N-Spoorforum

Hoi allemaal.
Een hoop oude bekenden van BNLS.
D,r is op mijn modelbaan ook weer wat werk gedaan.
Niet veel, maar toch wat.
Zoals geschreven, het begin van de tandradbaan.

Hier komt het station voor de tandradbaan, achter het hoofdstation.


Een vloeiende oprit is erg belangrijk.

De ondergrond voor het spoor wordt nog gezaagt.

Martin de Deugd

Ga je twee tandradlocjes laten rijden? Eentje staat te wachten om reizigers aan boord te laten en de ander komt dan net van de andere kant aanrijden en laadt de mensen weer op het andere perron uit.

Mvg,
Martin

Ik ben toch heel erg benieuwd hoe je tussen het bestaande trace van sporen nog een tandradbaantje naar boven gelegd krijgt, hoor! Ga gerust door met bouwen en laat je vooral niet afleiden.

Word al een mooie baan Martin, vooral doorgaan!

mvg Bouwe

Beste vrienden
Het gaat zeker allemaal passen.
Vandaar dat het zo mieters lang duurde, daar wilde ik wel zeker van zijn.
Of mijn plan ging lukken, en jawel sucses.
Ik was eerst van plan hem aan de andere zijde te bouwen, waar de burgt nu is.
Maar dat werd me erg vol.
Op deze plaats had ik nog geen bestemmingsplan, er is ruimte voldoende.
Boven de klimsporen van het hoofdtraject zal iets van een dorpje komen met een kopstation.
En bergformatie,s waar de tandradspoorlijn zichtbaar doorheen zal lopen.
Ja dat gaat heel mooi worden, wat de modelspoor spinsels uit mijn hoofd zijn.
Kortom het iedee is er gelukkig.
En 2 treinbedrijf, tja ik hou er wel alvast rekenning mee, op de stationetjes.
Digitaal op de hoofdbaan en wat analoog op de zijlijnen etsetera, mooier kan ik mij niet wensen.
Dus ik hoef niet bang te wezen dat deze modelbaan ooit saai zal worden.


Martin de Deugd

Waarom maak je de zijlijn/tandradbaan analoog?

Ik weet niet wat ik moet zeggen
Heb geen woorden voor.
Ga vooral zo door Martin ik zie wel aan de foto's hoe ver je bent.

groeten klaas

mdedeugd schreef:Ik weet trouwens al wat het zal worden, gewoon lekker analoog met de trafo.
Daar er te weinig ruimte in de loc is, om fatsoenlijk een decodertje te plaatsen.

Hallo hookies hier staat al wat Martin zei op de vorige pagina

groeten klaas

Hookies schreef:Waarom maak je de zijlijn/tandradbaan analoog?

Hoi Martin.

Dat is een goede vraag die ik even wil toelichten..
De rede, daar er in de tandradlok 2 gewicht blokken zitten die precies op de kap aansluiten.
Ik zou nog kunnen overwegen hem digitaal te bouwen, daar ik die afgefikte tandradlok ook nog heb.
Daar zitten de zelfde blokken in dus verliezen kan ik in feiten niks.
Ik kan daarmee gaan experimenteren om aan de voor zijde een stuk weg te slijpen, danwel zagen.
Zodat er ruimte ontstaat voor de decoder, nou en aansluiten dat is niet moeilijk.
Wel het motor gedeelte isoleren van het chasie.
Ik zal er nog goed over verzinnen, maar voorlopig blijft hij nog even lekker analoog.
Digitalizeren kan altijd nog .

Martin de Deugd

Hoi Martin.

Ga je het begin van je helling uitsnijden in je bodemplaat, je weet wel he! aan een zijde vastlaten zodat je dit mooi kan omhoogleggen en een goede helling krijgt zonder hoeken.
Matheus.

Hallo Martin ik heb je voor het laatste gezien op beneluxspoor .
Spijtig ben je er niet meer.
Ik vind dat je modelspoorbaan een van de mooiste is.

Grt Yen

DB YEN A schreef:Hallo Martin ik heb je voor het laatste gezien op beneluxspoor .
Spijtig ben je er niet meer.
Ik vind dat je modelspoorbaan een van de mooiste is.

Grt Yen

Hi Yen, leuk dat je me hebt gevonden.
Dan kun je hier het bouwverslag verder zien.


Martin de Deugd

Weer eens verder gexperimenteert voor de tandrad baan.
Een proefboog gezaagt
En ik ben er nu achter gekomen dat deze manier niet echt haalbare kaart is.
Het past wel er tussen maaaar.............nee toch niet naar mijn zin.


Het wordt veel te krap tussen de bestaande sporen, ik kan dan nergens meer bij.
Dus het zal toch iets anders vorm krijgen.

Martin de Deugd

Ik ben een tijdje niet ingelogd geweest, maar dit is een draadje dat ik zeker blijf volgen.

Geweldig baanplan, veel plezier met het bouwen hieraan.

groet, Marcel

Hallo lezers en modelspoorders

Er is een begin gemaakt voor de tandradbaan.


Eerst eens de plaat gelegt.


Vervolgens globaal op maat gezaagt.


Het plaatje bovenop zal het eindstation gaan worden, meer naar voren en op de juiste hoogte.
Tevens een busje bruine acrilverf gehaalt.

Martin de Deugd

Zo, je bent weer hard aan het werk geweest!

Groet Bruce

Hoi Martin.

Als ik u was zou ik meer weghalen aan de plaat voor je brug tot net waar je bocht begind.
Of zelfs nog een stukje bocht meenemen in het zichtbare, staan je bruggen niet zo ingesloten en kan je alles mooier en geloofwaardiger inwerken.
Tuurlijk ben ik ook maar amateur, maar zo zou ik het doen.
Mvg.
Matheus.

Matheus, ik begrijp wat je bedoelt
Ik zal meteen even een beetje globaal uitleggen hoe of wat de bedoeling is.
Deze plaat dient als ruimte indicator van de plaats die ter beschikking is voor het project.
De tandradbaan.
Als ik proef rails ga uitleggen zoals het definitieve trace zal moeten gaan verlopen.
Dan wil ik eerst een beetje een soort hulp hebben tot waar rails en bochten strakjes mogen gaan, dus hier op kan ik het gehele tandrad trace uit meten en uit tekenen.
Dus daar mee alles bepalen waar en hoe.
Voor ik de decupeerzaag ter handen ga nemen.
En op dit stuk is heel wat mogelijk wat N spoor aan gaat.
Ook de hoogte is best goed om iets moois te bouwen.

Martin de Deugd

Hoi allemaal.

Vandaag gaan we eerst eens met normale rails het trace uitleggen.
Daarna uit tekenen en dan zagen.
Tot vanavond

Martin de Deugd

Als je nog wat kartonnen dozen hebt liggen, kan je dat ook gebruiken om snel tracés uit te knippen, uitleggen en proberen of het past.

Hallo Allemaal.

Zoals geschreven.
Eerst de rails eens uit gezet op de ruimte.


Vervolgens uitgetekent en uitgezaagt


Even wat balkjes eronder voor het idee, hoe het gaat worden, zo,n beetje.


Ik heb meteen de aansluitingen waar de bruggen tussen liggen ook aangepast.
De rails is nu nog de gewone, dit om de bochten niet al te scherp te laten lopen.
De tandrad sporen heb ik er 6 van, dus dat zal te weinig zijn.
Dit deel is ook weer voor elkaar, morgen ondersteuningen en bergspanten zagen.
Het deel ligt los dat is makkelijker voor mezelf.
Dan kan ik het geheel van landschap met rotsen en huisjes etc....gaan voorzien.
Sta ik niet zo krapjes
Als de tandradrailsen liggen gaan we eerst lekker proefdraaien.
Dan zet ik dat op film voor jullie.


Martin de Deugd

Ik heb nog een stuk of 30 van die tandradrailsen liggen, doe maar een PB'tje bij interesse.

Hallo Martin,

Ziet er goed uit!!
Het stijgingspercentage is natuurlijk geen issue met een tandradbaan.

gr Chris

Gisteren de ondersteunen gezaagt.
Vandaag de blauwe ondervloer gesneden en geplakt.
Dit moet nu eerst even drogen.




Daarna grijs verven.



Martin de Deugd

Martin,

Ziet er goed uit.
Lijkt me best wel leuk zo'n tandradbaan.
Zal dit zeker blijven volgen.

gr. Ron