N-Spoorforum

Rik schreef:COVRA = Centrale opslag voor radioactief afval.

Het andere treintje met loc aan beide zijden ( voor het snel kopmaken in RSD ) is wel radioactief afval vervoer, maar zonder
het hele circus met heli's , begeleidingswagon en veegloc. Dit gebeurd alleen bij risico transporten.


gr Rik

Dus waarschijnlijk "behandeld afval" van Borsele dat terug komt van Frankrijk.

Vectron in Rsd



gr

Verdwaald Rik, of hebben die dingen een toelating verkregen?
Panto's zijn allemaal omlaag, dus vermoed van niet

Mvg,
Ad

Ze zijn er overal testritten mee aan het rijden.

Hoontje schreef:Ze zijn er overal testritten mee aan het rijden.

Het blijkt, deze Vectron is gesignaleerd in Lelystad (sorry, ik heb geen foto)

Mvg,
Ad

Volgens Wikipedia, OK niet de meest betrouwbare, maar toch, heeft BLS Cargo deze lok besteld voor goederenvervoer in Nederland en is daar de toelatingsprocedure voor gestart.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Siemens_Vectron

WilcoV schreef:Volgens Wikipedia, OK niet de meest betrouwbare, maar toch, heeft BLS Cargo deze lok besteld voor goederenvervoer in Nederland en is daar de toelatingsprocedure voor gestart.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Siemens_Vectron

Klopt, BLS komt met 1 lok en PKP komen met 3 vectrons naar NL. Siemens is dmv deze testritten bezig om toelating tot NL te verkrijgen. Zodra deze er is, zullen de bestelde loks het pakket voor NL verkrijgen. Tevens zullen deze loks ook voor België geschikt zijn.
Volledige pakket zal bestaan uit CH/A/DE/P/BE/NL

WilcoV schreef:Volgens Wikipedia, OK niet de meest betrouwbare, maar toch, heeft BLS Cargo deze lok besteld voor goederenvervoer in Nederland en is daar de toelatingsprocedure voor gestart.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Siemens_Vectron

Ik heb hetzelfde gehoord over Captrain.

gr Rik

Dat laatste is nieuw voor mij, ik weet wel dat Captrain Deutschland ze heeft.
Misschien tijd voor een apart draadje op dit forum over deze lok en zijn N-spoor en grootspoor varianten.

WilcoV schreef:Misschien tijd voor een apart draadje op dit forum over deze lok en zijn N-spoor en grootspoor varianten.

Wat let je

Mvg,
Ad

viewtopic.php?f=49&t=9665

U vraagt wij draaien

Uit de spoorwegpers:

Niederlande: Eurostar e320 für Zulassung unterwegs

28.04.2016
Share
|
Morgen kommt erstmals ein Eurostar e320 für Zulassungfahrten in die Niederlande.
Er wird mit eigener Kraft unterwegs sein. Geplant sind Fahrten zwischen Essen und Roosendaal, Eindhoven und Blerick sowie weiter nach Amsterdam Dijksgracht. Zudem will Eurostar dann sein Angebot zwischen Amsterdam und London vorstellen. (rk/cm)

Rik hou hem in de gaten... enig idee van tijden ?

Oeps.. te laat... Tijden weet ik niet , hij verraste mij ook . Maar gelukkig hebben we de foto's nog!











Oh en deze kwam ook langs vorige week : ( foto's zijn erg belabberd , wordt tijd voor een nieuwe camera )









Oh en op dit filmpje gemaakt door Stephan Breugelmans ( tip : volg hem op facebook voor veel mooiere foto's dan de mijne )
moet je maar niet letten op die prorailer met zn gele vestje links in beeld
https://www.youtube.com/watch?v=ZV6RmGQesmY

gr Rik

Was die Eurostar niet een beetje verdwaald?

Als je testritten gaat rijden voor toelating in Nederland is het wel handig om in Nederland te rijden.

En als het iets te hard waait zal hij toch langs Roosendaal moeten...net als de Thalys.

Roosendaal , is qua treinen toch het rotzooi emmertje van Nederland

Alles wat problemen geeft komt daar langs Fyra / NS direct / etc. hihi

Maar het Eurostartje is volgens mij wel een lange sleep, mogen ze al wel gaan beginnen met perron verlenging in Amsterdam CS

Rik schreef: ( foto's zijn erg belabberd , wordt tijd voor een nieuwe camera )

Volgens mij heb je genoeg aan een lensdoekje oftewel: je lens is vuil of, gezien het weer niet geheel ondenkbaar, er zit een regendruppel op. Als ik je fotoos zie is het niet meer dan dat

Rick schreef:Als je testritten gaat rijden voor toelating in Nederland is het wel handig om in Nederland te rijden.

Ah da's interessant. Weet je ook wanneer hij regulier gaat rijden in NL?

3 dingen:

1) volgens mij ligt er al een mooi stukkie spoor voor de eurostar
2) WANNEER KAN IK DIE RAILPROMO ALS SET BESTELLEN?!?! (schreeuwen is geheel opzettelijk!)
3) d'r ligt daar ook wel een aardige wisselcombi voor Paul om te maken

shoven schreef:

Rick schreef:Als je testritten gaat rijden voor toelating in Nederland is het wel handig om in Nederland te rijden.

Ah da's interessant. Weet je ook wanneer hij regulier gaat rijden in NL?

Eind 2017 als het goed is, nu rijdt het stel nog tussen Lelystad en Zwolle.

Marksintpancras schreef:Maar het Eurostartje is volgens mij wel een lange sleep, mogen ze al wel gaan beginnen met perron verlenging in Amsterdam CS

Het stel is 400 meter lang en dat past makkelijk langs de perrons.

In het kader van 'krijg het heen en weer photobucket met je betalen' heb ik maar eens
een flickr aangemaakt om mn foto's te uploaden en delen en ook mn oudere foto's daar
allemaal opgezet. Zijn voornamelijk foto's van / op emplacement Roosendaal, dus voor diegenen
die dit draadje eerder interessant vonden neem gerust een kijkje.


https://www.flickr.com/photos/154514741@N02/


gr Rik

heb een kijkje genomen maar daar gebeurd wel lekker veel:)