N-Spoorforum

Die latjes had ik destijds gespijkerd om ze onder spanning te fixeren. Kan dat bij jou nog?

@Steven Tijdens de montage had ik ook spijkers in de latjes maar die heb ik na het vastlijmen verwijderd. Ik ben bang dat jouw voorstel niet gaat werken. Om er spijkers door te slaan zul je de latjes moeten voorboren, anders splijten de latjes (4 x 9 mm). Daarna zal het gips het inslaan van de spijkers waarschijnlijk niet op prijs stellen en me "belonen" met barsten en/of losraken van het hout.

Hoi André,

Probeer eens een flink vochtige (bijna natte) theedoek of handdoek in vorm op je ballast te leggen bij je perrons?
En na regelmatig controleren je ballast er al af kan schrapen (halve dag max moet goed zijn)
Het is een risico, maar ik denk een die je zou kunnen nemen / afwegen?

Mvg,
Ad

Ik heb vanmiddag een alternatief geprobeerd. Met de dremel het teveel aan ballast weghalen (iets meer), daarna beetje ballast toevoegen, bevochtigen en verdunde houtlijm er op. Morgen als het gedroogd is maar eens kijken of het wat geworden is.

OK, hopelijk werkt het.

Nog even over die spijkertjes: ik heb Minitrix railspijkertjes gebruikt, die zijn heel klein en kun je er zonder voorboren in slaan. Ik gebruikte 7mm kwartrond.

@Steven Tijdens de montage had ik er spijkers van 20 mm in. De voorgeboorde gaten (1 mm, tot en met het onderliggende hout) konden de spijkers precies bevatten, het aandrukken heb ik met lijmklemmen gedaan. De spijkers waren alleen bedoeld voor het vasthouden van de kromming.
Met kwart rond 7 mm heb ik ook in mijn handen gestaan in de 'Doe het zelf"-shop, ik vind de hoogte te gering en de buigzaamheid kon ook beter. Daarom heb ik gekozen voor vurenhouten latjes van 9x4 mm.

Het resultaat van de 'Dremel'-behandeling.



Hoewel ik veel mooiere resultaten zie hier op het forum kan ik hier wel mee leven. Er zijn nog een aantal meters 'Dremelen' te gaan. Ik pak het stukje bij beetje aan, het is bepaald geen aangename tijdsbesteding.

Hoera het eerste groen is gaan groeien.



Met wat groen smoelt het altijd veel beter.



Het wordt nog een uitdaging om de overgang van het ondiepe beekje naar de diepe rivier goed te krijgen. In theorie is het eenvoudig, de praltijk is echter vaak weerbarstig.



De uitspanning aan de rivier is gebouwd.

Ik zie dat je kunstgras gebruikt.
Om het mooi te laten groeien beveel ik van harte kunstmest aan.
Voor het overige, het wordt wel heel mooi!

@ Adriaan, ik heb je advies opgevolgd en kijk eens hoe snel de bomen en struiken gegroeid zijn.





Ik ben begonnen met de aanlag van de beek en de rivier.
Ik gebruik daarvoor de bekende methode met behangselplak en toiletpapier.



Smeer de bodem in met behangselplak en plak hierin het toiletpapier en bewerk het zodnig met de kwast dat er golfjes ontstaan.



Daarna het water kleuren met acrylverf. Ik gebruik daarvoor wit, van Dijksbruin, sapgroen, pruisisch blauw en neutraal grijs. De diepere gedeelten wat donkerder dan de ondiepere gedeelten.



Daarna met wit via dry-brushen de goljes en stroomrafelingen accentueren.

Hierna ga je met meerdere lagen blanke jachtlak het water zijn glans geven. Als finishing-touch kun je dan eventueel met witte plakkaatverf de golfjes nog eens accentueren. Maar daar kan ik pas aan beginnen als de linkerkant van de rivier ook gedaan is.

Voordat ik aan de linkerkant van de rivier kan beginnen moet ik eerst het binnenvaartschip maken dat ik daar wil laten "varen". Ik denk dat het handigst is het schip in het natte toiletpapier te zetten. Ik heb er geen ervaring mee, de praktijk zal het leren.
Het schip wordt een binnenvaarttanker uit de 50-er jaren. de Gulf-3 staat er voor model.
De romp heb ik gemaakt uit 3mm triplex aan voor- en achterkant 2 lagen, dat in de vorm is geschuurd.



De opbouw is gemaakt van de bekende styreenstrips van evergreen.



Ook de leidingen aan dek en het verhoogde vrijboord aan voor- en achterkant zijn gemaakt van styreen. Het styreen plak ik met Bison kit verdunner. Ook het plakken van styreen op het triplex lukt uitstekend met deze verdunner.



Het stuurhuis is gemaakt van doorzichtig plastic (1mm dik, te koop bij Quartel) dat daarna met hout is beplakt. Het hout is 0,5 mm dik.



Op het voordek moet nog een dekhuis komen alsmede de ankerlier. Tevens moeten er nog diverse bolders geplaatst worden en ik hoop nog ergens ankers op schaal op de kop kan tikken. Daarna moet het geheel nog een definitieve schilderbeurt hebben.



Ook nog tijd gevonden om te beginnen met het "roesten" van de rails. Ik gebruik Humbrol 113. Het is een k..karwei maar het resultaat bevalt me wel.

Andre de Ruiter schreef: Ook nog tijd gevonden om te beginnen met het "roesten" van de rails. Ik gebruik Humbrol 113. Het is een k..karwei maar het resultaat bevalt me wel.

Ik voel zoooo met je mee André, al is het maar 10 cm op in een week, dan ben ik al blij....
Mooie voortgang weer, en leuk om weer een bootje van scratch te mogen zien verschijnen

Mvg,
Ad

Ik "roest" tegenwoordig de rails voor het ballasten met een tamiya spuitbusje gaat supersnel
Daarna ballasten en met groenen beginnen

Hallo Andre,

Dat stukje niks van het huis aan het water is goed geworden lekker sfeertje zoal je dat vaak langs een riviertje tegen kom.
Overigens het water is ook goed gelukt op deze manier.
Ik heb de werk methode eens even bekeken en die eigenlijk eenvoudig maar doeltreffend.

mvrgr Bob

@Ad Dank je.
@Marco Zal bij mij helaas niet meer werken, ik heb overal al ballast.
@Bob Dank je

Heb een nieuwe aanwinst. Een V200 van Arnold.





In vergelijking met de stomers die ik heb, is de trekkracht van deze loc geweldig. Ik vindt hem alleen wel wat ontsporingsgevoelig.



De Gulf-3 is inmiddels gereed en klaar om te water worden gelaten.



Het water is inmiddels ook gereed gekomen. De eerste laag blanke scheepslak is aangebracht. Nog een aantal lagen te gaan om het water de nodige glinstering te geven.

Mooi hoor.

Groeten,
william

Da's ook een erg mooi bootje. Zelfbouw?

Ziet er goed uit hoor.
erg leuk met die golfslag, moet ik ook nog ooit eens doen.

gr. Ron.

Ik wist niet dat jij zo veel "gas" had André
Zelf gemaakt van scratch, die schuit?
Zie er goed uit die golfslag

Mvg,
Ad

Mooi lok! Erg veel details.
Die boot vind ik ook erg leuk, van welk merk is deze?

Groet,

Arjan

Die boot is über! En dat zog van die boot heb je ook erg mooi gedaan zeg. Ik ben ook erg benieuwd naar die varende gasbom. Ook van Oscar's hand wellicht?

J.

@Allen Dank je.

@Harry, Ad, Arjan De boot is van het bekende merk zelfbouw. Op bladzijde 31 van dit draadje kun je zien hoe het gedaan is. De romp is van triplex en de opbouw van styreen.

Beste Andre,

Stom van me had je draadje nog niet doorgelezen.
Mooi gemaakt.

Groet,
Arjan

Ik heb de afgelopen week niet zoveel kunnen doen. De achtergrond is geschilderd.



De achtergrond is geschilderd met Amsterdam acrylverf van Talens, verkrijgbaar bij de betere kantoorboekhandel of een winkel met kunstschildersbenodigdheden. Voordeel van deze verf boven de goedkopere alternatieven van de Action e.d. is dat ze vele malen beter bestand is tegen de invloed van het daglicht. Ik gebruikte pruisisch blauw, hemelsblauw en titaanwit.



Ik ben van plan in een later stadium nog vage heuvels aan te brengen en de wolken nog wat meer te accentueren.



Er zijn twee huizen in aanbouw genomen langs de straatweg langs het spoor.

Andre,

toch mooi die achterwand zo bij de baan.
Wat ik me afvroeg zijn die rotsen boven de rail ook geschilderd of zijn die van een ander materiaal want het past kwa kleur prima bij elkaar .

mvrgr Bob

André,
Dat schip ligt er schitterend bij. Vaart wel dicht onder de wal.