het over de baan gaat of staat, zie je dan de details. Zo niet dan kortkoppeling.
Wat er ook voor keuze is ik zou ze graag in mijn bezit willen hebben

[Pjotr]

Mooi ontwerp Ad.

Ga je het hekwerk van dit model ook printen ?
Ben benieuwd hoe dat gaat.

[Ad_M]

Ga je het hekwerk van dit model ook printen ?
Ben benieuwd hoe dat gaat.

Tuurlijk, net zoals bij de GBs werkwagen van Volker, was zeer goed gelukt al zeg ik het zelf
Best stevig ook, er gaat niets boven messing, maar scheelt een bak werk, maar blijft kwetsbaar voor "de wat grotere handen"....

Zie:

Excuses, plaatje is wel heel erg ingezoomd, je ziet echt elk stofje na x tijd...

Moet als de bollenwagen "af is" na de eerste print toch zien wat ik moet verstevigen en wat anders moet qua onderdelen voor een redelijke opbouw van het model

Mvg,
Ad

[Ad_M]

Goede dag allemaal,

Het gaat zo als het gaat, maar langzaam komen we ook een stukje verder
Ook qua het koppelingen verhaal ben ik er uit voor deze bollewagen, na overleg met Rob B en andere leden van het forum, zijn we uitgekomen op de Peho 004 koppeling = (nem schacht):


Het probleem voor een echte kortkoppeling is ruimte....
Op deze manier heb je toch een moderne NEM schacht en voldoende flexibiliteit voor wat voor koppeling je ook wil gebruiken hiervoor





Ik ben net klaar met het rem werk en de lucht cilinders, dus de logische volgende stap is de ruimte voor de Peho koppeling er onder zien te krijgen en kijken welke concessies hiervoor gedaan moeten worden...
Heb je nog opmerkingen of tips, gewoon delen

Mvg,
Ad

[Riem]

Zien er echt mooi uit, hopelijk komen ze hier ook nog is op de baan. Is Rob nog steeds van plan ze in zijn assortiment op te nemen?
Zitten de remklauwen misschien niet iets te dicht op de wielen? Zou zonden zijn als ze afbreken met het monteren van de wielen. Of aanlopen na spuiten.

[H@Ns]

Ad,
Mag ik opmerken dat het gebruik van een "andere" koppeling niet toe te juichen is.
Ken zelf deze koppeling niet en misschien zie ik het verkeerd. Maar hoe koppel je de Bollenwagen aan een loc of andere wagons.
In de praktijk is het vaak al een gedoe met klanten die verschillende items leuk vinden, maar dan op een andere koppeling stuiten.
N-Spoor is juist zo aantrekkelijk van dezelfde koppelingen zeiden we jaren geleden. Maar er komen nu steeds meer variaties op de markt.
Zelf ben ik daar niet zo blij mee.

Groet, Hans

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben het volledig met H@ns eens ik denk dat het wijs is juist de kracht van N in stand te houden en als basis de standaard N koppeling te handhaven.

Je merkt het ook met 2e hands materieel dat materieel afwijkende koppelingen niet loopt. Ik kan daar dan nog wel eens mijn voordeel mee doen omdat ik die dingen er toch af sloop, maar de meeste n-spoorders blijkt dat af te stoten.

Groetjes Michiel

[Ad_M]

Ad,
Mag ik opmerken dat het gebruik van een "andere" koppeling niet toe te juichen is.
Ken zelf deze koppeling niet en misschien zie ik het verkeerd. Maar hoe koppel je de Bollenwagen aan een loc of andere wagons.
In de praktijk is het vaak al een gedoe met klanten die verschillende items leuk vinden, maar dan op een andere koppeling stuiten.
N-Spoor is juist zo aantrekkelijk van dezelfde koppelingen zeiden we jaren geleden. Maar er komen nu steeds meer variaties op de markt.
Zelf ben ik daar niet zo blij mee.

Groet, Hans

Hans & Michiel, dank voor je opmerking!
Voor de duidelijkheid, de Peho 004 is eigenlijk gewoon een draaibare NEM schacht, hier kan je dus elke koppeling in klikken die maar wilt!
Dus ook de standaard Rapido koppeling die we allemaal kennen, geen zorgen daarover aub
Het ging er mij om dat ik geen manier kon vinden voor een kort koppel mechanisme te integreren vanwege de ruimte, vandaar de Peho004 in beeld kwam

@Riem De remmen zijn dezelfde afstand als ik bij al mijn andere modellen heb toegepast, en dat zit wel goed
Dank voor de opmerking en je bezorgdheid
En ja, deze bollenwagens gaan inderdaad uitgebracht worden via Rob Bisschop voor een kant en klaar product (dat is de bedoeling als ze volledig uit ontwikkeld zijn)

Mvg,
Ad