N-Spoorforum

Ja omdat we modules van een meter bouwen, zetten we dus drie palen per standaard module. Eentje in het midden en de andere 16,7cm uit de kant, dan staan ze allemaal op 33,3cm.

Bij bochten en wissels komen meer palen, je moet dan even visualiseren waar de draad zou lopen en waar deze dmv een portaal vast zou hangen. Soms krijg je dan ook een enkele staander langs de kant, waar aan het uiteinde van een schuine draad over een overloopwissel is vast geknoopt.

Hier nog een voorproefje. Inmiddels twee portalen die wel goed zijn.

Ze komen nog ietje dichter bij elkaar dan nu op de foto.

Per portaal is de plotter een half uur bezig met de vier lagen die ik nodig heb voor 1 portaal, dus ik ben wel even bezig voorlopig. Gelukkig hoef ik het niet zelf te snijden

Ik gebruik een zwarte primer van motip, dus daarmee ben ik iig snel klaar.

Zo gaaf om te zien. Ga zo door, wordt steeds mooier en mooier. Complimenten!
Grtz.
Peter

Man en machine samen; virtueel modelisme. Je steekt waarschijnlijk meer tijd in het ontwerpen, coodinaten ingeven, slicen en verbeteren, dan het echte modelbouwwerk, maar het wordt wel heeeeel erg mooi!

Dat is een mooie methode door het laagsgewijs op te bouwen. Moet toch ook maar eens nadenken over zo'n snijplotter. Het resultaat is prachtig.

Valt best mee hoor. Ben in totaal maar een uurtje aan het tekenen geweest. Coördinaten hoef je niet op te geven, gewoon lijntjes trekken en een beetje met de verhoudingen spelen.

Omdat de printer het lekkerst werkt met 0,3mm bouw ik het in laagjes op. Voordeel daarbij is dat je verschillende details en reliëf kan opbouwen. Dat doe ik ook met huisjes. Ik pak dan foto's van het internet en die trek ik over. Daarna kopieer ik het tekenwerk en maak er verschillende lagen van.

Hoi Paul,

Ik vind de portalen prachtig! Heel realistisch. De baan wordt steeds professioneler.
Ik overweeg ook een snijplotter te kopen. Ik frees nu onderdelen op mijn Proxxon MF70 frees. Maar daar kan ik nauwelijks behoorlijk gebogen of schuine sneden mee maken. Eigenlijk kan ik alleen haakse objecten uitfrezen en de kleinste "snede" die ik kan maken is 1mm dik. Daar staat tegenover dat ik de frees wel tot bijna 0,01 mm kan sturen. Nu zie ik bij jouw geveltje dat de snijlijnen hier en daar wat "rafelig" lijken en de lijnen op de deur zijn niet haaks. Ligt dat aan het materiaal waarin je snijdt, aan het mesje of heeft dat met de snijdruk te maken?
Ik vraag dat, omdat in oktober de Cameo Silhouette 4 uitkomt met een snijdruk van 5000 gram! Daar wil ik wel eens naar kijken.
Het is dus niet om kritiek op je bouwkunsten te uiten, want op een afstand zie je zulke kleine afwijkinkjes toch niet.

Ben

Hoi Ben.

Op de deur klopt, daar had ik de snelheid veel te hoog staan. Dan trekt hij het mes te snel de hoek om. Wat ook helpt is vier losse lijntjes te tekenen ipv een vierkant, want vier losse lijntjes vliegt hij beter aan dan dat hij het mes laat staan en de hoek om trekt voor een vierkantje.

Let wel, op het beeldscherm lijkt alles veel meer ingezoomd dan dat het werkelijk is, maar de deur is echt het slechtste voorbeeld wat ik ermee heb gemaakt. (op mijn beeldscherm lijkt die usb stick 2x zo groot dan een werkelijke usb stick, de details zijn dan dus ook 2x zo klein). Het pandje is in werkelijkheid maar 2,5cm breed en de deur 8mm breedt. (op mijn pc scherm is het 8cm breed dus groter nog dan het in h0 zou zijn, dat vertekend de rafeligheid en details wat)

Kijk hieronder maar eens naar dit hekje wat ik laatst heb geplot. Ook daar lijken dingen niet recht, maar dat heb ik express getekend om het een echt houten hek te laten lijken waar latten krom zijn een een beetje scheef zitten.

Ben benieuwd naar de cameo 4, ik had erop gehoopt dat deze al met kerst 2018 zou komen, maar helaas het duurde te lang, dus voor de club toch een cameo 3 gekocht, tweedehands met een verhuisdoos vol aan accessoires en folies. Ik vraag me wel af of meer drukkracht iets gaat opleveren, het is soms ook wel spannend of het mes geen dunne details stuk trekt, en of je vel wel op de zelfklevende mat blijft liggen met nog meer krachten. Ook geeft meer kracht nog een nadelig effect, namelijk dat hij het laatste materiaal dat hij door moet snijden iets naar beneden drukt vanwege de flexibele ondergrond, dit kan dan weer meer rafeligheid opleveren.

ik snij nu zelf 10x achter elkaar met kracht 33 (max) snijsnelheid 8, 0,25mm overcut en diepte 0,5mm bij 0,3mm materiaal. (deze diepte vanwege het genoemde duw effect)

Ik heb zelf thuis een cameo 2 en die doet het ook prima. Het zelfinstellend mes van de 3 is op zich handig maar je kan prima zonder als je altijd dezelfde materialen snijdt.

let niet op het verschrikkelijk lelijke paard, die is al naar de slachter.

Goed bezig kerel!!

Even een tussendoor projectje. tilly Models stationnetje, dokkum, iets anders gemaakt. Meer in de stijl zoals station Marrum waar een pannekoeken restaurant zit in een oude trein. Even kijken of ik daar een leuke module van kan maken met een doorlopend museum lijntje die naar het station loopt.

Best wel wat schilderwerk.

Hallo Paul,

Gaaf werk wat je daar aflever aan zowel de portalen voor de overkapping als de gevel van het huis.
Veel pruts werk denk ik maar dan wel resultaat wat er mag wezen.

mvrgr Bob

Nog even een avondje prutswerk

Lang nog niet af maar steeds een stapje verder. De dakpatronen gingen makkelijker dan gedacht, hoewel het eerste stukje even leren was. Als je er een maal in zit dan ga je zo rond het hele dak. Daarna nog tussen de streepjes in kleuren met een penseel. Met de pen kom ik er net niet tussen maar teken je de streepjes wel mooi af. Daarna weer flink weatheren zodat het wat vager wordt.

Ook maar eens de gevels aan elkaar lijmen. Kwam er achter dat ik de hoeken niet geschilderd heb, gelukkig heb ik een restje van de gemengde verf bewaard in een klein potje.

Inmiddels zitten de muren aan elkaar. Nog wat naadjes bijwerken. Het dak sluit niet helemaal lekker dus daar moet nog wel het een en ander aan verbouwd worden.

Daklijsten en dakkap moeten nog geschilderd worden. Voor de foto even met een klein drupje lijm vast gezet .

Locomotief wordt later nog groen gespoten met oker kleurige water tanks. Wagons zijn onderweg via marktplaats.

Vanavond alle dakpannetjes ingekleurd, wat een monniken werk zeg

Volgende keer het dak weatheren en vastlijmen

Wordt vervolgd

“Prutswerk” zegt ie Goed bezig! Ziet er echt top uit!

Mooi hoor Paul. Echt een stukje vakwerk.

Geweldig mooi gebouw met de gekleurde dakpannen. Volgens mij zouden de meesten van ons al dik tevreden zijn met het resultaat zoals het er nu bijstaat dus we zijn benieuwd hoe het er straks uitziet wanneer het helemaal af is!

Paul_DMV schreef: ↑01 jul 2019 22:19 Vanavond alle dakpannetjes ingekleurd, wat een monniken werk zeg

Een kunstenaar moet lijden En je bent een kunstenaar Paul, niet alleen met de soldeerbout.
Ik was even wat achterop geraakt (weekje vakantie); staat er in eens een station. Dat gaat heel fraai worden
Ik ben weer aangeschoven....

Ben

Even een updateje van mijn bouw werkzaamheden;

Het projectje met het stationsgebouwtje is even aan de kant geschoven voor andere projecten. Ben ook nog druk met het uittekenen van een module / baanplan daarvoor.

Momenteel ben ik druk bezig met de seinpalen die Mike heeft gemaakt van shapeways aan te sluiten op Koploper. Helaas had hij de ledjes met de kathode aan elkaar gemaakt ipv de anode, dat sluit niet aan op de standaard hardware van de OC32 en die willen we niet veranderen omdat er ook relais worden bediend vanuit dezelfde kaart. Na heel wat avondjes rommelen ben ik er achter dat met een diode, 10 k weerstand en een BC557b transistor ik de boel kan inventeren. Opgelost dus. De eerste seintjes werken en kun je zien op houten digitaal, daar hebben we twee keerlussen tegen elkaar gezet om zonder vergoeding toch een klein baantje (5m) neer te kunnen zetten. Hier kunnen twee treintjes in 4 blokken rondjes rijden en kunnen we in het midden gedeelte rangeren met de multi muis, er zijn dan een aantal sporen waarop we de trein vanuit koploper kunnen binnenhalen en overschakelen op de multimuis.

Daarnaast ben ik weer verder gegaan aan de bouw van de helix. Voor de zomer had ik op Facebook al een paar plaatjes van het ontwerp geplaatst en ben ik aan het houten frame begonnen. Afgelopen weekend ben ik met de eerste laag begonnen, dat was het meeste werk. Hierna is het een kwestie van laagjes opbouwen.

De helix kunnen we aansluiten op de achterkant van de keerlus, daar komen twee wissels zodat je kunt kiezen: keren door de keerlus of de helix in en boven in de helix keren om weer naar beneden te rijden. Het doel van de helix is om meer treinen op de baan kwijt te kunnen als buffer en meer afwisseling te creëren, zo verdwijnt een trein dan in de tunnel van de keerlus en komen er eerst tientallen andere treinen weer uit de tunnel die in de helix rijden.

De helix heeft een stijgingspercentage van ongeveer 1,1%. Het frame is ca 180x90 en een rondje is dan gemiddeld 4,6m. Ieder rondje klimt de trein 5 cm. Ik ben nog even aan het bekijken hoeveel lagen het gaan worden, maar ik denk ergens tussen de 5 en de 7 lagen. Per laag kunnen twee blokken worden aangebracht per richting, dus 4 blokken totaal per laag, maal 5 of 7 wordt dan 20 tot 28 blokken. Gezien we TM44 kaarten gebruiken zullen we op een 20 24 of 28 blokken uit komen, even kijken hoe het uitkomt.



Begin dit jaar Januari begonnen met het ontwerp.


Het geheel komt in een mooie open maar stevige behuizing. Het publiek moet de treinen nog goed kunnen zien en wij zelf moeten er ook nog een beetje bij kunnen, het liefst met de mogelijkheid om binnen in te kunnen staan als je er van onder af door kruipt.


Frame zagen, uitsparingen maken met de zaagtafel om de balken over elkaar te schuiven.


M8x14 rampamoeren aanbrengen in het hout om de draad einden in te bevestigen.



Even een tussendoorklusje, nieuwe spoordijkmal voor onze modules gemaakt.


Plaatjes op elkaar lijmen.


Even proberen


Bovenste etage uitdenken.


En dan de eerste laag in elkaar.


Dit was veruit het meeste werk, maar als de basis ligt dan valt de rest mee, en ja je doet het ook voor het eerst dus een beetje aan kloten en op nieuw proberen. Als je de gaten eenmaal goed boven elkaar hebt dan kan je de rest met 1 laag als mal door boren.


Daarna komt het afstelwerk. Ik heb gelukkig een excel sheet gemaakt met alle afstanden tussen de draadeindes en dan met de gemiddelde helling per positie de hoogte uitgerekend (tot frame en tot plaat). Moest toch nog een stukje omhoog, dat is dan snel doorgerekend met excel.


Nog een extra slinger op de bodem laag gemaakt voor aansluiting op de keerlus ipv op de spoordijkmal.


Omdat deze slinger te vroeg onder de lus doorgaat moest daar een stuk plaat weg gezaagd om nog wat hoogte te winnen.

.
Na het spoor leggen toch maar bedacht dat alles zwart wordt, gelukkig met motip primer zwart is dat zo voor elkaar.


De rest met een rollertje en kwast zwart gemaakt. Zo zie je de slinger aansluiting ook goed.


Het wissel naar de slinger, blijft handbediend, want tijdens het rijden gaan we niet wisselen. Het is puur om te bepalen welke module er aan vast komt.


Nu een kwestie van bedrading aanleggen en meer lagen opbouwen.


Hierboven het overzichtje van het sporen plan en de mogelijkheid om verschillende modules aan te sluiten.

Wordt vervolgd. Ik vind het een heel leuk project om te bouwen.

Ziet er weer uit als een goed doordacht project van jullie Paul!

Dat wordt een heel mooie module en zoals Joost al zei zeer goed doordacht. Gaan we volgen wat ben benieuwd naar eindresultaat.

Mooi plan. 1 kritische vraag; Mijn helix is 120x80cm, 6,5 laags hoog en uitgevoerd in multiplex. Dus loeizwaar en niet handig te tillen. Hoe gaat dat bij jullie? Zetten jullie hem op een handige kar ofzo?

Groetjes

Hoontje

Ik ben bang dat we naar de sport school moeten

Dat word vast en mooie helix Paul.
En Hoontje met hondjes kun je dat ook verrijden .

mvg Sjaak

De arme beestjes

Zonder gein ik snap dat dat kan, maar ze zijn zo inventief, ik dacht wellicht hebben ze wat bedacht wat ik kan nabouwen