N-Spoorforum

Abellio LINT am halt by RCW1810, on Flickr

Wat den gepriegel... maar erg mooi gepriegel! Ben erg benieuwd naar hoe je sporen er uit zien met ballast en roestverf. En naar de rest van het diorama natuurlijk

Ziet er heel gaaf uit!!!
Moet je nu ook al je materieel aanpassen met finescale wielen?

Wat zijn je ervaringen tot nu toe?

Mvg,
Ad_M

Hoi Ad,

De rails die ik gebruikt heb is vrijwel onproblematisch. Het is feitelijk niet heel anders dan Peco code 55 in termen van spoorstaaf hoogte doordat er geen railschoentjes gebruikt worden aan de binnenzijde van het spoor (wel aan de buitenzijde). Hierdoor heb je de volle hoogte van de spoorstaaf te pakken en de huidige generatie wielen passen daardoor gewoon (Iets wat bij British Finescale wissels niet het geval is voor de hartstukken want die zijn veel te ondiep). Dus modellen van pak hem beet de laatste 15 jaar gaan er zonder problemen door.

MvG
Robert

Verlichtingskoof aangebracht by RCW1810, on Flickr

Vandaag even een verlichtingsbak er in gefrot. Gaat gelijk wat meer smoelen zo.


Verlichtingskoof aangebracht by RCW1810, on Flickr

MvG
Robert

Gelukkig is het slechts 32 graden buiten dus dan moet je maar wat anders doen dan van de zon genieten.....veel te warm.


V100 Oost is rijklaar by RCW1810, on Flickr

Dus hebben we vanochtend de bedrading er maar eens onder gehangen en de eerste stappen naar de aansluiting van wisselmotoren (MTB type 1) gedaan. Aangezien draadjes onder een stuk hout niet bepaald tot de verbeelding spreken dan maar hierboven het resultaat. Het rijdt. Alleen de wissels moeten nog goed aangesloten worden (hartstukken e.d.)


Testrit V100 Oost by RCW1810, on Flickr

Kort filmpje voor de liefhebber.... hier met een BR 204 van Fleischmann. Mooi blauw is niet lelijk!?

MvG
Robert

Hallo Robert,

Rijdt netjes, en inderdaad, het is wel een heel kort filmpje

m.vr.gr.

Hans