N-Spoorforum

Hallo allen,

@Bjorn,

Zou alleen de onderstte 2 wissels (in het midden) door 1 kruiswissel vervangen dan loopt het logischer en kan de lok meer kanten op

Dat lijkt zo van de bovenkant simpel maar dat gaat niet, de middelste 2 wissels vervangen door een engelsman zou wel gaan maar dan schuift het wissel "naar boven" en dat kan niet want het spoor dat beneden naar rechts gaat loopt naar beneden en dat moet op die plaats beginnen (is het begin van mijn zijlijn). Zoals het er nu uitziet is het een vloeiende beweging en ik heb op mijn gehele baan geen kruising of engelsman liggen.

Hier de eerste foto's van de bouw van de perrons en een brug over de sporen om het stadsdeel "Eckhausen" te ontsluiten. Er is nog veel werk voor het gereed is maar hier een paar foto's om een indruk te krijgen van hoe het moet gaan worden.

20171128_IMG_8142_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

20171128_IMG_8125_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

20171128_IMG_8129_12 by Bob Vermeulen, on Flickr


Lekker projectje zo voor de donkere dagen voor kerst
Hier kan ik de komende tijd wel mijn energie in kwijt denk ik.

mvrgr Bob

zou de rest van het jaat vrij nemen

Fraaie plaatjes weer

Mooie foto's Bob. Die brug over het station gaat heel mooi worden!
Groeten Roger

Alleen die springplak voor de tram heb ik zo mijn twijfels over.
Gaat de tram wel hard genoeg om niet voorover te kukelen.

Een mooie aanpassing.

Hallo Bob,

Prachtig man zo'n station liggend in een bocht geeft het toch wel een extra dimensie.


Gr Chris

Wow mooie fotos weer je hebt de vaart er aardig in zitten.

Goede morgen allen,

@Ben:

Alleen die springplak voor de tram heb ik zo mijn twijfels over.
Gaat de tram wel hard genoeg om niet voorover te kukelen.

Dat zal wel gaan lukken de tram heeft echt wel een sterke motor

@Maurits:

zou de rest van het jaat vrij nemen

Dat is presies de reden dat het de laatste tijd zo lekker loopt. Ik ben nu al weer 3,5 jaar thuis en mijn sociale omgeving begint nu pas in de gaten te krijgen waar mijn passie is.

Vandaar dat ik nu de prins gereed heb en de eerste treinen kunnen aankomen en vertrekken. Alle perrons zijn nu gebouwd en hebben hun basis kleur gekregen (in de toekomst nog verouderen natuurlijk {niet de seinen vergeten}). Ook heeft de V221 zijn intreden bij mij gedaan in de vorm van een mooie beige / oceaan blauwe versie. Komend weekend nog een paar rijtuigen er bij proberen te scoren in Houten.
Op de foto' s is nu goed te zien dat op de sporen 1 en 2 de zijlijn begint. 3 - 6 (7) zijn de personen lijnen en de sporen (7) 8 - 10 zijn bestemd voor de goederen treinen. Op de voorgrond beneden staat een postrijtuig voor het Poststation

20171207_EK7I2704_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

20171207-2706_bel_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

mvrgr Bob

Dat ziet er weer superfraai uit zeg Zie ik nu op de tweede foto helemaal rechts op dat kopspoor een railbus staan? Welke is dat?

V90 en E52 op de foto.. veel beter wordt t niet...! (beide met geluid zou nog mooier zijn natuurlijk!)

Maar inderdaad echt een prachtig stuk zo dat station, doet me een beetje denken aan "mein-kleine-n-welt" op t stummiforum!

hi Bob, dit wordt, mede door je aangepaste sporenplan, erg fraai! Lekker doorgaan zo .
Die felgroene seinpaaltjes schreeuwen nu wel zo om aandacht dat ze een (verf)spuitje verdienen vind ik (een dun waasje vies-bruin-grijs met de airbrush zou ze veel goed doen).
En de lokwissel zoals je die beschrijft, dat kwam in Duitsland op veel stations natuurlijk voor, stoomtractie/dieseltractie wisselen met E-lok. Dat belooft leuk rangeerwerk! Hoe ga je dan ontkoppelen? Op strategische plekken ontkoppelaars tussen de rails monteren?

Nogmaals: mooi werk!
Groet, Vincent

Pdehoog schreef:Dat ziet er weer superfraai uit zeg Zie ik nu op de tweede foto helemaal rechts op dat kopspoor een railbus staan? Welke is dat?

Lijkt op een ETA/ESA 150 akkutriebwagen. Ik heb hem zelf in O/B als BR 515.

Hoi Bob,

Zeer fraai! Opbouw en ligging van het station alsook de achterliggende draaischijf.
Wilde dat ik zoveel ruimte had om te bouwen.......

Bob,

Waanzinnig weer Dat zijn de momenten dat ik meer tijd had voor mijn baan om te starten, nu nog steeds testwerk op de testbaan.

Maar eh hoe ziet de aandere kan van het station eruit? Ook al seinpalen etc?

Gr. Bjorn

Hallo Bob,

Wat blijft toch gaaf zo'n station in een bocht.
Zeker met de draaischijf en de achtergrond is het een prachtig geheel!

Gr Chris

Hallo Bob,

Schitterend.
Ook naar je achtergrond blijf ik steeds met veel bewondering kijken.

m.vr.gr.

Hans

Bob, dat ziet er weer fantastisch uit wat je daar geknutseld hebt.

heel mooi zo'n gebogen station Bob

Gr Andy

Goede morgen alle,

Afgelopen zaterdag naar houten geweest en weer genoten van een dagje snuffelen, kijken, contacten etc.
Deze keer wel wat aangeschaft om het station gebied te verbeteren zoals veel bovenleiding materialen en figuurtjes.
toch vielen er ook wel een paar andere dingen op die ik besloot niet te laten liggen.
Zo was ik reeds lang van plan 1 of 2 torpedowagens te kopen voor een zware ijzer trein, het is er nu 1 geworden en de 2e zien we wel een andere keer te scoren. Ook een E151 was van de partij die gaat ook zeker op de baan komen, maar het hoogte punt was toch wel een ET25 in goede nieuwe conditie. Die kon ik voor niet al te veel mee krijgen.

20171210-2714_bel_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

20171210-2710_bel_12 by Bob Vermeulen, on Flickr

De E151 gaat niet de torpedowagen op de baan trekken daarvoor gaan we eens kijken in mijn bestand wat wel daar bij past. De E151 is bedoeld om in dubbeltractie te gaan rijden voor een zware goederen trein.

@Joost:

V90 en E52 op de foto.. veel beter wordt t niet...! (beide met geluid zou nog mooier zijn natuurlijk!)

De V90 heeft geluid de E52 helaas niet.

@Vincent:

Die felgroene seinpaaltjes schreeuwen nu wel zo om aandacht dat ze een (verf)spuitje verdienen vind ik (een dun waasje vies-bruin-grijs met de airbrush zou ze veel goed doen).

Dit schijnt wel een hoofdzaak te zijn, helaas (nog) gebruik ik geen airbrusch maar zal mij daar eens in gaan verdiepen misschien wel een goede investering.

@Ron:

Lijkt op een ETA/ESA 150 akkutriebwagen

Het is de ETA/ESA150 ik vind ze mooi en rijden ook nog goed. Heb ook enkel VT98 modellen maar die hebben altijd wat (helaas) vandaar dus deze.

@Bjorn:

Maar eh hoe ziet de aandere kan van het station eruit? Ook al seinpalen etc?

Daar staan al 4 seinpalen en een seinhuis, de wisselstraat is net verbeterd en het ballasten begint van de week. Als dat toonbaar is dan zal ik een foto maken. Het gebied voor het station is alleen rails en is verder nog niet aan de beurd.
mvrgr Bob

Hoi Bob,

Die torpedowagon is echt mooi ....komt op het lijstje indrukwekkende sleep wordt dat meer meerdere van die wagons

Goed bezig Bob.

Gr. Bjorn

Voor de torpedotrein kan je ook nog op zoek naar een paar E'tjes (2-assige open bak wagens). Deze werden vaak tussen de lok en de torpedo wagens dan wel tussen de beide torpedo's gehangen om de aslast van bruggen e.d. niet te overschrijden.

Qua loks zal het wel even zoeken worden, ze rijden namelijk niet heel soepel uit ervaring (sommige van de wagens hebben daarbij nog zinkpest problemen) en zijn behoorlijk zwaar, ik denk dat je al snel aan de E50/150, of BR 151 komt te zitten. De v90/290 zou ook een goede optie zijn (maar ik weet niet of de huidige modellen dat aandrijving technisch trekken.

MvG
Robert

In-druk-wek-kend Die torpedowagen is echt mooi
Ik zie trouwens dat ik in hetzelfde straatje zit met e-locs als jij, die br151 is ook een mooi exemplaar, is dat van de nieuwe productie van Minitrix? Ik heb namelijk de oude versies die (naar wat ik hoor) nog vrij lomp uitzien Ik ben echt fan van de Duitse 6-assers

Hoi Bob ,
heb je nog wat kunnen doen deze dagen vind de foto bovenaan deze pagina super
en zou het zo in het echie kunnen voorstellen


mvg Sjaak

Beste Bob,

Schitterend die nieuwe torpedowagen!

Gegroet Arend

Goede middag heren,

Allen een prima 2018 toegewenst met maar weer veel modelbouw momenten.
Zelf ben ik het modelbouwjaar (na een 1,5 week IJsland vakantie) begonnen met een goede daad
Had mijn kleindochter van de zomer al beloofd om met haar een projectje te doen. en toen hadden we al bij Hans de onderdelen gehaald maar tot op heden was er niets van gekomen. Nu dus wel.
De belofte om een weiland met paarden aan te leggen is het project en we zijn van start gegaan met de plaats bepaling een plannetje en het beschilderen van de paarden stal.

20180105_IMG_8338_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

20180105_IMG_8336_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

20180105_IMG_8335_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

Ze heeft nu lang genoeg gevraagd "gaan we beginnen......." en nu is ze tevreden aan het werk.

Wordt vervolgt.

mvrgr Bob