N-Spoorforum

Bob bedankt voor je reactie.

Er moet inderdaad nog wat bedrijvigheid en groen worden aangebracht.

Bedrijvigheid moet ik nog aanschaffen wat betreft passende reizigers ect.

Het groen is aanwezig, maar dat volgt in een later stadium.

Eerst volgende project is de muurtjes afmaken en op kleur brengen.

We hebben nog een weekje vakantie dus wie weet.......

Groet,

Wim

Het kopstation kan verder drogen.

Reizigers en groen wordt in een later stadium aangebracht.

Maar we gaan eerst een paar muurtjes plaatsen met de steunbalken.

Ook staat het kopstation aan de andere zijde bij de draaischijf nog op de nominatie om aangepakt te worden. Het wissel ligt gedeeltelijk op de brug een geeft toch af en toe storingen. Ook moet ik een oplossing zoeken hoe de reizigers van het loc depot op het station komen. Ook dit gedeelte moet demontabel blijven omdat hier onder de loc's vanaf de klimspiraal naar boven en beneden gaan. om hier beter bij te kunnen moet dit gedeelte weggehaald kunnen worden.

Tips zijn welkom.

FF een indruk van de situatie van de ligging van het kopstation, het is wel een oude foto maar het gaat om het idee.

Wim

Gisteren maar eens de muurtjes te voorschijn gepakt.

Zo hier en daar moesten nog wat muurtjes geplaatst worden een ideale gelegenheid om dit te doen op deze regenachtige dag.

Op onderstaande foto's het aanbrengen van de muurtjes en pilaren aan de rechterzijde van de baan.





Op onderstaande foto's het aanbrengen van de muurtjes linker zijde van de baan.




Vandaag de muurtjes maken voor de achterwand.

Tussen de achtergrond van Amsterdam moet nog een muur met hekwerk komen zodat niet bevoegden zomaar vanaf de straat het spoor op kunnen lopen.
Eerst gaan we de muurtjes op maat maken.



De muurtjes op kleur brengen:




Op de muurtjes het hekwerk plaatsen:



Muurtje geplaatst en het hekwerk keurig op kleur gebracht.
Omdat het hekwerk enkele millimeters van de achterwand staat krijg je toch een beetje diepte.



Zo dat was het weer voor vandaag.

Morgen ben ik een dagje uit dus geen geklus aan de baan.

Woensdag een dagje klussen bij Senior aan zijn POS baan.

Groetjes,

Wim

Heb je de muurtjes zelf gemaakt?

mvg ronald

Eerst nog maar eens het Leidschendam borsteltje gebruiken.


Tisdat??????

Muurtjes zien er goed uit. Leuk ook met dat hekje geeft inderdaad leuk effect.

Ronald,

De muurtje zijn gekocht in Houten.

Ik begrijp je opmerking niet Adriaan.

Wim

Wimpie,

Adriaan, bedoeld de hekjes die je op de muren heb geplaatst.

Groet, Marc

Wim,
Adriaan bedoelt het bericht van za jan 02, 2016 23:14 daarin heb je het over het Leidschendam borsteltje. Zat zelf ook al "Wat is dat dan ?"

Precies, Ben heeft de opmerking ook gelezen.
Wat is het?

Heren,
De tekst Leidschendam borsteltje is een tik fout.
Dit is een reiniger voor de wielen van de loc.
Deze zet je op het spoor loc erop en de willen laten draaien.
Gekocht bij Conrad.

Wim

Dus een Conrad borsteltje van Marklin/Minitrix.
Maar bedankt voor het antwoord.

Beste spoorders,

Vandaag wat pleistertjes geplaatst achter het hekwerk in de winkelstraat.
Ze moesten we een beetje afvallen om tussen het hekwerk en de achterwand te staan.
Een stukje schuurpapier doet wonderen:

Een foto van het resultaat, nog wel een beetje stoffig van het slijpsel:



Hierna de rest van de achterste sporen in de ballast gezet, nu nog aan het drogen.




Ook nog wat halve bomen en een heg langs het spoor geplaatst.
Eens kijken of de treinen er nog wel langs kunnen, anders zullen we nog wat snoeiwerk moeten verrichten.



Morgen weer een dagje naar Hobby In Praktijk, verder bouwen aan de N spoorbaan.

Fijne avond.

Zo mijn vakantie zit er alweer op, desondanks afgelopen weekend nog lekker geklust aan mijn baan.

Op de achterwand nog wat details aangebracht.
Halve bomen en de ballast voorzien van wat onkruid steentjes en her en der een struik die in de ballast is gegroeid. Het hekwerk is hier en daar ook een beetje verzakt. Toe aan een opknap beurt.




Ook een gedeelte van de sporen rond het industriegebied zijn al voorzien van ballast, best lastig werk...zeker bij de wissels.



Afgelopen zaterdag heeft Co van Hobby In Praktijk een voorzet gegeven op het verouderen van het station bij het kopstation. Ik mag hem verder afwerken met raampjes, verlichting en her en der wat aanpassingen. Dit station gaat station POS heten, vernoemd naar de meisjesnaam van mijn vrouw.



Ook bezig met een aanpassing voor het ontwerp van de lichtsluis. In de volgende update zie hier als het een beetje lukt het resultaat. En natuurlijk gaan we verder met station POS.

Wim

Wim,
Ziet er goed uit, zie ook dat er spinnen op jouw complex rondlopen.

Waar dan Ben ik heb ze nog niet gespot op mijn foto's

Ik heb ook al gekeken.....

Grtz.
Peter

Lijm draad spinnen of spinnen met haar uitval



Mvg,
Ad

Ik zie ze zitten Ad,

Inmiddels de stofzuiger er langs gehaald.

Toen ik de foto's maakte was alles nog niet goed droog en kon ik de stofzuiger er nog niet langs halen.

De poetstrein komt ook nog een keer langs.

Bedankt voor je reactie.

Wim

Ad,
Bedankt voor het naar voren halen van spinsels.

Goedenavond Wim,

ik zie dat jij gebruik maakt van de wissel met geleidend hartstuk.
Zag dat er 10 euro prijs verschil inzit met de niet geleidende, zijn er nog grote voordelen/nadelen vindt jij?

Ik snap het principe van korte treinen welke zouden kunnen stotteren op het wissel echter heb ik nu fleischmann zonder geleiding en dat gaat op zich ook goed.

Groet Marc

Marc,

Ik gebruik van kato de wissels met de kleine radius. Ik heb geloof ik maar 1 wissel met een groot radius. Deze wissels zijn aan de achterzijde allemaal in te stellen hoe ze moeten schakelen. Bij mij is dat geleidend.
wim

Owjah nu zie ik het ook, dat 10tje verschil is een groter wissel met wat kleine railtjes erbij. Heb nu even bij H@ns in de shop gekeken en daar staat het duidelijk bij.
Als er volgend jaar gebouwd gaat worden wordt het toch echt Kato. Prijs is zoveel aantrekkelijker. En zoals jij al vaak aangeeft goed spul.

Wim,

Dat ziet er weer goed uit.
Z'n spoor kant is toch moeilijk te maken want het ziet er nooit strak uit en er is altijd wel wat rommelig te zien.

Ook de gebouwen op de achtergrond zijn apart gekozen lekker niet standaard, mag ik wel.

mvrgr Bob

Beste Bob,
Het scenery zit helaas niet in mijn bloed, maar ik doe mijn best met de tips van Hobby In Praktijk uit Werkendam en natuurlijk Internet.

Afgelopen weekend druk geweest met de ontwikkeling van een eigen lichtsluis.

De lichtsluis welke ik gebruik voor mijn kopstation is erg gevoelig en moet apart gevoed worden met 15v gelijkspanning.
Op zich prima te maken, maar op elke bezetmelder van Rosoft zit en stabiele 5v gelijkspanning.

Aan Rosoft gevraag of het kwaad kan gebruik te maken van de 5v spanning van zijn bezetmelders. Dit was gelukkig geen probleem.
Nu moest ik de bestaande 15V print ombouwen naar een 5V uitvoering.
Helaas heb ik weinig verstand van elektronica maar kom een heel eind. Gelukkig kan je bij Conrad van alle componenten de specs opvragen. Aan de hand van deze gegevens en wat externe hulp van Kees Moerman een printje ontworpen.




De benodigde componenten geplaatst (wat ik op voorraad had) en aangesloten.



Gelukkig in 1 keer werkend.

Wel had ik nog een paar aanvullende wensen, de gevoeligheid moest instelbaar zijn en ik wilde experimenteren met de zend hoek van de IR-LED.

Na aanleiding van bovenstaand bij Conrad de benodigde onderdelen besteld en mijn geslonken voorraad aangevuld. Dus niet wachten op China.

Tussendoor kwamen ook de bestelde materialen (vorig jaar) uit China binnen druppelen.

Met name de DCC decoders zijn interessant (lijken erg op de micro ESU decoders). Wel nog ff uit testen.



Ook kwamen de ledjes met (niet bestelde weestanden) binnen voor mijn bouwpakket Nederlandse seinen (Mooi klusje voor Co van Soest). Gratis een extra setje gele LEDS ontvangen uit China (tel foutje).



Dus de komende dagen genoeg te doen.

Wim