N-Spoorforum

Nu heb ik ook te weinig servodecoders om alle extra wissels te bedienen.
Wordt een puzzel:
Ik gebruik servodecoders van DK en Rosoft.
DK’s ben geen fan (meer) van, Rosoft is gestopt.
Ik heb al eens een Uhlenbrock geprobeerd; zo snel mogelijk de deur uit!
De ESU switch pilot servo lijkt me wel wat maar is nergens leverbaar.
En YaMoRC geeft nog geen enkel signaal af om ooit met een servodecoder te komen.
Dus maar eens een oude doos uit de kast gepakt met een Arduino, een DCC shield van Arcomora en wat ander spul.
Daar heb ik in het verleden al eens mee gespeeld; https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=26&t=12265
Dus me opnieuw verdiept in Putty (ik gebruik een Mac), Mardec en usb poorten.
Hiermee zou ik in principe 16 servo’s kunnen aansturen.
Ik ben alleen nog niet tevreden met het opstart gedrag. Als ik spanning op het systeem zet dan slaat de servo te ver uit. Dat kan ik niet hebben op mijn baan. Daar zal ik op een andere plek in dit forum een vraag over posten.
Groetjes,
Gerard

Een tijdje terug heb ik met de kappen van Shapeways het treinstel Mat’36 van de NS gebouw:
viewtopic.php?p=247558#p247558
Daarbij de kortkoppel mechanismen FLM 9572 gebruikt.
Om de stroomopname te verbeter heb ik de 3 delen van dit stil nu gekoppeld met geleidende magneetkoppelingen van https://www.3dprint4moba.de/shop-spur-n/.
Deze zijn speciaal voor het FLM kortkoppel mechanisme.
Het is even priegelen maar dan heb je ook wat; een stel dat niet meer hapert.
Zie foto’s:




Groetjes,
Gerard

Wat een techniek. Fijn! Zo te zien zitten de rijtuigen dan ook mooi strak tegen elkaar of niet?

Mijn motorpost project staat op z’n poten:



Nog niet rijdend maar dat komt nog wel,

Groetjes,
Gerard

Inmiddels wel rijdend met Minitrix (NS2200) wielstellen en een Micromotor.
Dit "oldskool" projectje uit de rommelbak, met een gietkap uit het pre-3dprint tijdperk, wat in de verte op een Blokkendoos Motorpost lijkt.
Het heeft flink wat moeite en een motortje gekost om de aandrijving op een acceptabel geluidniveau te krijgen.
Nu ga ik verder met het inbouwen van de (front-) verlichting en de onderzijde/frame moet nog aangekleed worden;


groetjes,
Gerard

Het lijkt wel een diesel
Wel knap gemaakt hoor!

Ondertussen deze winter (?) mijn baanplan een beetje aangepast;
De baan 4,5 cm breder gemaakt zodat er 2 sporen aan het schaduwstation toegevoegd konden worden en ruimte links en rechts in de hoek nuttig gemaakt met 2 korte kopsporen voor korte treinstellen zoals een DE1, mat'54 2tje of de mP '24.
Het plan ziet er nu zo uit:

In drone view: groetjes,
Gerard

Wat 4,5 cm al niet kan doen! Lang leve schaal 1:160. Opstelsporen kan je natuurlijk nooit genoeg hebben als er ook steeds treinen bijkomen .

Groets, Erwin

Afgelopen week bij DTS een workshop “weathering van wagons” gevolgd.
Daarom maar eens los gegaan op een 3-tal oude ketelwagens.
Zoveel mogelijk spullen en technieken getest;



Zal voor de meeste wel een beetje “too much” zijn maar ik heb er wel schik van.

Groetjes,
Gerard

Als stilstaand objecten vind ik ze persoonlijk juist heel leuk, ik weet niet hoeverre je de wagons wilt slopen maar in een dermate vergevorderde staat van delapidatie is het misschien ook wel een interssant idee om een trappetje or wat stangetjes los te halen zodat het er echt vervallen uit gaat zien.

Leuk man
too much bestaat niet , het is jou baan en als je er lol in hebt, moet je het vooral doen.
Deze wagens staan daar prima en je zou nog verder met verouderen kunnen gaan met verroeste gaten en wat Sky aangaf onderdelen los maken.

gr. Ron

Een leuk setje wagentjes zo!
Staan ze op een los spoortje?

De bedoeling is dat ze op een weinig gebruikt zijspoor komen te staan achter een 2000.
En af- en toe een ritje maken als curiositeit. Maar daarvoor moet eerst de 2000 andere tandwielen krijgen.
Deze heeft een Arnold "Cow" als donor met het bekende probleem van de gescheurde tandwielen.
Daarvoor heb ik messing tandwielen besteld bij: http://kkpmo.com/ groetjes,
Gerard

Vandaag de bestelde tandwielen ontvangen.
Gelijk de gebroken kunststof tandwielen van de Arnold donor vervangen door deze messing tandwielen.



Was een fluitje van een cent.



De Arnold donor met de 2000 kap rijdt nu als een “tierelier”

Tevreden!

Groetjes Gerard

Bij deze een "korte trein" video.
Er was 3x een vinger nodig om een lok verder te helpen.



groetjes,
Gerard

Leuk filmpje Gerard weer met zoveel verschillende treinen rijden dat is toch wel mooi .
Heb er weer van genoten .


mvg Sjaak

Gerard,

Heb even lekker naar ke filmpje zitten kijken.
Leuk trein verkeer met lekkere kleine sleepjes.
Ik heb ook de 3 verouderde tankwagens voorbij zien komen, nauw die zijn inderdaad echt oud.
De volgende wagens zijn weer beter dan de vorige (ervaring deskundige)

veel plezier en dat is waar het om draait

mvrgr Bob

Hallo,
Ik heb een tijdje niks gepost hier.
Ben wel druk bezig geweest met wat lok-herstel projectjes en een kleinere aanpassingen aan de baan.
Daarom maar weer eens een paar plaatjes: wordt vervolgd,
groetjes,
Gerard

en nog een paar plaatjes en de laatste stand van zaken m.b.t. het baanplan:
De laatste aanpassing aan de baan is een extra overloopwissel vooraan van spoor 1 naar 2.
Dit om een extra passeer mogelijkheid te hebben en een deadlock in iTrain te vvorkomen,

groetjes,
Gerard

Mooie plaatjes Gerard!

Sinds kort een nieuwe computer, een mac mini, en er meteen een 2de scherm bij genomen. Nu hoef ik met niet steeds om te draaien om met iTrain de baan te besturen of te zien wat er aan de hand is....
is zo wel een stuk overzichtelijker,

groetjes,
Gerard

Mooie foto met een mooi groot scherm


Mvg Marcel

Gerard Ik probeer je al een tijdje een pb te sturen over de baan maar ik denk dat het niet bij jou binnen komt evenmin als mijn mailadres
Groetjes Marcel

Hoi Marcel,
Er komt inderdaad niets bij mij binnen.
Zal eens kijken of dat aan mijn kant kan zitten.
Groetjes,
Gerard

Hube schreef: ↑23 feb 2024 16:22 Hoi Marcel,
Er komt inderdaad niets bij mij binnen.
Zal eens kijken of dat aan mijn kant kan zitten.
Groetjes,
Gerard

Je bericht komt binnen. Ik heb een reactie gestuurd.
Groetjes,
Gerard