N-Spoorforum

Ik zie de foto's wel verschijnen.
Ben heel benieuwd hoe het looppad van zand eruit ziet, ik wil dat ook nog maken denk ik.

Zo.....het heeft even geduurd maar het station met perrons zijn zo goed als klaar, er moeten alleen nog seinen komen, die komen later...
Ik heb ook waterkranen/slangen met put gemaakt.. dat was best wel een erg lastig klusje....het is niet helemaal naar me zin maar goed, vind het wel best zo..
De plaatjes























En nog een paar plaatjes in het donker..

















Zo...dit was het weer voor even, ik ga nu aan de slag met de seinen.

Groet,
Raymond

Mooi, die perrons. Erg Nederlands met de wachthokjes en incheckpalen. Alleen zit er wel veel ruimte tussen de sporen onder de overkapping.

PRACHTIG!

Leuk, vooral de kleine details als de waterslangen maken het af.

Mooi geworden Raymond! Veel leuke details en scenes weten te creëren!

Hallo Raymond

Een prachtige serie met schitterende motieven.
Ik ga niet veel meer met de trein (vroeger naar school wel ) maar de sfeer is inderdaad zoals ik me nog kan herinneren en prima getroffen.

Details maken overigens het verschil op een modelbaan.

mvrgr Bob

Wauw, respect Raymond. Ziet er echt waanzinnig mooi uit. Complimenten! Het station leeft echt. Erg tof ook als dat NS materieel.

ziet er strak uit meteen aangelukeet ziet er goed uit

mvg ruud

En ik sluit mij hier bij aan. Prachtig.
Ben ook wel heel erg gecharmeerd van de 'avond-foto's'.

Groeten,
William

Bedankt voor alle leuke complimenten!!!

@ Wim,
Ja er is ruimte voor een 3e perron in het midden, ik heb dat voorheen gehad maar vond dat veelste druk overkomen....dus heb ik het maar zo opgelost.
Trouwens deze soort situaties zijn best veel te zien, bvb op Amsterdam centraal Zwolle Centraal en voorheen ook op het station Utrecht.

@ Bob,
Dat details de baan maken kun jij over mee praten Bob!!!

Groet,
Raymond

Zo je heb wel hard gewerkt om het zo mooi te maken
En het middenspoor kun je gebruiken om goederentreinen door het station te laten rijden zo als in Adam ook soms gebeurt .
Petje af voor de details Raymond


mvg Sjaak

Dankjewel Sjaak!

Groet,
Raymond

Schitterend Raymond. Mooie lengte en mooie sfeer! Een zeer indrukwekkend stuk van je baan en een mooie mijlpaal!

Gewoonweg prachtig Raymond, Echthoven begint echt te leven complimenten!

Hele mooie sfeer foto's.

Wat ik wel een beetje vreemd vind ogen is dat het mooie seinhuis in zijn geheel boven op het perron staat.
Het staat normaal op de grond en het spoor loopt er echt onderdoor:
https://cdn.retours.eu/nl/38-architect- ... straat.jpg
Ook staat het naar mijn idee verkeerd om. Het personeel in het seinhuis zit met de rug naar de sporen toe.

Dank julliewel!
Heel erg leuk om te lezen dat jullie het allemaal mooi vinden!
Ik twijfel namelijk eigenlijk best wel vaak of het wel goed genoeg klopt met de werkelijkheid, natuurlijk kunnen we niet alles helemaal perfect krijgen maar ja toch wil je het dan zo echt mogenlijk maken en dat lukt toch niet altijd helemaal naar mijn zin......ach ja ik zal daar altijd wel last van blijven houden

Groet,
Raymond

Hallo Frank,
Dank voor je compliment ook!
Euhm ja je hebt daar wel een punt maar straks komen er op de voorgrond ook nog sporen te liggen, op deze foto zie je waar dat komt.

Dus dan kijkt het personeel van het seinhuis wel naar de sporen van het emplacement/opstelsporen en doorgaan sporen voor goederentreinen.
P.s.
Ik kan het seinhuis ook niet meer verplaatsen, het zit al vastgelijmd aan het ook vast gelijmde perron...

Groet,
Raymond

Oh ok. Dat wist ik niet dat er nog meer sporen kwamen.

Hallo Frank,
Dat het seinhuis eigenlijk niet op een perron hoort te staan ben ik helemaal met je eens!
Het stond hier vroeger in Utrecht ook naast/tussen het spoor en niet op het perron...
De reden dat ik dat wel heb gedaan heeft te maken met dat anders treinen met een hoog staande pantograaf er tegenaan komen (er komt geen draad aan de bovenleidingsmasten) en ja ook omdat ik het mooi vind staan
P.s.
Bedankt voor je opbouwende kritiek!
Soms zie je dingen zelf niet wat een ander weer juist wel ziet en dan is het wel fijn als een ander dat even meld!
Dus alle opbouwende kritiek is welkom!!!

Groet,
Raymond

Raymond schreef: ↑16 nov 2022 06:52 Dat het seinhuis eigenlijk niet op een perron hoort te staan ben ik helemaal met je eens!
Het stond hier vroeger in Utrecht ook naast/tussen het spoor en niet op het perron...
De reden dat ik dat wel heb gedaan heeft te maken met dat anders treinen met een hoog staande pantograaf er tegenaan komen (er komt geen draad aan de bovenleidingsmasten) en ja ook omdat ik het mooi vind staan

Er waren/zijn zeker wel seinhuizen die aan het einde op een perron stonden. En zoals je zelf ook aangeeft, veelal vanwege praktische overwegingen dan wel verbouwingen/verleningen van perrons. Enkele voorbeelden: Post T - Maastricht, Seinhuis Groningen (bovenop de traverse), seinhuis Amsterdam CS, Seinhuis A Utrecht

Dat klop Wilco, maar dit type seinhuis stond naar mijn weten niet op een perron!?
Maar in Echthoven doen we maar net of het wel zo was

Groet,
Raymond

Maastricht is met wat fantasie eenzelfde type, zelfde architect, iets andere uitvoering. Maar buiten dat, in schaal kan alles.

Tjonge Raymond wat is dat mooi geworden.
De laatste keer dat ik bij jou was, was het nog een zandvlakte.
Ook prachtig dat je de stationsoverkapping teruggeplaatst hebt, vindt ik mooi.

WilcoV schreef: ↑16 nov 2022 11:05 Maastricht is met wat fantasie eenzelfde type, zelfde architect, iets andere uitvoering. Maar buiten dat, in schaal kan alles.

Idd Wilco!.....bijna alles, als het maar zoveel mogelijk naar het echte lijkt!
En dat maakt onze hobby nou zo leuk

Groet,
Raymond