N-Spoorforum

hoi martin

het loopt ook overal over en onder elkaar door

MOOI

Gr andy

gek op stoom schreef:hoi martin

het loopt ook overal over en onder elkaar door

MOOI

Gr andy

Hoi Andy.
Dank je wel
Dat heb ik doelbewust zo gebouwt.
Lekker eens een onvoorspelbare modelbaan.
Als ik de trein laat rijden, ik weet nooit waar hij uitkomt.
Dan ben zelfs ik hem een tijdje kwijt.
Terwijl ik notabene zelf deze baan bouw.
Dus die opzet van een echt verrassende modelbaan, is geslaagt.
En het digitaal rijden werkt ook al, de eerste fase, is ook geslaagt.
Stevige ondergrond tafelopbouw etc.., is ook geslaagt.
Nu de rest nog, maar dat gaat ook lukken.
Daar zal nog veeeeel tijd voor nodig zijn.


Martin de Deugd

Zo vandaag weer verder aan het landschap gewerkt.






Morgen weer verder waar we geeindigt zijn.


Martin de Deugd

Dit ziet er goed uit Martin

Wil je alvast een goed en een spoors 2011 toe wensen

groeten klaas

Van het zelfde Klaas , ofwel namens mij ook de allerbeste wensen voor 2010.

Ik ben hier nu toch, weet je wat, ik plak er tussen even 2 foto,s.
Proefopstelling van draadaanvang bovenleiding, jawel.
Das best een leuk werkje, het allereerste mastje plaatsen.
Voor een hele reeks die er nog gaan volgen.
En zie panto tegen de draad, dat is toch wel echt realisic, dacht ik zo.





Martin de Deugd

Martin,

Idd, maar draad tussen 2 masten moet je wel recht maken want slappe draad hangt naar beneden en niet naar rechts zoals op de foto

@ Rob: Ssst.. niet verder vertellen, dat is een consessie die je bij modeltreintjes redelijk snel moet doen. Onze bochten zijn zo retestrak (kort) dat je bijna niet mooi een bovenleiding kunt maken. Maar dat wist je vast al wel.

nee hoor maarten je moet enkel andere (korte) rijdraden gebruiken en de paaltjes dichter bij elkaar brengen

groetjes henry

Goed dat jullie reageren dank julie voor julie reactie.
Even racapituleren, dus als ik het goed begrijp.
De mast zal ik dus dichter naar de tunnel toe, voor dat de bocht begint, plaatsen.
En in de bochten de draad altijd recht plaatsen, met korte draden.
Niet meebuigen met lange draden.
Ok, corigeer mij maar als ik het fout heb, prima .
Ik ga deze veranderen en plaats daarvan wel een foto, alvoor ik verder ga met de verdere bovenleiding.
Cursus bovenleidingbouw, dat heb ik nou altijd al willen hebben.
Tot dadelijk


Martin de Deugd

De mast verder naad de tunnel verplaatst.
Meteen getest of het pantograaf er weer netjes onderblijft.
En jawel dat doet ie.






Martin de Deugd

Laat je de draad in de tunnel iets oplopen, zodat de panto vanzelf onder de draad komt? Het bochtenwerk is nog wel een aardig werkje, maar komt straks stukken mooier te staan dan de manier waarmee je begon: de draden meebuigen alsof het Märklin is.

Mvg,
Martin

Hoi Martin

Ja ik laat de draad in de tunnel iets doorlopen waarna hij licht omhoog is gebogen.
Het werkt goed.
Ja dat eerste was dus inderdaad een beginners fout.
Ik dacht gewoon lekker het spoor volgen.
Maar die vlieger gaat dus niet op .
Maar goed dat er het Forum bestaat.

Zie je nou, het forum hoord onlosmakend bij mijn hobby, weer bewezen, jawel...
Anders had ik dit dus nooit geweten.

Martin de Deugd

Nog eens 2 mastjes erbij geplaatst, zoals Henry aangaf, en de korte rijdraad genomen.
Alleen morgen de eerste mast weer netjes recht zetten.
Komt ik heb er weer met mijn klavieren aangezeten, dan krijg je dat.
De panto blijft ook nu netjes onder de draad.
En meteen de radius controle gedaan voor de draaicirkel van de rijtuigen.
Nou dat gaat ook perfect, mooi wordt het.






Nota.
De loc staat nu even niet meer goed op de rails met zijn voorwielen.
Rede :Jawel ook daar heb ik met mijn klavieren weer eens aangezeten

Martin de Deugd

hoi martin
dat ziet er al beter uit
ik heb ze zelf op het rechte stuk op 16 cm en in de bochten op 8 tot 9 cm
staan
dan zit de stroomafneemer behoolijk goed

Gr andy

gek op stoom schreef:hoi martin
dat ziet er al beter uit

Hoi Andy
Ja dat vindt ik zelf ook, tis even weten hoe ik moet beginnen.
Er is nog een hoop verbetering ook op de gehele baan nodig, maar begin is begin.

ik heb ze zelf op het rechte stuk op 16 cm en in de bochten op 8 tot 9 cm
staan

Dat klopt, ik zal van de week eerst die boel eens gaan sorteren op lengtes.
Dat ligt nu immers nog allemaal door elkaar, in een doos.
Na sorteren van de rijdraadlengtes en de 2 type masten werkt het voor mij waarschijnlijk ook nog beter.

dan zit de stroomafneemer behoolijk goed

Gr andy

Ja dat ben ik met je eens, we nemen er rustig de tijd voor.
Dan komt het goed.

Martin de Deugd

Is het niet handiger om eerst de tunnelingangen af te bouwen
Is maar een ideetje hoor

Groetjes marco

marco schreef:Is het niet handiger om eerst de tunnelingangen af te bouwen
Is maar een ideetje hoor

Groetjes marco

.
Ik vindt het een prima idee
Marco, je hebt volkomen gelijk daarin .
Ik neem ze dus vanaf nu, dus voor ik verder ga, ook meteen mee bij het bovenleidings verhaal.
Anders blijf ik dat klei verhaal toch maar steets weer uitstellen.
Weet je het wordt wel steets leuker, dank je wel .
We plakken het er gewoon lekker bij, kan ons wat schelen.
Ik heb een flexibel en variabel bouw schema, is makkelijk te weizigen, dus perfect.
Komt voor de bakker.

Oja ik ben vandaag even een spuitbus Collall hobby lijm wezen halen, voor mijn te maken struikjes etc..


Martin de Deugd

Hoi Allemaal.
Nieuws flasch van het zolderfront..

De verdere bouw aan de modelspoorbaan ligt nu echt even helemaal stil, oja, ja .
Vandaag eerst eens hout wezen halen, voor de het verlichtings project boven die baan aan te leggen.
Vooral nu ik fijn gedetaileert werk moeten gaan doen, en het zo vroeg donker is.
Is het nu echt onmogelijk fatsoenlijk te zien, wat we doen, dat was ik nu dus echt zo vreselijk zat .
Daar ga ik nu dus eerst komende tijd op het gemak aan werken, progressie yep .

Martin de Deugd

Uitstekend idee Martin.

Al schrijf ik niet vaak bij jou in het topic, volg je natuurlijk wel, en je bent goed bezig.
gewoon lekker doen wat er op je pad komt, zonder een vaste lijn aan te houden. das uiteindelijk wat ze hobby noemen toch?

En ff als laatste opmerking, het bouwen van een goed verlichtingsplan boven jouw baan, is uiteindelijk ook een onderdeel van
de modelspoorhobby, dus volgens mij ben je daarmee nog steeds bezig aan modelspoorbouw .

mvg

Freddy

verhoeks schreef:dat is iets wat je zeker moet hebben hoor goed licht....

grt bert

Hoi Bert

Helemaal mee eens, ik heb nu lang genoeg in mijn eigen schaduw staan freubelen.
Daarom dat zal nu gaan verbeteren.

spoor65 schreef:Uitstekend idee Martin.

Al schrijf ik niet vaak bij jou in het topic, volg je natuurlijk wel, en je bent goed bezig.
gewoon lekker doen wat er op je pad komt, zonder een vaste lijn aan te houden. das uiteindelijk wat ze hobby noemen toch?

Hoi Freddy
Gelezen is toch immers ook volgen, ik geef jou gelijk ;)prima vindt ik dat, dat je dat doet .
En het geeft niks dat je niet veel reageert, dat bepaal je immers nog steets zelf.
Weet je dat doe ik zelf ook, mij bevalt het goed, niet te veel onzinnige postingen.
Ik kan slechts in bouwverslagen steets zeggen dat ik het erg mooi vindt, wat beslist zo is.
Maar dat is al zo vaak vermelt toch, en ik volg ook iedereen, dat is een zeker iets.
En weet je ik vindt het heel erg leuk.

En ff als laatste opmerking, het bouwen van een goed verlichtingsplan boven jouw baan, is uiteindelijk ook een onderdeel van
de modelspoorhobby, dus volgens mij ben je daarmee nog steeds bezig aan modelspoorbouw .

mvg

Freddy

Oeps foutje van mij, dat wist ik niet dank je wel
Nou vandaag zal er ook niets van hobbyen terecht komen.
Dus zien of ik morgen mijn plan kan gaan uitvoeren.

Martin de Deugd

Hallo allemaal.
Vandaag 2x verlichting aangebracht boven de baan.
Nog 1 te gaan, dat komt morgen wel weer.
Bedrading zal ook nog netjes worden.





Een mooie verbetering.

Martin de Deugd

Zeker weten!

Ziet er weer super uit Martin, en nog steeds dat tempo!

Bruce

Dat begint er al leuk uit te zien Martin!

Dank julie wel heren.
Jaaa, ik ben er best wel blij mee.
Plan a was als volgt
Ik wilde zelf eerst eigenlijk 3 tl,s toe gaan passen, ok .
Ik was zelfs in de veronderstelling dat ik er dus 3 stuks had, dat bleek gisteren niet zo te wezen, nou ja pech gehad..
2 vond ik er dus dat idee ging niet door, en ook de bedachte constructie niet, jammer.

Toen werd plan B aangesproken, de breedstraal hallogeen,s, daar had ik er dus wel 3 van.
Presies wat nodig is om deze baan netjes te gaan belichten.
Nu nog een constructie bedenken om deze goed en toch ook veilig te kunnen toepassen.
Want ze worden wel warm.
Een koof ervoor maken is uit den boze, brand gevaarlijk, momenteel vuur zat gehad in de buurt, not done.
Toen kwam het idee statiefbouw, ja dat leek mij wel een goed plan.
Zo werdt het geboren wat op de foto,s te zien is.
Ze kunnen hun warmte nu netjes en goed kwijt.
Een proef gedaan, ik kan nu eindelijk fotograveren zonder flits, jawel..
Win, win situatie.


Martin de Deugd

Halogeen geeft mooi licht. Het ziet er meteen zonnig en gezellig uit de baan. Nadeeltje is inderdaad de warmte ontwikkeling.