N-Spoorforum

Oo das dan niet zo erg. Dacht dat ze vrij erg overhellen. Dan maakt niet uit. Maar Is er geen andere geschikte donor voor een zacht prijsje.

Untitled
by Paul's treinfoto, on Flickr

Zo, weer een stapje verder. De reclame baantjes van Hollandia spoor zijn binnen. Zeer snel geleverd!

Het zijn geprinte stickers op doorzichtig materiaal. verticaal/ schuine lijnen snijd ik voor, dan plak ik ze, dan horizontaal snijden op het model en de doorzichtige rest materialen voorzichtig verwijderen dat enkel het blauw overblijft. Dan met een scherp puntig mesje de raampjes weer vrij snijden en de raam rubbers opnieuw kleuren met stift.

Binnenkort de ns logo's en raampjes.

Hoi Paul, leuk bezig joh
En waardeer zeker je verslag hier

Vraagje, voor mij lijken je reclamebanen een beetje kort vergeleken met 1:1 (zie erg veel ruimte tussen blauwe baan, geel en chassis / dak)
Is dat intentioneel?

Mvg,
Ad

klopt, misschien is de kap wel te groot

ach ik zit er niet mee, voor nu even het best mogelijke resultaat. Heb geen zin om de banen te gaan spuiten, gezien de lak niet heel goed hecht op het fud materiaal en makkelijk loskomt bij afplakken. Bij de andere modellen gaat het aardig maar de sprinter laat het snel los. misschien toch nog niet goed genoeg ontvet of blijft het vet in het materiaal hangen. Ook afplakken van baantjes is een rotwerk. Dus ik ben zo best tevreden, als het blijft zitten in de toekomst.

In één woord... Geweldig.

Als je er ooit genoeg van krijgt... en je ze kwijt wil...

Knap stukje spuitwerk zeg. Ik heb recentelijk ook een Sprinter aangeschaft bij Shapeways. Uiteindelijk wil ik hiervan een strandsprinter maken. Ontvetten doe ik met Dasty, verkrijgbaar bij de Wibra.
Gaat perfect. Ik zie dat ze dit spul ook in snackbars gebruiken om schoon te maken.
Mijn vorig projectje was een 2400 in geel-grijze uitvoering. Veel afplakwerk en de verf heeft nooit losgelaten.

Ik ben overigens wel benieuwd hoe je de raampjes gaat doen.


Groeten,
Pieter

even weer een update, afgelopen twee weekenden weer flink bezig geweest met de 3d print kapjes te spuiten.

Helaas ging het weer mis met afplakken, nu de VIRM,.De gele verf kwam los, waarschijnlijk van de primer. Dus alles er afbeboend met een tandeborstel met tinner. Wellicht zat de primer er te lang op en was die te ver uitgehard. Nu heb ik binnen 3 uur er over heen gespoten, kijken wat er gebeurd bij het afplakken.

nu dus weer geel, over de kleur was ik ook nog niet tevreden. De plan V en sprinter kleur vond ik niet geschikt voor de irm. Te bleek, maar nieuw NS geel is weer te eigeel, dus ik heb nu 1/3 nieuw geel en 2/3 oud geel gemengd.

Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

Benelux stuurstand, eigen model, geen 3d print. Zelf opgebouwde kop. Maar ik was niet tevreden over het spuitwerk dus ik ben opnieuw begonnen. Komende spuit sessie nog het onderrandje roodmaken.


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

Taco neusje op een blauwe NS1135 en gesuperde blauw 1100. Het THS model heb ik er naast gehouden (uit eigen collectie) en die is nagenoeg dezelfde kwaliteit. Deze gaan waarschijnlijk op mp weg voor het hoogste bod. Trede plank onder de neus ga ik nog iets inkorten.


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

Ook heb ik een 1200 met dezelfde blauwe verf van phildie gespoten en wat een verschil is dat met de minitrix versie. Nu past deze beter bij mijn overgespoten plan E zonder blauwe banen. Bij de orginele donkere plan E minitrix rijtuigen past de minitrix kleur weer beter maar niet orgineel.


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

Bijpassende plan E rijtuigen omgespoten

Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

Dan nog een model van Nedspoor die ik al heel lang had liggen, de DE-3 gespoten in blauwe versie. Ook ben ik nog bezig met een DE-1 in dezelfde kleurstelling en een OMBC en een PEC. Maar voor de laatste twee heb ik nog geen verf gekocht.


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

De sprinter, plan-V en dubbeldekker moet ik binnenkort eens gaan afronden. Getinte raam sheet materiaal heb ik net binnen om er achter te plakken.


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

Eigenlijk wil ik nog 2 plan-v stellen erbij. De fleischmann onderstellen heb ik laatst al gescored voor 45 euro pst.


Untitled by Paul's treinfoto, on Flickr

In elk geval weer genoeg bijzonder NS spul!

Twee jaar later project VIRM en tweede Plan-v (douwe egberts) maar weer eens opgepakt. Ook had ik nog twee stuurstanden (ICR en Benelux) die ik nog moest spuiten. Daarnaast nog even een 1100 kapje blauw gespoten.

Ik heb nu twee dagen spuitwerk achter de rug, maar er moet nog een dag spuitwerk tegen aan (daken van VIRM, Benelux en ICR) plan -v moet ik nog even kijken hoe ik dit keer de ramen ga aanpakken (is totaal niet overnagedacht bij het 3d tekenen dus nu heb je gele raamlijsten wat er echt niet uit ziet). Vorige keer heb ik met pen de randjes zwart gemaakt, maar dat was monniken werk en hoewel het wel een verbetering is vind ik het resultaat nog niet zo strak als het spuitwerk zelf. Ik heb wel al de kleinspoor decals van de DE reclame. Kwam ik er weer later achter dat ik de ramen van sommige deuren dicht moet maken...
Afplakken is toch wel het meest tijdrovende klusje...
Resultaat tot zo ver.
Met spuitjes kan je goed doseren, minder knoeien en nooit te veel verf gebruiken (zo'n 0,5 - 1 ml onverdunde verf per wagon) ook het verdunnen kun je zo goed afmeten.
Mijn spuithoek met afzuiging naar buiten (beetje jammer dat ik het slaapkamerraam van de etage daar onder open had laten staan, hahaha) was mijn vriendin niet zo blij mee toen ze thuis kwam

Ziet er goed uit Paul!

Grtz.
Peter

Waar verdun jij de Phildie verf mee Paul, en hoeveel?

Ik zie dat jij ook een VIRM in je collectie hebt.
Weet jij al welke donor je gaat gebruiken om deze rijklaar te krijgen?
En de decals, waar heb je die gehaald?
Blijf deze volgen

@nspoorkees, ik verdun met thinner van de gamma. Bij ongeopende philde verf meestal 1:1, als de verf al wat ouder is dan wordt hij dikker en neem ik dan 1:1,5. Als je bolletjes gaat spuiten dan moet je het verdunnen of is de spuit druk te hoog. Ik hoor het altijd aan de spuit als dat gebeurd, dan begint hij een beetje te fluiten.

@Modelbouwerke, ik heb een aantal DB IC wagens van minitrix als donor, die hebben dezelfde type draaistellen, van de zijkant moet je wel wat afvijlen om het passend te maken. Daar zit dan meteen een kortkoppel systeem in. Voor de motor wagen gebruik ik draaistellen van een roco loc (bv BR 218). Die kan je op een messing plaat vast klikken als je daar een bolletje soldeer op maakt (meestal boor ik dan eerst een gaatje waar ik een pennetje door heen steek die ik dan vol soldeer). Op het bolletje draait het draaistel dan en de aandrijving is dan met de cardan-asjes eenvoudig aan te leggen. Zal binnenkort een keer een foto maken.

decals moet ik even bekijken wat ik nog heb, maar behalve het treinstel nummer zitten er witte 1 en 2 nummers op en een blauw ns logo, beide heb ik nog wel ergens.

Ha Paul

Heb van dat motorsysteem met de 218 iets van foto´s liggen?
Zou wel eens willen zien hoe je dat nu precies gedaan hebt.
Als je toch contact hebt met Mitchell zou je kunnen kijken of hij de raamlijsten iets dikker kan maken zodat die iets opkomen
of een groef er om heen zetten.
Mis nog wel een strandsprinter bij jou, hihi.


groetjes Rick

heb het met Mitchel wel eens overgehad, op de beurs, hij vond het leuk om de gespoten modellen eens te zien rijden, hij ziet ze meestal alleen direct uit de printer. Hij vond het een goed idee van de ramen omdat anders te doen, maar nog geen actie gezien daarna.

gisteren avond nog weer even wat spuitwerk gedaan in NS grijs, dat afplakken kost toch dermate veel tijd dat ik niet de tussenbakken heb kunnen doen.

Wel de VIRM kop bakken het dak kunnen spuiten, ben erg te vreden over het grijs van de cabine, de bocht naar het dak toe was wel lastig om bij elke wagon de zelfde hoek en radius te krijgen.


voor het detail nog heel dun de onderrandjes van de virm grijs gespoten, dat viel me op op de foto's van het echte model dat er net nog een klein randje grijs zit.

Mooi en strak spuitwerk, Paul.

Dat afplakken is inderdaad het vervelendste werkje, en zeker omdat in N alles zo klein is.

zier er alle maal strak uit

als je met klein spoor verf werkt kun je dan als je gespoten hebt en het is na een dag droog tap er op plaken en voor een ander lijn blijf de verf dan zitten je de tap er af trekt? vind je heet makkelijk werken met klein spoor verf?

mvg ruud

Hoi Ruud,

ik werk met phildie verf (nitrocellulose verf met thinner verdund), overspuiten kan na 15 min, maar voor plakken laat ik het 24 uur drogen. Ik merk wel dat er verschil is in kwaliteit afplak merken. voor het fijne werk heb ik blauwe tape, voor grove werk gele tape van Tamiya en daar blijft sneller iets aan hangen dan de blauwe tape. Ook laat ik de tape niet lang zitten zodat het niet goed kan hechten. Na het spuiten haal ik het als het droog is er al weer af.

Paul, welk merk is het blauwe tape?

Dankje wel hier heb ik wat aan:)

@sjoef, heb het zakje er niet meer bij, maar volgensmij is het deze "Microtape 3.0mm - Washi" of vergelijkbaar

http://www.airbrush-services-almere.nl/ ... /d130.html

Bedankt....

Kleefkracht van tape kan beperkt worden door deze even op een stuk stof te plakken en dan op het model aan te brengen.
Bv een jeansbroek is uitstekend geschikt wegens geen of zeer weinig pluis.
Kleeft nog voldoende om deftig af te plakken en een mooie aftekening te verkrijgen, maar kleeft minder om stukken verf mee te nemen.
En indien mogelijk de tape onmiddellijk verwijderen, dus voor de verf droog is.

Dat zou ik zelf dus nooit doen. Je wilt dat je tape schoon is en geen rafel randen in het spuitwerk ontstaan door dat het tape niet goed aansluit. Gewoon goede kwaliteit kopen. Als het te snel los laat dan spuit je er zo onder door op de hoeken van je trein.

Ik zie zeer geregeld overgespoten modellen te koop (zal geen namen noemen van de overspuiters) maar daar kan het afplakwerk nog wel wat verbeterd worden, geen strakke lijnen, verf onder het tape doorgelopen of gespoten, geen primer gebruikt en te dun over oude kleurstelling die je er door heen ziet. Dat vind ik echt zonde van de dure modellen.

Met genot naar deze foto's gekeken