N-Spoorforum

Jan, je ken weer aan de gang!

Wat een leuke treintjes. Ben benieuwd wat Jan ons voor gaat schotelen!

Groet,

Hoontje

Oef! Wat een speurtocht! Je hebt me alle hoeken van Frankrijk laten zien

Reconstructie:
Het viel me op dat één enkele ruitenwisser zichtbaar was rechts op het raam. Het eerste Franse treinstel dat ik daarmee vond, was die Bombardier Spacium, dus dat werd mijn eerste schot.
Toen vond ik een plaatje dat leek op jouw cabine, maar het onderschrift bleek fout, geen X72500 maar een X73500.
Jouw antwoord: "Best goed in de richting nu" bracht me in verwarring, want ik wist niet of het treintype of de regio fout was. Dus gaf ik twee antwoorden: een X73500 op de Ligne des Causses of een X73900 in de grensstreek Frankrijk-Duitsland. Dat bracht jou kennelijk weer in verwarring, maar gelukkig plaatste je een extra foto met wat aanwijzingen.
Ik kon vinden dat er aangepaste X73500'en rijden in de Auvergne en Rhône-Alpes, maar die laatste région kon het niet zijn vanwege de sneeuw, dus een tussenschot: Auvergne.
Kort daarna vond ik dat ook in de Languedoc-Roussillon aangepaste X73500'en rijden en ik was helemaal overtuigd toen ik zo'n treinstel zag staan op je tweede foto.
Ik weet niet hoe ik uit je eerste foto had kunnen afleiden dat het om een treinstel uit de Languedoc-Roussillon ging, want ik heb geen enkele foto kunnen vinden van de bestuurderscabine daarvan. Misschien kun je me dat nog eens uitleggen.
En het verbaast me dat niemand in de tijd tussen jouw extra aanwijzingen en mijn thuiskomst de bal heeft ingekopt.
Enfin, eind goed, al goed.
Bedankt, Diederik, uitdagende speurtocht, interessant resultaat. En een fraaie serie foto's.

Nu voor Hoontje: de nieuwe opgave. Ik vond het idee "vanuit het standpunt van de machinist" wel leuk, dus ik hou het daar even bij.

Uit het vakantiearchief: aan boord van welke loc (type en land) zijn we?

Succes!
Jan

Jan? Poolse stoomloc PKP Ok22.jpg ??

Dat is een geintje dat ik heb geleerd van Bart: fantasienamen geven aan je plaatjes. Dus die Pool is het niet. Zeg nou zelf, als ik meteen had verteld dat het de QJ 6988 uit China is, was het toch niet spannend meer?

Jan, ik ging er ook niet helemaal van uit. Alleen bij een eerder plaatje dacht ik t zien dat de bestandsnaam klopte, dus misschien was je het vergeten. T viel te proberen.

Ah! Da's duidelijk de welbekende QJ 6988!

ehmm... Enige dat ik kan afleiden is dat het niet UK of US is. Die snappen het metrisch stelsel niet.

Ik moest lachen

bart

Detlev schreef:..//.. Enige dat ik kan afleiden is dat het niet UK of US is. Die snappen het metrisch stelsel niet.

Wat snappen die nou wel

Ik dacht dat het een smalspoor locomotief was... ben alleen even kwijt welke.
Ik zal eens even in mijn fotobestandjes duiken.

Lemland schreef:Ik moest lachen

Ik ook. Ik vind toch dat de sfeer op dit forum heel goed is. Dat heb ik elders wel anders meegemaakt.

Het is inderdaad geen Amerikaan of een Brit.

Eeehm,

Een Nederlandse stomer uit Limburg?

Groetjes

Hoontje

Nee, helaas, ook geen Nederlander.

Lijkt nog een actieve loc te zijn en dan kom ik niet veel verder dan de Härtz, 99 xxx...

Zowieso en Duitse komaf want op de luchtdrukmeter staat 'Luftdruck' maar meer kan ik er nog niet van maken

Goed gezien die Duitse opschriften. Maar 99 en dus smalspoor???

Een smalspoor in Duitsland?

De Brockenbahn (als ik het goed schrijf ) welke een berg op gaat (de Brocken). Schiercke is een plaatsje daar in de buurt.
Dit zou een van de stomertjes kunnen zijn die daar dienst doet / deed...

Zit ik close?

Groet,

Hoontje

Het land is goed, maar smalspoor niet. Dit was een normaalspoorloc.

Ok... Toevallig een van de loks welke ingezet is op een vakantietreinreis van de SSN van Rotterdam naar Theuringen (Duitsland)?
Of rondom Erfurt? Daar rijden volgens mij nog normaal-spoor stomers...

Groet,

Hoontje

Nee, niet tijdens een SSN reis en ook niet in Erfurt. Maar daar zijn zo veel musea in de buurt (waarvan ik een paar ook bezocht heb), ik kan dus niet uitsluiten dat daar nog een loc van dit type staat. Maar de foto is daar in ieder geval niet gemaakt.

En even volkomen off-topic: het lekkerste mango-ijsje ooit (nou, ijsJE, zeg maar IJS, wat een coupe) heb ik gegeten in Erfurt. Zou alleen daarom al graag nog eens teruggaan.

Een aantal jaren omgeving Wupperthal (DE) heb ik zoiets gezien (in mijn ogen lijkt dat allemaal op elkaar)
Als je naar de muur in het raampje kijkt ziet die muur er erg goed uit met een poort erin, Zal wel van een museum spoorlijn zijn. Dan is mijn vraag:

Is het niet in Wuperthal en niets met het woordje drachen? (hoe je het ook schrijft) Met een erg interessant verleden in ongelukken.

Het is niet in Wuppertal, maar die muur is goed gezien, de foto is in een museum gemaakt. Ik ken tenminste een exemplaar van dit type dat nog rijdt, maar deze is dat niet, de meters staan op nul en zullen dat altijd blijven. Maar de locatie is niet zozeer de vraag, dus misschien helpt het te weten dat dit niet het enige nog bestaande exemplaar is.

En je bedoelt Drachen als in draak of vlieger? Dat woord heb ik nooit in verband met dit type loc horen gebruiken.

Jan, ik heb een vermoede.

Dit is namelijk de enige lok die ik kon vinden met dit model raam...

het moet volgens mij een S3/6 of BR18.4 zijn die in nordlingen staat

ik bedoelde drachen van dit http://www.drachenfelsbahn-koenigswinter.de/ Ik ben die dag ook in whupperthal geweest, vandaar.

van deze loc is er nog maar 1 die volgens mij wel rijvaardig is maar nu als statish model staat.

FidOo schreef:Jan, ik heb een vermoede.

Dit is namelijk de enige lok die ik kon vinden met dit model raam...

het moet volgens mij een S3/6 of BR18.4 zijn die in nordlingen staat

Joost,

Heel goed! Dat is exact waar je op moest letten. De S3/6 heeft een zeer karakteristiek gestroomlijnd machinistenhuis en van binnenuit zie je dat aan de ramen. Dit is weliswaar niet het exemplaar uit Nördlingen maar dat uit Bochum-Dahlhausen (dat, naar ik begrepen heb, inmiddels in bruikleen is gegeven aan München), maar dat kun je van binnenuit natuurlijk niet zien.

Goed gezien. De eer is aan jou.

Groet,
Jan

Jan. het was een uitdagend plaatje, ben via bahnbilder.de alle baureihe afgegaan. Gelukkig had ik gauw door dat de modernere DB loks snel afvielen vanwege hun raamconstructie. Ik had ook nog gekeken naar de eventuele BW gebouwen waar de lok in kon staan, met in acht name van het type baksteen en de ruitjes in de deur. Maar daar zat ik dus naast. De 18.478 heeft trouwens verschillende kleuren gehad, eerst koningsblauw en later de groene kleur.


(Co. Manfred Kopka)


Overigens verschilt de raamconstructie ook nog eens bij diverse BR18 want deze zijn op verschillende types gebaseerd.

Overigens een echte prachtlok, Kijk hier maar eens

Ik ga eens een nieuwe uitdaging zoeken.