N-Spoorforum

Leuk om de vorige generatie loks weer langs te zien komen!

Hallo,

Bedankt,ik vind het persoonlijk ook een mooie kleurrijke periode met veel variatie qua model serie’s en bonte buitenlandse skitreinen.
Hier loopt de In Valusek design gestoken 1043.010 het station binnen met een Rex zug.

B84883F8-6B5D-40C0-96C1-69F423680D5D by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Mooi

Groet,
Raymond

Hallo Raymond,

Bedankt,we zitten weer helemaal in jou periode.
Gisteren heb ik ook nog wat uitbreiding binnengekregen met een paar mooie schotternwagens van de OEBB Wir Bauen fur Sie.

IMG_5128 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Hallo Chriss,

houd het nooit op bij jouw ...............

Het plaatje van de mooi lok hiervoor is mooi. Loopt de baan daar wat omhoog? of is het bedrog van de foto.
Echt een foto hoekje

mvrgr Bob

Hallo Bob,

De rails ligt hier iets verkant vandaar dat je zo op kijkt.
Zie onderstaande foto,dat verklaart een boel.

A95F72F3-32F2-4CDD-A68A-D2B0B0AFAB13 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Mooi die verkanting.
Jammer dat ik hier toentertijd even niet aan gedacht heb.

Groeten,
William

Tja ik denk dat iedereen dat heeft die een baan bouwt.
Er zijn altijd dingen die anders hadden gekund achteraf.
Natuurlijk zie je in verloop van tijd wel eens mooie dingen bij anderen.
Ik breek regelmatig wat af om zaken te verbeteren.

Gr Chris

Heb je geen last van minder contact in de vertakking Chris?
Ik vind dat ook erg mooi zo

Groet,
Raymond

Het is een kwestie van je de rails goed schoon houdt is dat geen enkel probleem.
Als je een tijdje niet hebt gereden dan heb je wel net wat minder contact in de verkanting van de boog.
Bedankt vind ik ook.

De 1142.701 rijdt hier in opduwdienst aan het eind van de goederentrein.

IMG_5131 by Chris van der Flier, on Flickr

PS: Ik heb net nog een nieuwtje op de foto gezet.

Gr Chris

Servus,

Het nieuwtje zoals eerder aan gerefereerd is de JC 1142.651 in Wortmarke.
Deze uitvoering rijden veel met regionaal treinen op de Tauernbahn.

IMG_5143 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Mooi Chris
Heel veel plezier ermee!!!
Zou je misschien weer eens een filmpje willen maken?.......lijkt me mooi om dit te zien rijden!

Groet ,
Raymond

Hallo Raymond,

Bedankt het is ook een echte gave lok.
Net heb ik er even meegereden zoals ie de meest van zijn tijd tegenwoordig verslijt op de Tauernbahn.

IMG_5144 by Chris van der Flier, on Flickr

Filmpje moet ik eerdaags maar eens maken.
Ik ben nu eerst verder aan het breken om bochten zo goed te kunnen maken dat de problemen met Railjets en LSmodels slaapwagens tot de verleden tijd horen.

Gr Chris

Mooie lok!
Hopelijk heb je de bochten snel goed liggen want de LS wagons zijn erg mooi om voorbij te zien rollen hoor.
Maar zeker niet vergevingsgezind, elke oneffenheid in de baan leggen ze pijnlijk bloot.

Mooie loc zeg!!
Hopelijk kom je er wel uit wat de bochten betreft, altijd vervelend om te moeten slopen om verder te kunnen.. Succes

Hoi Chris,

Wat vervelend dat de LS en de Railjet niet goed door de bogen gaan!!!
Ik ook zo'n probleem gehad met mijn ÖBB Krokodil (1189) ik heb van te voren alle treinen door de boog heen laten rijden, waar later een berg overheen kwam.....maar je raad het al de krokodil (later gekocht) liep iedere keer uit de rails onder de berg.....met heel veel moeite heb ik er een ruimere boog in kunnen krijgen......nu rijd de krokodil er eindelijk ook goed doorheen
Dus ik ken het probleem....veel succes met het verbeteren!!!

Groet,
Raymond

Servus Heren,

Vanavond heb ik niet gereden maar ben ik de baan aan het demonteren geweest.
Uiteindelijk moeten alle krappe bochten verdwijnen om een storingsvrije omloop te krijgen met de Railjet en slaaprijtuigen van LSmodels

IMG_5154 by Chris van der Flier, on Flickr

Wat op deze foto niet te zien is dat de meegebogen wissel aan het eind van het station ook weg is.


Gr Chris

Hallo Chris,

je Schreef:

Wat op deze foto niet te zien is dat de meegebogen wissel aan het eind van het station ook weg is.

maar dat is toch logische dat we die wissel niet zien als hij er niet meer is.

Inderdaad goed idee om nu de krappe bochten weg te halen want als je dat pas gaat doen als de scenery er ligt dan is het vele male meer werk.

mvrgr Bob

Tja Bob,als je bijna elk rondje ontsporingen hebt dan zit niets anders op dan het aan te passen.
Dan heb je dadelijk geweldige scenery en geen treinen die voorbij komen.


Gr Chris

Servus,

Ik heb net mijn 1020 vloot kunnen uitbreiden met de Valousek variant.
Daar zat ik al een tijdje op te azen maar deze komt helaas weinig voorbij.
Hopelijk is ie met een week hier vanuit Duitsland.

E199A73F-80B7-4740-A55F-0AB1E2648985 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Mooie lok!

Wat zijn je plannen nu met de bochten? Je had de wissels er uit gehaald maar komen die nog ergens anders terug?

Hallo Wouter,

Thankx.

Met de bochten zit de pijn vooral in de bochten naar de schaduwstations toe.
Daar liggen standaard minitrix bochten in r1/2 en dat ging eerst prima maar niet met de kort gekoppelde Railjets en slaapwagens van LSmodels.
Dus dat moet allemaal worden aangepast.
Die bochtwissel kan ik wel gebruiken maar niet achter een kruising zoals ik het nu had.
Dat was net teveel van het goede vooral met het nieuwere materieel wat korter gekoppeld zit.
In het schaduwstation heb ik er al eentje liggen die probleemloos werkt,dus daar gaat deze ook naar toe.


Gr Chris

Servus,

Om geen half werk te maken en de bocht ellende eens en voor altijd op te lossen,breek ik behoorlijk wat af om er bij te kunnen.
Nu is dit ook geen probleem en kan ik er prima bij.

IMG_5157 by Chris van der Flier, on Flickr

Gr Chris

Servus,

Ik ben vandaag weer verder aan het breken geweest aan de baan.
Nadat het bovenste stuk eraf was ben ik de bochten aan het testen geweest met een sleepje LSmodels slaapwagens.
Als deze door de bocht gaan dan gaat er alles doorheen.

IMG_5159 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_5160 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Servus,

Een stuk trace heb ik losgemaakt en anders gepositioneerd.
Daardoor krijgt de rest van het spoor naar beneden toe ook een andere loop en bochten.
Dus begint belangrijk stuk van de baan aan deze zijde van de baan alweer zijn plaats te krijgen.

IMG_5162 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris