N-Spoorforum

Weinig gedaan betekent niet dat er veel tijd doorheen is gegaan. Je bent netjes en gestructureerd aan het werk Leon. Mooi hoor.

Het voorbereidend werk voor de bekabeling gaat door: vandaag de 24 servo beugels gelijmd





wordt vervolgd

Activiteiten van vandaag: Verder met de servos

alle 22 servos in de houders geplaatst


Daarna uit gevogeld hoe het verenstaal in de servoarmpjes te buigen en vast te zetten


De eerste 5 nog 17 te gaan


Natuurlijk waren een paar servo armpjes niet goed gevormd en een paar aandrijfassen ook niet dus draaiden de armpjes los over de as.
Wat was ik best blij dat ik er een paar meer had besteld

Maar alle 22 servos zijn klaar


Wordt vervolgd

Mijn updates zijn kleine vorderingen met weinig hoogstandjes...sorry hiervoor
De volgenden zullen alleen draadjes, rugbinders en plaatsing van technische onderdelen zijn....hopelijk toch binnenkort weer wat treinen en ook bewegende beelden van de testrondjes

Dit zijn gewoon tijdrovende bezigheden.

Je bent er lang mee aan het prutsen en eind van de dag kijk je erop terug en denk je, hmm geen ruk opgeschoten.

Maar een hobby mag tijd en energie kosten.

Iig ga je sneller dan mij haha.

Die dingen die je opnoemt zijn essentieel voor het goed functioneren van de baan.
Daarom is zorgvuldigheid belangrijker dan de snelheid.
Het is tijdrovend en vaak niet zo fotogeniek.
Bij mij heeft het ondanks een simpel ontwerp een paar jaar geduurd voordat alles goed functioneerde.
Als optie misschien een klein test ovaaltje zodat je ter afwisseling even kunt rijden en evt. dingen kunt uittesten.

Als jullie het niet erg vinden gaan jullie alle stappen meemaken...ook de misstappen

Hallo Leon,

Ik meen dat het Henri Knap (?) was die in de jaren 60 al schreef dat je het meeste leert van....
fouten van anderen.

Rob

Nee hoor je leert het meeste van je eigen fouten.
Fouten van een ander leer je niet van. Kijk maar naar de historie van menige politicus.

Dus vandaag door met de niet spannende werkzaamheden

De 22 servo's gemonteerd onder de baan en deze provisorisch aangesloten op de SP04A modules

Nu steken er dus allemaal verenstaal draadjes uit...

en een paar foto's als bewijs









Wordt vervolgd

Het werk tempo blijft hoog Leon. De niet zo spannende werkzaamheden is het dubbel waard als je uiteindelijk het hele zooitje ziet werken.

Wel mooi gemaakt Leon.

Ziet er goed uit Leon mooie vooruitgang op je baan


mvg Sjaak

Lekker bezig Leon!

Groet,
Raymond

Bedankt voor de aanmoedigingen...het is nog een lange weg te gaan onder de baan...
- 6 relais modules a 4 relais per module voor de puntstukpolarisatie en voeding van de verstopte engelsmannen in het station. Dat zijn al heel wat draadjes.
- Alle terugmelders / blokken aanleggen en bekabelen, zit nu op 21 blokken met gemiddeld 3 terugmelders per blok
- De kabels netjes door de rugbinders naar de TM44 en OC 32 modules trekken en daar GOED aansluiten.

En dat allemaal netjes verwerken....denk nog twee à drie maanden voordat er een trein een rondje zal kunnen maken.

Moet je nagaan, van wat jij post ben jij ongeveer ieder weekend wel bezig.

Ik was ongeveer op het zelfde punt als jouw.
Maar als ik op momemt 1x per maand 2 uurtjes over houd aan de hobby is het veel hahaha. (Iets met kinderen)
Pssst, je gaat veel te snel

leon1965 schreef: ↑03 mar 2025 21:20 En dat allemaal netjes verwerken....denk nog twee à drie maanden voordat er een trein een rondje zal kunnen maken.

Bij een hoop mensen (zoals ik ook) is dit een meerjaren-plan.
Maar het ziet er allemaal heel netjes uit.

De eerste kabeltjes.

De trossen erbij gepakt


Het ijkspoor aangesloten, natuurlijk werkt het nog niet ( weer graven in de handleidingen waarom het niet wil.....) zelfs met dinamo config krijg ik geen beweging in de loc
Enfin het is wel aangesloten







Wellicht morgen nog een stukje

wordt vervolgd

Geen plaatjes vandaag, alleen bezig geweest met Dinamo en iTrain.

Nu alle blokadressen goed staan werkt het weer zoals het hoort en gelijk twee loks geijkt...eentje doet lastig die triggert de kortsluitingbescherming van Dinamo ( trekt veel stroom bij starten)

Netjes weer Leon. Die bindruggen naar de OC's zou ik een stukje hout achter plaatsen voor het geval dat het beschadigd als je de baan naar voren rijdt.

Vandaag de eerste 5 opstelsporen voorzien van draadjes ( nog niet gesoldeerd) naar de TM44 modules getrokken ( nog niet aangesloten) en door de bindruggen onder de baan geloodsd en de rails door geslepen...en toen waren en toch al 3 uur voorbij. alsof je niks gedaan had







wordt vervolgd

In het kader van: verder met het saaie maar noodzakelijke gedeelte;

ter herinnering het baanplan



De buitenring is nu voorzien van alle draadjes voor de blokken. incl de bindruggen om ze doorheen te loodsen
Blijft nog te doen:
- Draadjes voor de blokken van de binnen ring
- Draadjes voor het station
- Alle wissels voorzien van puntstukpolarisatie met bijbehorende printjes
- Alle wissels en relais aansluiten op de OC32


Dus nog genoeg te doen voordat er een trein kan rijden

Foto van de kabeltjes naar de TM44 modules tot nu toe, de kabels zijn gebundeld per blok



en een opgeruimde treintafel, dat was hard nodig, was een oorloggebied geworden



Wordt vervolgd

Ziet er netjes en geordend uit ,Leon

Mooi om te zien!
Sucstress met alle spaghetti

zie veel peco spul wie kan dat constant goed leveren in Nederland ? in code 55 ziet er goed uit je baan