N-Spoorforum

Servus,

Bedankt Wouter,is een gaaf apparaat!

Vandaag heb ik een pakket ontvangen waar ik een tijdje op zat te wachten.
Reeds in Juli een paar nieuwtjes van Jaegerdorfner Collection besteld en nu eindelijk binnen.
Dus heb ik er maar meteen eentje van op de foto gezet: De City Shuttle mit Pflatsch.

IMG_3865 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Servus,

Ik had van onze huisleverancier ook nog een set met lange Schlieren in City Shuttle uitvoering in Wortmarke ÖBB binnengekregen.

IMG_3867 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_3866 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Hallo Chris,

Al dat mooie materiaal komt me bekent voor uit Oostenrijk
Gaaf is die dubbeldekker en dien nieuwe lok past daar prachtig bij.
ik zie het helemaal voor me daar in de bergen maar ook op jouw baan is het prachtig.

mvrgr Bob

Servus Bob,

Ik kan me voorstellen dat je er ondertussen vertrouwd mee bent met die Oostenrijkse treinen.
Thankx voor de aanmoedigingen!

Tevens heb ik ook nog ene set lange Schlieren binnengekregen in K2 Design.

IMG_3868 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Servus,

Ik heb de rijtuigen nu gecombineerd zoals ze in de 90 jaren over de Oostenrijkse sporen reden.

IMG_3880 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Servus,

Eindelijk heb ik vandaag de koppelingen kunnen monteren bij het Railjetrijtuig.
Bij 1 rijtuig lagen er aan tweekanten de koppelingen er compleet uit!
Dus heb ik het hele rijtuig moeten demonteren en ben een tijdje aan het pielen geweest met minuscule veertjes!
Wat een gepriegel zeg!pfffff
Nu kan ik er meerijden alleen lopen de wagen ontiegelijk zwaar,dus eens kijken wat we hieraan kunnen doen.
Zelfs de 1216 World Record had er meer dan moeite mee!
Gisteren heb ik ook nog een paar foto's kunnen maken met daglicht van de 175 Jahre OEBB Railjet.

IMG_3901 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_3902 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Hoi Chris,

Eigenlijk heeft het materieel op de vorige foto mijn voorkeur maar dit is ook wel heel erg mooi hoor!!!
Wat jammer dat ze zo zwaar lopen......hoop dat je het probleem nog kunt oplossen?!

Groet,
Raymond

Hoi Raymond,

Gelukkig kan ik in twee periodes rijden met het materieel,dus komt jouw tijdperk ook aanbod.
Eigenlijk vind ik de minstenst net zo gaaf qua tijdperk.
Ja dat gaat me wel lukken is bij de andere Railjet ook gelukt.

Gr Chris

Servus,

Ik had nog wat mooie foto's gemaakt bij Braz van voorbij razende Railjets met de 1116.217 en de 1116.243 in tandem.
Deze foto's moest ik wel via Flickr uploaden ivm de vele mB's.
Dus wat in het vat zit verzuurd niet!

IMG_3972 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_3973 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_3974 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_3975 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_3976 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_3977 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_3978 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_3979 by Chris van der Flier, on Flickr



Gr Chris

Servus,

Het heeft inderdaad een tijdje geduurd,maar hier is weer eens een bouwupdate.
Gisteren kwam er van bouwen niets van op mijn vrije/papadag.
Maar vanavond heb ik lekker de zaag in de baan gezet.
Met de ondanks binnengekomen LS Models Slaaprijtuigen werd het nog eens bevestigd dat de bochten in niets zichtbare gedeeltes dadelijk veel te krap zijn.
Dus ben ik aan het zagen geweest om de openingen veel ruimer te maken onder de berg.
Zagen in een bestaande baan valt niet mee qua ruimte en bewegingsvrijheid.
Nu even doorzetten zodat alles weer dicht kan en er weer gereden kan worden.

IMG_4077 by Chris van der Flier, on Flickr



Gr Chris

Dat is idd lastig om daar bij te komen!
Als alles weer dicht zit kun je dan bij het spoor komen via de binnen/onderkant als er iets fout gaat?

Mooie foto's van de Railjet!!!

Groet,
Raymond

Hallo Raymond,

Ja,ik kan er wel bij komen vanaf de onderkant.
Ik ben nu meer ruimte aan het maken zodat de bochten veel vloeiender kunnen lopen.

Thankx met die foto's zat alles mee.
Locatie,weer en Railjet die er net voorbij kwamen.

Gr Chris

Servus,

Vanavond ben ik verder aan het zagen geweest aan de onderdoorgang of opening.
Ik had toch het idee dat de verruiming van gisteren te weinig solaas bood.
Dus heb ik alles maar een stuk ruimer gemaakt of verwijderd.

IMG_4083 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_4084 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Hallo Chris,
Ja, dit werk herkennen vele modelbouwers.

Dat heet voortschrijdend inzicht.

Maar het zal er zeker beter van worden en mooier door gaan rijden

Mvrgr Bob

Hallo Bob,

Dit zal zeker herkenbaar zijn voor meerdere spoorfanaten.
Dat het beter en mooier er van gaat rijden is een feit.
Anders was ik er ook niet aan begonnen aan heel het project.
Ik ga de moeilijk lopende wagens zoals:Hobbytrain Railjet,LS Models slaapwagens en de Jaegerdorfer Collection Dosto's nog uitrusten met Tillig starre koppelingen.
Bij de Dosto's blijven de normale N koppelingen nog wel eens achter de buffers hangen en dat is zeker opgelost door de starre koppelingen.


Gr Chris

Servus,

De laatste weken zijn er veel nieuwe wagens binnengekomen van LS Models.
Het zijn allemaal Slaap en ligrijtuigen van de OEBB.

IMG_4039 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_4040 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_4041 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_4043 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_4048 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_4049 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_4050 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_4068 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_4069 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_4070 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Hoi,

Mooi spul weer!
Dosto's en starre koppelingen is bij mij nog echt een succes, ze zijn net te kort die ik en dan blijven de buffers aan elkaar hangen. Bij mijn RailJet heb ik aan 1 kant van ieder rijtuig de doorloopsluis er vanaf moeten halen. Verder loopt hij heel mooi over de baan. Stuurstand staat bij mij altijd op kop en is er nog nooit uitgelopen! Ook loc op kop geen problemen!

Hallo Wouter,

Bedankt!
Die starre koppelingen en Dosto's had ik ook al geprobeerd maar ze zijn inderdaad te kort gekoppeld.
de tip met de Railjets heb ik ook gehad via het Duitse 1zu160 forum.
Maar hier heb ik eigenlijk nog geen problemen gehad.


Gr Chris

Servus,

Vandaag ben ik weer verder gegaan met het zaagwerk bij de berg.
Ik moest wel wat minder kracht gaan zetten met zagen ivm het scheuren van het gips.
Niet dat het een twee drie scheurt maar je merkt wel dat het minder stevig is.
Komt natuurlijk ook dat de berg onder open licht!


Gr Chris

Schitterende rijtuigen weer Chris! Ik ben niet op de hoogte van ÖBB rijtuigen, maar rij jij naar werkelijkheid? (Vind ik altijd leuk om te weten)

Groeten Roger

Hoi Chris,

Nu weet ik dat je niet echt Pools rijdt maar ik stuitte op een aantal kleinserie ÖBB rijtuigen van een fabrikant genaamd Matu naar voorbeeld van SGP-Jenbacher welke paralel gebouwd zijn met de Eurofima's van de ÖBB. Misschien zijn ze ook interessant voor jou???

MvG
Robert

Servus Mannen,

Roger,ik rij zeker naar werkelijkheid dat is het leukste om te doen.

Robert,Bedankt voor de link deze ga ik eens op mijn gemak bekijken!


Gr Chris

Servus,

Ik ben net aan het pielen geweest met de flexrails hoe ik die mooi kan laten lopen in de buitenste raduis.
Dan weet ik wat ik aan de binnenkant nog voor ruimte nodig heb.
Ik had meteen een baal momentje,want een nieuwe bocht die goed liep met de railjets is te krap voor de nieuwe LS Models wagens.

IMG_4106 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Servus,


Van de week heb ik effe lekker gereden en wat gepruld.
Dus was er net een Rexzug het station Mallnitz binnengelopen.

IMG_4134 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Servus,

Ik ga aan een kant van de baan een Helix maken om een eind te maken aan alle ontsporingsperikelen.
Dus gaat de zaag verder de baan in om een smetteloze loop te krijgen.

IMG_4153 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris