N-Spoorforum

Hallo Erwin,

Ik sluit mij aan bij de vorige complimenten. Petje af.

m.vr.gr.

Hans

Ook vandaag weer boom geplant. Never ending story

Morgen de "Lahntalbahn in N" opbouwen voor Rail in Houten.
Vrijdag een dagje beurs en in het weekend weer verder met de boompjes.

Vorderingen van vandaag:






Erwin

Leuk Erwin! Het ziet er al super uit!
Is dat huisje op de heuvel te huur? Ik wil er wel op vakantie
Ook het koepeltje geeft mij direct een vakantiegevoel. Ik heb enkele jaren geleden langs de Rijn gewandeld (Rheinsteig van Bonn naar Wiesbaden) en daar zag je ook om de zoveel tijd een koepeltje/hutje voor wandelaars op een mooi punt met uitzicht over het dal
Groet, Wim
PS Succes en veel plezier bij Rail! Doe de jongens de groeten

Hoi Wim,

Ik zal eens kijken of dat huisje nog te huur is
Het is de bedoeling dat deze modelspoorbaan het vakantiegevoel weergeeft, tot nu toe lukt dat aardig

Vandaag de Lahntalbahn opgebouwd, ik had de modules van Fred al wat opgefrist, zodat deze er ter nagedachtenis aan hem er weer goed bij staan.


Ik zal de jongens de groeten van je doen!

Groet,
Erwin.

Genieten zo heren, heerlijk
Gewoon lekker doorgaan zo!

Mvg,
Ad

Erwin schreef:Ik zal de jongens de groeten van je doen!

Dank je!
Groet, Wim

PS het blijft een mooie scene, die boerderij op de Lahntalbahn. Vol details, precies het visitekaartje van Fred! Ik zie dat de kat nog steeds op het dak loopt, de koe nog steeds niet is verkocht, oma de koffiekan en kopjes nog steeds niet heeft opgeruimd van de tuintafel, enz, enz....

Na wat dagen bomen planten begint het ergens op te lijken

Zowel de bomen als het water zijn deze week onder handen genomen, gelukkig hebben we de foto's nog:


Inmiddels is de rotswand recht ook voorzien van bomen.


Een windhoos heeft een spoor van vernieling in het bos achtergelaten


Het eerst wild is gespot

Mooi gemaakt, petje af. Het is wel een beetje zoeken naar... de treinen. Dat vind ik altijd jammer aan dit soort projecten, het is meer maquettebouw dan modelspoor. Ik verwacht dat op een modelspoorbaan de trein de hoofdrol speelt, dat zie ik hier absoluut niet.

nspoorkees schreef:Mooi gemaakt, petje af. Het is wel een beetje zoeken naar... de treinen. Dat vind ik altijd jammer aan dit soort projecten, het is meer maquettebouw dan modelspoor. Ik verwacht dat op een modelspoorbaan de trein de hoofdrol speelt, dat zie ik hier absoluut niet.

Allereerst bedankt voor je compliment en ja het is zoeken naar de trein. Het is een beetje zoals je met google earth. Je ziet een landschap en misschien ook als je goed kijkt het spoor en een trein.

Met treintjes spelen vind ik ook leuk maar mijn dan wel in een natuurlijk landschap. Daarom vind ik het jammer dat mensen (veel) spoor leggen en later eens gaan kijken hoe ze het landschap eromheen gaan passen.
In werkelijkheid was er toch ook eerst landschap en hebben mensen er later een spoor in weten te passen, evt. met tunnels en bruggen. Dat principe probeer ik met deze "modelspoorbaan" na te bootsen; Ik bouw in het bestaande landschap een bestaande spoorlijn in. Dat is het verschil tussen een modeltreinbaan en modelspoorbouw.

Overigens vind ik het best dat mensen de trein op hun modeltreinbaan de hoofdrol laten spelen, ieder z'n hobby.

Groet,
Erwin

2x het zelfde bericht was wel wat veel.

Voor degene die ook iets spoors gerelateerd willen zien, hierbij een klein stukje:

Ik ben begonnen met de perronranden van station Haverud.
Omdat ik houten perronranden mooi vind ben ik gaan knutselen met donkere (lucifer) stokjes zonder kop.
Ik geloof dat dit stacks heten en zijn bij de knutselwinkel te koop.
Het formaat is ongeveer 2x1,5mm x 2cm. Samen met een plastic H-profieltje vormt dit de perronrand.
In werkelijkheid gebruiken ze hier ook railprofiel voor.



Het gaat er dan zo uitzien:





De uitholling in het randje is straks bedoeld als oversteek plaats. De opvulling tussen de sporen (de oversteek) zijn van dezelfde stokjes gemaakt.




Straks de ballast aanvullen tot aan de perronrand en het perron zelf nog in betonstructuur zetten, na het vervuilen gaat het vast ergens op lijken.

Leuk Erwin!
Zelf was ik van plan om perronwanden van Auhagen te gebruiken, maar nu zit ik toch weer te twijfelen... Zelf bouwen is ook wel weer interessant
Wat betreft hoeveelheid landschap versus trein: zelf hou ik ook wel van een trein die dóór het landschap rijdt, dus veel landschap en weinig spoor. Al ga ik minder extreem dan jij het doet. Maar dat is het leuke van deze hobby, voor ieder is er wat wils
Groet, Wim
PS je laatste bericht is 2 keer gepost

Ik heb er waarschijnlijk over heen gelezen Erwin, maar welke platen gebruik jij om het perron op te vullen?

Vind de zelfbouw randen er super uitzien. Ik heb zelf een partij Auhagen liggen maar begin er aan te denken die maar in de verkoop te gooien

Ziet er erg mooi uit en zelfbouw doet het toch leuk.

gr. Ron

dat is een mooi strak station Erwin

Gr Andy

Wim H schreef:Leuk Erwin!
Zelf was ik van plan om perronwanden van Auhagen te gebruiken, maar nu zit ik toch weer te twijfelen... Zelf bouwen is ook wel weer interessant

Rene-k schreef:Ik heb er waarschijnlijk over heen gelezen Erwin, maar welke platen gebruik jij om het perron op te vullen?

Vind de zelfbouw randen er super uitzien. Ik heb zelf een partij Auhagen liggen maar begin er aan te denken die maar in de verkoop te gooien

Hi Wim en Rene, die randen zelf maken is echt een fluitje van een cent, ik heb erover nagedacht om ze zelf maar in productie te nemen
Ik denk dat het een hooguit een uurtje werk was om ze te maken, dan heb je wel weer wat anders dan anders.

De plaatjes die als ondergrond voor het perron dienen zijn ondervloer-platen van 2 mm (dacht ik). Die zijn gemakkelijk te verwerken het is een soort tempex.

Hoi Erwin,

Bedankt voor de info.

Ga het zelfmaken toch eens proberen. Ziet er gewoon veel beter uit voor het kleine station op mijn baantje en je bent wat vrijer vwb de afmetingen.

Erwin schreef:
De plaatjes die als ondergrond voor het perron dienen zijn ondervloer-platen van 2 mm (dacht ik). Die zijn gemakkelijk te verwerken het is een soort tempex.

Dag Erwin,
Die ondervloer platen, kan je daar zo met gips of klei overheen, blijft dat zitten?

Folkert van Wijk schreef:

Erwin schreef:
De plaatjes die als ondergrond voor het perron dienen zijn ondervloer-platen van 2 mm (dacht ik). Die zijn gemakkelijk te verwerken het is een soort tempex.

Dag Erwin,
Die ondervloer platen, kan je daar zo met gips of klei overheen, blijft dat zitten?

Hoi Folkert, op de ondervloerplaatjes maak ik een "betonvloer" van muurvuller (Alabastine poeder aanmaken met water) vermengt met wat duinzand. Dit hecht prima aan tempex.
Ik heb geen ervaring met gips of klei.

Op de foto's hieronder is 1 laagje aangebracht tot de bovenzijde van de perronrand
De volgende stap is vlak maken, opschuren en voorzichtig inkleuren/vervuilen.

Dank je Erwin,

Als het met Alabastine lukt, dan moet gips of klei ook gaan werken denk ik.

p.s. 't word weer mooi.

Mooi gedaan die perronranden!

Folkert van Wijk schreef:Dank je Erwin,

Als het met Alabastine lukt, dan moet gips of klei ook gaan werken denk ik.

p.s. 't word weer mooi.

Ik heb de laatste keer fix & finish van Knauf gebruikt, dat kun je superglad afstrijken.

brendo schreef:Mooi gedaan die perronranden!

Bedankt voor het compliment!

shoven schreef:

Folkert van Wijk schreef:Dank je Erwin,

Als het met Alabastine lukt, dan moet gips of klei ook gaan werken denk ik.

p.s. 't word weer mooi.

Ik heb de laatste keer fix & finish van Knauf gebruikt, dat kun je superglad afstrijken.

Goeie tip!! Ga ik zeker eens uitproberen.

Hallo Erwin,

Een paar maanden niet op het forum geweest, maar nu met veel genoegen naar je voortgang gekeken. Prachtig zoals je het landschap inricht. Werkelijke heel fraai met veel oog voor details. En ik begrijp dat je ook aan de Lahntalbaan bouwt? Leuk. Misschien kom ik binnenkort wel eens kijken in jullie nieuwe honk.

Hoe kom je aan dat Arnold DHG locje?
Die zoek ik al jaaaren?