N-Spoorforum

Ik ook.
Daarom veel testen.
De machinist heeft zijn koffie al uit dus.
Dus we kunnen aan de slag.

Martin de Deugd

Zoals al eerder belooft een filmpje van de testrit.
Met de tandradbaan

http://www.youtube.com/user/12WerkSpoOr24

zo martin je gaat lekker door zo
leuk filmpje trouwens van de tandradbaan!

groeten richard

Leuk gedaan Martin. Alleen zou ik de trein wel wat langzamer laten rijden. Het lijkt nu qua snelheid net een Thalys ofzo.

Mvg,
Martin

Prima, dat is ook mogelijk kruipende rijden.
Wel leuk dat ik deze ook weer voor elkaar heb gekregen.
Want het is toch even een uitdaging.
En ik ben er ook achter gekomen.
Dat de bochten ook beslist niet te scherp kunnen zijn.
Daar deze loc 3 stuggere assen achter elkaar heeft.
Dus de wenkbaarheid is ook minder.
Dan waneer je een loc met 2 asige draaistellen door een boog jankt.

Martin de Deugd

Hoi Martin,

het is niet omdat je niets van me hoort, dat ik je draadje niet volg, hoor. Je filmpje met het tandradtreintje is erg leuk (het stopt wel erg abrupt, maar soit). Om je treintje te laten kruipen met zo'n 3-assig locje, dat wordt omhoog getild door het tandwiel, is een goede stroomopname je grootste uitdaging, denk ik. Als je met vaste samenstellingen rijdt, dan zou ik opteren om de wagonnetjes ook van stroomopname te voorzien (en meteen van binnenverlichting) en alles elektrisch te verbinden. 't Is maar een idee.

He dat klinkt nog helemaal geen eens zo gek.
Een geniale oplossing....
Daar deze toch steets in vaste samenstelling rijdt, idee
Dan moet ik wel een contactje op de wielen bij de wagentjes zien te krijgen.
Om de extra stroom af te nemen van de rails.
Maar dat zal ik heel zeker gaan uitzoeken.
Leuk weer een projectje en een uitdaging.
Weet je ik heb deze wagentjes nou al zo lang.
Ik weet eigenlijk geen eens welke wielen er onder zitten.

Martin de Deugd

Daar kun je setjes voor kopen, om je wagons van stroomafname te voorzien.
Maar wie maakte die ook alweer.... dat ben ik ff vergeten.

Hoi Martin,

Heb net je filmpje zitten bekijken. Wat verschrikkelijk leuk, dat tandradbaantje.

Groeten,
Walter

Cool filmpje, de tandrad komt niet uit waar ik in de eerste plaats zou denken, dat is altijd leuk om te zien

HighVoltage schreef:Cool filmpje, de tandrad komt niet uit waar ik in de eerste plaats zou denken, dat is altijd leuk om te zien

Dankuwol, in het friesch
Hee daar woon ik niet
Dat ik juist de bedoeling geweest bij het aanleggen van doe tandradbaan.
Dat het juist onvoorspelbaar werdt.
Dus daarin ben ik geslaagt.
Een verrassend element is erg leuk.
Je ziet de rails liggen, maar je weet nooit uit welke tunnel de trein komen zal.

Martin de Deugd

Hoi Martin,

Meer van hetzelfde: een erg leuk filmpje en ook ik was verrast waar nu weer die "Eidelweissbahn"
vandaan zou komen
Super mooi gebouwd die berg trouwens met alle tunnelingangen. Zelf heb ik bij mijn vorige baan ook
deze tandradbaan gehad, maar dat was de oude goene tandradlok van GFL. Reed geweldig en was behoorlijk verzwaard.
Wat betreft die slepers, wellicht heeft Imotec iets in het programma? Heb daar zelf erg goede
ervaring mee (Arnold Kof)

Veel succes, ga zo door, blijf posten,

Groet,

Hans.

Dank u wel.
Aan mij zal dat niet liggen.



Als eerste de zijkant eens dicht gemaakt.





Daarna de bruggen eens een eerste verflaag gegeven.
Deze zullen nog verder veroudert worden.

Martin de Deugd

Wat zien ik
is dat een hangbrug op die laatste foto rechts
ennnnn is die andere gestraalt?
of gewoon er overheen?
Wat heb je voor verf gebruikt?

Spuitverf denk ik.

R Fongers schreef:Wat zien ik
is dat een hangbrug op die laatste foto rechts

Nee dat is het begin van de nog te bouwen helix.

ennnnn is die andere gestraalt?
of gewoon er overheen?
Wat heb je voor verf gebruikt?

Gewoon plakaat verf wit en zwart met bruin.
Op de foto kleurt het helaas donker blauwgrijs.
Ik zal morgen eens een foto bij goed licht maken.
Hij is nu beter dan he groene met lijmresten gekleurde geval van eerst.

Martin de Deugd

Martin,
Het is heerlijk om te zien hoe lekker jij gaat. Ik kijk met genot naar je foto's en je filmpje heb ik ook al een paar keer gezien.

Maar toch een vraagje: laat de plakkaatverf niet los van de plastic bouwpakketten na veloop van tijd?

Ga zo door.

Groeten,
Walter

walter schreef:Martin,

Maar toch een vraagje: laat de plakkaatverf niet los van de plastic bouwpakketten na veloop van tijd?

Ga zo door.

Groeten,
Walter

Dank je Walter
Ja daar heb jij 100% helemaal gelijk in.
Plakaat verf houd inderdaad alleen maar op papier, karton.
Als het eraf komt, haal ik het er zowizo weer af en doe het alsnog met acrilverf of humberol over.
Ik beschouw dit als experimentje, eens kijken wat het gaat doen.
Dat maakt onze hobby nou zo interesant.
Plakaatverf werkt wel mooi , het droogt mooi mat op, in tegenstelling tot acril zijdeglans huisverf.

Martin de Deugd

Hoi allemaal.

Komende week zal ik op zolder niet verder bouwen aan de baan.
Ik ga mij eens op het gemak rustig verder inlezen in de stukken van en over koploper.
En alles ter instalatie van de blokken en sectie,s in de computer, hoe dus mijn baan in de computer zal moeten gaan komen.
Op papier uitgebreid en rustig bestuderen, wat zoal de stappen verder zullen zijn..
Dit is nodig zodat ik straks zeker weet dat alles goed in de computer zal gaan komen.
Dus goed voorbereidend inlezen, alvoor ik het totaal in de computer ga zetten.
Wat de functionalitijd van de baan onder computerbesturing straks alleen maar ten goeden zal komen..

Martin de Deugd

Hallo Martin,

Je gaat dus eigenlijk een studie koploper volgen.

Gr Chris

Chris en alle anderen.
POEHEE
Het lezen van ruim 300 pagina,s koploper.
Gaat je niet in de koude kleren zitten.
Maar het komt goed.
Met Koploper voor beginners was ik immers al klaar.
Op de testbaan.
Bijna compleet werkende, op de wissels na.
Dat gaat te mee wel komen.
Dus vandaag inplaats gisteren, maar eens een dagje naar Utrecht.
Lekker ideen opdoen op Eurospoor.
Groeten van een entausiaste trein hobbyist Martin.

Later....


Martin de Deugd

Update

Zo, vandaag eerst eens stofrijden op het eerste spoortrace.
Nou nou, dat was na 8 maanden echt geen overbodige luxe, lomp van mezelf .
Daar had ik meteen mee moeten doorgaan voor ik aan het lanschap begon.
Maar ja dan schuiven we de boel aan de kant.
En ging lekker landschapbouwen, met de gedachte.
Het rijdt dus dat zal wel zo blijven, nee dus.
Ik wilde te snel, tja dan straf je jezelf, daar ben ik wel achter.
Plus wel andere modelspoorders er op wijzen, en het zelf ook bijna venachelen.
Dat is erg dom van mij geweest, maar effijn.
Even meteen de detectie punten gecontroleert en de rails waar nodig, netjes gelegen.
En met wasbenzine gereinigt
De storingen op het eerste zijn nu gelukkig weer verholpen.
Morgen het 2e spoor stofrijden en reinigen.
Dit is nodig om het testen van alle detectie punten straks en tijdens het op de computer zetten
in Koploper te garanderen, dat het werkt.
104 detecties in totaal, de rest komt er later bij.
Dus nu wordt het echt dikke pret, stukje voor stukje alles in koploper gaan plaatsen.
Daar ga ik eens heel erg rustig de tijd voor nemen, ja men leest het goed.
Nu zal ik tussen de koploper sesies heel erg veel, en vaker testritten gaan doen.
Om de boel goed in functie te kunnen krijgen en uiteraard houden.
Ook als ik de baan verder zal gaan opbouwen wat landschap etc...betreft.
Dan ook veel, heel veel treinrijden.
Weer een ervarring rijker.
Te snel willen gaan, nekt je in sicuurheid, dat gaat nu wel anders worden.
Ik heb een wijze les geleerd.

Martin de Deugd

Je moet maar zo denken Martin
Al doende leert men.
Je bent nooit te oud om bij te leren
dat heb je zelf nu wel bewezen.
Heb je nog wat leuks gekocht op eurospoor ???

groeten klaas

klaas1975 schreef:Je moet maar zo denken Martin
Al doende leert men.
Je bent nooit te oud om bij te leren
dat heb je zelf nu wel bewezen.
Heb je nog wat leuks gekocht op eurospoor ???

groeten klaas

Ja dat is zo.
Vandaag het 2e baandeel aan testritten onderworpen.
Bij sommige wissels extra voedings draden aangesoldeert.
Morgen aan de ringleiding vastzetten.
Deze 2 machines zijn door mij op Eurospoor aangeschaft.
En worden nog gedigitalizeert met een TAMS decoder.


Een Crossrail exemplaar van minitrix


En mijn gekoesterde favorieten, daar is ie dan eindelijk de DB tulploc van HOBBYTRAIN.


Martin de Deugd

Ziet er goed uit Martin
ze kunnen zeggen wat ze zeggen willen maar de tulpenloc. blijft een mooie machine.
Kwam gisteren de videoschouwtrein nog tegen in Amsterdam
Wil die nog wel hebben als model hetzij in H0 als in N spoor.

groeten klaas

Martin,

Ik bewonderde jou al om jouw doorzettingsvermogen, en jouw snelheid, maar miste soms ff de rust die minstens zo belangrijk is.
Maar gedreven zijn en rust, ja dat is iets wat velen onder ons moeilijk kunnen combineren, en moeten leren, helemaal geen probleem dus.

Wel wil ik je nu een extra pluimpje geven, netjes en erg fijn, dat je hier toch durft te melden dat jij in jouw gedrevenheid dingen over het hoofd hebt gezien waar anderen jouw veelal voor hebben proberen te hoeden, terwijl je det zelf eigenlijk toch wel wist en het vertelde aan anderen. maar het voor jou zelf ergens diep weg stopte onder het stof op jouw te lang niet bereden baan

Martin, een mens is net zo sterk als zijn zwakste punten, maar een mens ook zijn eigen zwakke punten weet te zien, kan hij dat zwakke punt veranderen tot 1 van zijn sterke punten, kortom, leren doe je niet alleen van een ander, maar toch vooral door het zelf te zien/ondervinden en dan beter doen.

En daar is echt niets mis mee, integendeel, dat maakt een mens mooi.

wilde dit toch even zeggen.

Verder zal ik zeker blijven kijken en genieten van jouw modelbaan werkzaamheden.

Je hebt trouwens mooie locs er weer bij, de crossrail heb ik hier ook, en vandaag net de Minitrix Tulpenloc binnen gekregen.
Prachtige maschine`s.

Mvg

Freddy