N-Spoorforum

Misschien mijn Engelse module of de modules van een hoofdbaan met eindstation waar de lokaalbaan start.
Deze heeft al een draaischijf met alles er op en aan.
Deze laatste modules zijn bij elkaar z'n 3,60 mtr.

Zeker weet ik het nog niet!
Alvast een klein voorbeeldje.


De draaischijf.


De voorzieningen.


Het stadje.


Er is [ kon ik niet zo snel vinden ] een betere foto met markt en muziek voorstelling.


Daarna het station.


Deze mensen wachten al jaren op de trein.


Als je van de draaischijf komt [ linker onderste rails] kom je in het station. de stad is er even af [ plaat links ]


Uit het station gaat de lokaalbaan alleen verder. Het hoekmodule is daar [ kaal ] te zien.

Ik wacht het af. Ik heb nog veel ideeen voor de toekomst.



Kees

jaren op de trein wachten ,dat nog erger dan prorail

mack

Ik heb de foto's van het stadje weer terug gevonden.


De indeling!


Met markt.


De band is aan het repeteren. De eerste luisteraars zitten al aan een biertje!

Of toch eerst weer verder met mijn Engelse module "Arley" ?


Station Arley [ Severn Valley Railway ]
http://www.arleystation.org.uk/

Kees

Ik ben deze al een tijdje in stilte aan het volgen.Ik vind het erg mooi wat je maakt.
Misschien heb ik er overheen gelezen,maar hoe groot zijn de modules ?

De afmetingen van mijn modules zijn 120 X 45 cm
Het module "Arley is 130 X 45 cm , Komt omdat dit vroeger, 28 jaar geleden, een vaste tafel onderdeel was.
Het hoekmodule is 100 X 45 cm , reden is dat de modules 45 breed zijn
en ik bij 100 cm er 10 cm tussenruimte over houd voor de stekker aansluitingen.



Kale modules in een U opstelling.
Het deel linksboven komt in Zutphen er links opzij er aan vast.
Het deel rechts boven gaat niet mee, daar komt "Streitau", "Viaduct" en "Gefrees" aan vast.
De beide delen boven het hoekmodule kunnen ook aan elkaar vast, dus zonder de hoek.
Het deel rechts boven is een keerlus die door de wissel wordt aangestuurd.
Bij het station zitten de diodes



De lengte van 120 cm is ook gekozen zodat ze nog achterin mijn auto kunnen.
De achtergrond platen zijn ook 120 cm lang als maat.
Deze modules gaan na afloop van beurzen geheel kaal weer naar zolder omdat ik geen ruimte heb om ze te laten staan.

Kees

Bedankt voor je antwoord,erg duidelijk uitgelegd
Misschien dat ik ze nog wel een keer in het echt kan bewonderen.

Dat kan;




Kees

Vandaag bezig geweest met het probleem "Hoe neem ik alles mee naar Zutphen"
Het is een kwestie van stapelen geworden.
Hiervoor heb ik maar een rek gemaakt dat in mijn auto past.




Er kan op de bodem nog een module mee, dus dit is ruimte voor 3 stuks!

Ook mijn eindstation weer geheel van bomen en gebouwen voorzien.



Hierop staan de draaibare waterkolom en de kolen kraan.

Zaterdag naar Alkmaar [ Noordhollanse moderspoordagen ]
En zondag weer verder met het klaar maken van mijn andere modules.

Dan kan ik met mijn modules naar :
Op 21 & 22 Maart naar Zutphen.
Op 4 April naar Leiden [ Rijnlands Revalidatie Centrum ] beurs met module banen en verkoop.
Op 2 & 3 Mei naar Boxtel [ Iets met 150 jaar spoor ] een weekeind beurs en modelbanen.

Kees

MODELSPOORDAG 'Treinen in model', op zaterdag 4 april as.
in het Rijnlands Revalidatie Centrum aan de Wassenaarseweg 501 te Leiden.
Een modelspoorbeurs met een leuke modelbaan. u kunt hier ook terrecht voor in- en verkoop, ruilen
en gratis advies.
Ook is er Lego Duplo aanwezigDe beurs is van 10:00 tot 15:00 uur en de toegang is GRATIS.

Je hebt het er maar druk mee Kees

Hallo Kees,

zoals al vermeld was ik gisteren in Zutphen en heb ook een paar foto's gemaakt van je werk hier zijn de mooiste:









En ik zeg het nog maar een keer bewondering voor al die mooie ZELF gemaakt (naar voorbeeld) huizen en gebouwen.
knap hoor.

mvrgr Bob

Leuke foto's, mijn dank!

Beurzen.
In zutphen ben ik voor de eerste keer met mijn modules gaan staan.
Eigenlijk was dat maar voor 1 keer de bedoeling.
Het was zo leuk om te doen, zodat er een beurzenvirus is ontstaan.
Hieronder de beurzen in Zutphen.


De eerste keer in Maart 2013. met het kleine hoekstukje. Op losse tafels met bierviltjes om te stellen.



November 2013. Maar twee delen aan elkaar omdat ik ook mijn Engelse module mee had.



Maart 2014. Hier is mijn hoekstuk stadje er bijgekomen. En de eerste keer met eigen pootjes!



December 2014. Weer een deel er bij . Het module "viaduct"



Maart 2015. Met "Streitau" er tussen .


Het probleem gaat nu worden, als ik weer ga uitbreiden, om alles in mijn "Kangoo" te vervoeren.
Daar is mijn grens, ik wil voor beurzen geen aanhanger achter mijn auto.
Tevens zit ik met de verlenging, welke hoek moet er komen. Het wordt dan een "U" baan van 4 X 4 X ? mtr.
De laatste beurs had ik al 4 X 2.3 mtr. + diorama van 1 mtr.
Er kwamen nu al vragen welke club dit was.
De volgende beurs is pas op 19 & 20 December 2015, dus nog even de tijd!

Kees

Jammer!

De beurs op 2 & 3 Mei gaat voor mij niet door in Boxtel door omstandigheden.
Dus na de beurs in Leiden [ Rijnlands Revalidatie Centrum ] op 4 April, kan ik alles weer leeg opruimen.

Kan ik gaan nadenken, over welk vervolg ik ga doen met mijn modules.

Kees

Was leuk zondag ff met je gesproken te hebben kees.

Ziet er wel super uit, misschien nog een zwart gordijntje eraan maken zodat je niet onder de modules kunt kijken vanaf de voorkant ?

AlcoPost
Ik liep hier al aan te denken, het is niet zo fraai al die rommel onder mijn modules.

Na de beurs in Zutphen toch weer wat aanpassingen voor de toekomst.
Het plan is om met zwart doek de onderkant/voorkant dicht te maken.
Je kan nu de rommel te veel zien staan.
Ook ga ik de achtergronden aanpassen.
De achtergronden op de lange zijde zijn steeds stukken van 120 cm lengte. Mijn modules zijn dat ook.
Het zijn de delen 3 t/m 5 uit de serie.
Op de korte zijde heb ik bij het begin deel 1 en een stukje van 10 cm omdat het module 130 cm is.
Dan komt het hoekmodule, hiervoor heb ik 54,5 cm nodig. Dat is de huidige situatie!
Het laatste stukje heeft een iets andere kleur, wat ook niet zo mooi is.
Ook zijn aan de korte zijde de achterplaten iets hoger dan de rest.
Daarom ga ik deze achtergronden vervangen door nieuwe .
Om het op de hoek goed te krijgen, komt daar het deel 2 [ 120 cm ]
Links daarvan komt deel 1 [ 120 cm ] omdat deze te lang is kort ik hem in. [ zie foto ]


Rommel te veel in het zicht, en op de korte zijde op de hoek kleurverschil!




Hierop het plan van aanpassing!.

Kees

Mooie plannen Kees. Hoop het binnenkort weer eens ergens in real life te kunnen aanschouwen.

Groetjes,

Hoontje

Sinds mijn modelspoor virus na een aantal jaren slapende weer flink is aangewakkerd moet ik ook maar eens naar beurzen om al dit moois te bekijken. Ik hoop jou en je baan eerdaags eens in het echt te zien. Lijkt me leuk!

gr. Edwin

Mijn achtergronden zijn aangepast, het is een verbetering.
Het doek onder mijn baan is er nog niet, dus zaterdag nog zonder.


Wie mijn baan nog wil zien zal op zaterdag naar Leiden moeten komen,
daarna gaat de baan [ LEEG ] weer naar zolder tot de beurs in Zutphen in December.


Beste mensen,

Het is weer bijna zover. De zeventiende “modelspoordag”, georganiseerd bij het Rijnlands Revalidatie Centrum
Adres: Wassenaarseweg 501, 2333 AL Leiden op zaterdag 4 april 2015.
Er zijn module banen en ook een modeltreinenbeurs.
Deze beurs wordt voor de achttiende keer georganiseerd.
Er wordt geen entree aan bezoekers gevraagd.
Er is een slagboom geplaatst bij de ingang van het parkeerterrein.
In de weekeinden is het onbetaald parkeren!
De bezoekers zijn welkom vanaf 10.00 uur tot 15.00 uur.

"De Spoorbiels" [ Theo, Kees en Gerben ]

Wie komen er gezellig kijken in Leiden, en een praatje met mij houden?

Kees

Als ik tijd heb kom ik zeker even kijken bij u.

Het was een leuke en gezellige dag in Leiden.
Er was veel bezoek met kinderen, en dat is de nieuwe generatie treinen liefhebbers.
Ik vind het voor herhaling vatbaar.

Hieronder wat foto's die ik kon maken als het even rustig was.







































Kees

Verbeteringen aan mijn module "Gefrees"

De wissels op het station module werkten niet naar mijn zin.
Het zijn "Minitrix "wissels, en die lusten wel wat stroom.


Het gaat om 8 wissels.

Ik wilde er 2 stuks gelijk laten omzetten, maar dat gaf soms problemen.
Vanaf mijn bediening naar het module zit een kabel met 15 pennen.
Deze is z'n 5 Mtr. lang! Dus veel verlies.
Een kortere kabel kon niet omdat de bediening ook gelijk de schakelaars voor het andere kopstation heeft.
En de beide stations liggen z'n 6 Mtr. uit elkaar.

De oplossing:


Deze trafo [ € 15,- ] 15 V 3a


8 stuks relais [ Had ik nog ]


Dat alles onder mijn module.

Uitleg:
De bediening nog op 5 Mtr. afstand, schakelt de relais die dan weer de stroom
van de kort op de module zittende trafo levert.
Nu schakelen de wissels stukken beter, niet alleen 2 stuks gelijk , maar zelfs 4 stuks gelijk.
Van links naar rechts: Van het midden naar onder [ 2X ] en onder naar het midden [ 2X ]
Zo ook de rails van het midden naar boven [ 2X ] en boven naar het midden [ 2X ]
Later ga ik extra schakelaars op mijn bediening plaatsen zodat er maar 2 stuks wissels schakelen.
Het moet bedrijf-zeker worden.
Waarschijnlijk sta ik in september in Haarlem op de open dagen [ Weekeind ] van de NZH Hobbyclub. 19 & 20 -09-2015

Het volgende is de "Pendelautomaat" aanpassen!
Omdat er modules bij zijn gekomen is de baan ook langer geworden.
De pendelautomaat gaat om de minuut de rijspanning omschakelen.
Als ik mijn trein langzaam laat rijden, komt hij soms niet meer in het andere station aan.
Ook wil ik dat hij stopt bij de halte "Streitau"
Hierover binnenkort meer.

Kees

Kees,
Is dat het geluid dat de relais voortbrengen, krkrkrkr.
Je gaat wel steeds verder met de techniek.

KRKRKR Etc.
Is wissel : Krom, Recht, Krom, Recht etc.

kees